逃生缓降器不能固定安装在外墙上

<正>建筑物里一旦发生火灾,在初期火灾扑救失败后,建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候,人们发现火灾时,火灾已过了初期阶段,火焰和浓烟把楼道封锁,人们无法从建筑物内逃生,在这种情况下,人们只能从窗口、阳台向消防队求援,或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得最多的火灾逃生器材。近年来,我国对建筑物外火灾逃生越来越重视,不少省市的消防案例倡导使用建筑物外火灾逃生器材,山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配     

室外应急疏散

1引言对于包括我国在内的世界各国,目前在消防工作中大都施行了以内部疏散为主、外部救援为辅的传统安全疏散方式。随着多起恶性火灾事故的发生,人们逐渐意识到这种主要依赖于建筑物内部疏散设施或系统的疏散方式在许多情况下暴露出的局限性。各国消防工作者纷纷开始着手研究和发展多元化的救援逃生技术,而借助于辅助工具运用室外空间进行逃生的室外应急疏散方式在近年来日益受到了关注和重视。室外应急疏散是一种较为行之有效的疏散方法,尤其当疏散通道受到烟气封堵或无法正常使用时,室外应急疏散将成为第二条生命通道。同时,我国经济建设…     

性能化消防设计中人员安全疏散的确证

保证人员的安全疏散是建筑物性能化消防设计的首要目标。判断性能化消防设计中人员能否安全疏散的条件是：可用疏散时间大于所需疏散时间。通过分析火灾时影响人员安全疏散的各主要因素，得出了确定人员逃生时可用疏散时间的条件。分析了人员逃生时所需疏散时间的组成，介绍了一种预测人员疏散行动时间的简单计算方法，并指出计算疏散时间应注意的事项。     

超高层建筑应急照明系统设计

本文通过对超高层建筑应急照明系统设计实例分析,阐述了如何确定建筑物内全部人员完成安全疏散所需时间的计算方法;如何设置应急照明设施以及应急照明系统在超高层建筑防火设计中的重要性。最后简介了智能疏散逃生系统的性能分析与应用实例。     

某地震中典型住宅的逃生分析

该文以鲁甸县伤亡最严重的龙头山镇土坯房典型平面布局(一、二层布局相同)为例,借助Anylogic仿真软件,基于社会力模型,考虑了地震疏散时墙体及家具等障碍,设计了不同的逃生路线。同时根据地震时恐慌状态对疏散速度的影响,分析在不同速度下的逃生时间,并进行逃生过程的仿真模拟,得出了疏散速度是能否顺利逃生的一个关键因素,且存在最优逃生速度。另外,建筑物的布局和逃生路线的选择对于逃生时间也至关重要。     

积极发现和推广既满足火灾逃生又符合安防要求的安全出口管理技术

安全疏散是建筑防火设计的主要内容,是建筑物消防安全管理的重要环节,是建筑物火灾等灾害发生时,人们逃生的最重要的保证。这里简要记载了几起群死群伤火灾事故和当时的人员疏散情况:     

围剿火灾隐患 敞开生命之门──公众聚集场所安全疏散设施专项大检查席卷全国

建筑物安全疏散通道、安全出口、应急照明和疏散指示标志是发生火灾时保障室内人员及时疏散,防止和减少人员伤亡的主要设施,也是消防人员迅速抢救人员、扑救火灾的必要保障,是建筑防火的一项重要内容。据公安部消防局统计,近１０年来发生在建筑物内致死 １０人以上的特大火灾中,有三分之二与建筑物安全疏散设施不符合规定或被封堵有关。警报一再响起,攻坚战终于打响……     

公路隧道突发火灾时人员疏散行为调查

采用调查问卷和统计分析方法,对人员在隧道突发火灾下的疏散行为进行调查和统计分析,获得了隧道火灾中受困人员疏散心理行为的初步规律。问卷调查设计了调查对象个人信息、疏散设施熟悉程度、人员疏散心理行为3个方面的内容。结果表明:绝大多数人对隧道设施和隧道火灾安全疏散知识了解得非常少,且不知道隧道疏散设施位置和使用方法;应加强隧道疏散设施使用和人员逃生知识的宣传。     

