自制箱形桥板内模及应用

在乔店水库保安全工程跨溢洪道交通桥板的预制施工中，针对箱形桥板内模立模、拆模困难问题，对其内模进行探索实践，采用了一种结构简易、制作拆模方便、周转灵活、安全可靠、适应性强、稳定性好的自制箱形桥板内模，达到了预期的目的。     

自制箱形桥板内模及应用

在乔店水加保安工程跨溢洪道交通桥板的预施工中，针对箱形桥人模立模、拆模困难问题，对其内模进行探索实践，采用了一种结构简易，制作拆模方便、周转灵活、安全可靠、适应性强、稳定性好的自制箱形桥板内模，达到了预期的目的。     

台车创新技术在南水北调黄河滩地埋管工程施工中的应用

南水北调东线黄河滩地埋管工程管涵内径达7.5m,是极为少见的大直径混凝土管涵。本文介绍了一种专门用以拖带大直径内模台车装置的设计制作及施工方法,该装置由自行悬吊式台车配合自行衬砌式内模台车组成,该方法在南水北调工程施工中减少了内模安拆工作量,加快了施工进度,有效地提高了施工效率。     

低扬程泵站流道三维内模成形施工方法比较

低扬程泵站进水流道和出水流道施工成形的精度和质量直接影响泵站的安全、稳定和高效运行。由于进、出水流道三维形体复杂,其施工成形的精度和质量直接受到内模成形施工方法的影响。对木模成形、钢模成形和砖模成形等3种常用的低扬程泵站流道内模成形施工流程分别进行了较为详细的分析,在此基础上从内模制作精度、施工时间、制作难易程度、拆模和成本控制等方面对3种方法进行了比较研究。     

用塑料薄膜做内膜现浇混凝土地下涵管试验

现浇混凝土地下涵管用的塑料薄膜内模,就是按照需浇涵管的内径,先制作一层白布园筒,再在布筒内、外各加一层塑料薄膜筒,成三层园筒袋,灌满水,即成内模。本试验在县科委及红旗圹管理人员的支持下已经成功。试验表明,塑料薄膜袋做现浇混凝土地下涵管内模,具有模具造价便宜、连续造管接头少、耗料省、质量保证、施工简便等优点。塑料薄膜内模造管方法,适用于灌溉200～300亩田的支、毛渠地下管道。它将为水利设施的配套,加速地下渠道的建设,创造了良好的条件。现简介如下:     

十三陵水库输水渠边墙保护工程的施工方法及问题处理

通过工程实例阐述了其施工方案,重点是植筋、竹胶板支模,以及因浇筑混凝土过程中出现问题而改用的小钢模支模,详述了施工工艺、结构尺寸和具体改进措施。针对在植筋、混凝土浇筑、拆模过程中发现的问题,分析原因并提出处理方法;强调在薄壁、单向支模工程中,应通过受力分析、计算和试验提出合理的施工方案,确保工程施工质量。     

深埋炭质板岩隧道塌方处治方法及衬砌安全性

软岩隧道拆换拱施工中发生大塌方，并造成附近二次衬砌严重开裂的报道及相关研究较少，为安全有效地进行软岩隧道塌方处治，以甘肃某高速公路深埋炭质板岩隧道大塌方处治为例，介绍了隧道塌方经过及采取的应急处治措施，分析了隧道塌方原因，制定了初支塌方段和二衬开裂段相应的综合处治方法，并根据现场实施情况以及衬砌结构安全性计算结果，评价了隧道塌方处治效果。结果表明:塌方段炭质板岩呈碎裂状松散结构，由于发生过度变形，加上注浆固结效果不佳，拆换拱时围岩以碎屑状快速溜塌、涌出，直至围岩整体失稳，塌方体填满整个隧道，进而造成了附近二次衬砌严重开裂；针对初支塌方段和二衬开裂段，宜采用先进行初支塌方段处治、后进行二衬开裂段处治的施工顺序；利用隧规公式所得隧道塌方高度偏小，建议选取基于普式理论所得塌方高度及相应荷载用于隧道塌方段衬砌结构安全性的验算。     

