快速区域互相关InSAR图像配准方法

在分析复图像干涉相位对快速互相关算法配准精度影响的基础上,提出了一种快速区域互相关InSAR图像配准方法。该方法对图像的幅度谱进行区域相关操作,获得干涉相位空间角频率的粗估计,并对主图像进行干涉相位补偿。该算法通过上述步骤消除干涉相位变化对算法的影响实现了高精度配准。在仿真实验和实测实验中,通过与传统的快速区域互相关算法及最大频谱法进行对比,验证了本文算法的稳健性与有效性。     

示温漆图像阴影去除算法的研究与实现

为了消除阴影对温度识别的精度及对等温线划分的准确度造成影响,提出了一种快速去除阴影的算法.把3种颜色特征不变性在示温漆图像上进行阴影检测的效果进行对比,选取应用效果最好的颜色特征不变性进行阴影检测,用数学形态学及阈值的处理方法准确地定位出阴影边界;然后在RGB颜色空间内,利用邻近的非阴影区域按照映射策略对各个独立的阴影区域进行阴影补偿,达到阴影去除的目的.实验结果表明,该方法不仅能快速的检测出阴影,而且在去除阴影的同时最大程度地保持了图像的原始信息.     

一种InSAR相关系数精估计方法

InSAR的相关系数是对SAR干涉图像对相似度的度量,是InSAR技术应用分析的一项基本参数。相关系数的估计是通过比较两幅SAR图像中对应位置的相邻像素值得到的,由于采样点数目的限制及存在由于地形起伏引起的干涉相位,估计结果往往与真实值相差较大。本文提出了一种能够大幅减小相关系数估计误差的方法,首先利用粗精度DEM仿真地形相位以消除地形起伏对相关系数估计的影响,随后采用第二类统计方法进一步提高了相关系数的估计精度。我们用SIR-C/XSAR的Etna火山干涉数据对本文方法进行了验证。     

混合基线InSAR构形下的SAR-GMTI方法研究

文中提出一种基于坡度补偿的联合像素杂波抑制方法,为了消除混合基线InSAR构形下由于垂直基线引入的地形起伏干涉相位的影响,该方法利用坡度补偿技术使杂波局部满足独立同分布,并且利用杂波子空间和噪声子空间的正交性来抑制静止杂波,同时能够充分利用当前像素和周围像素的信息,因此对配准误差具有很好的稳健性.仿真和实测数据的处理结果证明了该方法的有效性.     

基于分块技术的相位展开算法

对干涉相位图的相位展开是干涉合成孔径雷达处理过程中的重要步骤,也是干涉合成 孔径雷达理论与应用研究的难点所在.在充分利用干涉相位图中的干涉条纹信息的基础上,提出 了一种基于分块技术的相位展开算法.首先对干涉相位图做了分块处理,块是由干涉条纹线和图 像边界线组成的一个封闭的区域,在一个块内不存在相位跳跃,即在块内的相位展开已经完成. 在下一步对全图做相位展开时,再逐块进行.最后通过后处理技术进行错误校正.通过对真实数 据的实验和与传统方法的比较,证实了算法的有效性和稳定性．     

激光波数扫描干涉相位解卷绕算法研究

激光波数扫描干涉技术作为一种具有微米级检测分辨率和微应变级测量精度的新型干涉图像测量方法,能够透视测量复合材料内部的微观结构信息,实现材料的高精度无损透视成像检测。作为干涉图像数据处理至关重要的环节,相位解卷绕技术能将干涉图像信息从卷绕相位展开为解卷绕相位,还原干涉图像的真实信息。在传统相位解卷绕算法中,为了避免在噪声区域展开相位时相位展开错误进而导致误差的大面积传递,往往在存在噪声的区域停止相位展开,使得解卷绕后的数据存在缺陷及视场较小的问题,甚至可能无法正常解卷绕。针对以上传统算法的问题和研究了Goldstein枝切法在相位解卷绕中的应用。通过对噪声区域进行残差点判断设置枝切线,绕过枝切线进行相位展开,在所有正常点展开后结合枝切线周边的相位信息对枝切线上相位点完成最后的解卷绕,从而实现相位更有效地展开,减少相位展开后的数据缺陷,增大展开视场,精度更高。     

