基于LabVIEW开发的气密性测试设备控制系统设计

密封性能是汽车管路密封器件的一项关键指标,而气密性检测是保证密封性能最为关键的手段之一。为确保密封产品的质量,每一米油管在制程中都需要进行气密性检。因此,研制出一套检测精度高、自动化程度好而价格低的气密性检测系统,对企业来说有着重大意义。本技术涉及检测技术领域,尤其涉及一种油管气密性测试方法。本论文主要完成了以下工作:基于LabVIEW编程的上位机控制系统和PLC控制执行系统,配合气路测试平台,设计开发了气压范围0.1～35MPa的动态响应特性系统。利用LabVIEW实现了数据采集、显示与储存的编程。该测试软件系统采用了模块化的编程方式,具有二次开发功能。本设计方案利用与PLC连接,控制气密性检测设备进行气密性检测。系统界面可以实时监控并能够利用Excel制作出表格,并打印出来。     

基于Pro/ENGINEER Harness制造的工程图设计(一)

一、电气工程图的设计 在线束制造时,一般采用钉板图的方式进行加工.根据线束的长度、插件型号以及线束的走向,通过符号化设计组成可以指导线束制造的设计图样.线束制造时,先根据图样要求选择线缆,然后按照长度、插件型号对线束加工,也可根据要求在线柬外加上波纹管等防护装置.对于线束来说,使用钉板图可以方便地制造需要的线束,具有成本低、效率高的优势.     

基于Pro／ENGINEER Harnesss制造的工程图设计（一）

通过三维构建的线束在进行生产制造时,需要将三维数字化的线束模型转换成钉板图。钉板图是由一系列的插件型号与线束的长度及路径组成的制造加工图,实现了三维与二维的无缝连接,而且一一对应。采用Pro／ENGINEER Harness进行线束设计然后制造加工,有效提高了设计效率,缩短研发周期,避免了反复更改设计,也为线束设计创新提供了一个有效的平台。     

汽车线束检测仪的设计

为了测试线束的安全性能,为使用线束的企业提供线束进厂的检验手段.针对线束测试问题的实际需求,在研究现有的线束测试仪的功能和特性的基础上,设计了一种使用LPC2146微控制器和PC机协同工作的汽车线束检测仪.在该系统中,下位机部分可单独检测运行,也可和上位机一起联合检测;上位机采用VC++编程实现实时数据的接收、显示、分析,存储及生成检测报告等,达到了对线束进行质量检测的目的,保证了其安全可靠性.该线束检测仪已投入使用,结果表明,该系统运行稳定,检测效果良好.     

基于上下位机的油箱气密性检测系统

本文介绍了以PLC和工控机为基础的汽车油箱气密性检测系统的设计．在检测中引入了二次充气法来减少检测时间，详细介绍了二次充气法的原理；上位机使用OPC技术与工厂信息管理系统进行数据交换，实现汽车生产线信息管理的自动化。     

基于Pro/ENGINEER Cabling的柴油机线束设计研究

该文通过对柴油机线束的组成与特点的分析，阐述了线束设计的重要性。利用Pro／ENGINEER Cabling模块的三维布线技术，在柴油机整机三维模型上进行线束布置，并结合对接插件与整机电气特性的分析，辅助实机布置、走向的验证与再优化，构建了合理的三维线束模型。结果表明，采用Pro／ENGINEER Cabling对于提高柴油机线束的设计质量与效率具有重要意义。     

建立汽车门锁锁体功能测试PLC软件平台分析

本文对当前PLC程序的通用性和可移植性进行了深入分析,并结合汽车门锁锁体功能测试,就如何借助PLC顺序功能图(SFC)的程序设计方式作为辅助工具,建立通用的汽车门锁锁体测试PLC软件平台,使该PLC软件能够快速在不同品牌的PLC平台上移植进行了详细的论述。     

建立汽车门锁锁体功能测试PLC软件平台分析

本文对当前PLC程序的通用性和可移植性进行了深入分析,并结合汽车门锁锁体功能测试,就如何借助PLC顺序功能图（SFC）的程序设计方式作为辅助工具,建立通用的汽车门锁锁体测试PLC软件平台,使该PLC软件能够快速在不同品牌的PLC平台上移植进行了详细的论述。     

基于力导向算法的线束连接图自动布局研究

线束连接图是线束图纸中去除接插件、由线段组成的表示接插件连接关系的连通无环图,线束连接图决定了线束图纸布局的骨架,是线束图纸布局的主要内容。该文将无向图布局理论中的力导向不算模型和算法引入到汽车线束连接图的布局中,实现了连接图主干的自动搜索和线束分支的约束对称布局,进而完成了汽车线束连接图的自动布局,为汽车线束图纸的自动布局提供了有效方法和技术。     

一种按钮可靠性测试装置的设计

以电梯按钮的可靠性测试试验为背景,设计了一套由工控机、PLC、调速电动机、步进电动机、传感器等设备组成的测试装置,主要介绍了测试装置控制系统设计、软件设计、可靠性试验步骤和方法。该装置已成功应用于可靠性测试试验中,运行稳定、可靠。     

制导航空炸弹电控装置测试系统设计

为实现对制导航空炸弹电控装置的自动测试,提出了一种基于LabVIEW和PLC的电控装置测试系统设计方案。该测试系统硬件主要由PLC及其外围调理电路组成,能够执行测控软件的测试指令和回告测试结果。计算机测控软件采用LabVIEW进行编程,能够控制硬件进行自动或单步测试,并实时显示结果与存档。实际应用表明,该测试系统操作简便、测试结果正确、故障定位准确,达到设计要求。     