多层板模板在复杂结构中的应用

现代建筑的结构造型越来越多样化,给模板施工带来一定的难度。北京市黄村一中体育馆工程施工中,根据结构布局多样、构件尺寸多变的特点,采用价格经济、支拆灵活的多层板作为模板板面,并在施工中采取了一系列有针对性的控制措施,降低了工程造价,保证了工程质量。     

倒模在预制空心板梁施工中的应用

介绍了一种预制空心板梁的内模施工方法,即利用倒模进行内模施工,该方法具有结构简单,易于制作、安装和拆除,灵活方便,且造价低等特点,适用于水利工程和公路工程中的桥梁施工。     

聚苯泡沫芯模在中小跨径连续梁板桥中的应用

中小跨径连续梁板桥结构因其建筑高度较小,施工作业空间小,箱型内模或空心内模施工困难。本文结合淮安市北门桥工程设计实践,介绍通过聚苯乙烯一次性泡沫芯模在中小跨径现浇连续梁板桥中的应用,从而达到降低施工难度,减轻结构自重,节约工程投资和优化结构设计的目的。     

转子支架焊接裂纹及处理

1 概述 万家寨水电站180MW发电机转子支架为圆盘式焊接结构,由中心体和8个扇形环组件在工地焊成整体,中心体直径4000mm,组焊后转子支架外径10230mm。中心体上下圆盘材质为合金钢20SiMn(δ=100mm),扇形支臂材质为Q235(δ=30mm),中心体与支臂上下环缝为异种钢不同厚度的对接接     

土层锚杆在天津市海河堤岸工程中的应用

土层锚杆是一种受拉杆件,它一端与支挡结构相连,另一端锚固在稳定的土层中,将支挡结构所承受的荷载(土压力、水压力等)通过拉杆传递到锚固体上,再由锚固体将传来的荷载分散到稳定的地层中,以维护支挡结构的稳定。通过土层锚杆在天津市海河堤岸工程中的应用,阐述了土层锚杆作为结构堤岸前沿的锚固方式,既可以避让开临近建筑物基础或相关市政管线,又可以保证堤岸结构的整体安全,达到了预期的效果,可为今后类似的工程提供有益的借鉴作用。     

DKQ水电站发电洞施工支洞封堵体设计

DKQ水电站工程位于峡谷山区,发电引水隧洞长4.56km,施工期布置了3条施工支洞。主要介绍施工支洞封堵体的设计及计算方法,经运行检验,封堵体结构稳定,运行良好。     

U型渡槽无对拉筋模板施工技术

扎龙湿地调水工程U型渡槽长29.7m,内径尺寸为槽身宽×高=7m×2.55m。槽身壁厚:上口20cm,底口35cm;进出口槽体宽×高=7m×2.9m;槽壁厚:上口30cm,底口80cm。槽身设计过水流量为12m3/s。整个U型渡槽外形尺寸较大,槽壁结构薄,防渗、外观等要求较高。渡槽模以组合钢模板为主,模板厚5.5cm,面板厚5mm,分为外模和内模两部分,模板间用U型勾连接。(1)内外模设计。内模采用常规组合模板组成,模板背侧水平和竖向均以5cm×10cm木方用8#铁线捆绑,水平竖向木方间距均为90cm,即水平木方为4排。(2)内模支撑设计。内模支撑设计为满堂红松木架对支撑。松木架…     

钢板桩技术在嫩江干流堤防应急工程中的应用

钢板桩技术的优点在于，支模快、拆模方便，混凝土固脚回填先于拆模时间，即提供了可靠的支撑又对混凝土固脚的养护创造良好条件。缺点在于钢板易变形，加工时需控制好钢板加工尺寸及钢板侧角铁肋的分布尺寸。文章结合工程实际，阐述了钢板桩技术在堤防固脚工程中的应用，为嫩干固脚工程快速完成创造条件。钢板桩技术在嫩江干流堤防应急度汛工程中的应用，大大的节省了时间提升了工作效率，为后续工程的顺利进行提供了强有力的保障。     

