弹性地基上片筏基础的有限单元法分析

本文采用有限单元法分析弹性地基上的片筏基础,可分别模拟片筏基础和地基土,考虑土的层状分布,将地基模拟成分层地基,并考虑土与基础的共同作用,使计算模型更符合实际。通过典型实例,比较了Winkler地基,弹性半空间地基和分层地基对计算结果的影响,并探讨了片筏不同刚度和不同地基条件对计算结果的影响,得到了一些有实用意义的结论。所编EFP程序可在IBM—PC上运用。     

机组框架式基础动力特性对底板厚度的灵敏度分析

建立了汽轮发电机组框架式基础动力特性对有关设计变量的灵敏度分析模型,并以国内某电厂的一台600MW汽轮发电机组框架式基础为工程实例,对其动力响应与底板厚度的灵敏度进行了数值分析计算,计算结果表明：基础底板的厚度对框架式基础的动力响应幅值影响较小,为了降低基础的造价和方便施工,可以适当的减小框架式基础的底板厚度．     

混凝土折线式基础板地基反力非线性有限元分析

为分析折线式混凝土基础板地基反力,以南昌市某电排站底板为例,综合考虑上部载荷、底板厚度和地基弹模3种因素的耦合作用,运用非线性有限元法对底板地基反力进行分析计算。通过对3种影响底板反力主要因素组合方案的计算结果对比分析得到：板厚与板中部地基反力成反比;上部载荷和地基反力变化规律相同;地基模量对地基反力影响最明显。传统设计中用弹性方法假定按直线分布简化计算地基反力,在大多数情况下会出现较大偏差。文中提出了修正建议。     

用有限元法求基础的自振频率及周边土对地基刚度的影响

本文用有限元法,使用ALGOL-60语言,在TQ-16(709)机计算了基础的自振频率以及周边土对地基刚度的影响,计算结果与实测资料很一致.在分析计算结果的基础上,本文提出了周边土对地基刚度影响的简化关系式.     

箱型基础基底反力的迭代计算及计算机程序实现

针对目前高层建筑箱型基础基底反力计算所存在的问题,在弹性地基理论的基础上对地基土的压缩模量进行了非线性修正,并对地基沉降进行几何平面调整处理,提出了基底反力的迭代计算方法.该方法能对任意平面形状的箱型基础进行基底反力、沉降量和整体倾斜量计算,并且能同时考虑相邻建筑物、地基土分层、地基土平面不均匀和基坑周边土性变坏等影响;该方法迭代收敛快,计算结果与实测结果相符,不用求解高阶代数方程,适合于手算或电算.文中给出计算机程序框图,便于在计算机上进行计算.     

潍坊电厂670MW汽轮发电机基础振动实测分析

对山东潍坊发电厂二期工程670 MW超临界汽轮发电机组基础进行现场振动实测,与基础1∶10钢筋混凝土模型的预测结果和用"汽轮发电机组基础空间结构计算程序"(TGFP 4.0)的计算结果进行了对比,结果表明汽轮发电机组基础的动力特性良好,基础的设计是成功的.     

桩筏基础筏板的厚度研究

目的 研究减少桩筏基础筏板厚度,降低基础造价.方法 采用有限元程序、数值分析的手段,利用有限元分析软件分别建立起了桩土、桩筏基础与地基土、上部结构桩筏基础与地基土共同作用分析模型,通过建立三维模型,分析和研究了筏厚不同情况下桩顶反力、筏板最大挠度及挠度差、筏板内力分布等变化规律.结果 在保证基础的差异沉降符合建筑物安全工作的要求的基础上,筏板最佳厚度的取值主要与筏板基础的长度、宽度、布桩的桩间距,筏板基础的砼强度等级以及群桩中单桩刚度有关.结论 得出了筏板最佳板厚取值的理论公式.直接结果使筏板可以减薄,降低基础造价.为工程设计人员在设计筏板基础时,提供依据.     

汽轮发电机弹簧隔振基础的隔振效率测试

针对多自由度弹簧隔振基础的隔振效率计算方法存在的缺陷,提出了一种隔振效率的测试方法,设计制作了1:8的汽轮发电机基础的试验模型.将测试结果与简化计算方法进行了对比,分析了两者存在差异的原因,并对汽轮发电机基础的弹簧隔振效率进行了评价.     

考虑基础埋深的片筏基础与土的相互作用分析

本文在片筏基础与土的相互作用分析中，考虑了基础埋深的影响，利用Ｍｉｎｄｌｉｎ关于在弹性半空间内作用一集中力，引起的位移场和应力场求解地基的变形，推导了基于Ｍｉｎｄｌｉｎ公式的用角点法求地基变形的递推公式，并编制了相应的有限元计算程序。     

多层加筋垫层刚性桩网复合地基的承载特性

为研究多层加筋垫层刚性桩网复合地基的承载特性,将设置有多层土工格栅的加筋垫层视为大挠度薄板进行分析,运用层合板理论,模拟多层土工格栅与碎石垫层之间的相互作用,建立加筋垫层抗弯刚度矩阵的计算方法。考虑刚性桩网复合地基的三维应力和位移边界条件,根据静力平衡条件,建立加筋垫层应力函数和挠度微分控制方程,并利用伽辽金方法进行求解。在此基础上,利用Winkler地基梁理论和大挠度薄板理论对桩土应力比和格栅拉力进行计算。最后,运用实际工程对计算方法进行验证,并综合分析格栅总层数、铺设间隔和位置等因素对桩土应力比及格栅拉力的影响。研究结果表明：理论计算结果与实测结果较为吻合;随着格栅总层数的增大,桩土应力比增大而格栅拉力降低,铺设2~3层格栅效率最高;随着铺设格栅间隔和底层格栅距桩帽距离的增大,桩土应力比降低,而格栅拉力增大。     

风力发电机组基础设计分析

提出风力发电机组基础的设计方法,对目前最常用的风力发电机机组圆形独立基础和方形独立基础进行比较,结果表明,方形基础更适用于风电场机组基础,进而为风电基础设计选型提供一些理论依据.     

