海上悬索桥锚碇超大沉箱基础拖运安装施工

大连南部滨海大道工程锚碇基础采用重力式钢筋混凝土沉箱结构,重约26 000t,为目前国内最大悬索桥锚碇沉箱基础.在悬索桥施工领域首次采用这种超大钢筋混凝土沉箱基础,其起浮、拖运及安装等工艺尚无先例可以借鉴,通过物理模型试验得出各项参数,模型试验取得的各项参数与实际施工工况条件相结合,指导超大沉箱拖运安装施工.     

沉箱仓格牛腿设计优化

沉箱于仓格顶部设计钢筋混凝土牛腿,用于支撑仓格盖板以作为胸墙底模板支撑。钢筋混凝土牛腿在施工过程中不利于沉箱预制内模安装、拆除。通过设计优化,采用钢牛腿代替钢筋混凝土牛腿,简化预制内模安装、拆除,实现仓格盖板支撑,达到施工便利、节省成本、缩短工期的目标,可供同类工程借鉴。     

港口工程沉箱预制施工与浮运吊装

本文从施工工艺流程、预制场地建设、预制施工、浮运及吊装等全过程介绍了某跨海港口工程钢筋混凝土预制堤头沉箱的施工技术。     

内置临时横隔墙混凝土封底大型沉箱施工技术研究

结合福建省道201线罗源县碧里至鉴江工程,对大型沉箱施工技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统沉箱基础施工存在模板支设效率低、沉箱自重大、大型混凝土沉箱养护不佳、封底施工标高难以控制等不足。该技术方案具有较好的经济和社会效益,可推广至类似工程中应用。     

大型预制码头沉箱的生产

本文介绍了有关大型预制钢筋混凝土码头沉箱的生产,包括沉箱的形式和技术条件,钢模板设计、钢筋与混凝土工艺、制作程序和安全生产等。     

现代气压沉箱工法在深水桥梁基础中应用探讨

通过对各种深水桥梁基础形式的比较,气压沉箱基础在施工质量、抗震性能等方面有着独特的优势。文章介绍了采用现代气压沉箱技术进行深水桥梁基础施工的主要流程,并初步探讨了该工法在实际应用中的技术难点,对其中的关键施工技术进行了详细分析,并提出相应的施工对策。最后通过一个国外工程实例介绍了气压沉箱工法在深水桥梁基础中的应用情况及效果,希望能为我国深水桥梁基础施工方案的选择提供参考。     

沉箱上部结构设计研究

根据某引桥工程进行综合设计分析，引桥工程由陆上段和水上段组成：引桥陆上段120 m，采用混凝土挡墙、冲孔灌注桩、T梁等构件组成。引桥水上段：圆筒沉箱基础+墩台结构段共1 349 m，钢管桩+墩台结构段共518 m，预留转换平台大型沉箱1件。引桥工程水上段沉箱上部结构现浇混凝土工程主要分为沉箱盖板、立柱、上引桥墩3部分。对相关设计参数进行验证并逐一分析。     

大型异形沉箱安装施工技术

深圳某项目取水口工程含泵房基础、过滤涵2个大型异型沉箱,整体预制重量较大,施工难度高,故采用先预制部分泵房基础、过滤涵结构。针对该内部无舱隔,无法采取常规加水压载方式进行调平的大型异型预制沉箱结构,现场采用CAD三维建模辅助计算,更加准确、高效地分析沉箱结构数据,并采用起重船辅助安装工艺,确保了该大型异型沉箱出坞时的调平,保证了安装的精准度,确保了该大型异型沉箱一次安装成功,为今后大型异形沉箱的施工提供了有益的技术参考。     

纠正沉箱基础倾斜的方法

某单位施工的410吨德国引进冲床基础,设计采用了沉箱方案。按这种方案,施工时先在地面上把沉箱的四壁混凝土浇灌完,拆模后待混凝土强度达到设计强度的70%以上时,开始在沉箱内侧挖土,沉箱基础靠自重随挖土随自然下沉。当沉箱基础上口沉至设计标高后,再进行沉箱基础底板的施工。这个基础在施工中遇到流砂,在基础下沉过程中逐     

