航空发动机装配工艺执行系统关键技术研究

针对航空发动机在现有装配方案和工艺执行条件下,装配工艺设计与工艺执行过程严重脱节,导致错装、漏装现象时有发生,生产现场装配工艺执行力度和过程控制缺乏有效监管等问题,提出了一套面向航空发动机制造过程的装配工艺执行系统解决方案。通过对计算机辅助智鲁皂优化配料和基于条码技术的三维可视化装配过程控制等关键技术的深入研究,实现了零部件智能优化选配,强化了装配工艺的执行力度和过程控制,从而提高了航空发动机的装配质量和精度,避免了错装和漏装事故的发生。     

基于VRML-OpenGL的装配可视化及其原型系统研究

为了解决航空发动机装配过程中存在的错装漏装等问题，在分析航空发动机特点的基础上．提出了一种指导航空发动机装配过程的装配可视化方案，将现实中的装配过程在计算机上仿真出来，实现了装配流程的可视化和装配工艺的电子化。使用VRML文件构成零件模型，用Open GL动画实现装配过程的仿真，实现了原型系统。     

过程防错在白车身制造过程中的应用

随着汽车产品需求的不断变化,白车身的车型不断增加,不同配置的白车身共线生产,存在错装、漏装、混装等风险。防错技术是利用防错装置减少缺陷产生的一种技术。通过防错在工位零件装配过程及白车身制造流动过程中两个方面论述防错技术在白车身制造过程中的应用,可以有效降低白车身制造过程中出现的各种错装、漏装等质量缺陷,提高品质降低成本。     

一种基于SolidWorks二次开发的三维交互辅助装配方法

针对大型钢结构件装配过程中出现的错装、漏装和不按要求装配等问题,提出了一种可交互的三维装配工艺辅助系统,系统采用二维码对零/部件进行标识,通过移动设备扫描零/部件二维码,远程服务解析扫码数据,基于SolidWorks软件的二次开发实现对移动端辅助三维模型装配图和技术文件的推送,实现装配数据的实时可视化,提高了装配效率。     

转辙机总装装配车的设计与开发

针对铁路电务系统转辙机检修过程中出现的零部件损伤,漏装、错装,整机组装效率低、不便管理等问题,提出了新的组装工艺,设计了针对整机组装的装配车。装配车具有结构布局合理、外观整洁美观,部件定位放置、主动纠错提示的特点,通过转辙机修配组装实践,验证了装配车的功能特点的可行性以及装配车在转辙机修配组装过程中强大的纠错提示能力,从根本上解决了转辙机修配过程中发生的漏装、错装以及部件二次损伤问题,提高了转辙机修配效率,保证了转辙机修配的正确性。     

车桥装配线防错技术应用

为了避免装配过程中出现错装、漏装等问题,各个工厂广泛的普及与运用防错技术,事实也证明了防错技术对提升装配质量,提高生产效率,降低生产成本带来显著效益。本文结合车桥装配线的现场实际情况对各种防错方式及应用场景进行案例分析,为装配线上防错技术的正确运用提供了指导。     

发动机曲轴止推片防错漏工装设计

发动机曲轴止推片对发动机的性能有着较大的影响,目前在发动机装配过程中,止推片还没有能有效的措施控制错装及漏装等,结合生产现状,提出了优秀的解决方案。针对现有的两种类型的止推片设计了不同的止推片防错漏工装。该工装的应用有效防止了止推片的错漏装,降低了错漏装返修率,提高了在线品质控制水平。     

试议发动机轴瓦装配的防错技术和方法

轴瓦是发动机的关键零件,若错装、漏装轴瓦,将直接影响发动机的性能和寿命。在发动机组装作业中,轴瓦装配及检测作业是发动机装配中最重要的工序之一。本文主要阐述轴瓦的装配失效模式及后果、轴瓦装配工艺要求、轴瓦装配的常用防错技术和方法(重点阐述气检防错技术),以实现轴瓦防漏装、错装的目的,从而提高在线质量控制水平。     

防差错技术在仪器舱产品中的研究与应用

通过对仪器舱产品中电缆卡子零件漏装、错装问题产生的原因进行分析,提出了装配识图过程防差错、零件装配数量防差错、零件装配定位防差错的方法,减少了人为因素造成的差错,提高了产品装配质量。     

混合装配过程物流控制策略和方法的研究

混合装配方式因其成本低和灵活性高,越来越多地被企业采用.如何在手工混合装配模式下,按照排产的结果进行产品的装配并避免在产品装配过程发生错装与漏装,是混合装配线需要解决的重要问题.文中从装配过程的物流控制角度出发,提出了混合装配线主物流和辅助物流的控制策略和方法,给出了详细的控制模型,进行了基于一定排产下物流控制仿真,同时应用于某企业的变速器装配线,取得了良好的效果.     