风电场风机基础地基处理方案

在风电场风机基础地基处理过程中,地基处理方案的优劣直接关系到工程质量和工程造价.本文通过对某风电场工程在岩土工程勘察报告分析的基础上,对风机基础地基处理进行了多方案的比较,最终得出采用混凝土灌注桩处理地基为该工程的最优方案.     

风电塔筒基础环的金属监督检验

介绍了风电塔筒基础环的金属监督检验模式,分析了其技术特点,将此检验模式应用于某风电场塔筒基础环的金属监督工作。结果表明,以目视检测、磁粉检测、超声检测、金相检验与硬度测试为主的检验模式比较完善,能够较为全面的对基础环的缺陷状况进行评估,具有推广价值,对开展其他风机设备的金属监督检验工作具有积极的参考和借鉴作用。     

基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价

影响基坑边坡稳定的不确定性因素较多,如基坑规模、场地岩土体性质、施工质量、环境因素等。为了探索科学合理的基坑边坡的稳定性评价方法,本文基于未确知测度理论,选取了基坑深度、支护方式、主要土层粘聚力、主要土层内摩擦角、地下水及地表水作用、邻近荷载、邻近荷载坑边距、施工质量八个因素作为评价指标,利用三标度法结合层次分析法确定各指标权重,建立基坑边坡稳定性评价模型。将此模型应用于两个基坑工程实例,对比实际监测结果,评价结果的可靠度较高。结果表明,基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价模型具有可行性。     

盐渍化软弱土地基处治措施对比分析

为了综合提高西北地区盐渍化软弱土地段公路地基处理的工程质量,以嘉—安一级公路盐渍化软弱土地段的地基处治项目为工程依托,通过MARC有限元数值计算分析、现场实际监测数据结果以及地基处治措施的社会经济效果评价,研究了适用于西北盐渍化软弱土地基处治的合理措施.结果表明,在处理该特殊土地基时,水泥粉喷桩、强夯置换、振动沉管挤密砂石桩都符合规范要求;从处治效果上来看,后两者的效果要优于水泥粉喷桩,振动沉管挤密砂石桩的效果最好;从社会经济效益评价结果来看,强夯置换在处理盐渍化软弱土地基时的费用最低,最省时,经济效果明显.     

地基基础对框架结构动力特性的影响

本文针对包括地基基础的框架结构以及不包括地基基础的框架结构基于有限元技术分别进行了动力时程分析,分析结果表明两种计算模型对应的抗震能力存在显著差异。此外,针对包括地基基础的框架结构在不同材料属性地基土层条件下进行了动力时程分析,分析结果表明随着土层弹性模量的增加框架结构的抗震性能变化显著。     

河北省非饱和土深基坑稳定性研究

为了研究河北省非饱和土深基坑的稳定性,首先采用三轴试验对不同含水量土样的抗剪强度参数进行了测定,探究土样含水量与抗剪强度参数的关系.然后,以河北省非饱和土基坑工程为例,对含水量不同的非饱和土深基坑边坡的稳定性进行了分析.研究结果表明:含水量变化对非饱和土的粘聚力有较大的影响,随着含水量的增加,土的抗剪强度参数降低,使得相同状态下基坑边坡的稳定安全系数呈现出明显的下降趋势.     

夯实水泥土桩复合地基承载特性分析

基于夯实水泥土桩复合地基载荷试验的结果,分析了复合地基在竖向荷载作用下垫层、桩及桩间土的共同作用机理,假设桩侧摩阻力分布形状,建立夯实水泥土桩复合地基的分析模型,考虑复合地基中桩、土变形协调,提出了一种计算复合地基桩土应力比的方法.利用该方法对夯实水泥土桩复合地基在竖向荷载作用下的承载特性进行深入研究,重点分析了垫层模量、桩端持力层模量、桩土相对刚度比、桩长径比对桩土应力比的影响.结果表明:夯实水泥土桩复合地基中垫层的模量对桩土应力比的影响要远大于桩端土持力层的模量;桩长径比的增加会使桩土应力比趋于一定值,说明复合地基中临界桩长的存在;增大桩长并同时提高桩土相对刚度比能显著提高桩土应力比.     

浅基础建筑物相邻的基坑支护设计中地表变形控制

通过对盐城一深基坑支护设计对周边六层浅基础建筑的影响分析,结合现有相关的国家规范,从基坑周边土体和建筑物变形两个方面综合分析,阐述了深基坑设计过程中,如何对支护周边地表沉降进行计算控制,以保证周边建筑物的安全,同时取得最优经济效益。     

浅谈不均匀地基基础设计

基础是房屋的重要组成部分之一。基础设计是否合理直接影响房屋的正常使用。本文通过工程实例阐述了在不均匀地基上进行基础设计需要考虑的问题和一般设计方法。