微功率无线通信性能测试系统设计

为了保障微功率无线通信设备的健康运行,建立微功率无线设备通信性能测试系统具有重要意义。文中以建立系统的软硬件模型为基础,搭建了微功率无线设备测试平台。测试系统首先对微功率无线互联互通设备的射频发射性能进行测试,其次对微功率无线互联互通设备的射频接收性能进行测试,设计出测试步骤和方法;完成了系统软件算法设计,系统可以在整个测试通过中,实现全自动化测试和报告生成,实现了集中式和分布式两种测试模式,完整的实现了微功率无线设备通信性能测试的所有功能。     

微功率无线通信技术在电力线路中的适应性分析

在输配电线路现场通信网络中,微功率无线通信技术需要解决远距离传输带来的适应性问题,也需要支持电力信息处理的时间同步。文中讨论了以IEEE 802.11g(2.4GHz)为代表的微功率无线传输技术构建现场通信网络的技术方案,重点针对点对点组网拓扑下的通信吞吐量、时延进行了理论分析、计算机仿真,测试了设备远距离通信与时延和吞吐量的关系,并基于分析数据获得了微功率无线通信技术对IEEE 2030标准定义通信技术指标的适应性。针对电力信息的业务同步需求,提出了微功率无线在现场网络中的同步技术,对所提出的同步算法进行了性能分析和仿真。     

微功率无线通信信号对电能表的干扰研究

一直以来对用电信息采集系统中微功率无线通信的研究集中在符合标准的前提下提高其通信的稳定性和成功率,忽略了其在作为通信信号的同时天然的成为了智能电表不可忽视的干扰源。为分析了微功率无线通信信号对智能电表的干扰,针对国家电网公司企标中对微功率无线发射机功率不超过50m W的要求,对符合该标准产品的无线通信信号所产生的电场强度进行理论计算和实际采样测试,实验发现电能表国家标准中对电能表射频电磁场抗扰度30V/m的要求已不能确保使用微功率无线模块的智能电能表正常工作。     

用电信息采集系统微功率无线信道仿真研究

文章分析了在用电信息采集系统中采用微功率无线通信方式的优越性,针对当前微功率产品检测系统的不完善,研究建立了一种可用于微功率无线通信产品检测的测试系统,填补了微功率无线检测方面的不足,完成了发送端与接收端的双向链路测试。并在此基础上,从实际操作和功能层面对该系统应用于微功率无线通信产品的检测进行了可行性分析,结果表明此系统可以满足测试要求。     

微功率无线技术在居民用户远程售电业务的应用

为了使用户更方便、快捷的购电,本文就微功率无线技术在远程售电业务中的应用进行了深入浅出的论述.首先,介绍了目前存在卡式售电的不足与微功率无线数据传输技术在集抄中的优点.其次,介绍了依托在微功率无线技术上的售电软件系统,该系统中电能表和集中器各装一个微功率无线数据传输模块,每个模块都支持自动路由和自动组网,保证了售电的稳定性,并且集中器的摆放和电能表的组织相对灵活,不受变台影响,更好的兼顾了经济型和运行效率.最后,描述了北京地区基于微功率无线通信技术的开展远程售电业务的运行经验,证明了微功率无线技术在远程售电中的应用,具有可靠、快速、高效等优点,对其他网省系统开展相关工作具有一定的借鉴意义.     

微功率无线抄表技术的研究与应用

叙述了微功率无线抄表技术的组成原理,并结合近年来国内对微功率无线抄表技术的研究,根据北京市电力公司用电信息采集系统建设的需要,参考国网公司用电信息采集系统和智能电能表相关技术标准,提出了微功率无线通信产品技术标准和应用方案设计,为建设科学、严谨、先进、实用的用电信息采集系统,为国网公司在用电信息采集系统中,大规模应用微功率无线抄表技术做了积极的探索.     