汽车线束图纸辅助绘制系统的设计与实现

线束图纸是线束生产必不可少的指导工具，如何快速、直观地绘制出线束图纸一直是线束生产企业需要重点解决的难题。该系统基于ObjectARX2007开发包，以SQLServer2005为后台数据库，设计并实现了一个汽车线束图纸辅助绘制系统。目的是通过人机交互的方式辅助线束工艺人员绘制线束图纸，减轻线柬工艺人员的劳动量，提高线束设计的效率。本文对该系统的特点，数据库设计，系统的构架及其实现进行了详细的描述。     

基于C-V模型的线束端子断面测量系统设计

汽车线束端子压接质量的检测是保证汽车安全性、可靠性,提高汽车整车质量的关键因素之一,针对传统压接端子质量检测主要依靠检测人员目测判断,不仅精准度低而且检测质量和分析工作非常耗时费力,提出基于偏微分方程的线束端子断面测量系统的设计,采用Mumford-Shah模型的简化C-V模型,通过梯度下降法极小化能量函数来控制曲线进而实现线束端子断面轮廓的自动分割.实验结果表明,本系统的开发设计实现了显微图像分析的线束端子压接参数的测量和质量分析报表的定制输出,不仅减轻了检测人员的劳动强度,而且提高了工作效率.     

PLC在压缩机测试中的应用

介绍了一套自行设计的汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC,能自动完成汽车空调压缩机的各项性能测试。本文包括该系统的基本特性、装置、控制流程和PLC软、硬件设计。实践证明,该系统能大大提高汽车空调压缩机的测试速度。     

基于电压检测方式的线束检验测试电路设计

为了简化成品线束的线缆顺序、线缆导通性的检验流程,提高线束检验效率和产品合格率,提出了一种基于电压检测方式的线束检验电路设计方案,并完成测试电路的硬件设计.该电路主要采用电压检测方式,拨码开关保证导通线路唯一,借助发光二极管指示线缆导通状态.实际应用表明,该检验电路具有操作简便、测试准确的特点,达到了设计要求.     

插件设计、生产和测试的自动化软件系统

本文介绍了一台大型电子计算机的插件设计、生产和测试自动化软件系统。首先叙述了一个插件从设计、生产到测试完成,成为合格成品所经过的一系列步骤及其自动化流程,特别详细介绍了软件系统的构成、功能和特点。整个软件系统基本上由三大部分组成:一是插件的自动化设计;二是插件的自动化生产;三是插件的自动化测试。系统涉及面较广,既要适应不同用户的各种要求,又与众多的生产、测试设备相联系,还要用两种不同的计算机编写、调试程序。系统规模为7万多条指令,研制大约花费24人年。     

气密性检测设备组态软件的人机监控系统开发

为实现与气密性检测设备的人机交互,设计了基于平板电脑的新型人机监控系统.该系统通过组态软件与PLC的通信,实现两者数据的交换,实时监控气密性检测现场,并控制气密性检测设备的自动和半自动操作,同时完成对阀门的参数、检测结果的记录和保存.组态监控系统不仅具有普通商用计算机的优良性能,还具有触摸屏操作简单方便的特点.该系统的实现为同类产品的设计提供了可借鉴的方法.     

基于PLC的液压间隙调节器的泄沉测试系统设计

液压间隙调节器(HLA)是汽车发动机的主要和关键零部件,设计一种对HLA进行泄沉测试的系统,搭建由可编程控制器(PLC)、触摸屏、伺服驱动器及电机等构成的测试平台。系统PLC程序采用模块化思想进行设计,并利用组态软件对触摸屏进行组态,通过串行端口建立P L C与触摸屏之间的通讯,实现PLC与触模屏对系统的联合控制。应用结果表明,该泄沉测试系统具有较好的交互性与灵活性且整个测试过程稳定可靠达到了预期的设计目的。     

电磁兼容用PLC汽车驾驶器电控单元的设计

为了在电磁兼容测试时远程控制汽车的驾驶状态,研制了一套自动化汽车驾驶系统.驾驶系统中的电控单元基于PLC进行设计,并使用Step7对电控单元进行硬件组态和程序设计.PLC程序的核心功能是如何接收来自PC的指令,并转换成符合要求的控制电压信号,以此控制气动执行机构动作.介绍了VB.net环境下的上位机程序的设计与编译.PLC电控单元通过接收上位机的指令对气动控制器发送控制信号,从而实现对汽车驾驶状态的控制.系统完成后可手动或自动控制汽车的行驶状态,运行效果良好.     

自主可控新一代继电保护装置自动测试系统的设计与应用

自主可控新一代继电保护装置采用国产化的站控层通讯协议（CMS协议）完成主站通讯,原采用MMS通讯协议的继电保护装置自动测试工具无法完成自主可控继电保护装置的自动测试。设计了一种基于CMS协议的自主可控继电保护装置自动测试系统,通过PLC开发板实现了自动换线和开入开出监视功能,解决了人工换线效率低下的问题。该系统采用模块化的设计方式,最大限度地开放了测试用例的设计开发,支持否定测试,使自动测试系统具有更广泛的应用和更全面的测试,保障测试质量和效率。