大型汽轮发电机组低频振动剖析

详细分析了大型汽轮发电机组低频振动的频率特性和引起的原因,论述了控制和解决低频振动的方法,并列举了国产２００ＭＷ机组解决两种类型低频振动的方法     

汽轮发电机组低频振动故障分析

大型汽轮发电机组易突发低频振动故障,威胁机组安全运行。通过对近年来我国汽轮机发电机组轴系低频振动案例整理总结,归纳分析了低频振动故障原因、振动特征及变化趋势。根据分析结果,提出低频失稳故障诊断的依据和预防措施,为今后同类故障的诊断及处理提供技术参考。     

25 MW汽轮发电机组低频振动诊断及处理

通过振动监测分析,机组在带负荷时出现的异常振动属油膜振动故障,经检查调整汽,发对轮中心及轴瓦负荷分配,解决了机组振动病症。     

汽轮发电机组振动故障的综合诊断

引起汽轮发电机组振动的原因很多,征兆也多种多样,因此对振动原因准确判断必须根据多种征兆特征进行综合诊断。文中介绍了利用多征兆诊断振动故障的方法,并通过几个实例说明了综合诊断的可行性和实用性,为准确诊断振动故障提供了有效的工具。     

汽轮发电机组轴承低频振动故障分析

针对某厂300 MW火电机组汽轮发电机1号轴X方向振动幅值较大且伴随低频振动的问题,通过对机组启动、运行过程中振动数据的频谱分析,结合低频振动的故障机理及振动现象分析,找出故障的原因,提出了提高轴承稳定性的改进措施。应用结果表明:改进措施实施后,机组1号轴启动及带负荷运行过程中,各项振动幅值均小于70μm,且低频振动分量消失,振动数据达到了国家标准优秀水平。     

大型汽轮发电机组轴系振动特性设计

为了提高机组安全运行,轴系振动特性设计是减少机组振动的主要途径。文章介绍了大型汽轮发电机组轴系临界转速、不平衡响应、共振转速峰值响应灵敏度(Q因子)和轴系扭振的研究。通过轴系动态振动特性计算,使大型机组轴系具有良好的振动特性。     

消除大型汽轮发电机组基础振动的研究方法

概述了大型汽轮发电机组基础振动的研究方法及历史发展，并着重介绍了目前国内外普遍采用的模态分析技术在基础振动研究中的应用。     

某大型汽轮发电机组突发性振动的故障诊断

本文根据某大型汽轮发电机组在第一次冲转时,发生突发性振动的现象及其表现的频谱特征,运用振动理论及转子动力学原理对振动进行了分析,推断出产生突发性振动的故障原因,防止了一次严重事故的发生。     

汽轮发电机组振动故障诊断方法的探讨

分析了目前故障诊断方法存在的问题,改进了智能诊断方法。根据机组的状态和振动频率,提出了分阶段、分层次的诊断策略,提高了故障诊断的准确率。     

大型汽轮发电机组轴系振动原因及其控制

介绍了大型汽轮发电机组轴系振动产生原因及其控制的发展和研究概况.     

汽轮发电机组大不平衡状态下非线性振动特性研究

本文采用一种新的传递矩阵－时间追赶计算法，从工程角度对国产２００ＭＷ机组的发电机和低压转子轴段由大不平衡造成的非线性振动进行了全面的计算分析。本项研究对机组发生大质量失重时瞬态过程的振动特性获得了一些新的、重要的结论。     

汽轮发电机组突发性振动故障分析和处理

某厂2号机在启动升速到2900r／nin左右或带负荷运行过程中，汽轮机1号、2号轴承振动经常突然增加到100μm以上，降低润滑油温或提高润滑油压可以消除异常振动，换用新汽轮机转子以后再次出现上述振动现象，试验分析发现主要原因是汽轮机与发电机转子连接后对轮晃度较大及汽轮机转子残余不平衡量偏大。针对上述问题分别进行处理后，消除了汽轮机存在的突发性振动。     

关于大型汽轮发电机组轴振动标准限值的意见

本文从国内外的机组轴振动资料分析，对《国标》１９９３年１２月稿完全取用了ＩＳＯ的标准提出了不同的意见，说明了机组完全与振动的关系，认为新旧机组、大小机组其振动都有所不同，但从安全经济性考虑，振动值标准不宜过宽。本文对标准制定的有关政策提出了一些看法。     

某600MW汽轮发电机组振动故障分析

大型汽轮发电机组轴系不对中引起的振动故障比较突出,影响机组的安全运行。对某600 MW汽轮发电机组发-集联轴器不对中、低-发轴承坐标偏差、转子与汽缸不同心3种不对中类型引起的振动故障特征进行了分析,并结合几个电厂的振动故障实例,提出了运行及检修处理措施。     

汽轮发电机组非线性振动研究

非线性振动具有不确定性,会产生很高的振幅,具有较大的能量并会在转子上产生交变应力,对机组的安全构成重大威胁。介绍了在现场观察到的若干非线性振动现象,包括高次谐波振动、次谐波共振和基频振动的跳跃,分析了这些振动的机理、特点、产生的原因及处理措施,并对大不平衡引起的非线性振动的机理和特点作了介绍。     

大型汽轮发电机组轴系振型识别方法研究

目前人们可以方便地获取汽轮发电机同承振动信号,但是对于轴系内部各点振动情况却知之甚少。本文运用模态分析理论建立了一转子－轴承系统轴系振型识别模型。该模型考虑了轴承等部件存在的各项异性、不同振动方向之间的耦合以及轴承座刚性等因素的影响,识别过程无需迭代求解。本文以转子试验台、连续转子和一大型汽轮发电机 为例详细分析了不同转速和不平衡分布下的识别结果。论文最后对本方法的误差进行了分析,以期提高本方法的实用性。     

汽轮发电机组振动数据采集分析系统

本文介绍了“汽轮发电机组振动数据采集分析系统”的构成,主要技术指标,转速信号采集、振动和非振动信号采集和频谱分析等的工作原理,以及联机通讯网络程序设计思想等。     

模糊聚类分析在汽轮发电机组转子振动故障中的应用

将模糊聚类的方法应用到汽轮发电机的组转子振动故障的诊断研究中,提出了合适的在参数,从而指出在多故障发生与多故障特征的情况下应优先诊断的范围,实践表明这种方法是可靠的,同时可心使诊断时间大为减少。     

襄樊电厂300MW汽轮发电机组振动故障诊断与处理

详细介绍襄樊电厂１号机组在运行过程中存在的各种振动问题，对振动原因进行具体分析，提出处理振动故障措施，并最终使轴系振动符合达标要求。