几何增强的装配工艺本体建模

包含产品几何与非几何信息的产品装配要求是装配工艺设计的主要依据,对装配工艺设计决策结果具有决定性的影响。在装配工艺模型中描述产品的几何相关信息能够更好地表达如装配顺序,装配路径等内容,同时可以更好地辅助装配工艺决策,提高决策的自动化水平。提出一种几何增强的装配工艺本体模型,利用语义本体技术,建立产品几何信息在装配工艺中的描述方法,数据结构与关系描述。并以该模型为基础,建立基于几何增强装配工艺本体的装配工艺决策框架。该框架分为两部分：一是采用几何增强的装配工艺本体模型描述产品几何信息和装配工艺信息的数据结构和相互关系;二是为了让几何信息与装配工艺信息之间存在的丰富的隐含关系显性化,对语义本体推理机制进行增强,提出推理单元的概念,使决策框架具有从产品几何信息中推理装配工艺相关信息的能力,有效地支持装配工艺决策。以针对某传动器产品装配顺序决策的过程,验证所提出的几何增强装配工艺本体模型与框架的有效性。     

基于RFID技术的汽车混流装配生产监控系统的设计与实现

汽车混流装配生产是一种面向客户订单的、小批量的装配生产模式,能够在同一条汽车装配生产线上按照客户的要求生产不同型号的产品。在汽车混流装配的生产过程中,容易发生错装和漏装问题,或出现等料、送错料和缺料等情况,影响产品质量和生产效率。因此,应用RFID和电子看板等信息技术研究汽车混流装配线的实时生产监控系统,实现车间现场数据的实时采集、在制品的跟踪、产品的质量监测、工艺信息的传递与及时反馈等,引导工人正确完成装配工作,减少错误的发生,提高生产率。     

防错技术在变速器设计中的应用

变速器在单线多品种制造时容易出现错装、漏装等问题而导致产品返修甚至报废。合理运用防错技术能有效防止错装、漏装,对降低产品生产成本,提高生产效率,保证产品质量很有帮助。通过防错设计实例介绍了多种常用防错方法在变速器设计中的应用。     

Efficient method of assembly sequence planning based on GAAA and optimizing by assembly path feedback for complex product

In the process of complex product assembly, assembly resources (fixtures, tools, operations, and so on) must enter assembly environment with parts together to rapidly finish product assembly. Assembly planning must take assembly resources into account fully. But, designer cannot plan every assembly procedure because of the lack of assembly resources during assembly design. Then, it will cause assembly failures and redesign for assembly easily. This paper investigates an efficient method of assembly sequence planning based on genetic algorithm and ants algorithm (GAAA) and optimizing by assembly path feedback to assembly process planning including assembly resources for complex products. Firstly, a new GAAA is investigated to rapidly plan assembly sequence in order to solve the nondeterministic polynomial-bounded problem in high searching and solving efficiency. Secondly, on the basis of the assembly sequence, a B-Rep filling algorithm which can form a swept volume between the part and its kinetic orientation is developed to plan assembly path interactively. Thirdly, the performance of the assembly path according to the assembly sequence is analyzed and sent back to avoid the most of assembly collisions and interventions during product assembly design. Lastly, we develop a simulating system to simulate assembly sequence and path based on component application architecture for CATIA V5. The simulating result proved that the proposed method of assembly sequence planning based on GAAA and optimizing by assembly path feedback for complex products is efficient. Assembly optimal design including assembly resources can work well.     

装配线活塞销卡环压装设备优化

在发动机装配过程中,活塞销卡环的装配至为关键。一旦活塞销卡环出现装配问题,在发动机工作过程中卡环有可能发生松动甚至脱落,进而引发严重后果。针对目前Comau设备存在啃活塞的质量问题以及压头损坏率极高的高维护成本问题,通过对设备的工作原理、零件特点以及问题现象进行综合分析,从结构和控制逻辑对设备进行优化,从而保证了卡环压装的稳定性,减少了压头的更换频次,提升了卡环的装配质量。     

虚拟装配工艺设计技术研究与应用

阐述虚拟装配工艺设计技术内涵及其体系结构,深入分析其所涉及的CAD系统与虚拟现实系统间的数据转换、碰撞检测技术、装配规划与仿真以及装配运动导航与准确定位等关键技术,并应用该技术,以商品化CAD系统Pro/E为建模工具,在VC与WTK平台及ORACLE数据库的支持下开发了一个虚拟装配工艺设计原型系统HIT-VAPD,实现了虚拟现实环境下的产品装配工艺规划与设计.实际应用表明,该系统可显著提高装配工艺设计效率,减少设计缺陷.     

PDM环境下基于SolidWorks的装配工艺设计系统的研究

目前工艺设计主要基于二维CAD系统，与三维CAD系统的集成处于起步阶段。本文在PDM环境下，对基于SolidWorks的装配工艺设计系统的体系结构、设计流程进行了分析，最后对图示化装配工艺环境等系统实现的关键技术进行了论述。     

基于虚拟装配特征的虚拟装配研究

主要研究虚拟环境中产品的虚拟装配问题。在研究以往学者对装配特征定义的基础上 ,结合虚拟装配的特点 ,提出了虚拟装配特征的概念 ,虚拟装配特征不仅描述了产品中零件间的约束关系 ,而且描述了产品的公差。在充分考虑了公差对产品装配工艺计划和产品可装配性影响的情况下 ,提出了装配工艺计划算法。     

旋转密封组件装配方案研究

文中介绍了利用专用工艺装备完成嵌有多个格来圈零件装配的工艺方案，在沈阳机床集团某功能部件装配过程中验证了此方案的可行性。     

轻型汽车左、右轮边总成柔性组装生产线工艺方案

通过设计轻型左、右汽车轮边总成组装过程,提出在关键工序实施过程能力控制的方法。指出柔性组装生产线工艺方案,实现了标准化组装,提高了生产效率。