移动式标准表法气体流量标准装置的抗震研究

移动式标准表法气体流量标准装置,可将标准表法气体流量标准装置通过车载的方式运至流量计使用现场进行流量计检定校准工作,但由于标准装置运输过程中和流量计使用现场的路况及动力设备的高度集成等因素的存在,使得抗震设计及其方法研究成为保证移动式标准表法气体流量标准装置在运行过程中稳定可靠的首要问题。该文对一套移动式标准表法气体流量标准装置通过加装弹簧减震杆及气囊减震系统的方法进行抗震优化,并通过一年的实际实验验证,验证了该抗震设计在保证此标准装置及其标准表性能稳定可靠方面的有效性。     

关于静态法流量计检测标准装置的研究

本文中的静态法流量计检测标准装置由液体流量标准装置和标准量器组成,此装置可以进行静态容积法和标准表法的流量计检定。容积法是由精度0.05%标准量器对被检流量计进行检定。标准表法采用精度等级较高的流量计作为标准表,标准流量计的量程范围能够覆盖所有被检流量计的流量点,根据被检流量计不同精度选择不同的检定方法。此装置为不同精度的速度式流量计、容积式流量计、质量流量计等的检定提供实验条件,也为研究新型流量计检定方法提供实验基础。     

大口径气体流量标准装置测量不确定度分析

本文叙述了装置的基本原理,重点描述了装置的数学模型,对不确定度的来源进行了分析。根据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》和JJG643-2003《标准表法流量标准装置检定规程》的规定,对气体流量标准装置的测量不确定度进行评定。     

流量标准装置的运行与管理系统软件开发

目前国内流量标准装置多为固定式,流量仪表需拆卸送往专业机构检定,较长的送检时间降低了企业的生产效率。而装置的软件系统中缺乏计量检定信息管理功能,不利于实现计量工作的可追溯性。针对以上工业现状,提出了移动式标准表法流量标准装置,并对其相关功能及实现方法进行了详细研究。该系统兼具流量仪表标定功能和计量检定信息管理功能,操作简便、交互友好,能够以较高的检定效率实现工业现场标定。     

井下气体流量测试装置设计与试验

为充分利用地层能量,实现气举-电泵耦合举升,设计了井下智能气举阀。对井下智能气举阀电气原理及气体流量测试装置进行研究,通过流量计选型及优化,得到了适用于井下条件的气体流量测试装置。通过标准表检定装置对所设计的流量计进行标定,标定误差均小于3%。对智能气举阀进行模拟井试验,其测试精度能够达到设计要求,为高效耦合举升提供支撑。     

正压法气体流量标定系统的设计与实现

随着非标准流量仪表种类和数量的日益增加,为了保证仪表的测量精度。非标流量仪表的标定要求显得日益迫切。系统采用了国际标准文丘利作为标准表。应用标准流量计“比较法”原理,配合计算机程序控制,建立气体流量标定系统。进行流量计的检定和测试。依据有关的国家检定规程。该装置可对多孔孔板、V锥、楔形、巴类等差压式仪表以及涡轮、涡街、旋进旋涡等流量计进行检定、工业现场流量模拟实验以及风洞实验。通过运行实践证明,该系统测量精度高,稳定性好,标定流量范围宽。     

高精度宽量程大口径液体流量标准装置的研制

针对基于静态质量法与标准表法相结合的高精度宽量程大口径液体流量标准装置研制这一关键技术问题,通过储水池防波稳流构造、水泵变频调速稳压、稳压罐结构优化及罐内液体状态监测、管路优化布置和管道流场监测等技术集成,形成了集“源-输-管-测”于一体的液体流量标准装置流场稳定保障技术。通过换向智能测控、高精度标准器及自动核查、阀门泄露监测、数据自动识别等技术,提升了装置的可靠性和准确度。     

标准流量积算仪的研究与实现

介绍了标准流量积算仪的基本功能,从硬件构成、仪表接口和控制逻辑几个方面,详细阐述了标准流量积算仪在计量检定和校准装置中的应用。在音速喷嘴气流量标准装置、钟罩式气体流量标准装置、静动态质量法水流量标准装置、静动态容积法水流量标准装置和标准体积管流量标准装置中,可以准确地采集标准计量时间、标准表和被检表的脉冲频率、脉冲累积量以及被检表的电流信号值。通过面板控制,DI端子触发和串口命令3种方式实现仪表的启停控制,以实现智能化采集,并根据数值大小调整小数点的显示位数。经测试比较,标准流量积算仪可以稳定高效地作为标准装置的计量仪表,达到了预期的设计效果。     

