长间隙工件间隙电容法与电磁法测量技术对比研究

目前,测量某类型长间隙工件间隙的大小采用的方法有非接触式电容法和接触式电磁法。分别对这两种检测技术的原理进行了阐述,对各自的优缺点进行了对比研究,对两种方法的检测结果数据进行了系统不确定度分析和对比。     

一种电梯轿厢门扇与轿厢门框壁板间隙测量检测装置

为防止电梯轿厢门扇与轿厢门框壁板间隙大于国家标准规定的6mm而发生夹人事故，设计了一种电梯轿厢门扇与轿厢门框壁板间隙测量检测装置。该检测装置在间隙超标时，其控制器会发出警报，提醒工作人员及时进行检修，避免出现安全隐患。详细介绍了该检测装置的结构、工作原理和管理软件。     

一种数显自动扶梯狭窄部位间隙检测尺的设哥与应用

介绍了一种能够测量自动扶梯和自动人行道比较狭窄部位间隙的数显检测尺的设计，它利用机械测量原理把测量结果以直观的数字形式显示出来；并介绍了这种数显检测尺两个应用实例。     

三门核电汽轮机低压缸通流间隙测量工艺分析

在汽轮机大修过程中,通流间隙测量是一项非常重要的工作,其测量准确性是保证机组能否安全经济运行的关键。本文主要介绍汽轮机低压缸通过新工艺消除缸体变形对通流间隙测量的影响,实现通流间隙的准确测量。     

城市轨道交通工程第三方测量检测问题探讨

第三方测量检测是城市轨道交通工程的一项重要内容.第三方测量单位肩负着测量技术制定、测量复核、规划核实测量、竣工测量等工作内容.第三方测量检测工作在实施及开展期间应严格按照相关的规定及要求进行,确保与城市轨道交通工程的建设要求符合.通过明确城市轨道交通工程第三方测量的检测服务范围,并分析存在的若干问题.     

城市轨道交通工程第三方测量检测问题探讨

第三方测量检测是城市轨道交通工程的一项重要内容.第三方测量单位肩负着测量技术制定、测量复核、规划核实测量、竣工测量等工作内容.第三方测量检测工作在实施及开展期间应严格按照相关的规定及要求进行,确保与城市轨道交通工程的建设要求符合.通过明确城市轨道交通工程第三方测量的检测服务范围,并分析存在的若干问题.     

一种自动扶梯围裙板与梯级间隙测量装置的设计方案

由于自动扶梯运行过程中梯级(踏板)与围裙板之间的间隙不断变化,实际测量时只能在电梯停止时才能测量该间隙.由于导向装置磨损等原因,自动扶梯在运行时可能存在摆动,导致该间隙与停止时不一致.针对上述问题,设计了一种测量装置,可在自动扶梯运行过程中测量该间隙,同时该装置还可用于自动扶梯上方垂直净高度的测量.     

一款新型电梯层门最不利点间隙测量装置及其工装设计

介绍了当前电梯层门最不利点层门间隙传统测量方法存在使用不便,精度不足,测量风险高的问题,针对这些问题设计了一款新型电梯层门最不利点间的测量装置。该装置通过手轮传动扭矩,使移动板向两侧施力,当达到150 N后将力保持住,通过位移传感器读取数据。该测量装置具有测量数据准确、使用方便、测量安全的特点。此外,针对电梯层门最不利点间隙测量存在的争议进行了讨论,并基于作者的判定设计了测量装置的配套工装。     

一种绝缘子检测机器人的电场分析及优化设计

基于500 kV交流输电线路上的双串悬式瓷绝缘子串,对自主研制的一款超、特高压绝缘子检测机器人的典型部件周围的电场分布进行了仿真计算,分析了部件形状、尺寸以及所携带的电场测量探头对局部最大电场强度的影响规律,进而给出了机器人部件形状、尺寸及电场测量探头的优化设计。研究结果表明:机器人导向机构金属支撑杆端部电场较大,非常可能引发放电,采用绝缘材料后,可大大降低其表面最大场强;控制箱进行倒角处理或采用球形结构可大大降低其表面最大场强;电场测量探头直径不宜超过10 cm,与绝缘子伞裙间隙应大于1 cm。     

自动扶梯梳齿板与踏面齿槽啮合深度和间隙的测量方法探讨

在自动扶梯检验中,对踏面与梳齿板啮合深度和间隙的测量方法有多种,测量精度、测量效率也各不相同.对目前广泛使用的5种测量方法进行分析研究,经过比对得出最为合适的测量方法,对自动扶梯检验检测人员提供参考.     

