Ved人字型支撑结构体系非线性地震反应控制分析

Ved(粘弹性阻尼器 )是抗震被动控制中一种十分有效的耗能减震装置。推导了粘弹性阻尼器和人字型支撑的组合层间单元刚度矩阵 ,并建立了在罕遇地震作用下 ,设置粘弹性阻尼器人字型支撑的钢筋混凝土框架结构非线性地震反应时程分析的方法。     

采用轻钢加层时设置VFD的控制应用

由于鞭鞘效应，轻型钢结构自身的层间位移较大，常常不能满足抗震设计要求。根据这一特点，提出在加层中设置粘弹性-摩擦阻尼器（VFD）支撑，对结构振动进行控制，从而使整体结构满足抗震设防要求的全新控制方法，并对设置粘弹性-摩擦阻尼器（VFD）支撑的轻型钢加层砌体结构进行了地震反应时程分析。     

薄弱层设置VED的钢框架模型振动台试验研究

对薄弱层设置粘弹性阻尼器(VED)支撑的钢框架进行了地震模拟振动台试验研究.试验中设计制作了一个五层钢框架模型,对纯钢框架结构、仅设钢支撑的钢框架结构及第一层、第三层和第五层分别设置粘弹性阻尼器支撑的结构进行了罕遇地震和多遇地震下的振动台模拟试验,并与有限元分析结果进行了对比.结果表明,粘弹性阻尼器能够有效控制结构的地震反应,但罕遇地震下的减振效果较多遇地震下的减振效果有所降低.     

粘弹性阻尼器混凝土框架结构消能减震分析

粘弹性阻尼器是抗震被动控制中一种十分有效的耗能减震装置,本文介绍了粘弹性阻尼器的构造样式及组成材料,建立三种不同阻尼器形式的框架结构,阐述消能支撑的减震工作原理,以时程分析法对装有三种不同形式粘弹性阻尼器框架结构的地震反应进行了分析,对比了中心支撑、偏心支撑与纯框架结构的顶点位移及加速度等.结果表明:设置粘弹性阻尼器中心支撑的混凝土框架结构消能减震效果明显.     

新型粘弹性阻尼器在既有结构抗震加固中的应用

根据新型粘弹性阻尼器的耗能特点,以某6层既有钢筋混凝土框架结构为分析对象,通过选择合适的3条地震波(观测波2条,人工波1条)对该结构进行弹塑性时程分析,最后对增设新型粘弹性阻尼器的加固结构和原结构进行分析对比。分析结果表明,通过增设该新型粘弹性阻尼器加固后的结构,在罕遇地震作用下,层间位移、层间位移角、层间剪力均能得到有效控制。     

设置粘弹性阻尼器的结构地震反应时程分析的几个问题

本文分析了一般结构和设置粘弹性阻尼器的结构非线性地震反应的动力方程,指出了两种动力方程形式上的差异和时程分析过程方法的差异,并对设置粘弹性阻尼器的结构非线性地震反应时程分析的一些特殊问题提出了处理办法。     

粘弹性阻尼器对框架结构地震响应的影响分析

在框架结构中设置粘弹性阻尼器,可以增大结构的阻尼,抑制结构的振动,从而达到减震目的.本文根据粘弹性阻尼器的工作原理,利用ETABS有限元软件分析了粘弹性阻尼器布置方式不同的钢筋混凝土框架结构的地震响应,得到了不同布置方式的粘弹性阻尼器对框架结构减震效果的影响,并确定了合理的布置方式.     

设置摩擦阻尼器的钢框架模型振动台试验研究

设计制作了一种活塞式常摩擦力阻尼器，并进行了理论分析，在此基础上设计制作了一个5层钢框架模型，在其第1层、第3层和第5层薄弱层分另11设置摩擦阻尼器支撑，进行了罕遇地震和多遇地震下的振动台试验。试验结果表明，摩擦阻尼器能够有效地控制结构的地震反应。     

基于MIDAS设置阻尼器的刚框架地震时程分析

为了验证粘弹性阻尼器对结构消能减震作用的效果,通过运用有限元分析软件MIDAS/GEN建立典型六层钢框架模型,对设置粘弹性阻尼器和未设置粘弹性阻尼器的两种结构分别进行地震作用下非线性时程对比分析.分析的结果从各种方面显示了粘弹性阻尼器对结构效能减震的优越性.     

