基于VC++的平面尖点直动凸轮机构参数化设计

在SolidWorks平台上,利用Visual C++语言开发了盘形凸轮参数化绘图程序,实现了凸轮设计的参数输入、计算,轮廓曲线的自动生成。对于直动件则采用驱动所选模板模型生成。本系统将自动绘图与参数化驱动两种方法结合,为实现复杂凸轮机构参数化设计提供了研究基础。     

基于模板的飞机结构件建模方法研究

为了提高飞机结构件的设计效率和设计质量,解决设计重用的问题,运用catia知识工程技术建立参数化模板的建模方法,对模板实例化过程中出现特征定位不准确和模板实例化不正确的问题进行分析,研究了特征定位和草图约束对模板实例化结果的影响,提出了基于模板的飞机结构件建模方法。以此为基础对典型的飞机结构件构造正确的参数化模板,并且在不同外部条件下,采用参数驱动的方法实现了模板的实例化,同时验证了该方法的有效性和可靠性。为飞机结构件建模提供了参考价值。     

基于NURBS的涡轮叶片参数化设计

在分析叶片翼型的基础上,给出了一种叶片参数化设计的方法.该方法运用NURBS进行翼型模板的定义,并根据叶片翼型弦长、安放角、叶片半径、翼型模板等参数进行叶片翼型数据的自动计算,求得各截面控制顶点的实际坐标,叶片参数化设计系统自动生成叶片的三维模型,实现了叶片的参数化设计,提高了设计的灵活性,为后序的分析和加工提供了有力支持.     

基于全参数化建模的工业货架设计分析系统

采用基于对象的分析方法，系统地研究了数百套包括AS／RS、VNA、APR等各类立体仓库货架的结构和设计方案，分析归纳出工业货架的通用层次化结构模型和全参数化模型，提出了“系统设计-结构设计-组件设计-构件设计”的货架层次化设计方法。基于该模型和方法开发的工业货架设计分析系统软件具有进行货架规划设计、有限元分析和工程报价的功能，可以自动生成规划设计报告、有限元分析报告、CAD设计图纸和工程报价清单。该系统为物流系统集成企业、物流设备生产企业和物流工程咨询企业提供了一个高效快捷、准确科学的设计和分析工具。     

Internet环境下的模板参数化有限元分析及实现

研究了基于 Web的实现有限元分析的途径和软件系统 ,包括有限元分析的参数化、模板化等一系列技术关键 ,构建了实现模板参数化的开发环境系统。在此基础上研究并开发了较完整的基于 Web的模板参数化有限元分析系统 Web- FEM,该系统可以实现通过 Web为用户提供远程的FEM服务 ,主要面向的对象是企业或实际生产中的设计人员。给出了大型水压机下横梁结构的分析和优化实例。     

全自动装配体参数化设计系统研究

当前的装配体参数化设计均实现了零部件模板建库和虚拟装配,未发现有详细介绍开发全自动3D装配体参数化设计原型系统的理论和案例。针对该问题,提出了全自动3D装配体参数化设计原型系统的总体结构,分别对参数化零部件库、装配体与零部件数据关联、装配体动态链接库接口程序等关键技术开展了理论研究,给出了所开发的模具原型系统实例。该原型系统能在任意装配模式下实现全自动参数化生成零件和装配体,提升了系统柔性,可实现复杂装配体产品的系列化设计,大大缩短产品研发周期。     

基于CBR的机械产品模块化设计方法的研究

提出在模块化设计中模块对设计需求的适应性问题 ;论述了 CBR技术同模块化设计的关系 ,研究了基于实例的模板创建方法以及专家知识集成于设计模板的策略 ;分析液压机典型结构 ,创建模板实例及参数化的机身CAD模型 ;构造参数化设计的专家知识系统 ,实现知识的查询、提取、更新和基于知识的参数驱动机制     

基于CATIA的飞机钣金结构特征参数化设计系统

提出了飞机钣金结构特征参数化设计系统的体系框架;构建了由特征参数库和特征模板库组成的飞机钣金结构特征数据库。通过CATIA提供的数据输入接口和功能构件开发了设计系统,实现了飞机钣金结构特征的参数化三维建模。工程应用实例表明,设计系统在飞机钣金结构设计中提高了设计质量和设计效率。     

航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发

在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。     

基于Pro/E的双头螺柱参数化建模技术探讨

介绍了基于Pro/E特征造型的双头螺柱三维参数化标准件库的建立技术及方法.通过一种简单有效的方法建立了双头螺柱三维模板文件,并利用三维零件样板,改变设计参数值,实现了双头螺柱三维参数化的生成,提高了设计效率,为其它标准件参数化模型库的建立提供了一条简单易行的途径.     

