防爆电机铸铝转子退轴优化设计

介绍了防爆电机转子装配时,为解决铸铝转子退轴,在转轴上的铁心档与其挡台间设计了因热胀冷缩产生回缩量的间隙。该设计有效地优化了铸铝转子压装的装配工艺,提高了防爆电机装配一次性合格率,确保电机的质量和性能。     

屏蔽电机转子护环结构改进设计

通过对某屏蔽电机转子长期运行情况及护环结构受力分析,发现了原来护环结构的弊端。重新设计了一种护环结构,并应用现代有限元分析软件对其在不同工况下的受力进行了详细分析和试验,确定了新护环结构的可靠性和安全性。在新护环结构下,对其焊缝结构进行重新设计和加强,提高了焊缝的强度和抗疲劳能力,成功地解决了原护环结构的缺陷和转子泄漏。该新护环的设计成功,大大提高了电机运行的安全可靠性。     

注塑材料在电机转子磁钢固定中的分析与应用

为提高电机转子磁钢固定的可靠性和经济性，本文采用了转子注塑工艺来对转子磁钢进行固定。通过对注塑材料的性能分析与验证确定注塑材料的可靠性。通过对转子注塑工艺进行验证，确定了注塑工艺参数，保证了注塑工艺的可行性。     

增强聚丙烯在电机中的应用

挡尘环是绕线转子电机中的一个重要零件。本文介绍了使用新型绝缘材料制成的增强聚丙烯挡尘环并论证其满足电机需要的各种性能、该材料具有优良的绝缘性能和耐高温性,同时具有较高的经济性、可用于E、B、F、H级电机中。     

粘接工艺在转子磁钢固定中的分析与应用

为确定小间隙永磁转子磁钢固定方法的可靠性,本文首先根据电机所运行的环境对EP型环氧胶的性能进行了测试与分析,确定了用于本文小间隙磁钢固定粘接胶的型号,然后对粘接工艺的产品进行推力测试,并对比电机试验前后转子动平衡量的变化情况确定了粘接工艺的可靠性,经过多次批量的生产证明,此粘接工艺完全能满足产品的设计要求。     

永磁电机转子灌封工艺

永磁电动机转子总成是电机总成中的关键部件,是实现电能与机械能相互转换的核心装置。研究一种全新的永磁电机转子磁钢灌封工艺,包括环氧灌封胶量计算、灌封工装设计制造、灌胶程序编写、最优灌胶工艺方案,经检验验证该方法能够较好地保证磁钢灌封质量、电机整体性能及可靠性。     

转子无铁心式直流永磁盘式电机的磁场和解析解分析与优化设计

本文分别采用有限元和近似解析方法对不同结构的转子无铁心式轴向磁场直流永磁盘式电机的磁场进行计算，并以漏磁系数和每极主磁通量为目标函数确定电机的最佳结构尺寸。在此基础上，以电机效率和输出功率为约束进行电机的电磁优化设计，进而设计出无铁心式最薄盘式转子。分析设计方法的实用性和可靠性已由产品抽样试验结果证实。     

混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机性能分析

设计一种混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机,提出一般设计优化方法并分析其电磁性能及动态特性。首先,介绍了此双转子电机的结构及工作原理。然后,针对此类双转子电机的设计与优化提出了一般的设计方法及优化原则。最后基于有限元分析软件分析此新型双转子电机静态及动态特性,包括电机电感特性,空载特性,转矩特性及电机效率。研究结果表明该双转子电机内外耦合程度很小,具有较高的功率密度、效率和可靠性,控制灵活,并能解决中间转子散热困难这一技术难题。该研究为此类双转子电机优化设计及其控制策略的研究提供了理论基础。     

大中型电动机转子结构设计及制造

对应煤矿井下使用电动机的转子端环与笼条越来越高的焊接要求,介绍一种大中型电动机转子的制造工艺——应用辐射轴实现笼条端环中频焊接。简要叙述此焊接方法的设计理念及操作方法,并经实践验证,此方法的实用性及可靠性。     

弧形修正电机的实验研究

在弧形修正电机实验研究的基础上,提出了弧形修正电机性能的改进和工艺的简化。指出,采用双电容移相线路可增大电机力矩。电机转子不进行退火处理,并不会影响电机的性能。去掉转子两端面的短路环铜层,而略增转子圆周表面的铜层厚度,仍能保持最大力矩值不变,从而简化镀铜工艺。     

高速电机转子绕组端部固定环强度计算及检验

通过对高速电机转子绕组端部固定环的受力分析给出计算方法,并对试样进行试验,验证计算的准确性,并提出试验所用的设备及试验方法,最终给出载荷应变曲线和载荷位移曲线来证明计算的可靠性,为设计提供依据。     