智能配电网中无线接入技术的应用

文章通过对无线通信技术的分析,提出无线接入技术在智能配电网中的应用前景。文章指出智能配电网系统对通信网络的要求,对GPRS,ZigBee及IWDN等无线接入方式进行研究和比较,对配电通信网进行了技术分析,说明了目前配电网中各种无线接入技术的优劣,最后重点对IWDN无线接入方式进行了讨论,介绍了IWDN技术的特点、组网方案及应用要点,并指出智能路由的微功率无线自组网技术将成为最有发展前景的无线技术。     

孤岛模式下微网能量管理系统控制策略的仿真研究

作为智能电网重要组成部分,微网的运行控制是维持其安全稳定运行的关键技术,特别当微网处于长时间孤岛运行模式时,微网能量的合理分配与系统控制的稳定性密切相关。在基于电压/频率型和功率型两类的分布式电源的微网系统,引入能量管理系统来解决孤岛状态下微网的能量平衡以及节点电压的稳定问题。分析了微网中频率、节点电压与分布式电源输出功率间的关系,研究了微网孤岛模式下的功率流动与分配问题。在此基础上提出了基于能量管理系统的微网有功功率与无功功率分配机制,并根据微网结构对有功功率分配进行了负载就近分配的优化设计。在EMTDC/PSCAD环境下对微网的孤岛运行模式进行了仿真,仿真结果表明在孤岛模式下能量管理系统能很好地完成对微网系统的运行控制与能量分配,保证系统的稳定性。     

微功率无线和载波双信道抄表技术的研究与应用

根据国内对电力线载波和微功率无线技术的研究,参考国家电网公司用电信息采集系统和智能电能表相关技术标准,提出了微功率无线和载波双信道抄表的技术方法和应用方案,它具有窄带电力线载波和微功率无线两个信道的通信能力,且信道之间互相独立并行工作,同时又相互协作,互相补充,发挥出各自信道的优势,有效地保证了系统通讯的畅通,实现了通信高实抄率和高准确率,不仅为建设高效、稳定、实用的用电信息采集系统提供技术支撑,也为国家电网公司用电信息采集、大规模应用微功率无线和载波双信道抄表技术做出了积极的探索。     

可重构数据采集网络路由协议分析

基于微功率无线传输网络特征,针对数据采集网络框架下实现可重构无线网络路由创建与维护需求,分析了一种集自适应、低开销和多路由算法为一体的区域路由算法。     

微功率无线自组网抄表系统的设计与应用

微功率无线自组网技术作为一种面向自动化和无线控制的双向无线通信新技术,具有近距离、低功耗、低数据速率、低复杂度、低成本等特点,而且网络容量大、时延短、安全、可靠。介绍了微功率无线抄表系统的工作原理和关键技术,设计了一种基于微功率无线技术和RS-485通信标准的无线抄表系统,编写了相关软件,实现了无线数据转发以及自动抄表功能。该系统具有成本低、组网快、稳定性高、可扩展性好等优点,现场应用结果表明,该抄表系统的设计是成功和有效的。     

电能表微功率无线通信模块室内互联互通组网测试方法

叙述了智能电表微功率无线抄表技术的发展概况,介绍了该技术的组网方案以及组网结构。参考了国网公司用电采集系统和智能电能表相关技术标准,提出了一种针对智能电能表微功率无线通信模块的室内互联互通组网检测方案,提高了针对用电信息采集系统中微功率无线抄表技术的检测能力,推进了国网公司用电信息采集系统的建设。     

无线AP的电磁辐射强度研究

无线热点在日常生活中已经大量布置,通过该文设计的测试方法讨论无线热点设备输出功率和产生的辐射场强的关系,并通过试验测得实际数据进行论证分析。试验结果表明,在AP的输出功率一定的情况下,天线的性能决定了AP辐射的性能。并验证了根据公式快速估算无线热点设备的辐射场强的方法,从用户体验方面可以对覆盖的边缘场强进行估算优化,从电磁环境方面可以估算无线AP的辐射场强对临近设备的影响,保证在不超过敏感设备的辐射抗扰度能力下进行布置,为特殊场合下的无线热点网络的布置提供参考。     

微功率无线通信在计量数据采集中的应用

针对当前电力线载波通信技术在集抄应用中存在的不足与缺陷,提出将微功率无线通信技术应用于低压抄表通信中的技术方法,进一步提升数据采集效率,不断提高管理水平。重点从通信技术、抄表方案、采集效率等三个方面对微功率无线抄表技术进行研究。     