自动化立体仓库机械结构设计

设计了自动化立体仓库机械结构。对其系统工艺的流程分析,确定了设计方案以及设计参数,它主要由暂存架、堆栈轨道车、承载架、输送系统以及其它辅助设备构成,它主要传动方式为链条传动。自动化立体仓库已投入使用,效果良好。     

悬臂式货架立体仓货位智能优化

通过分析悬臂式货架立体仓库的结构和存储特点，建立了仓库利用率最大化和仓库稳定性最优化的多目标数学模型，并采用智能算法进行优化分析。仿真试验结果表明了该算法是有效的，也证明了多种群遗传算法比简单遗传算法更适合悬臂式货架立体仓库的货位优化。     

货叉式与辊道式立体仓库结构设计

通过货叉式与辊道式2种立体仓库的结构设计方案的比较,详细介绍了立体仓库货架和堆垛机的结构设计特点,展示了堆垛机巷道行走、货盘升降、货盘出入货位的机械传动方案,提出了立体仓库存取货物必须的、也是切实可行的寻址、定位方法,为立体仓库的结构选型设计提供了实用的参照与范例。     

某自动化立体仓库的高层钢货架结构设计

介绍了某自动化立体仓库高层钢货架的设计;结合实际工程的设计,概括了该类结构在体系布置、内力分析及构件承载力验算等方面的基本原则,为以后同类工程的设计提供了范例和设计依据。     

用于立体仓库总体设计的计算机软件

立体仓库总体设计应用计算机软件ＩＭＳ系统，可完成确定货格尺寸、静态法确定货架尺寸、动态法确定货架尺寸、投资和年度费用计算、设计方案比较和设计结果输出等。     

五金件参数化设计系统开发与研究

应用多种参数化方法,根据功能需求,基于SolidWorks平台,建立了五金件参数化设计系统,该系统能够自动生成五金件三维模型。讨论了参数化模板、数据库、零件库的关键技术,并以实例对系统进行了验证,结果表明系统可有效地提高设计效率。     

基于PLC脉冲指令库实现的立体仓库监控系统的设计

以立体仓库模型为例,设计了上位监控系统及以PLC为核心的自动化立体仓库的管理和控制系统,给出了具体的PLC的选型和硬件电路连接,阐述了利用PLC脉冲指令库MAP实现程序设计和组态界面监控的设计方法。实际运行表明,该设计方案能够实现堆垛机纵横轴的准确定位,程序编写简单,参数修改方便,易于运行调试,具有硬件设备少、实时性强、便于操作等优点。     

压力容器参数化设计及缺陷安全评定系统研发

通过分析目前压力容器行业存在的主要问题,提出了基于VB和ANSYS开发压力容器参数化设计和缺陷评定集成系统的方案.剖析了将"设计"与"评定"两者结合的优势,并详细介绍了系统的结构及功能,阐述了APDL参数化模板文件设计与含缺陷容器有限元分析实施方案的关键技术开发方法.     

基于专家系统的减速器三维参数化CAD系统的研究与开发

在分析减速器三维参数化CAD专家系统的结构模型基础上，采用面向对象的技术，建立系统的知识库及推理机，采用自上而下的设计思想，建立了可视化的减速器结构设计系统，分析了Solid Edge零件参数化设计方法，建立减速器参数化设计中的模型库，从而构建了基于专家系统的减速器三维参数化CAD系统。     

基于参数化的机械产品尺寸变型设计研究与实现

在分析当前三维参数化设计技术的基础上，结合CAD系统、参数化思想和层次型数据表技术，提出了一种产品级的参数化变型设计方法。利用SolidEdge变量表、Acess数据库和VB语言，开发了基于SolidEdge的产品参数化变型设计系统。以注塑机的合模部件为例，演示了所提出的方法和开发系统的实际应用。