碳纤维加固技术在混凝土工程中的应用

阐述了碳纤维加固技术在混凝土结构加固工程中的应用优势、加固机理、设计原则;结合结构试验分析了应用碳纤维片材加固混凝土构件的加固效果;介绍了应用碳纤维片材加固混凝土构件的施工工艺及注意事项。     

碳纤维材料加固混凝土的技术特点

碳纤维材料加固修补混凝土结构技术作为新兴的结构加固补强技术具有很多优点,本文中阐述了碳纤维材料的主要性能和碳纤维材料加固混凝土结构的技术特点。     

碳纤维布加固混凝土结构性能评价模型

本文对碳纤维布加固混凝土结构的材料性能,施工性能,经济性,等方面性能进行了分析评价,并根据目前碳纤维加固混凝土结构在我国应用的实际情况提出了碳纤维布加固混凝土结构的综合评价模型。     

碳纤维片材加固混凝土结构技术经济分析

通过碳纤维片材加固混凝土结构技术在材料价格、施工费用、维修费用等几方面的初步分析 ,评价了碳纤维片材加固混凝土结构技术的综合经济性能 ,通过与粘钢加固法的比较 ,说明了碳纤维片材加固混凝土结构技术具有更高的性能价格比     

碳纤维加固混凝土工程的性能评价

碳纤维加固混凝土技术性能的定性评价,提出碳纤维加固混凝土工程功能评价的量化模型,以利于碳纤维加固技术在工程中的应用和推广。     

碳纤维增强聚合物加固混凝土结构技术概况

介绍碳纤维复合材料的特点,结合碳纤维增强聚合物加固混凝土结构技术的现状,探讨了碳纤维增强聚合物在混凝土结构的承载力、抗震性能和抗疲劳性能等方面加固的有效性,并分析了加固混凝土结构的主要影响因素和碳纤维增强聚合物加固混凝土结构存在的问题.     

碳纤维在土木工程加固中的应用研究

碳纤维补强加固结构技术是近年来在国内外快速发展的一种结构补强加固新技术，由于碳纤维材料具有优良的物理力学性能，良好的粘结性、耐久性等特点，利用碳纤维加固混凝土结构，能有效地提高混凝土结构的强度、刚度、耐久性。主要介绍了碳纤维增强材料加固补强混凝土结构的应用情况和研究现状，并对其应用前景进行了展望。     

碳纤维加固技术的发展及研究概况

介绍了碳纤维增强加固技术在混凝土结构和钢结构中的应用情况,分析了碳纤维加固技术的发展情况,研究了碳纤维增强加固技术在国外、国内的研究进展概况,最后探讨了碳纤维增强加固技术的应用前景和产生的经济效益。     

碳纤维加固混凝土结构技术性能分析及应用

阐述了碳纤维及碳纤维加固技术的原理以及特点，并对碳纤维加固技术性能进行了分析，详细介绍了碳纤维混凝土结构加固技术的适用范围及具体的施工工艺，并提出施工注意事项。     

碳纤维布加固构件抗爆能力提高效果初步研究

为了研究外贴碳纤维布加固混凝土结构抗爆能力 ,对碳纤维布不同加固方式和配筋率的混凝土模型进行了抗爆炸冲击波试验研究。试验结果表明 ,在模型截面尺寸相同的条件下 ,不同加固方式和配筋率的碳纤维布加固模型的抗爆炸冲击波能力均有明显提高     

外贴碳纤维增强材料加固混凝土梁的抗弯设计

根据目前碳纤维增强材料(简称CFRP)加固混凝土梁的理论和实验研究结果;文章重点研究碳纤维制成织物片材粘贴到混凝土表面用于结构的补强与加固的技术特点,基于平截面假定的抗弯承载力计算理论,对CFRP加固混凝土梁受弯抵抗承载力的计算方法做了分析探讨,并分析二次受力对加固结构的弯矩承载力的影响;同时对外贴碳纤维加固混凝土梁的抗弯提供一种简单、实用的设计方法;理论计算和试验结果比较吻合,可供工程设计参考。     

BFRP和CFRP加固受弯混凝土界面疲劳性能试验

以纤维增强复合材料（FRP）片材外贴混凝土受弯构件为研究对象,探讨玄武岩纤维（BFRP）和碳纤维增强复合材料（CFRP）加固混凝土界面疲劳性能。通过实施四点弯曲加载试验,研究了BFRP和CFRP加固混凝土界面疲劳破坏模式、界面疲劳裂缝扩展规律以及构件跨中挠度和FRP应变随加载循环次数的变化规律,并对BFRP和CFRP加固混凝土界面的静载剥离承载力和疲劳寿命进行了分析,给出了BFRP和CFRP加固混凝土界面的疲劳强度。研究结果表明:与BFRP 混凝土界面相比,CFRP 混凝土界面的静载剥离承载力提高了约50%,其疲劳寿命也明显提高;既有疲劳历程对BFRP和CFRP加固混凝土界面的静载剥离承载力影响不大。     