大型公共建筑人员安全疏散的模拟研究

运用疏散模拟软件BuildingEXODUS对某大型超市的人员安全疏散进行模拟研究.通过建立包括了人与人之间、人与结构之间和人与环境之间互相作用模型,分6个情景对人员疏散进行模拟.模拟结果表明,建筑物内人员容量、逃生速度、出口距离以及大小是制约疏散时间和逃生流量的重要因素.同时,不同出口对逃生人员的吸引度、逃生个体属性等作为潜在的影响因素.     

客船火灾的逃生方法

客船发生火灾时,盲目地跟着已失 去控制的人乱跑乱撞是不行的,一味等 待他人救援也会贻误逃生时间,积极的 办法是赶快自救或互救逃生。 １．利用客船内部设施逃生; ２．利用内梯道、外梯道和舷梯逃生; ３．利用逃生孔逃生; ４．利用救生艇和其他救生器材逃生; ５．利用缆绳逃生。 不同部位、不同情况下人员的逃生方法。 当客船在航行时机舱起火,机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客。 船的前部、尾部和露天板疏散,必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳…     

基于能见度图的元胞疏散最短路径模型研究

近年来发生的火灾多在人员密集场所,当突发事件发生时,人员疏散往往特别困难,因此,规划行人在大型公众聚集建筑物中的疏散路径非常重要。基于能见度图建构的元胞疏散最短路径模型可直接用于实际的紧急疏散指示路径的规划,避免设置大量逃生指示装置致使工程成本过高及视觉不美观,并且也解决了有限制逃生指示装置数量当作限制条件的最大涵盖面积的求解复杂、空间大的问题。     

浅析紧急逃生门控制系统

在许多公众聚集的场所 ,如 :宾馆、酒店、夜总会、歌舞厅、大厦等高层建筑的安全防盗和安全疏散方面一直存在着矛盾 ,既要维护正常的工作环境和场内财产安全 ,又要方便场内人员在火灾时疏散逃生。据统计 ,全国发生的恶性群死群伤事故有三分之二是由安全疏散通道被锁死造成的 ,如洛阳“12 .2 5”火灾中四个疏散门有三个被锁死。如何防止这种悲惨的事故重复发生是我们消防行业的重大课题。而类似情况的发生 ,究其原因 :除了营业主只考虑管理方便和不重视消防安全外 ,还有在火灾时不能紧急开启被锁闭的防盗 (疏散 )门使被困人员不能疏散逃生。…     

建筑快速逃生设施探讨

分析了国内外建筑快速逃生设施应用现状,列举了螺旋滑梯作为快速逃生避难设施的应用实例。通过与其他逃生设施比较,汇总螺旋滑梯作为建筑快速逃生避难设施的自有特点,指出螺旋滑梯结构简单、造价低、无需电能、疏散速度快,兼顾年老体弱者使用。提出将螺旋滑梯作为建筑主要快速逃生避难设施的建议。对目前已有报道的螺旋滑梯逃生应用中的不足之处提出改进方案,设计了2种不同类型的逃生滑梯的结构图样及2种与滑梯组合的逃生楼梯的结构图样。     

谈高层建筑消防安全疏散设计的优化

根据高层建筑消防安全疏散设计的原则,从延长危险来临时间、缩短疏散开始与逃生时间、建筑火灾疏散诱导系统设计等方面论述了高层建筑消防安全疏散设计的优化方案,以科学合理地设计高层建筑消防安全疏散设施。     