面向电动汽车路面无线充放电的移动微网

以城市交通中的电动汽车充放电网络这一典型的信息物理系统为应用背景,提出移动微网的概念。分析了电动汽车路面无线充放电的移动微网特点,并研究了其典型的体系结构。基于电动汽车无线充放电网络和交通网络特点,建立了移动微网的分析模型。研究了移动微网优化运行的改进差分进化算法,考虑电动汽车行驶中充放电及交通信息,可实现对节点功率正常、紧急及故障情况下的优化控制。仿真结果表明:移动微网正常运行时,通过电动汽车移动电能实现节点间20%以上的功率转移,提高20%左右太阳能消纳量,故障情况下根据电动汽车可用移动储能容量最大限度实现对配网重要负荷的支撑。     

采用复合自适应全局人工鱼群的微网并网优化运行研究

微网是我国智能电网发展的关键技术之一,而微网的并网优化运行已成为当前国内外的研究热点.充分考虑微网中分布式电源的发电功率特性以及运行成本、燃料成本、环境成本、折旧成本、售电收入、购电费用和启停成本,在计及功率平衡约束、交互功率约束、爬坡约束的条件下,以微网运行总运行成本最小为目标,构建了微网优化运行经济模型,并采用复合自适应全局人工鱼群算法求解.通过典型微网系统进行了实例仿真分析,证明该算法的有效性和正确性.     

互操作电动汽车无线充电系统设计方法

电动汽车无线充电的互操作性是指同一发射端可以匹配不同离地间隙、不同充电功率等级的电动汽车接收端进行安全高效的无线充电。国家标准对电动汽车无线充电的互操作性给出了解释和示范,但如何在不同间隙级别、不同功率等级和不同偏移位置下均实现最优的功率传输效率,是互操作设计的一个难题。针对双边LCC电动汽车无线充电系统,以电动汽车无线充电系统标准GB/T38755.1为参考,提出一个满足工程应用需求的互操作无线充电系统优化设计方法。在满足电感量要求下,优化发射线圈表面磁场辐射的均匀度,以效率为目标优化不同间隙与不同功率等级的接收线圈及其补偿参数。制作了一个满足互操作性的11 kW发射线圈与9个不同充电气隙和功率等级的接收线圈,对设计方法进行了实验验证。     

电动汽车双向无线充电系统谐振拓扑分析

针对双向电动汽车无线充电系统,对应用于双向无线电能传输的三种谐振拓扑进行了深入研究,在对其进行建模分析的基础上,结合电动汽车无线充电应用的需求特征,从对参数变化与系统故障的鲁棒性、特定工况下的最大传输功率以及谐振电容电压等方面进行了对比分析。研究表明,双边LCC谐振拓扑在继承了双边LCL优势的同时,亦解决了双边LCL传输功率偏小和直流磁化等问题,在双向电动汽车无线充电应用中具有较强的适用性。同时,搭建了相关实验平台对上述分析进行了验证。     

电动汽车动态无线充电多接收线圈耦合功率波动性的研究

本文作者以电动汽车动态无线充电系统为研究对象,对功率的波动现象作了深入的研究。首先根据电路理论建立并分析电动汽车动态无线充电系统的不同数学模型,进而探究利用多接收线圈减小功率的波动。其次对多接收线圈动态耦合模型进行有限元仿真,探究动态无线充电过程中的耦合系数以及相关电参数的变化规律。最后根据仿真分析结果搭建电动汽车动态无线充电系统试验平台,分析该模型在动态无线充电过程中的传输功率波动情况。     

OFDMA无线宽带接入系统简介及性能仿真分析

为了提高在非可视环境下物理信道的传输质量，克服城市无线信道复杂环境中存在的多径和频率选择性衰落问题，文中介绍了基于OFDM调制的OFDMA宽带多址无线接入技术及OFDMA调制特点，分析了BWA的外部环境、容量和所需解决的问题，以及提高非可视环境下服务质量的策略。802．16协议支持两种OFDM调制系统，一种为简单的OFDM系统，另一种为OFDMA系统。文中重点介绍和分析了OFDMA调制系统的性能，并对其在非视距环境下的应用进行了分析和仿真。