液化天然气煤气站设计方案及节能途径探讨

液化天然气热值高，污染小，无毒，单位容积贮量大，极适宜用作城市洁净燃料特别是作为调峰气源。本文介绍了以液化天然气（ＬＮＧ）供应城市煤气的典型流程，并着重就降低煤气站蒸发气压缩机、ＬＮＧ泵等主要动力设备的能源消耗及ＬＮＧ冷量利用方式等进行了尽探讨。     

Mobil，Wing集团将建造中国的LNG，LPG的IPP工程

Ｍｏｂｉｌ，Ｗｉｎｇ集团将建造中国的ＬＮＧ，ＬＰＧ的ＩＰＰ工程美孚（Ｍｏｂｉｌ）石油公司和休斯顿的威尔（Ｗｉｎｇ）集团已形成战略联合，在中国大陆建造独立发电工程（ＩＰＰ）。美孚公司可能购买威尔集团现在和将来在中国的ＬＮＧ（液化天然气）和ＬＰＧ（液化石...     

液化天然气冷量利用发电方案探讨

本文分析了应用液化天然气（ＬＮＧ）冷量进行发电的可行性，阐述了其冷量利用原理着重介绍了ＬＮＧ冷量发电的典型流程，探讨了其性能影响因素，说明ＬＮＧ冷量具有较大发电潜力，应对其充分合理加以利用。     

PSA,ANG和NGV技术在煤矿抽放瓦斯回收利用中的应用探讨

本文简述了ＰＳＡ（变压吸附）、ＡＮＧ（吸附天然气）和ＮＧＶ（天然气汽车）技术的国内开发应用现状。针对我国煤矿抽放瓦斯技术未能充分合理利用的情况。提出了采用ＰＳＡ、ＡＮＧ和ＮＧＶ技术回收利用煤矿抽放瓦斯的初步可行方案。通过分析、评价和对比，认为采用一套移动式瓦斯净化、贮运及利用系统，将抽入瓦斯就地净化、压缩和吸附后用低压钢瓶贮运，作为汽车燃料和普通燃料都是可行的。尤其作为汽车燃料，具有巨大的经济效益     

液化天然气冷量Yong特性研究

在建立了精确的预测液化天然气密度及汽液两平衡算法的基础上，考虑了真实流体效应影响，推导了液化天然气（ＬＮＧ）低温Ｙｏｎｇ，压力Ｙｏｎｇ及冷量Ｙｏｎｇ分析数学模型，运用上述模型计算了各种Ｙｏｎｇ的大小，并讨论了环境温度，系统压力，混合物组分对ＬＮＧ冷量Ｙｏｎｇ特性的影响，提出应根据实际ＬＮＧ流体的低温Ｙｏｎｇ压力Ｙｏｎｇ大小，综合考虑气体供给压力等因素，通过热力循环优化，确定ＬＮＧ冷量Ｙｏｎｇ动力回     

新型边际气田开发技术--浮式液化天然气生产储卸装置

浮式液化天然气生产储卸装置（ＦＰＳＯ）,是一种新型的边际气田开发技术,具有投资低、建造周期短、可重复使用的优点。本文介绍了浮式天然气生产储卸装置的概念,结合国际上最新的设计方案对该装置的液化流程、ＬＮＧ储存系统、卸货系统以及总体布局进行了说明。     

液化天然气冷量火用特性研究

在建立了精确的预测液化天然气密度及汽液相平衡算法的基础上，考虑了真实流体效应影响，推导了液化天然气（ＬＮＧ）低温火用、压力火用及冷量火用分析数学模型，运用上述模型计算了各种火用的大小，并讨论了环境温度、系统压力、混合物组分对ＬＮＧ冷量火用特性的影响，提出应根据实际ＬＮＧ流体的低温火用、压力火用大小，综合考虑气体供给压力等因素，通过热力循环优化，确定ＬＮＧ冷量火用动力回收的利用方案     

天然气汽车（NGV）在美国前景看好

天然气汽车（ＮＧＶ）在美国前景看好北京理工大学姜丁１９９２年６月的统计数字表明，在六大洲约４０个国家中，正在运行的天然气汽车（ＮＧＶ）超过７０万辆见表１。使用天然气作为汽车的燃料已有很长时间了。典型代表是意大利，这个国家从４０年代起就使用ＮＧＶ，目前...     

引进天然气优化发电能源结构

介绍我国发电能源结构，燃用天然气与煤炭的比较，天然气的储量，运输，安全性，引进ＬＮＧ以改善发电能源以煤为主的结构，以减轻环境污染治理的压力和改进调峰手段，供参考。     

绿色汽车简介

一、前言为了减少污染,世界各发达国家都十分重视发展低公害汽车（绿色汽车）,我国“绿色汽车”的发展,主要从汽车的改装技术起步,即汽油———压缩天然气（ＣＮＧ）两用燃料汽车改装技术和汽油———液化石油气（ＬＰＧ）两用燃料汽车改装技术。这两项技术是在原汽油...