高压轴瓦式电机防漏油装置及其应用

正1 存在的问题电机转子是转动惯量极大的转动部件。轴瓦甩油环将油槽内的润滑油甩起,油被流动气体冲散,形成更细的油雾。随着机组的运行,油温和瓦温会升高,使轴承箱内部产生正压,促使油雾随空气的流动逸出,流到机组油挡的外面。现有高压轴瓦电机大部分采用迷宫、梳齿等传统密封结构,转子在实际运转时会产生轴心漂移,跳动比较大,特别是刚起动时。随着传统密封件的逐渐磨损,转子与油挡的间隙会逐步增大,加重了油雾和油滴向油挡外溢出。此外,传统的密封结构     

客车用轮边电机的轻量化设计研究

针对客车用某型号永磁同步轮边电机的轻量化设计开展了分析。提出了电机轻量化的设计方案和原则,对电机的转子端板、转子冲片、机壳和后端盖进行轻量化设计。利用有限元分析软件对轻量化后的电机转子进行模态分析,并分析了轮边电机的随机振动。有限元分析结果满足电机的设计要求,可以确保轮边电机使用的可靠性。对轮边电机轻量化设计的探讨为进一步减轻电机质量提供了思路。     

新型转子结构感应电机设计及温度场研究

设计了一台新型转子结构的150 kW、4极感应电机,转子采用"铝导条+铜端环"组合结构,具有成本低、转子损耗低、效率高的优点.为了提高电机的散热能力,分别设计了定子轴向风道以及转子轴向风道.分析了电机电磁场分布,给出了电机的驱动性能,结果表明电机电磁场分布合理,驱动性能满足要求.温度场研究结果表明采用定子和转子轴向风道可以显著降低运行温度,新型转子结构也有效降低了电机的转子温度,对于感应电机的设计和应用具有一定的参考意义.     

步进电机用四极转子磁环的研制

本文简述了国内外四极电机转子磁环的概况和应用于步进电机中所得电机性能的比较情况,着重介绍了该永磁环的研制过程,以及为满足电机性能要求和转子外观尺寸要求的模具设计和制造工艺要点。通过大量的试验和用户多批使用情况,证明该电机转子磁环生产工艺成熟,质量稳定,已具有批量生产能力。     

电机定转子复冲模脱料板加工工艺的改进

介绍电机定转子复冲模脱料板两种加工工艺，并对其进行比较，阐明后种工艺特点及可靠性。     

汽轮发电机现场车加工转子甩油沟工艺方法

本文介绍了前苏联TBB-320-2y3汽轮发电机组,油密封结构南盘式结构改为环式结构过程中,在内油挡对应转子部位车加工甩油沟的工艺方法.通过制造简单工具、巧妙利用车床刀架后,现场实现了转子甩油沟的车加工工艺过程.     

大功率永磁盘式电机转子结构强度研究

本研究针对盘式电机转子在高速旋转时受到离心力破坏的问题,设计了一种基于储能飞轮转子结构的盘式电机转子结构。通过对比分析传统盘式电机转子结构强度,提出了利用储能飞轮转子材料高强度的特性来抵消电机盘与磁钢产生的离心力的方法,从而提高了盘式电机转子能够承受的最大转速上限。通过对不同转速下新式盘式电机转子结构的强度分析,得出转速与电机盘和转子的最大应力曲线图。结果表明,新式盘式电机转子结构理论最高转速分别是表贴式结构的4.3倍和内嵌式结构的2.7倍。为了进一步提高新式盘式电机转子结构的性能和可靠性,本文提出了一种新式盘式电机转子结构求解最优过盈量的计算方法。通过对比不同过盈量下静态与额定转速时电机盘与转子的安全系数,求出了过盈量最优值。本研究设计的新式盘式电机转子结构具有较大的实际应用价值,可以为储能飞轮等领域提供一种高性能、高转速的盘式电机转子解决方案。     

无刷双馈电机笼型转子磁场调制能力分析

笼型转子无刷双馈电机(BDFM)由于其简单且特殊的转子结构,使得转子磁场谐波含量大,直接影响转子的磁场调制能力。从电机内部磁场入手,提出了一种快速计算BDFM转子磁场的方法,分析了转子磁场与转子短路环个数及短路环分布的关系。以短路环个数及短路环分布跨距为参数,建立MATLAB计算程序对转子磁场调制能力进行分析,研究了转子的极限调制能力。最后,通过Flux电磁场有限元分析软件建立电机模型并对所提方法进行了验证。研究结果有助于优化转子结构设计。     

浅谈1.5MW双馈风力发电机定、转子槽型的选择

发电机定、转子槽口形状直接影响到发电机感应电势中的谐波含量,同时影响到整个电机生产制造工艺及电机运行的可靠性。通过对1.5MW变速恒频双馈感应发电机定、转子各种槽型下的谐波分析,可找出在结合生产制造工艺方法及生产设备的基础上,适合的定、转子槽口形状。