同塔多回输电线路雷击同跳分析及应对措施研究

统计分析了近年广西电网同塔多回架设输电线路雷击同跳情况,选取了某220kV同塔双回输电线路典型雷击同时跳闸故障进行复原仿真分析,得出陡波头雷电流是造成双回线路多相闪络的主要原因。同时,针对该同塔双回输电线路雷击跳闸,结合线路走廊落雷和线路杆塔结构等参数,以此为基础开展该线路的雷害风险评估分析,最后根据评估结果,采用加装线路型避雷器等措施有针对选取高风险杆塔进行改造。     

混压同塔四回线弱电强磁系统接地故障定位方法

混压同塔四回输电线路参数结构复杂,严重影响故障分析与故障诊断,为此提出一种适用于同塔混压四回线弱电强磁系统接地故障的定位方法.该法首先采用六序分量法分别对两个不同电压等级的子系统进行解耦,然后提取未完全解耦的零序同向量和零序环流量构建新的零序矩阵,进而利用去耦后的零序环流分量建立序网及推出测距方程.大量的PSCAD仿真结果验证了该定位方法的可行性和精确性,且具有较强的耐受过渡电阻能力.     

配电网经消弧接地系统不对称度对高阻接地故障选线影响研究

针对中性点经消弧线圈接地方式的不对称配电网发生高阻接地故障时选线难的问题,首先建立了经消弧线圈系统发生高阻接地的电路模型,对不同不对称度下不同阻值接地故障的故障线路与非故障线路的零序电流及零序电流5次谐波进行定量分析,随之提出一种阻性电流增量的方法,即在中性点加入阻性电流,该阻性电流通过大地流入到故障点使故障线路零序电流增大,最后通过MATLAB/SIMULINK软件仿真验证该方法的正确性.通过仿真及定量分析表明:配电网经消弧线圈接地方式发生高阻接地故障时,零序电流5次谐波随着不对称度的增大,故障线路与非故障线路的零序电流5次谐波幅值差值会越来越小,甚至出现非故障线路的零序电流5次谐波幅值比故障线路的还要大,保护易误动;阻性电流增量法可以有效增加故障线路的零序电流,可以利用零序电流正确选线,而零序电流5次谐波失真.     

考虑不对称参数影响的小电流接地系统高阻接地选线研究

为解决小电流接地系统在发生高阻接地故障时因馈线参数不对称所造成的故障选线难题,提出了一种消除不对称参数影响的故障选线方案。首先,推导了小电流接地系统中,计及不对称参数影响下的对地导纳计算公式,并对该计算公式作为选线判据的适用性进行了分析。其次,针对消弧线圈接地方式下该判据的局限性,采用了主动保护的思想,将消弧线圈接地方式改造为动态接地方式,有效放大了故障馈线与非故障馈线的对地导纳参数差异。理论分析与PSCAD仿真结果表明：故障馈线的对地导纳模值大于非故障馈线,故障馈线与非故障馈线的对地导纳相角差大于90,可依靠其差异性进行准确选线。该方案在理论上消除了不对称参数与过渡电阻对故障选线的影响。     

不同电压等级同塔多回线雷电反击性能研究

利用电磁暂态仿真软件EMTP-ATP对110kV、220kV、500kV同塔并架多回线路进行仿真,考虑到结合同塔双回线路的特点,建立杆塔的多波阻抗模型,输电线路的JMarti模型。仿真计算中计入了雷击时瞬时的工作电压、导线上的感应电压、避雷线对导线的耦合电压等因素。对不同电压等级的同塔并架双回线路的反击闪络情况进行分析。研究了雷电流幅值、线路运行电压、导线的排列相序对闪络情况的影响。     

特高压同塔多回混压输电线路潜供电流的影响因素仿真分析

同塔建设的多回架空输电线路同塔建设与单回和双回线路相比较,可以降低电力建设投资,起到减少环境影响的作用,并且可以在节约输电走廊的同时增加单位面积的输电容量。特高压同塔混压多回输电线路引起的潜供电流变化及计算,涉及特高压变电站内部分设备的选择,是特高压设计的重要计算,有必要进行深入研究。根据实际线路特点选取模型,运用PSCAD软件对特高压同塔多回混压输电线路的潜供电流进行仿真分析。研究相序和换位、杆塔塔型、线路长度、同塔段长度等的影响作用,研究表明塔型对潜供电流的影响较小,线路长度特别是故障线路长度对其影响严重,线路相序排列方式,能在一定程度上降低潜供电流三相间的差异。     

同塔多回输电线路雷击同时跳闸特征研究

依据220 k V同塔双回线路和220/110 k V同塔四回线路典型塔计算参数,将一个工频工作电压周期12等分,利用ATP软件计算在不同等分点处即雷击发生在电源不同工作电压初始相位角时的单回和双回闪络耐雷水平及跳闸率,并比较正常情况及允许一回闪络情况下的各相闪络耐雷水平和跳闸率的差异,得到典型同塔多回线路的雷击同时跳闸特征。220 k V同塔双回线路发生雷击单回及双回闪络主要分布在上中相导线的绝缘子串上。     

考虑工作电压的66 kV同塔双回线路雷击闪络因素研究

同塔双回输电线路多相故障会严重威胁电网的安全稳定运行,雷击杆塔具有随机性,不同雷击时刻工作电压的变化对线路耐雷性能有很大影响。选择66 kV某线路作为研究对象,结合该线路的具体参数,利用电力系统电磁暂态计算程序(ATP-EMTP)进行仿真计算。分析杆塔高度、接地电阻、工作电压中相角和导线相序排列方式等因素对雷击杆塔时闪络雷电流大小以及闪络相的影响,其中同相序排列耐雷性能最差应尽量避免。综合比较出耐雷性能最优的情况,为工程实际中66 kV线路差异化防雷提供理论依据。     

雷击引起500kV输电线路导地线空气击穿原因分析

雷击是造成输电线路跳闸的重要原因之一,雷击一般引起绝缘子串闪络导致线路跳闸,雷击引起档中导、地线空气间隙击穿导致线路跳闸较为罕见。针对一起500kV同塔双回输电线路雷击跳闸故障,通过建立绕击和反击电磁暂态模型,详细分析了绕击情况下和反击情况下该线路的过电压波过程,得出了雷击架空地线引起导、地线空气间隙击穿是本次故障的主要原因。最后,提出了防止同塔双回输电线路导、地线空气间隙击穿的措施。     

耦合地线架设方式对220kV同塔双回输电线路反击防雷效果的研究

架设耦合地线是一种有效降低线路反击跳闸率的防雷措施。本文选取了典型的220 kV同塔双回线路杆塔结构,利用ATP软件建立了输电线路建立了输电线路Jmarti模型和绝缘子先导闪络判据模块,研究不同杆塔接地电阻下耦合地线的不同配置方案时同塔双回输电线路单回及双回闪络耐雷水平,为同塔双回输电线路的前期设计和后期运维改造提供参考和依据。