扫频涡流检测系统设计与优化

针对涡流检测的灵敏度及连续性,设计了基于数字信号处理(digital signal procossing,DSP)的扫频涡流检测系统。首先,从理论上分析了实际检测中采样点数和截取长度对检波性能的影响,确立了采样点数为1 024、截取长度为4个周期的最佳参数选择;然后,基于最佳选择开发了扫频涡流检测系统;最后,当检测系统探头远离试件时,相同条件下,将阻抗分析仪阻抗与系统测量阻抗进行对比,对系统进行校正。对铁板进行测量实验,结果表明,所设计系统能实现对50kHz频率内阻抗的测量,误差小于5%。     

工程测量中GPS控制测量平面与高程精度分析

与传统测量技术相比,GPS控制测量技术的直观性差些,其平面精度尚能符合精度要求,其高程精度却较低,这影响了GPS控制测量技术得以更进一步地推广与应用。本文以GPS控制测量为研究对象,着眼于工程测量实例,分析了GPS控制测量平面与高程精度的精确性,并重点对影响高程误差的主要因素进行了论述,提出了GPS高程测量精度的具体提高策略。     

基于BIM技术的曲线PC轨道梁精密三维检测技术研究

轨道梁检测是确保出厂的轨道梁符合制造精度要求的必要手段,同时也是线路正式运营后行车舒适性、安全性的重要保障。通过研究BIM模型与实体测量模型相结合的精密三维检测技术,详细阐述了BIM模型的建立、实体模型的测量及测量结果的分析方法及应用。在芜湖轨道交通项目轨道梁检测中的应用表明,该技术很好地解决了对复杂结构面建造精度的精密检测问题。     

探析道路测量的方法与施工测量要点

本文对道路测量的方法进行了简单介绍,分析了道路施工测量的要点,以供参考。道路测量又称道路勘测,涉及测量和勘察两项工作,属于先导工作。道路测量的精确度对道路施工质量具有决定性影响。道路测量的目的是保证道路的高程和平面位置符合设计要求的形状和位置,并能够正确标注,为道路施工提供科学可靠的依据。     

带外串联间隙线路避雷器续流切断试验探讨

带外串联间隙线路避雷器已广泛使用在国内的输电线路中,但国内现行的有关带外串联间隙线路避雷器标准中并未规定续流切断试验的技术要求和试验方法,在带外串联间隙线路避雷器续流切断试验方面尚处于空白。结合国内某公司委托系统标称电压154 kV交流输电线路用复合外套带外串联间隙避雷器产品的型式试验,介绍了IEC 60099-8:2011标准及企业技术规范中关于续流切断试验的技术要求,阐述了续流切断试验回路的设计方案,分析了试验回路原理及保护回路原理,重点对保护回路中元件参数的选择进行了论述。该试验回路已成功地对额定电压144 kV带外串联间隙线路避雷器产品实施了续流切断试验,试验回路运行的安全性和可靠性得到了考验;从试验结果可以看出,符合IEC 60099-8:2011标准中的规定,但仍有不尽完善的地方。     

建筑工程测量技术的应用

在城市的现代化建设过程中,工程测量是建筑工程施工的重要前提,对建筑工程的整体建设质量具有直接影响。通过有效开展工程测量工作,可以为相关设计人员提供具体的参考依据,从而帮助设计人员顺利开展工程规划和设计工作。文章对建筑工程测量技术进行了概述,阐述了建筑工程测量技术的重要性,分析了建筑工程测量技术与相关技术的结合及建筑工程中测量技术的实际应用,探究了建筑工程测量技术的应用现状,提出了建筑工程测量技术应用水平的提升对策,希望能够为相关工作人员提供一些参考和借鉴。     

交流电力系统线路阻波器用有串联间隙金属氧化物避雷器的工频放电电压...

简要分析了交流电力系统线路阻波器用有串联间隙金属氧化物避雷器的工频放电电压和冲击放电电压测量中存在的问题，并提出了新的简便测量方法。     

基于图像处理的刀具几何参数测量

刀具几何参数测量具有重要意义。介绍了一种基于图像处理技术的刀具几何参数测量方法,对测量系统组成及关键技术进行了阐述。以钻头为测量对象,通过对刀具图像进行预处理、边缘检测、直线特征提取等,获取钻头主切削刃角度。这种方式可有效减少测量过程中的人为误差,通过对比测量结果,角度测量误差基本满足测量精度要求,证明该方法及处理过程的可行性。     

同侧非耦合超声法检测预制剪力墙底部接缝灌浆缺陷试验研究

同侧非耦合超声法所用设备的显示装置、主机、探头采用一体化设计,操作简单快速。探头圆柱段直径15mm、接触端头直径3mm,2个探头间的距离为150mm; 2个探头位于同侧,可在预制剪力墙底部接缝同侧进行测量;探头采用非耦合技术,检测时无需使用耦合剂。参照CECS 21:2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》可对检测结果进行分析,判断缺陷位置,并可通过钻孔后使用内窥镜进行校核。     

Carrousel氧化沟DO仪测量方位的调整及效果

2003年-2005年分两步调整了Carrousel氧化沟系统中DO仪的测量方位,使溶氧监测值逐步达到了系统的设计要求,自动控制运行模式趋于完整,表曝机的充氧效能更加符合系统运行的需要.DO仪位置的调整对氧化沟的运行及出水水质没有影响.