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正中老铁路跨湄公河特大桥全部合龙中老铁路全线墩身最高、跨度最大的桥梁——班纳汉湄公河特大桥于2020年4月1日实现大桥连续梁全桥成功合龙。至此,与2019年7月成功合龙的琅勃拉邦湄公河特大桥一起,中老铁路两座跨湄公河大桥全部合龙。据介绍,班纳汉湄公河特大桥是中老铁路全线两座跨越湄公河的大桥之一,大桥全长1 652.27 m,共计45跨,有2台44墩,其主墩均位于湄公河主河道,墩身高度最高达52 m,     

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正节后开门红——北京至雄安城际铁路开工建设北京到雄安只需30 min2月28日,河北省保定市雄安新区首个重大交通项目——京雄城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4 km,共设5座车站,总投资约335.3亿元。其中,北京城区内李营—北京新机场段设计时速250 km,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场—雄安新区段设计时速350 km,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场—雄安段将     

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正国内首座跨断裂带大桥主塔封顶2018年4月8日,国内首个跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔封顶,标志着主桥整体迈入上构施工快通道。铺前跨海大桥位于海南岛东北端—东寨港出海口处,是连接海口和文昌两市的跨海大桥,也是海南省内投资规模最大的跨海桥梁工程。大桥全长约5.6 km,其中跨海大桥长约3.8 km,主桥长     

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正一带一路结硕果——中黑共建长5 891 m维也特尼克隧道顺利贯通历时694 d,由中国与黑山两国合作共建的黑山南北高速公路全线最长隧道——维也特尼克隧道于2018年7月12日顺利贯通,标志着黑山南北高速公路项目二分部全线率先完成隧道开挖任务。维也特尼克隧道是黑山南北高速项目全线控制性工程,隧道单幅全长5 891 m,是中东欧地区中国公司与当地公司合作共建的首条高速公路隧道工程,隧道的顺利贯通对项目     

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正打造"看得见的未来,可计算的城市"2017年5月,由鲁班软件、同济大学、创源Inno Spring联手创办的班联数字城市信息技术有限公司宣告正式成立。公司将围绕CIM(City Information Modeling)技术理论研究和应用研究,整合行业资源,建设国际CIM技术研究平台,推动CIM技术发展。据悉,"班联数城"开发的City Eye数字城市CIM平台,集成BIM、三维GIS、物联网和云计算、大数据等众多先进技术,具有海量数据承载和处理能力。City Eye系统通过1∶1复     

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2021年2月19日,世界首座公铁同层多塔斜拉桥—珠机城际金海特大桥首个钢主塔成功架设到位。珠机城际金海特大桥起自珠海横琴新区,跨越西江磨刀门水道,终至珠海机场东路,是珠机城际二期关键控制性工程。     

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正4.6万t!保定一斜拉桥桥梁转体质量和跨度刷新世界纪录2019年7月30日0点27分,河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥开始转体。该桥长495 m,桥面宽39.7 m,双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。为最大限度减少对京广铁路和城市交通的影响,主桥施工采用了国际领先的子母塔双转体施工技术,其中,子塔转体桥梁长204m、重3.5万t,母塔转体桥梁长263.6 m、重达     

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<正>上海浦西第一高楼徐家汇中心筑底底板厚6 m,体积达2.7万m~3在建的徐家汇中心又刷新一项施工纪录——经过48 h的连续混凝土浇筑,于2019年7月14日成功筑底,创造上海房屋建筑中最深基础大体积底板浇筑新纪录。徐家汇中心规划建设6层地下室,开挖的基坑普遍达32 m,局部可达37.2 m,相当于在地下建造12层高的楼房,比     

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<正>四川泸定大渡河大桥获第36届国际桥梁大会金奖当地时间2019年6月11日晚,在美国马里兰州举行的第36届国际桥梁大会上,中国四川泸定大渡河大桥荣获古斯塔夫·林登少金奖。泸定大渡河大桥于2018年10月建成,主桥长1 100 m,为单跨钢桁梁悬索桥,桥道采用钢混组合桥面板,主缆采用平行双吊索体系,吊索间距10 m,跨中设中央扣。大桥左岸采用深     

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正沪通长江大桥巨无霸主塔墩承台进行浇筑2017年11月6日起,世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥29~#主塔墩承台开始浇筑。据介绍,沪通长江大桥的主航道桥共有2个主墩——28~#墩和29~#墩,高325?m的主塔将从这里拔地而起。本次浇筑的为大桥南侧的29~#主塔墩承台,是世界超级桥梁沉井基础承台。承台高度9?m,相当于3层楼房的高度。整个承台共需钢筋7?522?t,C45混凝土42?900?m~3。按施工工艺,承台分2次进行浇筑,施工     

