关于悬臂梁桥与简支梁桥中梁的内力分析的对比

中小型桥梁的桥型,会影响到结构的截面尺寸和构造形式,进而影响材料用量、结构自重和施工的难易程度,最终工程的造价也会受到影响。简支梁桥是应用最广的桥型之一,它的受力和构造比较简单,易于施工,当跨径较大时,跨中恒载和活载弯矩明显增大,梁的截面尺寸和自重显著增加,造成施工困难。悬臂梁桥由于布置伸臂梁,它一方面减少了附属部分梁的跨度,另一方面使得伸臂上的荷载对简支部分产生负弯矩,从而抵消桥梁跨中荷载产生的正弯矩,跨中正弯矩的减少,可以减小主梁的高度。文章通过对简支梁桥和悬臂梁桥的结构分析,得出了悬臂梁桥的最大正负弯矩值的绝对值比简支梁桥小约30%,截面尺寸和材料用量减少,为类似的桥梁设计提供了一定的理论分析基础。     

悬伸梁的弹塑性稳定研究

采用ANSYS有限元程序对单伸臂工字型钢梁进行了非线性屈曲分析,研究了梁在简支跨和悬伸跨变化时对梁整体稳定性的影响。通过与等跨度的悬臂梁比较,发现悬伸梁简支跨对悬伸跨钢梁的约束是有限的,且随着简支跨与悬伸跨比值的增大,这种约束能力逐渐减弱。当比值小于1时,其承载能力接近等跨度的悬臂梁的承载力,误差较小,可采用钢结构设计规范中悬臂梁的稳定系数,但比值大于1时,承载力迅速变小,不能用悬臂梁的稳定系数。     

简支变连续桥梁配筋方案比较

简支变连续桥梁随着施工进展而发生体系转换,且兼具简支梁和连续梁的特点而导致其正负弯矩区的配筋形式多种多样。采用有限元软件对一座三跨简支变连续梁桥进行计算分析,对正负弯矩区配筋量不同的三种方案,从应力状态、成桥初期及10年徐变弯矩和应力、截面承载力三个方面进行比较,找出了应力、弯矩分布均匀,截面承载力较高的配筋方案,并对该体系的配筋提出一种实用简便的方法,即由构件截面抗裂性控制配筋,适当调整正负弯矩区预应力钢筋量,最后验算其截面承载力。     

简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区设计及工程应用

以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案。采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改善开裂的措施进行了探讨。研究结果表明,对于钢-混组合连续梁桥,简支转连续的施工方法与焊接连续施工方法相比,可减小墩顶负弯矩;承载能力极限状态时,负弯矩区混凝土最大裂缝宽度满足规范要求;桥面板钢筋直径以及混凝土自身力学特性是影响负弯矩区开裂的关键因素,适当加大桥面板钢筋直径、采用超高性能混凝土可以有效减小简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土的开裂;顶升支座法可以在一定程度上减小墩顶负弯矩,对控制开裂有利。     

“梁式桥静力体系划分”教学案例分析

从简支梁桥恒栽弯矩图出发,逐步演变到悬臂梁和连续梁桥,再根据连续梁桥的恒载弯矩图,通过不同弯矩零点的组合,演变出工程上常用的悬臂梁桥、T构刚构桥和连续刚构桥,具有力学概念清晰、教学内容紧凑等优点,可以有效地节省教学用时。     

大跨度桥粱桥面系与主桁共同作用研究

对于大跨度钢桁梁桥来说,在运用空间模型进行计算时应考虑桥面系中纵、横梁和主桁的相互作用问题,由于这种共同作用使得纵梁中存在轴力,端横梁存在较大面外弯矩.针对这一问题,运用计算软件STAAD/PRO对标准80m粱和大跨度斜拉桥进行计算,分析结构中的共同作用问题.     

不同自由端约束条件下双轴对称工字形截面悬臂梁的稳定性

对自由端侧向位移和扭转简支约束、自由端仅扭转约束和自由端仅简支扭转弹性约束条件下,双轴对称工字形截面悬臂梁的稳定性进行研究,并提出临界弯矩的计算公式。这一计算公式能够考虑悬臂梁长细比的变化,以及横向荷载作用点沿截面高度方向变化对其临界弯矩的影响。通过与有限元结果的比较可以发现,所提出的计算公式可以获得精度良好的临界弯矩值。     

混凝土分离式连续箱梁桥弯矩分配系数

运用有限元法对60座不同截面的连续箱梁桥模型进行分析,得出每座模型的最大正弯矩及最大负弯矩分配系数,并通过多元线性回归分析得出弯矩分配系数与车道数、跨度及箱体个数等主要参数的关系,即内力分配系数经验公式,供设计人员参考。     

加强层设置伸臂桁架的高层建筑结构受力机理研究

结合高层建筑工程实例,在SAP2000中建立分析模型,进行小震弹性时程分析。加设伸臂,从轴力、弯矩、剪力3个方面,仔细对比加设前后柱、墙、梁中内力的变化,深入研究地震作用下伸臂产生的内力重分布。由于伸臂改变了结构局部的刚度,加强了核心筒与框架柱的联系,柱子轴力、剪力、弯矩,剪力墙剪力、弯矩在伸臂层及邻近层均发生突变。梁的弯矩也有较大变化。     

给排水构筑物结构计算受桩基设计假定的影响

基于桩基受力特性,进行了给排水工程中端承桩和摩擦桩等桩型荷载传递特点的分析,并以某工程构筑物为例,选取最不利的一榀框架进行配筋,在同一结构模型下进行了构筑物底板支座型式的选择计算与特殊处理,并输入不同支座等效刚度进行了结果的对比分析.分析结果表明,同一结构模型下不同支座型式弯矩的正负、取值及最大弯矩位置变化等均存在较大不同,支座型式的假定对构筑物结构计算较为重要.同一结构模型的弹性支座在不同刚度下弯矩正负未变,仅在弯矩取值上有差异,但取值差距均不超出10％.     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。