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本文介绍了作者研制的簧片阀的刚性系数和应变量的实验装置,共结构简单,便于工程推广应用。实验得到了各种阀片的刚性系数k、应变量με与特征升程h_0的关系曲线。με-h_0曲线作为阀片推力升程β的标定曲线。 相似文献
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一、引言 现代活塞式压缩机使用的气阀,都是随着气缸内气休压力的变化而开、闭的自动阀。自动阀由阀座、运动密封元件(阀片或阀芯)、弹簧、升程限制器等零件组成。 气阀是活塞式压缩机的重要部件之一。气阀开、闭时,阀片所受到的气流推力是均匀的,而弹簧力是气阀开、闭的阻力。所以弹簧 相似文献
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一、引言簧片阀是指条状、舌簧状、圆环形和马蹄形等柔性自弹阀片组成的气阀,它广泛应用于微型空气压缩机和小型制冷压缩机。在压缩机簧片阀的数学模拟和工程设计计算中,将气阀当成一个节流元件来处理。通过 相似文献
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曹斌于洋鲍军方燚范文俊刘世成 《流体机械》2023,(5):92-96
为研究簧片阀主要结构参数对压缩机整机噪声的影响规律,分析了簧片阀吸排气阀片厚度t、通流面积的S及升程高度h对气阀机械噪声和气动噪声的影响,采用正交试验方法对某微型活塞压缩机进行噪声试验。对试验结果进行极差分析并对簧片阀主要结构参数对压缩机整机噪声的影响进行排序,结果显示吸排气通道面积及排气升程为影响压缩机噪声的主要结构参数。对试验样机用簧片阀参数进行优选组合并进行验证,试验证明优选后气阀(t_(吸气)=0.4 mm、t_(排气)=0.32 mm、S_(吸气)=360.2 mm^(2)、S_(排气)=254.6 mm^(2)、h_(排气)=1.9 mm)相对于原始气阀使压缩机整机A计权声压级下降了2.4dB(A),由气阀引起的压缩机噪声增量降低了9.3 dB(A),有效地改善了压缩机整机噪声。本文研究结果可为低噪声气阀的设计及压缩机降噪提供依据。 相似文献
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气阀是活塞式制冷压缩机的关键部件之一,直接影响着压缩机的经济性和可靠性。本文简述了活塞式制冷压缩机舌簧阀的发展,并对其设计的一些关键技术问题(动力学性能、流通面积、流量系数、升程限制器等)进行对比分析,并结合作者的设计案例对一些设计参数进行了探讨,并提出了一些建议,为从事气阀设计的工程人员提供一定的参考,并探索压缩机阀片新的研究方向。 相似文献
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以滚动转子式制冷压缩机为例,针对几种常用的升程限制器,引入有限元技术分析了舌簧阀片的运动规律,并计算了阀片根部弯曲应力,讨论了几种升程限制器的优缺点。并对运行在变频状态下气阀的响应进行了计算。 相似文献
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在有阀片和弹簧的气阀中,当阀片还未触及升程限制器时,气阀的开启及其阻力决定于弹簧力。对于完全开启的气阀,阀片位置不决定弹簧,而是升程限制器,因为作用在气阀上克服弹簧力的压力差将阀片压向升程限制器。此时,压力降决定于完全开启的气阀当量面积最大值。依赖气阀压力降的当量面积变化曲线即是气阀的静力学特性。 相似文献
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作者在多年从事簧片阀的理论与实验研究的基础上,提出了簧片阀工程设计新技术,以便正确确定阀隙平均马赫数M、阀片特征升程h_0、阀片刚性系数K_2和阀片厚度δ_2等主要结构参数。 相似文献
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一、前言 气阀是往复活塞式压缩机重要的部件之一,且极易损坏。气阀损坏多发生在其中两个运动件——阀片和弹簧上。根据实际经验得出,阀片对升程限制器和阀座的冲击是阀片损坏的经常原因,此冲击速度是影响阀片使用寿命的一个主要因素。在任何情况下,阀片对升程限制器的冲击速度,总是比冲向阀座的速度大。根据我厂和西安交通大学材料力学教研室 相似文献
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本文描述了模拟制冷压缩机的模型,工作流体的热力性质由实际气体状态方程表示。对于制冷剂为R12的制冷机,采用Martin-Downing状态方程计算获得的性能参数,与模拟分析获得的相应结果进行了比较。在模拟分析中工作流体是用理想气体方程进行描述的。从一种类型的制冷压缩机得到的结果,揭示了许多设计者有兴趣的参数:如:P-V图、气阀升程曲线、质量流动率、阀摩擦系数、循环功、各种损失等等,仅仅在压缩机吸入孔口的制冷剂有着少量的过热,而压缩比较大的时候,证实了使用实际气体状态方程的合理性。 相似文献
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气阀是活塞式压缩机的重要部件之一,也是压缩机三大易损件之一,气阀的工作质量直接关系到压缩机运转的经济性和可靠性。4M20压缩机的气阀为开式环状阀,它由阀座、阀片、弹簧、升程限制器、连接螺栓、螺母等零件组成。一般较大型压缩机对其气阀的连接螺栓的质量要求... 相似文献
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簧片阀运动对回转压缩机有很大影响,压缩机性能和簧片阀的流动特性随它的运动而定。因此,为了分析簧片阀的流动特性,我门采用了模型阀装置,模拟簧片阀的动作。用这个装置研究通过阀的压力差、阀位移、阀倾角对簧片阀流动特性的影响。这个试验系以空气作为工作流体。 试验的评价系借助于流量系数、有效通道面积和升力系数分析的。以这些结果获得了簧片阀流动特性数据,供回转压缩机分析。 相似文献
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气阀阀片是活塞式空压机的主要易损件之一,在正常使用情况下,阀片承受着脉动的循环载荷。同时,压缩机每旋转一转,阀片与升程限制器和阀座各撞击一次,若转速为585r/min、10h连续运转,阀片撞击重复累积达702000次,在弯曲脉动循环载荷以及小能量高频次撞击的作用下,很容易出现弯曲疲劳破坏和断裂破坏,特别是在阀片边缘存在应力集中处。如果阀片材料内部存在夹渣等微小缺陷,则往往会成为疲劳破坏的突破口。由于阀片在与升程限制器撞击的同时,也与气阀弹簧撞击。即随着压缩机的旋转,气阀弹簧不断承受着脉冲循环载荷… 相似文献
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本文根据我国正在开发半封闭制冷压缩机新系列的需要,对小型半封闭制冷压缩机气阀新系列进行了研究。在分析各种阀型的基础上,提出新系列气阀的三种阀型,并且确定了三种阀型的应用范围及其阀片厚度。通过试验验证表明,采用新系列阀型可以获得较大的经济效益。 相似文献