新疆大石峡水利枢纽工程导流洞混凝土衬砌拆模时间研究

大石峡水利枢纽工程导流洞长1 200 m、开挖断面12 m×18 m,施工工期安排20个月,受火工品供应影响,隧洞开挖工期滞后,混凝土衬砌工期紧张;为了加快混凝土衬砌的施工进度,同时确保大断面衬砌结构强度安全,合理确定混凝土拆模时间显得尤为重要。采用FLAC3D软件建立三维模型对大石峡导流洞混凝土衬砌施工工况进行计算和分析,结合混凝土立方体抗压试验强度随养护时间变化的关系,确定边顶拱衬砌混凝土合理的拆模时间。三维数值模拟计算和试验结果表明:衬砌混凝土的强度达到25%时,其结构的变形和应力均可满足施工期安全要求,确定现场混凝土拆模时间按24 h控制,拆模后混凝土无变形。拆模时间确定合理安全,施工进度可控。     

导流洞边顶拱拆模时间分析研究

东庄水利枢纽工程导流洞成洞尺寸为１７ｍ×１９ｍ,过流流量大,边顶拱衬砌浇筑采用钢模台车 施工。为了保证隧洞的结构安全和施工效率,在考虑超挖因素的影响下,采用有限元数值模拟方法对边 顶拱衬砌施工期的荷载进行分析,通过结构所承受的拉应力与材料试验的抗拉强度相比较,确定拆模时 间为６０ｈ～７２ｈ。实践表明,导流洞边顶采用的拱拆模时间是合理可行的,施工进度可控,模板拆除后 无结构性裂缝,混凝土变形量小,可为实际工程施工和安全评估提供重要参考。     

高强度碗扣式脚手架在抽水蓄能电站中的应用

抽水蓄能电站工程建设过程中,很多部位的结构混凝土施工均需要利用脚手架作为支模承力结构体系。特别是地下厂房岩壁吊车梁、尾闸洞岩台梁、上下库进出水口及启闭机房等部位结构混凝土和混凝土衬砌施工,由于其施工总荷载和集中总荷载超过一定限值、架体高度和跨度过大等工况,支模承力结构体系均成为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。如何在抽水蓄能电站结构复杂和荷载超限的混凝土施工中,选择结构安全可靠、现场施工方便、费用经济合理的支模体系是至关重要的。支模体系从结构设计、专家评审到现场实施均须本着安全第一的原则进行。笔者以浙江宁海抽水蓄能电站,全面应用高强度碗扣式脚手架作为超危大工程混凝土支模体系的成功案例,阐述高强度碗扣式脚手架的特点及优势,为广大抽水蓄能电站工程建设者提供一些借鉴和参考。     

深孔弧门三维拓扑优化应用研究

当前拓扑优化在水工闸门中的应用均为二维平面内的拓扑优化设计,未涉及闸门空间拓扑形式的问题。针对此,以某水电站工程深孔弧形钢闸门为例,基于连续体拓扑优化方法中的变密度法进行深孔弧门三维拓扑优化的应用研究,采用有限元软件对拓扑结果进行数值分析,并与工程中常用V型二支臂结构形式进行对比。结果表明采用三维拓扑优化得到的弧形闸门支臂最优拓扑构型为Y型树状结构,且在满足局部稳定要求前提下构建的箱型截面树状支臂结构承载能力满足规范要求。与规范中常用V型支臂结构进行对比分析,结果表明,拓扑优化的树枝状支臂结构整体位移减小15.8%,最大应力减小15%且整体分布更加均匀。三维拓扑优化方法可以应用于深孔弧形闸门的结构优化设计当中。     

地下工程衬砌拆模时间研究

地下工程钢筋混凝土衬砌的拆模时间比其它现浇钢筋混凝土结构的拆模时间要短得多,其顶拱承重模板可以在较短的时间内拆除,一些地下工程衬砌承重模板的拆模时间只有12～24 h.针对规范要求的混凝土拆模强度、衬砌混凝土的荷载特点及衬砌模板的特点,结合二滩水电站引水隧洞和泄洪洞,对承重模板的拆模时间进行了分析和论证,说明提前拆模是可行和经济合理的,能够保证工程的质量和安全.