宾馆火灾逃生调查

通过对5起中小型宾馆火灾中的55名人员的逃生问卷调查，了解火灾现场及逃生人员的基本概况、火灾发生时人员所处的初始环境状态、火灾逃生行为反应及逃生途中的信息。研究表明，中小型宾馆类建筑在火灾时，服务人员和安全保卫人员能忠于职守，有效组织引导旅客疏散，是宾馆安全疏散的基本保障；疏散楼梯分隔使用，是造成火灾重大伤亡事故的主要原因；疏散标志失效，加重了火灾伤亡；疏散楼梯被封堵，加重了灾情。分析总结的火灾逃生经验，对于中小型宾馆类建筑逃生设计提供了可以借鉴的资料。     

大型公共建筑防火安全疏散设计

城镇化的大规模深入背景下,各种类型的综合商业体越来越多,大型购物广场、医院、车站、娱乐中心等,每天都汇聚了大量的人群,一旦发生火灾将造成巨大的损失,因此做好防火安全设计尤为必要。安全疏散,就是在发生火灾时能够在最短的时间内逃生,这需要公共建筑本身的疏散设施和疏散安全设计发挥作用,科学的组织、合理的设置,在复杂的大空间方位中可以引导民众及时逃生。本文以大型商业公建为对象切入,探讨防火安全的疏散设计问题,基于大型商业建筑本身的特点,探讨防火分区、安全疏散、设施的相关设计要点。     

指向安全的声音

Peter Rutherford和 Deborah Withington两位博士向我们介绍了定向声音指示系统 (Directional Sound)是如何在充满烟雾的建筑物中引导人员逃生的。人类行为学的研究表明 ,面对紧急事件 ,人们往往下意识地沿着他们原先进入建筑物的路线逃生。但是这些路线大多不是最快捷或最适合疏散的。而对附近的安全出口 ,人们却很难发现或拒而不用。这样就导致了当危险来临之际 ,平时常用的通道突然变得非常拥剂 ,大大降低了人员疏散速度。在火场中 ,保证视线完全不受烟雾的干扰是不太可能的。而辅助设施 ,像应急照明、标志系统和荧光材料也是有局限性…     

基于BIM的火灾模拟与安全疏散研究

以广西百色某干部学院图书馆为实例,利用Revit软件建立3D模型并导入Pathfinder(疏散模拟软件),通过Pyro Sim(火灾模拟软件)模型建立,研究该图书馆在火灾发生时,烟气扩散、温度分布及能见度对人员疏散逃生的影响,并将所需疏散时间与火灾发生后可用逃生时间对比。结论表明:由于图书馆日均进馆人数少,逃生出口较多,火灾发生后,在火灾进一步深入蔓延时,馆内人员均已逃离现场,所以该建筑物满足安全消防要求。     

民用建筑的安全疏散设计

安全疏散是建筑物发生火灾后确保人员生命财产安全的有效措施,是建筑防火的一项重要内容。国内外建筑火灾的统计分析表明,凡造成重大人员伤亡的火灾,大部分是因为没有可靠的安全疏散设施,人员不能及时疏散到安全的避难区域造成的。因此,如何根据不同使用性质、不同火灾危险性的建筑物,对楼梯及楼梯间、疏散门、疏散指示及其他安全疏散设施进行合理设置,是保证人员和物资的安全疏散的必要条件,是建筑防火设计的重要内容,应引起高度重视。 一、安全疏散时间要求 安全疏散允许时间,是指建筑物发生火灾时,人员离开着火建筑物到…     

地铁换乘站高峰期火灾及人员疏散模拟研究

为研究地铁换乘站高峰期发生火灾时人员疏散情况,以JMS 地铁换乘站为对象,利用Revit 软件建立其建筑信息模型。通过PyroSim 软件对6 种火灾工况进行模拟,以人体耐受温度、CO 浓度和烟气能见度作为安全指标,研究各通行设施失效临界值;增加年龄、性别和速度等行人参数信息,用Pathfinder 软件探讨高峰期行人在各工况下疏散时间、疏散流量和疏散瓶颈情况。结果表明,工况A2 和C2 疏散失败;逃生过程中行人更倾向身边的通行设施,导致忽视最佳路径;个别通行设施出现疏散瓶颈时,部分设施处于空闲状态,存在设施利用率低、效率低的现象,并针对此情况提出优化建议。