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水电建设中岩质边坡稳定是一种常见而又很重要的工程问题。本文介绍了一种根据岩石边坡稳定原理和条件推导出计算公式并编成计算程序,利用计算机为手段用不平衡推力迭代法求解。应用本方法对天生桥一级主厂房高边坡稳定进行了计算分析,取得了满意的结果。 相似文献
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四十年来岩土物理力学参数选择的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
岩土物理力学参数的选择,直接关系水工建筑物的安危和工程量的大小,历来为地质、设计和岩土试验人员所关注。由于岩土体具有各向异性和非连续结构的特点,以及所处环境(工程应力和自然状态)的不同,岩土物理力 相似文献
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断续软弱夹层岩石流变力学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
岩石流变力学特性是岩石力学研究中的重要课题,与岩石工程长期稳定性有着十分密切的联系。基于大型岩土工程分析软件 FLAC(3D),采用黏弹塑性流变本构模型,模拟了非贯通断续软弱夹层的不同间距、不同长度及倾角等因素条件下岩石的弹塑性变形与流变变形情况。研究分析了各种因素对岩体弹塑性变形与流变变形的影响以及各影响因素之间多重相关性。结果表明:夹层长度、夹层厚度与夹层间距两两之间都有着较强的相关性;岩桥倾角和夹层倾角与其他影响因素的相关性较弱。夹层长度、夹层间距和夹层厚度对岩石弹塑性变形以及流变变形量影响较大,岩桥倾角和夹层倾角对岩石变形影响不显著。 相似文献
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基于FLAC3D数值软件,建立含软弱夹层的顺倾岩质边坡模型,合理考虑地震波输入方式、模型边界条件、网格尺寸和力学阻尼,探究地震作用下含软弱夹层的顺倾岩质边坡加速度放大效应和软弱夹层区域加速度放大系数的变化规律,探究和分析软弱夹层的负效应。研究结果表明:在软弱夹层区域,加速度放大系数增加的速度更快;软弱夹层厚度越厚,软弱夹层位置越低,放大效应越明显;当软弱夹层倾角相差不大时,软弱夹层位置变化不大,此时软弱夹层倾角变化对加速度放大效应的影响较软弱夹层位置变化更为显著,即软弱夹层倾角越大,放大效应越明显;当软弱夹层倾角相差较大时,软弱夹层位置变化也较大,此时软弱夹层位置变化的影响更为显著,即软弱夹层位置越低,放大效应越明显。 相似文献
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三峡工程岩石力学参数Fuzzy选择 总被引:1,自引:0,他引:1
本文考虑影响选择岩石力学参数的各种模糊因素,对三峡岩体结构面、混凝土与基岩抗剪强度及岩体变形模量等力学参数进行了Fuzzy选择,其定量计算结果可供工程建筑物设计参考。 相似文献
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应用离散元软件UDEC,以秦岭南部略阳县菜籽坝反倾边坡为例,研究岩体物理力学参数(主要为抗拉强度、节理刚度、内摩擦角及黏聚力)对边坡稳定性的影响。通过比较三者所引起的边坡位移及变形破坏情况,得到以下主要结论:抗拉强度对反倾边坡稳定性的影响有限,但随着抗拉强度的大幅降低,边坡失稳范围也会加大;节理刚度的合理选取至关重要,极大影响着结构面的弯曲变形;随着内摩擦角及黏聚力的不断降低,边坡潜在破坏范围逐渐增大;三者对倾倒变形影响大小关系为:内摩擦角、黏聚力节理刚度抗拉强度。 相似文献
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黄花国际机场高架桥工程地基存在软弱(夹)层,降低了地基承载力,从而影响了基础形式、尺寸和持力层深度的选择。首先阐明了场地工程地质条件,对各层的工程地质特性进行了评价;其次分析了软弱(夹)层的分布规律和成因;最后从三个角度分析了软弱下卧层对桩基础的影响程度,并进行了承载力验算,为基础设计提供了定量依据。 相似文献
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三峡工程岩石力学参数研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文考虑影响选择岩石力学参数的各种因素,对三峡岩体结构面、混凝土与基岩抗剪强度及岩体变形模量等力学参数进行了选择,其定量计算结果可供工程建筑物设计参考。 相似文献
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本文介绍了变温相似的配制及其在地质力学模型试验中的应用。该材料可模拟坝肩及边坡岩体和夹层力学参数的变化过程,便于进行岩体强度储备试验。本方法试验验证,效果良好。 相似文献
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通过广州两个工程场地白垩系红层岩石的室内超声波速测试和其它物理力学参数的试验成果,采用回归分析法,揭示了白垩红层岩石的物理力学参数之间的联系规律和统计性质,提出了不同途径回归分析结果力学参数之间相对误差的计算理论和方法。 相似文献
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武君梦 《河南水利与南水北调》2023,(1):85-87
为研究边坡中软弱夹层对边坡稳定性的影响规律。以某边坡为例,采用Flac3d有限差分软件,分析含软弱夹层边坡开挖后的稳定性。结果表明:(1)边坡开挖后的坡体最大水平位移约为18 mm,小于边坡允许最大水平位移20 mm,说明支护结构的支护效果较好。(2)边坡最大水平位移随抗滑桩桩长增加而逐渐减小,工程中抗滑桩的长度选择17 m,控制边坡水平位移。(3)监测孔水平位移沿竖直方向的变化规律呈现为先逐渐增加至潜在滑动面,后急剧减小的趋势。计算结果与监测结果基本吻合。 相似文献
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极限平衡分析中加固力对岩质边坡稳定性的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
分别对考虑加固力作用边坡稳定性分析的Morgenstern-Price法、严格Janbu法和Sarma法,推导了安全系数的计算过程。在不考虑力矩平衡的情况下,分析加固力对条块抗滑力和安全系数的影响,然后在考虑力矩平衡的情况下,分析Morgenstern-Price法中加固力对条块安全系数的影响。结果表明,边坡的安全系数随着加固力和内摩擦角的增大而增大。当滑裂面与水平面的夹角小于某一角度时,条块的安全系数随着加固力与水平面的夹角的增大首先呈现先增大的趋势,在达到极大值后呈现减小的趋势。当滑裂面与水平面的夹角大于某一角度时,条块的安全系数随着加固力与水平面的夹角的增大而减小。最后通过一个边坡稳定性分析的简单算例,说明本文理论分析是正确合理。且在同等条件下,加固力作用在边坡下部比作用在上部的效果要好。 相似文献