近海风机吸力式沉箱基础复杂荷载作用下极限承载力的有限元极限分析

吸力沉箱作为近海大型风机新型基础形式具有诸多优点。极限承载力设计,作为该基础形式设计阶段的关键一环,在设计理论和验算方法方面还不够完善。利用有限元极限分析,对福建某待建海上风电场的5MW风机吸力式沉箱基础选型方案进行承载力分析。提出基于极限分析的土体-结构潜在浸水裂缝模型能够在程序优化过程中自动判断土体-结构界面的浸水裂缝开展。分别给出不同深径比以及是否允许裂缝开展时吸力沉箱不排水极限承载力的计算包络图和安全系数。将计算结果与经验公式、极限平衡解、塑性上限解和有限元解进行比较,验证了结果的准确性。分析表明,吸力式沉箱基础在该工程极限荷载作用下能够满足稳定性要求。允许存在潜在浸水裂缝时,沉箱极限承载力较不允许时低约3%~11%,二者失效机制和土体塑性区分布明显不同。极限状态下沉箱内部土体是否进入塑性与沉箱深径比有关;传统极限平衡法和极限分析多采用桶内土体刚性假定,将高估沉箱的极限承载力。     

现代气压沉箱无排气出土螺旋机的研制

针对目前气压沉箱吊桶出土方法的缺陷,上海基础工程公司自主研制了现代气压沉箱新型的无排气出土螺旋机设备。介绍了出土螺旋机构造及出土过程,并成功应用于国内首个现代气压沉箱的施工中,取得了提高施工工效、消除出土排气噪声污染的良好效果。     

水平-竖向-扭转荷载下吸力沉箱基础承载特性数值研究

海上风机吸力沉箱基础承受结构自重及环境因素引起的竖向、水平、扭转荷载,处于复合加载状态。以位于饱和黏土地基上长径比为0.25～1.0的单桶沉箱基础为对象,ABAQUS为计算工具,研究沉箱基础的承载特性,并考虑沉箱与地基土的摩擦接触作用。首先分析沉箱基础在单一的竖向荷载、水平荷载及扭转荷载作用下的极限承载力,并给出沉箱基础在这些荷载组合下的破坏包络面,其中倾覆力矩通过施加偏心水平荷载实现。结果表明,沉箱基础的竖向承载力可用改进的经典承载力公式计算,而水平承载力系数在给定的接触条件下随沉箱长径比增加而减少,扭转承载力与理论预测结果非常吻合;扭转荷载对沉箱的竖向承载力影响较大,但对水平承载力影响较小;不同扭转荷载下的V-H包络面可用椭圆曲线拟合。     

重力式劲性复合吸力式沉箱基础竖向抗拔承载特性试验研究

吸力式沉箱基础作为张力腿平台(TLP)的锚固基础,主要承受上拔荷载作用,然而软黏土中沉箱侧壁摩擦系数较小,排水条件下其抗拔承载力仅靠沉箱内外摩擦力与其自重组成,因此吸力式沉箱基础抗拔承载力较低。针对上述问题,提出一种重力式劲性复合吸力式沉箱基础,通过模型试验、推出试验以及大型直剪试验,研究了软黏土中新型吸力式沉箱基础抗拔承载特性以及沉箱–水泥土界面剪切特性。试验结果表明:新型吸力式沉箱基础抗拔承载力远高于传统吸力式沉箱基础抗拔承载力,且随附加荷载以及加固范围增加而增大;法向应力越大、水泥掺入比越高,水泥土抗剪强度以及沉箱–水泥土界面剪切强度越高;环肋沉箱中肋宽越宽,环肋上方剪切带面积越大,且水泥土剪切面与整体破坏面比值越高,沉箱–水泥土整体界面剪切强度越大;结合推出试验,提出了带肋沉箱模型界面破坏模式,建立了考虑法向应力作用下带肋沉箱–水泥土界面整体剪切强度计算公式,并进行相关参数分析与验证;最后结合等芯沉箱基础抗拔破坏模式,给出了新型吸力式沉箱基础抗拔承载力计算方法,揭示了软黏土中新型吸力式沉箱基础抗拔承载机理,为重力式劲性复合吸力式沉箱基础抗拔承载力分析以及工程设计提供参考。     