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正钢塔用钢量相当于2座埃菲尔铁塔——济南凤凰大桥创多项世界之最2020年2月15日,济南三桥一隧之一的凤凰大桥正式复工。据悉,目前凤凰大桥下部结构完成了85%,正在进行梁段拼装以及顶推前的准备工作。凤凰大桥创造了多个世界之最:主跨428 m是同类型桥梁的世界第一;主桥梁宽61.7 m,宽度是同类型桥梁中的世界第一。总用钢量达到11.4万t,相当于2.7个鸟巢外部结构的用钢量,而单单3个钢塔的用钢量就等于2座埃菲尔铁塔。凤凰大桥南起凤凰路与荷花路交叉口,依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北,在小河套村向西北方向延伸,跨越黄河后与国道220平交。项目全长约为6 683 m,其中跨黄河主桥和引桥长3 788 m。     

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“世界第一跨”明珠湾大桥边跨合龙。2020年5月6日,上午9时许,随着第一声铁锤撞击冲钉声音响起,广东省重点工程广州明珠湾大桥开始主桥钢桁梁架设边跨合龙,为下一步主跨悬臂拼装与安全抗台打下了坚实基础。据介绍,明珠湾大桥始于万顷沙镇万环西路,止于南沙街虎门联络道,全长9.1km,主桥长2.64km,采用三主桁中承式六跨连续钢桁拱,其主跨436m将创“三主桁钢桁拱双层桥梁”最大跨度世界纪录。根据计划,明珠湾大桥将于2020年年底实现主跨合龙,2021年7月1日前拉通主线。     

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<正>同济大学设计、世界首例高空无背索斜拉弧形玻璃桥荣获2019年世界结构大奖近日,2019年世界结构大奖获奖名单揭晓,同济大学土木工程学院张其林教授主持设计并监造完成的世界首例无背索斜拉弧形玻璃桥——潭溪山高空玻璃桥获"行人桥梁奖"。潭溪山风景区位于山东淄博市,潭溪山顶部是一高约100 m的内凹形悬崖峭壁,峭壁两端凸出山体相距逾100 m。潭溪山高空玻璃桥于2017年盛夏时节建成,向游客开放。建于     

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正国内最长、最大断面矩形顶管工程在苏州顺利贯通苏州作为国家第一批管廊试点城市之一,早在2011年就建成了江苏省首条地下综合管廊——苏州工业园区月亮湾综合管廊。此次苏州城北路综合管廊工程结合312国道改造建设,总长达11.5 km,是苏州市在建规模最大、入管线最多的地下管廊,建成后将收容该规划区域内自来水、污水、燃气、电力、电信、移动、联通、有线电视等9大类管线。     

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正世界首条公铁合建盾构隧道——武汉地铁7号线隧道顺利穿过长江2018年4月20日上午,汉口胜利街、三阳路交会处,盾构机破洞而出,又一项工程纪录诞生:直径达15.2 m的武汉地铁7号线三阳路越江隧道,实现右线贯通。三阳路越江隧道是世界首条公铁合建的盾构隧道,也是国内在建最大直径的盾构隧道。该隧道位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间的江底,长约2.6 km,包括左右两线。武汉地铁7号线一期工程由东西湖园博园—洪山野芷湖,全长约31 km。目前沿线所有车站主体结构均已完工,武昌段、汉口段区间分别实现轨通,预计于2018年年内开通试运营。     

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正国家标志——天安门城楼正式启动修缮天安门城楼及城台修缮方案将于2018年6月15日正式开工。为避免修缮工程施工期间施工人员、设备设施与游人交叉造成安全隐患,结合施工计划安排,15日起天安门城楼停止对外开放。近年来,经专业机构检测,天安门城楼及城台总体处     

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国内最长湖底隧道"电力心脏"投运2021年12月17日15时,由国网无锡供电公司承建的国内在建最长湖底隧道35 kV湖心岛变电站顺利投运。苏(州)(无)锡常(州)南部高速公路常州至无锡段是江苏省"十五射六纵十横"高速公路网规划中"十五射"的组成部分,其中太湖隧道是全线关键工程,全长10.79 km,净宽17.45 m。作为国内最长湖底隧道,内部的通风很关键。     

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全长7528.56 m!中老铁路最长桥梁--逢通特大桥连续梁成功合龙2021年4月10日,中老铁路最长桥梁--逢通特大桥连续梁全部合龙,标志着中老铁路建设取得重大进展,为中老铁路全线按期建成通车奠定了坚实基础。逢通特大桥位于老挝中部的万象省万象市境内,是中老铁路第一长桥,全长7528.56 m。该桥于2020年7月27日开始施工,2020年10月12日完成首个墩台浇筑,2021年1月30日完成1100根桩基施工。截至目前,桥墩已完成182个,共成桥4910 m,占设计的65.2%。计划于2021年6月1日前完成所有墩台施工。