高精度标准表法标准装置研究

为解决受标准表本身线性度影响,使得标准表法标准装置的扩展不确定度较高的问题,将通过流压缩量计测量范围来提高流量计精度的技术应用到标准表法标准装置中。开展了影响涡街流量计精度因素的分析,建立了流量计线性度和标准装置不确定度之间的关系。提出了通过压缩流量计来提高标准表精度,来减小标准装置的扩展不确定度的方法。对流量计量程压缩前、后的标准装置的扩展不确定度进行了评价,进行了模拟实验。研究结果表明,通过压缩流量计量程和优化组合能够降低标准装置的扩展不确定度。     

音速喷嘴气体流量标准装置流量点精确控制研究

音速喷嘴作为气体流量标准装置的标准表,具有精度高、性能稳定、维护容易等优点,已经成为传递标准。音速喷嘴法气体计量标准装置包括音速喷嘴、真空泵、滞止容器等,由于真空泵过高的频率不仅会造成浪费,还会产生严重的振动问题,而过低的频率又达不到要求,如何在这对矛盾之中寻找一个最优的方案是研究的重点。为了能够使测量数据更加准确,选择更优频率使整个装置配合运转达到最佳,通过实验找到最优频率点,通过变频真空泵的频率和音速喷嘴出口质量流量的优化设计,实现流量点精确控制。       

Top-Down策略在产品系列化设计中的应用

文中介绍了Top-Down策略的优点,对两种不同的Top-Down设计方法的优缺点进行了比较。相比而言,主控模型Top-Down设计法优势更为明显。文中阐述了主控模型Top-Down的设计流程以及利用主控模型Top-Down法进行产品系列化设计的步骤,并以19″标准抽屉为例,对其实践应用进行了验证。结果表明,主控模型Top-Down法能够很好地完成产品系列化设计,是快速完成产品系列化设计的一种好途径。     

线阵CCD驱动时序及信号采集系统的设计

文中设计介绍了一种基于FPGA和ARM的线阵CCD传感器驱动时序和信号采集的实现方法。该系统通过分析TCD1707D线阵CCD的驱动时序,采用Verilog HDL硬件描述语言设计出驱动脉冲电路。CCD正常工作后,产生的模拟信号经过预处理和高速A/D转换送入FPGA的基本宏功能模块FIFO(先进先出数据缓存器),通过异步缓存实现ARM处理器对采集信号的主控及后续应用。线阵CCD驱动时序及信号采集系统,是基于CCD传感器图像处理系统的重要组成部分,经过上位测试平台验证,能够提供准确的数字图像信号。     

信号源类仪器自动检定／校准软件测试平台中检定流程的设计及实现

信号源类仪器自动检定／校准测试平台是一套与标准测量仪器及被检定／校准设备无关的对信号源类仪器进行自动检定／校准的测试软件平台。该文就该测试平台中的一个关键技术一一检定流程的设计及实现方法进行了详细论述。     

Innovation sequence application to aircraft sensor fault detection: comparison of checking covariance matrix algorithms

In this paper, the algorithms verifying the covariance matrix of the Kalman filter innovation sequence are compared with respect to detected minimum fault rate and detection time. Four algorithms are dealt with; the algorithm verifying the trace of the covariance matrix of the innovation sequence, the algorithm verifying the sum of all elements of the inverse covariance matrix of the innovation sequence, the optimal algorithm verifying the ratio of two quadratic forms of which matrices are theoretic and selected covariance matrices of Kalman filter innovation sequence, and the algorithm verifying the generalized variance of the covariance matrix of the innovation sequence. The algorithms are implemented for longitudinal dynamics of an aircraft to detect sensor faults, and some suggestions are given on the use of the algorithms in flight control systems.     

