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分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍. 相似文献
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分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍。 相似文献
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介绍了氨合成系统开车初期避免设备结冰损坏的3种主要方式,即手动控制压力流程、注氨流程和气体一次性通过流程。着重阐述了注氨流程的原理,并从工艺的角度对3种流程进行了分析和比较,对开车方式的选择给出了初步建议。 相似文献
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新建炼油化工装置开车通常有两种组织模式:一是业主自己组织开车.二是由总承包商组织开车,考核达到合同值后交给业主生产经营.两者各有优缺点.中国石化经过海南炼化、青岛炼化等几个大型项目开车管理的实践探索,逐步形成了以业主为主,总部组织开车队和专家组参与的联合开车的模式,取得较好效果. 相似文献
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深冷系统一直是乙烯装置开车的一个重点和难点,堵和漏的问题是深冷系统开车过程中比较多出现和难解决的问题,造成开车进度受阻甚至引发严重的安全事故。针对这两个问题,武汉乙烯装置对可能出现的情况进行了一系列分析并提出了相应解决方法。 相似文献
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介绍了新建离子膜烧碱装置开车应具备的条件。开车准备包括各岗位、各部门的准备、设备的调试,岗位人员的配备和开车时各组织机构密切配合,是新装置安全、平稳一次性开车成功的基础和重要保证。 相似文献
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随着环保要求的日益严格,无污染开车已成为硫酸厂的工作重点。但是按目前的无污染开车法,两次转化流程的转化器一、二、四段进口温度必须均达到415℃鼓风机才能抽送沸腾炉气体^[1]。然而,要将第二段进口温度提升到415℃并非易事,所以有些厂家采取增加一转预热炉功率和增大主鼓风机风量的方法升温。这样做不仅升温时间仍较长,而且增加了生产成本,有时还会因为转化气浓控制不当而造成尾气超标排放。本文介绍一种无污染开车法。该方法采用传统的升温方式,通过控制第四段出口二氧化硫浓度和主鼓风机风量,结合石灰乳液尾气吸收,实现快速无污染开车。 相似文献
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通过分析原开车方案,依据液态氮气化强吸热制冷的特性,提出了向装置反吹气化氮、反充液氮来改进原开车方案,以求缩短空分装置启动。从安全角度分析论证了反充液氮引起的空分主要设备应力的变化情况,认为依靠现有设备改进空分开车方案的技术上、安全是可行的。实施改进开车方案具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
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介绍了武汉800 kt/a乙烯装置的工艺技术特点,总结了乙烯装置开车的关键控制节点。武汉乙烯装置的安全经济一次开车成功,标志着由中石化自主研发的乙烯工艺技术在工业应用上获得了成功。 相似文献