熔模铸造水玻璃型壳性能预测系统的开发

1 前言 水玻璃目前仍然是国内熔模铸造中使用最多的制壳粘结剂,国内对水玻璃型壳已进行了大量研究,对于各种不同工艺因素对水玻璃型壳性能的影响已经有了比较充分的认识。但是熔模铸造工作者更希望能直接量化型壳的性能,以便通过性能预测控制制壳过程,帮助分析废品产生原因,提高铸件质量。为此,本文在水玻璃型壳强度研究的基础上,进一步开发了熔模铸造水玻璃型壳性能的预测系统。     

硅溶胶型壳熔模铸件毛刺缺陷的研究

熔模铸造中经常出现毛刺缺陷,是造成铸件次品的重要原因.毛刺的出现与制壳过程中面层型壳的开裂有关.讨论了型壳间温湿度、风力对型壳开裂的影响,并提出了监控的具体措施.使用快干增强硅溶胶也有助于降低毛刺缺陷.     

覆膜砂在硅溶胶熔模铸造中的应用

介绍了弯曲型腔结构的管、阀类产品铸造后清砂的工艺方法,分析了各种方式的操作难点和型腔内、外层强度.以降低管状型壳层强度为出发点,提出在内腔部位涂撒覆膜砂的硅溶胶熔模铸造制壳工艺,可以有效降低内腔型壳强度,从而解决内腔型壳清砂难的问题.     

熔模铸造型壳制造与增强快干硅溶胶

熔模铸造是生产精密铸件的一种先进工艺，硅溶胶是影响型壳质量的重要因素。增强快干硅溶胶有利于缩短制壳周期，提高制壳效率。同时提高型壳的常温强度，对避免型壳开裂有积极作用。     

大壳体的熔模铸造工艺

在介绍大壳体熔模铸造工艺过程的基础上,重点介绍了大壳体熔模铸造过程中采用的一些特殊方法和措施,如在型壳上开设出蜡孔,分体制壳,采用铁丝捆扎型壳等。结果表明型壳的质量和强度得到了提高,成功的生产出了大壳体熔模精密铸件。     

α淀粉对型壳强度的影响

提高硅溶胶型壳的强度,减薄型壳厚度,对于简化熔模铸造制壳工艺及降低成本具有重大的现实意义。针对型壳强度的影响因素,本实验通过添加有机粘结剂来改善型壳强度。试验结果表明:添加有机低温粘结剂能够加快硅溶胶型壳的干燥速度,改善硅溶胶型壳的干强度和烧结强度。其中α淀粉对型壳强度的提高影响最大,加入量为2%最为合适,干强度和烧结强度分别是未改性前的2倍、4.67倍。     

我国熔模铸造的可持续发展

介绍了我国环保方面的法律、法规和标准，并结合熔模铸造工艺的实际情况，剖析了从制模、制壳、熔炼、浇注、以及清理、切割等熔模铸造生产过程中，经常可能出现的污染源.在此基础上对我国熔模铸造的可持续发展，提出了一些意见和建议。     

真空干燥对熔模铸造用硅溶胶型壳强度的影响

硅溶胶是熔模铸造中常用的型壳粘结剂之一,但硅溶胶型壳制备过程中存在的突出问题是干燥慢,制壳周期长.本文采用真空干燥工艺对硅溶胶型壳进行干燥,探索了不同真空度及保压时间下型壳强度的变化规律.研究发现:与自然干燥相比,采用真空干燥工艺下的型壳能在较短时间内达到较高的强度.真空度为-0.07 MPa,保压20 min时型壳抗拉强度可达0.85 MPa.而自然干燥相同时间,型壳抗拉强度仅为0.38 MPa.若只考虑湿强度,真空干燥工艺可用于硅溶胶型壳的硬化,且选用真空度-0.07 MPa,保压30 min左右较为适宜.     

峨边粘土在精铸制壳工艺中的应用

熔模铸造加固层涂料,一般采用高铝钒 土。这种材料代替了过去以石英材料作耐火 骨料的制壳工艺,采用这种材料制得的型壳, 无论湿强度和高温强度都高于水玻璃 石英 粉 耐火泥的型壳。但是这种材料存在着型 壳发脆,易产生裂纹,脱壳性差等问题。近 几年来广大铸造工作者对型壳耐火材料做了 大量的研究工作,在从刚玉代替石英的基础     

水玻璃型壳熔模铸造制壳工艺的环保化改进

介绍了水玻璃型壳熔模铸造制壳工艺的工艺流程,分析了NH_3浓度大的原因:采用NH4Cl做硬化剂产生了刺激性NH_3气体;同时在制壳过程中风干时以及在制壳完毕后的停放风干这段时间里,因型壳内还有大量水分,所以也会不断产生NH_3。通过合理选用加固层硬化材料,加强结晶AlCl_3·6H_2O硬化剂工艺参数的控制和检测,调整加固层其他制壳参数,降低型壳厚度等措施,消除了近80%的NH_3味,改善了车间环境;同时在保证型壳强度的基础上,减少了制壳层数,节省材料和人工费用,降低了生产成本。     