Design and Analysis of a Novel Tension Control Method for Winding Machine

Filament winding has emerged as the main process for carbon fiber reinforced plastic(CFRP) fabrication, and tension control plays a key role in enhancing the quality of the winding products. With the continuous improvement of prod?uct quality and e ciency, the precision of the tension control system is constantly improving. In this paper, a novel tension control method is proposed, which can regulate the fiber tension and transport speed of the winding process by governing the outputs of three di erent driven rollers(the torque of the unwind roll, the torque of the magnetic powder brake roller, and the speed of the master speed roller) in three levels. The mechanical structures and dynamic models of the driven rollers and idle rollers are established by considering the time?varying features of the roller radius and inertia. Moreover, the influence of parameters and speed variation on fiber tension is investigated using the increment model. Subsequently, the control method is proposed by applying fiber tension in three levels accord?ing to the features of the three driven rollers. An adaptive fuzzy controller is designed for tuning the PID parameters online to control the speed of the master speed roller. Simulation is conducted for verifying the performance and sta?bility of the proposed tension control method by comparing with those of the conventional PID control method. The result reveals that the proposed method outperforms the conventional method. Finally, an experimental platform is constructed, and the proposed system is applied to a winding machine. The performance and stability of the tension control system are demonstrated via a series of experiments using carbon fiber under di erent reference speeds and tensions. This paper proposes a novel tension control method to regulate the fiber tension and transport speed.     

用VB实现PC机与多个MCS—51单片机为主从式通讯的实例

介绍了在WINDOWS环境下，采用VB6语言实现的PC机与多台MCS-51单片同机主从式通讯方法，并给出了相应硬件线路图、通讯协议及软件流程图，还介绍了该系统在信号采集与色谱数据分析中的应用实例。     

基于fluent的气体止推轴承出口性能仿真与分析

采用基于有限体积法的流体动力学软件fluent,仿真气体轴承气膜出口处的压力分布,并对层流模型和湍流模型仿真的结果进行对比。在用湍流模型仿真时,对比理想光滑壁面和粗糙壁面的仿真结果,分析了壁面粗糙度对气体轴承性能的影响,同时fluent仿真的结果也有效地验证了传统数值仿真时为简化模型所做的一系列假设都是合理的。     

高级驾驶辅助系统热仿真

文中对某高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System, ADAS）硬件做了详细的热仿真。首先对前视摄像头、美化罩及乘员舱做了大空间自然对流简化,同时根据流动轨迹确定了美化罩最优的进风孔和出风孔开孔方式,然后根据主动安全域控制器的仿真结果得到了域控制器最优的安装位置和安装空间。介绍了芯片结温的计算方法,根据结温判断芯片是否满足散热设计要求。最后对热仿真和热测试得到的关键器件壳温做了对比,结果表明热仿真的相对误差小于3%。文中的仿真方法和结果可为ADAS硬件的散热设计和可靠性评估提供参考。     

Zr/Cu复合板应用于离心甩片装置的可行性分析

将离心甩片法应用于锆合金熔炼,提出采用Zr/Cu复合板代替纯铜板作为水冷转盘及水冷收料箱的材料,并从厚度设计、水冷转盘的速度设计、锆中间合金液的流量以及冷却水流量等方面,讨论了Zr/Cu复合板应用于该装置的可行性。     

Investigation and Improvement of the Staggered Labyrinth Seal

Recent studies on staggered labyrinth seals have focused on the effects of different parameters,such as the pressure ratio and rotational speed on the leakage flow rate.However,few investigations pay sufficient attention to flow details and the sealing mechanism,which would be of practical importance in designing seals having higher performance.This paper establishes a theoretical model to study the seal mechanism,thus revealing that leakage is determined by the pressure ratio and geometric structure.Numerical simulation is implemented to illustrate details of the flow field within the seal structure.Viscous dissipation is used to quantitatively investigate the contribution that each location makes to the seal performance,revealing that orifices and stagnation points are the most important positions in the seal structure,generating the most dissipation.The orifice is carefully studied by using the theoretical model.Experiments for different pressure ratios are conducted and the results match well with those of the theoretical model and numerical simulation,verifying the theoretical model and analysis of the seal mechanism.Three new designs,based on a good understanding of the seal mechanism,are presented,with one reducing leakage by 24.5%.