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炮弹引信炮口保险性能指标分析 总被引:5,自引:3,他引:2
炮弹引信炮口保险性能是一项重要的安全性能 ,因而其设计指标也一直是广泛关注的焦点。本文根据《引信安全性设计准则》关于延期解除保险的要求 ,运用弹丸弹道学、爆炸力学和威力设计理论 ,分别从爆炸冲击波和破片杀伤两个方面分析了弹丸安全距离的大小 ,并依此讨论了炮弹引信的炮口保险性能指标。炮弹引信炮口保险距离设计指标不但与弹丸威力有关 ,还涉及弹丸初速。而影响炮弹引信炮口保险性能指标的弹丸特性主要是破片杀伤作用。对于中大口径火炮榴弹和小口径舰炮、高炮榴弹 ,引信炮口保险指标一般可按弹径的4 0 0倍确定。对于初速较低且炸药装填量又较大的某些航炮榴弹 ,引信炮口保险指标从战术需求角度来看则应远一些 ,应达 1 5m甚至 50 m。弹头引信炮口保险距离指标应比弹底引信长 ,预制破片弹引信炮口保险距离指标应比普通榴弹引信的长 相似文献
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针对无触发机构引信采用遥测等方法测试引信解除保险距离时,所需的成本大、改装周期相对较长等问题,提出解除保险即起爆的延期解除保险距离测试方法。以隔爆机构解除保险信号作为触发信号,当引信解除保险时,向引信的执行级电路发送控制点火信号,以起爆弹丸;采用统计学和误差分析方法对试验样本的测试数据进行处理,推断出引信的解除保险距离。试验表明:该方法能比较直观地显示引信的炮口保险距离,达到考核引信的目的,并且易实现、成本低。 相似文献
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计转数体制是实现引信精确定距起爆控制的重要手段之一。从理论上分析,计转数引信可以不用测初速V0,就可在炮口近距离内通过计测弹丸的转数得到弹丸的行程X。但实际上每发弹丸初速是不同的,且射程不同,射角不同,具有不同的弹道,这就意味着弹丸旋转遇到的阻尼也不同,因而弹丸旋转角速度变化的规律不同,因此,由转数定距只能是近似的。文中对于在不同射距上,对计转数定距引信作用的散布精度进行了初步的论证,并针对弹丸初速和阻尼系数对弹丸转数影响进行了计算机仿真计算,还进行了不同初速及不同阻尼系数条件下弹丸转数的误差分析,从理论上论证了计转数传感器定距的可行性。 相似文献
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炮口保险安全距离是引信设计中一项不可缺少的重要指标,可是怎样确定一个既可保证安全,又有利于设计、简化结构、方便生产的最佳安全距离,现在还没有一个较好的计算方法和试验方法。本文认为炮口保险安全距离不仅应以弹丸静爆时测得最大有效杀伤半径为依据,还应考虑射击条件对弹丸杀伤破片的杀伤范围和杀伤能力的影响,同时也应考虑弹丸爆炸时爆轰波的杀伤范围。根据综合因素确定一个比较确切的炮口保险安全距离。 相似文献
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为实现引信安全保险系统具有远距离解除保险状态的功能,分析小口径弹药引信结构特征和发射内外弹道环境,结合几类不同环境探测传感器的适用特点与范围,选择基于地磁环境信息的磁阻传感器,并针对磁阻传感器芯片的使用特性,设计了芯片的复位开关电路。弹丸发射出炮口后,磁阻传感器输出微弱电压信号,经信号调理后作为延时控制电路的控制开关指令信息。延时控制电路是实现远距离解除保险状态的关键部件,控制电路通过检测信息并延时后,输出电压信号指令给火工品拔销器,拔销器执行隔爆板限位销的拔销动作,解除保险系统的最后一道保险,实现了引信远距离解除保险的目的。 相似文献
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引信发射过程中需要敏感不同的发射环境,用于引信安全系统的解除保险。分析了迫弹炮管附近磁场分布规律,提出用线圈传感器测试迫弹出炮口瞬间信号的方法,设计了存储测试系统并对迫弹出炮口信号进行了静、动态测试,最后对迫弹出炮口信息在引信中的应用进行了分析。 相似文献
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弹丸出炮口时间测试方法研究 总被引:2,自引:2,他引:0
为了用实验测试方法准确得到弹丸出炮口时间参数,以小口径火炮为实验对象,采用高速摄影法、靶丝通断法、光电法和后坐位移法等4种方法,开展弹丸出炮口时刻的时间参数测试方法研究。用4种方法同时测试同一弹丸出炮口时间,用同一台数据采集系统采集4种信号,以高速摄影法得到的时间曲线为时间基准,将4种时间信号统一到相同时间坐标中。高速摄影法测试最直接、数据最可靠。通断靶丝是被高速燃气流吹断的,而不是被弹头碰断的。先于弹丸泄露的火药气体使光电传感器提前触发。 相似文献
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为了寻求23 mm航炮榴弹引信炮口炸的原因,分析了23 mm航炮榴弹及其引信、发射装药与内弹道的特性,讨论了23 mm航炮榴弹的安全距离,估算了发射药残渣的飞行特性。发射装药在膛内不能完全燃烧,会有一部分残渣飞出。所配用的弹头触发引信炮口保险距离短,灵敏度高,连发射击时引信在炮口附近撞上此前某一发的发射装药残渣,就会引起炮口炸。解决的技术途径主要有:改进发射装药设计使其在膛内燃烧完、延长引信延期解除保险距离和改善引信钝感度性能。 相似文献
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空炸引信定距误差分类及修正策略 总被引:2,自引:0,他引:2
小口径弹药所配空炸引信的定距精度受多种因素的影响,对这些因素进行了分类并分别采用相应的策略进行修正,提高了引信定距的精度.利用短时傅立叶变换对弹道弹丸旋转信号进行时频分析,分解出不同的误差因素类型.提出了相应3类误差修正的策略,描述了炮口初速误差修正的计时-计速复合体制和计时-计转数复合体制.通过试验,验证了误差分类的正确性,所得结论能为引信设计提供参考. 相似文献
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