桥梁吸力式沉箱基础承载特性试验研究

吸力式沉箱基础是跨海桥梁基础的一个新选择。基于桥梁基础的受荷特点,考虑不同的荷载作用方式,通过一系列模型试验研究了砂土中吸力式沉箱基础的承载特性。试验结果表明:沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的竖向承载力越大,侧壁摩阻力的贡献越大,而沉箱端部阻力可忽略不计;沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的水平承载力也越高,但相对于竖向承载力而言,基础的水平承载力很小,一般不超过其竖向承载力的5%。预加一定的竖向荷载,可显著提高吸力式沉箱基础的水平承载力,且预加的竖向荷载越大,基础的水平承载力越高,由于桥梁工程中基础承受的竖向荷载很大,所以有必要考虑这一因素对基础水平承载力的提高。     

土耳其Izmit海湾大桥主塔基础设计与施工构思

土耳其Izmit海湾大桥投标设计为一座主跨1 550m的双钢塔3跨悬索桥,为双向6车道高速公路桥梁.桥址位于地震活动频繁的深海海湾地带,对桥梁抗震能力提出了更高要求.两主塔墩位于马尔马拉海中,采用钢管桩加固后的地基上铺填碎石垫层的钢筋混凝土沉箱基础方案,有效地解决了地震产生大的水平位移问题.施工方案中,主塔基础采用水下地基加固处理、沉箱岸上组拼整体滑移下水浮运等创新思路.     

港口工程建设中的沉箱预制与直接吊装施工技术

港口航道工程建设规模日益扩大,沉箱施工为重点内容,主要涵盖预制和吊装两个环节。为充分发挥出沉箱在工程中的应用优势,需以现场情况为立足点,在预制和吊装环节采取相适应的施工技术,切实保证沉箱的施工质量,为港口工程其他建设工作的开展创设良好的条件。本文结合某港口工程,先探讨了沉箱预制施工技术,包括模板施工、钢筋施工、混凝土施工等,进而对沉箱吊装施工展开研究,最终取得了良好的施工效果。     

重力式码头沉箱安装技术探讨

本文阐述了沉箱安装施工工艺流程,结合工程实际,对重力式沉箱码头施工技术进行了探讨,以期提升企业沉箱安装技术水平,保障项目工程得到顺利的开展。     

砂土中吸力式沉箱基础抗拔承载特性试验研究

通过一系列的室内模型试验研究了砂土中吸力式沉箱基础的抗拔承载特性，着重分析了沉箱的长径比、荷载作用角度和荷载作用点位置的影响。试验中考虑了3个长径比，5个荷载作用角度和5个荷载作用点位置。试验结果表明，不同工况条件下吸力式沉箱基础在被拔出前所表现出来的荷载-位移特性各不相同。增大沉箱的长径比，可以显著提高吸力式沉箱基础的抗拔能力，但长径比的改变不影响吸力式沉箱基础的位移特征。荷载作用方向越接近于水平方向，吸力式沉箱基础的抗拔能力越强。当吸力式沉箱基础承受竖向上拔荷载作用时，荷载作用点位置的变化对其承载力的影响可以忽略；除荷载作用角度为90000b0;外，荷载作用于沉箱高度的2/3和3/4处时，基础的抗拔能力最强。     

建筑工程项目沉箱沉井技术的应用探析

在现代建筑工程项目施工建设中,沉箱沉井基础由于其埋置深度深、稳定性好和支撑荷载大,已经被广泛应用于桥梁、水塔以及烟囱等的施工过程中,是地下埋深较大构筑物的重要施工技术。文章以某煤矿排水联合泵房施工作业为背景案例,探讨了沉箱沉井技术在其工程实践中的具体应用过程。     

全自动、可遥控的现代气压沉箱施工及其关键技术的研究

结合国内首个采用无人化可遥控式施工工艺进行气压沉箱施工的地铁区间隧道中间风井工程,介绍了气压沉箱工法的工作原理以及复杂地质条件下气压沉箱的施工工艺及施工关键技术。工程采用国内自主研发的气压沉箱无人化遥控施工系统,通过在沉箱工作室内安装可遥控操作的自动挖土机,地面操作人员通过监视系统遥控操作取土,再由出土系统将土排出箱外,实现了整个工程无人化挖土施工,并成功地解决了其它类型支护结构无法避免的对周边环境影响的问题。