InSAR中应用可靠度导向改进的分级表相位展开算法

目的 在干涉合成孔径雷达的相位展开过程中,如果相位展开的展开路径穿过残差点就会产生相位展开的误差。在相位展开的时候,希望将相位展开的误差限制在局部区域,提高相位展开的精度。方法 首先通过判断截断相位图的残差点,并以InSAR的干涉一致性图作为相位展开的可靠性度量,对截断相位图进行量化,将残差处的可靠度设为排序中的最低等级。在进行可靠度排序后进行干涉合成孔径雷达相位图的相位展开。结果 使用该算法改进了经典可靠度导向相位展开算法中可靠度排序的缓慢问题。与经典菱形算法相比,展开精度高很多。与洪水算法相比,展开速度能快上百倍。通过可靠度排序的改进,对干涉合成孔径雷达相位展开后的结果进行分析,可以看到提高了相位展开的精度,有效的控制了相位展开过程中误差的传递。结论 相位展开算法的改进提高了干涉合成孔径雷达相位展开的精度,在干涉合成孔径雷达的相位展开中可以广泛应用。     

基于循环训练法的变压器漏油检测

检查变压器是否存在漏油问题在维护电网安全与稳定方面具有重要价值.地面是否存在因漏油而产生的油污区域是判断变压器是否存在漏油问题的重要的依据.油污区域的形状各异、所处的环境复杂以及光照阴影的影响给漏油检测问题带来了挑战.阴影是自然界中的一种普遍存在的物理现象,对漏油检测的影响是不可避免的.为了消除阴影对漏油检测的影响,提出一种循环训练方法.通过直方图均衡化以增强困难样本油污和阴影之间的对比度,循环地训练增强后的图像来减弱阴影的干扰,以提高查全率;同时通过引入负样本图像缓解误检问题,以提高查准率.文中使用变电站真实环境下采集的数据,并以此构建了一个油污图像的数据集.基于此数据集设计8种方案进行对比实验.实验结果表明,与未使用所提方法的模型相比,使用该方法的模型能够有效地消除光照阴影对漏油检测的影响,显著提高漏油检测精确度.     

城市航空影像的阴影检测和阴影消除方法研究

阴影是城市航空遥感影像的基本特征之一,阴影的存在影响地物边缘的提取、建筑物的识别和影像的配准等,因此,阴影检测和阴影消除在城市遥感中具有重要意义。本文主要介绍了一种高分辨率城市航空影像的阴影检测和阴影消除方法,在阴影检测过程中,分别对影像RGB色彩空间中的G通道和HIS色彩空间中的亮度通道进行阈值选择检测出阴影区域,然后对这两种阴影检测结果进行与运算得到最终的阴影区域并标记出来。对所标记的阴影区域,根据Retinex理论选择合适的尺度对其进行增强处理,由于阴影区域的地物信息进行增强时阴影边界也有所增强,因此需要对阴影边界进行模糊化处理。试验表明,该方法能较好的检测出阴影区域,而且对阴影区域的地物恢复效果较好。     

POS数据在机载干涉SAR运动补偿中的应用

提出了一种利用高精度的定位定向系统(POS)数据,在SAR成像阶段实现机载干涉SAR运动补偿及图像配准的成像处理方法。该方法针对机载干涉SAR系统的双天线雷达数据对的特点,在成像阶段直接利用高精度的POS数据完成干涉SAR图像对的位置误差补偿、干涉相位误差补偿以及自动配准等过程。实际处理结果表明,该方法可以有效地提高机载干涉SAR的图像质量,改善复图像对之间的相干性,非常适用于机载双天线干涉SAR雷达数据的成像处理过程。