球铁管件真空消失模壳型复合铸造工艺的研究

比较了真空消失模铸造和熔模铸造两种工艺的优缺点,将两种工艺的优点有机结合,开发了适应大量生产高性能出口管件的真空消失模壳型复合铸造工艺.介绍了消失模铸造模型刚度的确定、浇注系统尺寸的选择,壳型工艺流程的制订、壳型涂料的原材料选用和配制、以及水玻璃壳型制造流程.试验结果显示:(1)用此工艺生产的管件,工序简单且铸件质最稳定,铸件合格率达到98.5％以上;(2)此工艺只要制4层壳,相比普通蜡模精密铸造制壳要8层以上,提高了生产效率,降低了生产成本和人力资源成本.     

熔模铸造厂房工艺设计

以某新建熔模铸造项目为例,根据其产品种类多、材质非单一的特点,介绍了熔模铸造工艺的主要流程。基于熔模铸造工艺厂房的设计原则,合理设置熔模铸造生产蜡模成形、制壳、熔炼、清理等工序的布局,并结合生产情况,提出了熔模铸造环境保护的相关措施以减少对环境的污染。     

无余量薄壁叶片的精密铸造

应用硅熔胶粘结剂涂料制造型壳,进行高温合金无余量薄壁叶片的生产,由于型壳强度高,造成叶片边缘产生裂纹而报废,通过生产过程中造成铸造叶片裂纹产生原因的分析,有针对性地提出复合涂料制壳的生产工艺,并使其在生产中得到应用     

农机小齿轮及齿圈的精铸工艺

采用中温蜡料、硅溶胶型壳的精铸工艺生产农机用碳钢小齿轮及齿圈.介绍了铸件生产的技术难点、生产条件、模具设计、制壳、熔炼及浇注工艺.经验证,生产的铸件质量好,废品率低,可直接用于装配,说明该工艺合理可行,不仅提高了材料的利用率,降低了生产成本,还提高了生产效率.     

大型支架铸件的熔模铸造工艺

详细介绍了ZG40Cr大型支架铸件熔模铸造工艺的试验过程。通过多次试验及工艺改进,解决了包括母模拆分、组装、壳型制作以及浇注系统设计等一系列难题。试验取得的主要经验是:在生产大型复杂熔模铸件时,应注意调整母模的组合方式及蜡模表面的光滑度、制壳层数、风干时间、硬化时间、焙烧温度以及浇注温度等参数。     

基于快速原型技术的精密模具铸造工艺

快速原型与精密铸造技术相结合,是制造模具的有效方法;为获得高品质的陶瓷型铸造金属模具,着重从硅酸乙酯水解液的配方,催化剂的加入量,焙烧工艺等方面进行实验和研究,通过考察陶瓷型的强度、表面稳定性,透气性和尺寸精度,得到了制作陶瓷型的最佳工艺参娄和组合,可用于指导实际生产。     

Research on investment casting of TiAl alloy agitator treated by HIP and HT

Using TiAl alloy to substitute superalloy is a hot topic in aeroengine industry because of its low density, high elevated temperature strength, and anti-oxidization ability. In this research, Ti-47.5AL-2Cr-2Nb-0.2B alloy was used as the test material. By applying a combination process of ceramic shell mold and core making, vacuum arc melting and centrifugal pouring, and heat isostatic pressing (HIP) and heat treatment (HT) etc., the TiAl vortex agitator casting for aeroengine was successfully made. This paper introduced key techniques in making the TiAl vortex agitator with investment casting process, provided some experimental results including mechanical properties and machinability, and explained some concerns that could affect applications of TiAl castings.     

轮边减速器壳制芯工艺开发

轮边减速器壳为带法兰筒状结构,其特点是高径比大、壁薄,制芯工艺设计难度较大。本文根据产品结构特点、铸造工艺要求和产品生产批量,开发了制芯镶嵌冷铁和中抽空相结合的冷制芯工艺,研制出轮边减速器壳专用冷芯机,实现了制芯机械化,解决了静压铸造生产线砂系统不平衡问题,满足了大批量生产的要求。     

用于熔模铸造电泳制壳工艺的导电涂料研究

在熔模铸造生产中,采用电泳制壳工艺能够提高铸件的质量、降低废品率和缩短生产周期,这是一种生产周期短、操作简单、节省材料的工艺方法;这种工艺需要解决蜡模组表面导电问题,传统的金属导电涂料由于价格昂贵,并且影响铸件的化学成分,使其应用受到限制。文中用非金属导电涂料替代金属导电涂料进行了研究,选取硅溶胶作为载体,超细石墨和高结构炭黑,按不同配比制备涂料;并对涂料的涂层厚度和表面电阻进行检测,筛选出适于制壳的配比;经不同钢种的工艺验证,这种涂料可分别适用于各种钢铁铸件的熔模铸造制壳,原料来源广范、价格低廉。