碳纤维板加固钢筋混凝土梁和预应力钢筋混凝土梁的抗弯性能试验研究

用碳纤维板对2根钢筋混凝土梁和2根预应力钢筋混凝土梁进行了加固处理,对加固后梁的受弯性能进行了试验研究。试验结果表明:使用碳纤维板来提高钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁的正截面承载力的方法是有效的,并且能较好地约束裂缝的发展。     

碳纤维布加固钢筋混凝土电杆承载力试验研究

为了揭示采用碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土电杆后的破坏机理和承载性能,完成4根混凝土电杆的试验研究,其中3根为碳纤维布加固的电杆和1根作对比的未加固电杆。通过试验观察各试件的受力全过程和破坏形态,获取荷载-位移全过程曲线和极限承载力等重要参数。研究结果表明:碳纤维布加固后,混凝土电杆的破坏过程没有明显预兆,破坏过程迅速,破坏形态表现为碳纤维被拉断;碳纤维布加固后,钢筋混凝土电杆的极限承载力有显著提高,提高的程度与碳纤维布粘贴层数有关,随着碳纤维布粘贴层数的增加,极限承载能力也跟着提高,但提高的程度与碳纤维布粘贴层数不呈比例。     

钢筋混凝土梁受弯加固对比试验研究

通过钢筋混凝土矩形截面梁的抗弯测试,对用碳纤维布补强和钢板粘接加固的钢筋混凝土梁进行了抗弯性能对比试验研究,分析了碳纤维和粘钢加固钢筋混凝土梁抗弯性能的主要影响因素。计算结果与试验数值吻合较好,得到了两种加固方法的适用性设计指标。     

新型CFRP抗弯加固方法的试验研究

为了解决外贴碳纤维增强复合材料(CFRP)加固法中加固构件因发生CFRP布剥离而使加固失效的问题,提出了一种新的端部锚固方法,即将CFRP布两端缠绕在铁片上,然后用螺栓把铁片固定于混凝土梁的支座处;对采用该方法加固的钢筋混凝土梁进行了三点弯曲试验。结果表明:这种端部锚固方法可以延缓CFRP布的剥离,即使CFRP布在跨中剥离仍可与梁共同受力,直至CFRP布拉断,从而有效地提高CFRP的利用率;此外,加固梁表现出良好的延性破坏特征。     

碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯试验及承载力计算

通过11根不同跨高比碳纤维（carbon fiber reinforced polymer, CFRP）布加固钢筋混凝土梁的受弯试验,研究了跨高比、纵筋配筋率和CFRP布层数对钢筋混凝土梁极限荷载的影响。结果表明：CFRP布加固钢筋混凝土梁的受弯破坏主要有CFRP布拉断和受压区混凝土压碎两种模式;随跨高比的减小,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著增加;随纵筋配筋率和CFRP布层数的增加,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著提高。结合文中和已有文献的试验结果,提出了反映跨高比影响的CFRP布加固钢筋混凝土短梁受弯承载力计算方法,该方法既可用于CFRP布加固的钢筋混凝土短梁也可用于浅梁的受弯承载力计算。     

CFRP加固钢筋混凝土简支梁有限元分析

利用大型通用有限元软件ANSYS,对CFRP加固钢筋混凝土简支梁的抗弯性能进行有限元分析。结果表明,碳纤维布加固混凝土梁后,与未加固梁相比其极限承载力有显著的提高并且挠度有了明显的减小。     

复杂环境及荷载共同作用下CFRP加固高强钢筋-混凝土梁受力性能试验

为研究冻融循环、湿热环境、持续荷载等因素共同作用对碳纤维增强复合材料（CFRP）加固高强钢筋混凝土梁耐久性的影响,制作了15根CFRP加固钢筋混凝土梁。对荷载和环境因素耦合作用下CFRP加固钢筋混凝土梁的结构性能进行了试验研究和理论分析。结果表明:湿热环境和冻融循环都会对CFRP加固钢筋混凝土试件产生不同程度的影响;采用CFRP加固钢筋混凝土梁将增加试件刚度,但环境作用使得黏结界面劣化,从而使加固试件刚度降低,变形增大;持续荷载会加速环境对CFRP加固钢筋混凝土试件的劣化速度,并且随着荷载等级的增大,影响越来越明显;相同环境作用下,持续荷载使得试件极限承载力降低,并且随着持续荷载的增加,试件承载力降低加快;经受150次冻融循环、湿热1 000 h作用时,持续荷载等级为30%,60%试件的承载能力分别下降2.5%,10.2%,持续荷载会加速劣化加固混凝土试件的抗弯性能;温度40°、湿度98%的湿热环境下500 h比冻融循环150次对试件劣化程度产生的影响更为显著。     

外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土柱是一种新的加固形式。在其运用到结构抗震加固时,必须保证加固构件具有良好的延性破坏机制,为此进行了7根碳纤维布与角钢复合加固钢筋混凝土柱的低周反复试验,并编制了复合加固钢筋混凝土柱全过程分析程序,对轴压比、碳纤维布用量、角钢用量等影响复合加固效果的因素进行了分析。试验及电算结果均表明,复合加固后钢筋混凝土柱的极限承载力和耗能性能均有大幅提高。与仅用外包角钢加固柱相比,复合加固柱的抗震性能亦得到明显改善。