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钢模是生产隧道用混凝土管片的专用模具。上海隧道工程股份有限公司的钢模生产已有几十年的历史,钢模形式也有多种多样。阐述了用于南京地铁机场线地面出入式盾构法隧道新技术(GPST)工程的φ6 200 mm双楔高精度附着式振动混凝土管片钢模的设计及制造技术。 相似文献
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在盾构隧道建设中,钢模和管片的生产质量是确保隧道质量的一个重要组成部分。随着工程质量的不断提高,钢模和管片的精度要求也不断提高。而目前的传统检测方法因存在着显著的缺陷而无法有效指导修理钢模的工作与预测管片拼装的质量,所以必须采用新的检测技术。本文以此为背景,介绍了该技术的原理、系统组成、测量方法及其在生产中的应用,并可对多次的检测数据做统计分析,证实该技术具有诸多优点,可以满足检测需求,为同行业的从业者提供一些参考。 相似文献
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盾构管片上浮对成型管片质量控制影响巨大,上浮急剧地段会造成管片严重错台、破损、渗漏水等质量问题,影响隧道运营期间正常使用和安全。结合济南地铁3号线某区间盾构隧道运营期间管片上浮应急处置工程实例,经分析研究管片上浮形成原因,形成一系列控制管片上浮施工技术。经过现场施工操作,表明该控制技术对管片上浮控制效果明显,可为类似地质条件下工程应急处理施工提供参考。 相似文献
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以南京建宁西路长江隧道超大直径泥水平衡盾构施工为例,从管片钢筋加工及安装、管片混凝土质量控制、管片养护、管片模具精度控制、管片预制质量控制指标对盾构管片在生产质量控制要点进行分析,同时从管片运输及吊装、管片安装控制要点、壁后注浆控制对拼装过程中质量控制的要点进行总结。 相似文献
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圆柱模板的支设一直是施工中较难控制的问题,最好的方法是采用定型钢模,而钢模的费用高、通用性差,对于变截面、变层高的结构不易改装,而且钢模大多笨重,人工无法搬运,必须借助机械吊运。我们在多年的施工中,摸索出一种用木模板制作圆柱模的方法,制作的圆柱模通过多个工程运用,混凝土的浇筑质量可达到清水混凝土的要求,主要制作方法如下。 相似文献
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盾构隧道管片开裂原因分析及应对措施 总被引:3,自引:0,他引:3
广州地铁3号线北延某标段盾构施工中,多次出现管片碎裂情况,经统计分析,碎裂类型可分为管片崩角、崩边破损,短边通长破损和螺栓孔位置破损三类。根据管片破损类型,分析其形成原因,主要有操作人员操作不当和掘进参数控制不当。因此,提高施工中操作人员的熟练程度,加强掘进过程中对参数的控制管理,可以避免或减少管片破损。 相似文献