VFD阻尼器在加层结构应用振动台试验研究

根据新型粘弹性-摩擦阻尼器(Viscoelastic-friction damper,简称VFD)的耗能特点和加层结构动力特性,提出通过对加层结构设置VFD,达到对加层结构抗震加固的目的;设计制作了一个5层钢框架模型,在其顶层薄弱层设置VFD,进行了罕遇地震和多遇地震下的振动台试验。试验结果表明,VFD支撑能够有效地控制结构的地震反应。     

粘弹性阻尼器控制的不规则结构扭转分析

如何控制不规则结构在地震作用下的扭转作用是结构抗震设计中经常遇到的问题。本文根据粘弹性阻尼器原理,通过有限元软件SAP2000对附加粘弹性阻尼器的不规则结构进行地震作用下的扭转分析,得出了粘弹性阻尼器可以有效地控制不规则结构在地震作用下的扭转变形。     

粘弹性阻尼器对桥面铺装层的减振应用

针对湖北省武黄公路中桥(涵)面铺装层因振动频繁开裂破损问题,提出在小桥(明涵)下设置粘弹性阻尼器,提供耗能减振控制力,使桥面铺装层应力控制在允许应力范围之内,使该问题得以解决。文中推导了粘弹性阻尼器的单元刚度矩阵和耗能控制力向量,将钢砼桥面采用八节点三维六面体等参单元,建立了采用时程分析的一个实用计算方法     

粘弹性阻尼结构的递归神经网络优化

根据粘弹性阻尼结构减震理论及神经网络控制理论，提出应用带有偏差单元的递归神经网络(RNNWBU)进行粘弹性阻尼结构优化的新方法．该法通过对粘弹性阻尼结构进行神经网络优化设置，从而可以考虑不同地震动特性的影响．通过数值仿真分析，可看出该方法是对粘弹性阻尼结构的传统优化方法的进一步发展，因而具有更大的优越性，对推动结构控制理论的发展具有重要意义．     

基于耗能减震结构耗能装置的优化设置的研究

在建筑物中设置耗能减震装置,已在抗震领域研究多年,而阻尼安装位置的优化确是摩擦阻尼器应用中面临的主要问题之一.相同数量的阻尼器,不同的布置位置,将会对主体结构的消能减震作用产生较大影响.对此,本文以某八层框架为例,通过ANSYS有限元软件对结构进行八度多遇及罕遇地震作用分析,得出了结构在无阻尼、循环优化法及遗传算法再优...     

Pall 摩擦耗能器的设计方法

通过对Ｐａｌ摩擦耗能器的机构变形分析，建立了摩擦器芯板螺栓槽孔的设计方法；通过对摩擦器的受力分析，确定了摩擦器螺栓紧固力的设计方法。     

粘弹性阻尼结构的现代控制理论分析

将粘弹性阻尼结构看作一控制系统,分别用开尔文模型和标准固体模型模拟粘弹性阻尼器所产生的非线性力,将粘弹性阻尼结构的运动微分方程用状态空间法来描述,然后用ＭＡＴＬＡＢ中的ＳＩＭＵＬＩＮＫ工具箱进行动态仿真,得出粘弹性阻尼结构的动力反应,并给出一五层框架结构的实例分析。     

高层钢结构抗震消能体系的力学性能分析

通过对黏弹性阻尼器力学性能的分析,得到了黏弹性阻尼器在任意时刻的恢复力公式,根据引入的三段变刚度模型,推导了变刚度黏弹性支撑结构体系的各段相对位移表达式,将此黏弹性支撑应用于高层钢结构体系,通过有限元软件对此体系进行时程分析,结果表明,装有黏弹性阻尼器的结构体系消能性能显著。     

支座对连续梁桥地震反应的影响分析简

基于midas有限元桥梁计算软件,建立三跨连续梁桥模型,确定合适的地震波,计算了某设计桥梁在静载作用下的支座摩阻力和汽车制动力对桥墩影响,通过对三跨连续梁桥不同支座在E1地震力作用下的时程分析法计算,得出了地震作用下的桥墩内力情况.结果表明,在E1地震作用下,结构在弹性范围内,采用减震支座和非减震支座的计算影响差别不大,并且严寒地区桥梁的桥墩强度设计是静力计算控制的.     

基于振动响应分析的部分斜拉桥阻尼器优化

为了对部分斜拉桥进行抗震阻尼器优化设计,以珠海市鸡啼门特大桥为例进行分析。建立ANSYS有限元模型,采用反应谱法分别分析了不同工况组合,50年内地震强度超越概率10%和2.5%地震作用下结构振动响应。研究发现:可以增加固定支座水平承载力或者允许固定支座在地震中剪断来提高该类桥梁的抗震性能;对桥梁进行阻尼器优化设计,通过对比分析,确定本桥所对应的最优阻尼器设置参数[ξ]=0.3,C=2×103 kN（m/s）-ξ;对阻尼器优化结果进行验算,发现在该阻尼器参数下桥梁墩柱关键截面的内力显著减小,优化效果最高使得屈服弯矩减小69.3%。