插装式逻辑阀在水电厂调速器系统中的应用

0 引言 插装阀是国际上20世纪70年代后期发展起来的逻辑阀。插装阀是一种将标准插件装入液压集成块体内而形成的阀件,它在液压系统中的作用相当于数字电路中的“与非”门。通过对插装阀的不同组合,可以实现不同的液压逻辑回路功能,因而插装阀又称为逻辑阀。由于插装阀的基本组件均为标准件,而且其阀芯是圆锥形阀芯结构,所以它的可靠性高,即防卡能力大大强于普通的滑阀,并有自清污能力。同时,它的通流能力也比普通的滑阀大得多,还由于其组件均是插装于液压集成块内部的,所以用插装阀组成的液压集成系统的结构大为缩小。集以上诸多优点,使得插装阀在国际上一经推出后,就得到了快速的发展和应用。     

一起插装阀式事故配压阀“异常”动作原因分析

介绍了天生桥一级水力发电厂一起插装阀式事故配压阀“异常”动作事件的情况，并分析其原因，提出了插装阀式事故配压阀在设计、施工及使用过程中的注意事项。     

PCC逻辑插装阀式调速器的研制及应用

介绍了PCC逻辑插装阀式水轮机调速器的研制和应用。该类型调速器采用PCC作为控制核心,高速开关阀作为电液转换组件,用组合结构的逻辑插装阀取代主配压阀,实现了对水轮发电机组的调节控制功能。     

快速开关阀水轮机调速器及其应用

快速开关阀与逻辑插装阀组件在水轮机调速器中的成功应用，以全新的思路创造性地开辟了调速器发展的新路子，并为调速器的发展带来了新的活力。本文将介绍数字逻辑插装技术的发展、技术特征及组合机理，从几个方面对逻辑插装技术在调速器使用中的某些问题进行初步探讨。     

数字逻辑插装式水轮机调速器及其应用

快速开关阀与逻辑插装阀在水轮机调速器中的成功应用，以全新的思路创造性地开辟了调速器发展的新路子，并为调速器的发展带来了新的活力。本文将介绍数字逻辑插装技术的发展、技术特征及组合机理，从几个方面对逻辑插装技术在调速器使用中的某些问题进行初步探讨。     

插装阀式事故配压阀在天生桥水电厂的应用

针对天生桥一级水电厂原有滑阀式事故配压阀存在滑塞卡阻、失灵的问题,技改采用动作灵敏、可靠性高的插装阀式事故配压阀。对插装阀式事故配压阀的工作原理、特点进行分析介绍,并总结了在天生桥一级水电厂实际运用效果及运行经验,为今后大型水电站事故配压阀的改造提供借鉴。     

莲花水电站快速闸门液压系统的设计

0　前　言　　目前水电站快速闸门液压启闭机的液压系统普遍存在的承压低、泄漏大、标准化程度低、占地面积大、安装维护不方便等欠缺。采用插装阀技术设计的快速闸门液压启闭机的液压系统,能够较好地解决上述问题,插装阀具有如下优点:流量大、压力损失小、系统效率高、高压条件下泄漏小、保压性能好、逻辑组合机能好、一阀多用,响应快、噪音低、结构紧凑、便于安装调试和维修,在大型水电站的大型液压启闭机液压系统中具有广泛的应用性。莲花水电站的快速门液压启闭机液压系统成功地采用了插装阀新技术。莲花水电站位于黑龙江省牡丹江地区海…     

某调速器插装式液压阀组节流问题浅析

针对某数字式水轮机调速器的运行稳定性问题,探究其逻辑插装式液压阀组的联动机理,提出插装阀机械限位不一致、供回油双向不对等节流,是造成系统单方向调节振动冲击较大且开度超调的重要原因。基于对该问题的认识,类比传统单阀芯主配压阀实现供回油双向对等节流的设计理念,在设备的安装调试方面,提出等幅控制插装阀机械限位、实现双向对等节流的方法。     

二通插装阀控制理论基础——“液阻理论”

二通插装阀控制技术作为一种新型液压技术，近年来在我国水电工程的大中型液压启闭机上得到成功的应用。简要地对二通插装阀控制的理论基础——“液阻理论”进行了介绍；与传统的“单个元件组合回路”进行了比较，并简单地介绍了“最少液阻原则”。     

柘溪水电厂8号机组事故配压阀和分段关闭阀的改造

柘溪水电厂8号机原有的事故配压阀、分段关闭阀存在动作不可靠、分段拐点位置不确定、动作迟缓等严重问题,时刻威胁着机组的安全运行。尤其是分段关闭的动作不可靠,在甩负荷或紧急停机工况下出现比调保计算允许值高出许多的水压上升,电厂及机组面临着产生摧毁性事故的安全隐患。为彻底消除安全隐患,柘溪水电厂选用了SGPV-150-6.3/FDV-150-6.3的集成阀组,该阀组采用标准化、通用化、集成化的逻辑插装阀集成而成,使设备工作更加安全、可靠,性能更为优越,使用维护及管理更加简便。