一种新型煤矿窄轨混凝土轨枕

本文介绍了卡轨器轨枕及其在煤矿中使用的情况.     

矿用新型窄轨轨枕的研制

通过对改性菱镁混凝土的配合比、不同湿度条件下抗压强度与龄期的变化关系以及轨枕的工业性试验研究,探索出生产矿用新型窄轨轨枕的科学配比与合理工艺。     

预应力钢筋混凝土窄轨枕的研制

1　窄轨枕的技术研究(1 )参照MT67- 4 60 (3)标准和技术要求 ,把国铁预应力轨枕技术移植到窄轨枕上来 ,把预应力应用到窄轨枕的受力钢筋上。原轨枕受力钢筋设计为2 1 0 ,我们采用 6 4冷拔钢丝施加预应力(采用先张法施工)代替 2 1 0 ,每根钢筋张拉力控制在 570kN至 61 0kN之间     

工钢轨枕在司马矿辅助运输系统中的应用

工钢轨枕是一种新型轨枕,它重量轻、强度高,施工简单方便,铺轨速度快,是当前替代混凝土轨枕理想产品。     

钢轨枕在司马矿井永久轨道铺设中的应用

工钢轨枕是一种新型轨枕,它重量轻、强度高,施工简单方便,铺轨速度快,是当前替代混凝土轨枕理想产品。     

道碴作为堆取料机基础的轨枕设计研究

堆取料机是散货料场专用堆取设备,国内矿山大型储煤场大多采用堆取料机,道碴作为堆取料机基础时,轨枕是位于钢轨和道碴间的中间部件,承受自钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力,并将其分布于道床,同时轨枕还保持钢轨的方向、位置,所以轨枕应具有相当的坚固性、弹性和耐久性.因此,轨枕对于堆取料机的运行有着重要作用,文章通过计算实例,探讨堆取料机可采用的轨枕类型.     

钢筋混凝土轨枕式整体道床在煤仓下的应用

整体道床是一种新型轨下基础，它具有使用年限长，稳定性、平顺性、防水性好等特点，并能减少养护维修工作量，减轻劳动强度。目前，我国煤仓下的铁路道床基本上都是采用传统的道碴式道床，这种道床虽然造价较低，但是铺设在煤仓下却有许多缺点。主要表现在：①道碴由于添加煤炭而丢失严重；②不便于装车及清道作业；③遇水后道床容易翻浆下沉，影响安全行车。针对上述问题，鹤壁局根据煤矿铁路的特点，在六矿精煤仓下铺了一种新型整体道床即钢筋混凝土轨枕式整体道床，解决了上述问题。IN体道床的结构整体道床由钢筋混凝土轨枕和混凝土基…     

煤矿窄轨混凝土轨枕

以前我国铁路轨枕采用的是用优质木材制成的木枕,随着森林资源的减少和人们环保意识的增强,以及科学技术的发展,便大量发展混凝土轨枕。主要介绍了水泥枕的形状、组成材料、生产工艺流程,混凝土轨枕发展前景等。     

高度电气绝缘的金属轨枕道岔

本文介绍露天矿铁路运输中,在金属轨枕上安装加强道岔的试验结果,叙述了金属轨枕的结构及道岔的加强和固定方法。     

砼轨枕螺纹道钉起拔扩孔组合机具的应用

介绍了手动式砼轨枕螺纹起拔扩孔组合机具的结构及特点     

利用废旧工字钢制作轨枕的设计与应用

本文论述了在顺槽使用临时轨枕,在砼轨枕回收率低的情况下,选用废旧工字钢制作临时轨枕,复用率高,投资少,推广价值可观.