冲压外圈超越离合器滚针轴承结构及其自锁条件

对冲压外圈超越离合器滚针轴承的结构和工作原理作了介绍。在轴承自锁状态下,分析了滚针的受力情况,推导出轴承自锁条件,即楔角α=8°～10°。附图2幅。     

被动自锁轴承保证自锁的条件

被动自锁轴承在运动中受扭矩时,应能够依靠摩擦锁紧,以保证工作的可靠性。文中叙述了自锁原理及产品结构,分析了自锁状态下锁键的受力,从而确定了自锁条件为摩擦点位置角α小于arcsin(0.099D/L),并对α角的取值原则作了说明。     

单向回转球轴承

介绍单向回转球轴承的结构和工作原理;在轴承自锁状态下,对偏心楔块进行了受力分析,导出了轴承的自锁条件β≤(?)=arctgf,当零件材料选用GCr15钢时,取β=3°～5°.附图6幅.     

机械类推靠仪器中被动自锁轴承组件的分析与改进

针对机械推靠测井仪器用国产被动自锁轴承组件自锁性能不可靠的问题,对被动自锁轴承组件进行了受力分析,推出了自锁条件的关系式,探讨了轴承组件的磨损对自锁性能的影响,最后找出了影响国产被动自锁轴承组件自锁性能的因素,并进行了改进.     

被动自锁轴承扭矩测量装置设计

针对被动自锁轴承装配完成后实际自锁扭矩的大小问题,根据被动自锁轴承的工作原理和结构特点,设计了被动自锁轴承扭矩测量装置.实践证明,该装置能够准确测量被动自锁轴承的实际可承受扭矩,为轴承生产的检测和用户选择合适扭矩的轴承提供了便利和依据.     

圆柱滚子轴承实体保持架兜孔锁点爪劈压加工工艺

采用手锤敲击冲子劈压保持架锁点爪时不能有效控制冲击力大小及方向,限定了锁点爪劈压状态的一致性,圆柱滚子轴承装配中常产生滚子从保持架掉出或内圈无法组装的情况。通过优化保持架锁点爪劈压加工工艺,采用单柱液压机并配套设计劈压工装,使保持架锁点爪劈压加工时所受压力恒定,劈压后锁点爪状态稳定、可控,满足轴承装配质量要求。     

被动自锁轴承的结构改进

被动自锁轴承是一种具有锁紧功能的轴承,主动端可输入扭矩,带动被动端旋转,而被动端在载荷作用下可产生自锁,可用于与滚珠丝杠配套代替T形螺纹传递。由于原被动自锁轴承内外圈双沟道的加工和测量比较烦琐,本文提出了被动自锁轴承结构改进的设计方案,现介绍如下。1原结构被动自锁轴承的原结构如图1所示,由左右两组完全相同的组件和中间一组元件3部分组成。轴承左端(或右端)的一组元件实际上是内圈开有标准键槽的双列向心球轴承,且内圈以半月块形式伸出,用以推动锁键使轴承转动或锁紧。中间一组元件为锁紧元件,由锁键、弹簧、锁紧圈及止动销…     

满滚子径向自锁轴承的设计

满滚子径向自锁轴承是一种无保持架且滚子不能从外滚道径向掉出的向心短圆柱滚子轴承,文中分析了自锁条件,给出了计算外圈挡边系数及主参数的步骤和公式。附图6幅。     

满滚子径向自锁轴承的设计

介绍了满滚子的径向自锁轴承的必要条件,并以ＮＵ２２０５Ｖ为例给出了满滚子径向自锁轴承的设计方法。     

满装圆柱滚子轴承自锁必要条件分析北大核心

传统设计方法中,满装自锁圆柱滚子轴承要先设定一组主参数,将主参数值代入最大锁量和圆周总间隙公式进行计算,若不满足锁量要求,要重新调整主参数试算。对于一些外形尺寸并不具备自锁条件的轴承,同样需要试算,计算量大。针对该情况,推导出满装圆柱滚子轴承自锁设计必要条件判定公式,并利用图表进行判定,便于自锁设计。     

满滚子径向自锁轴承的优化设计

在满滚子径向自锁轴承设计时,往往通过保持滚子组节圆直径不变,改变滚子的直径和数量来满足轴承自锁要求,但需要定制特殊滚子,生产成本较高。鉴于此,提出以滚子组节圆直径为参考参数,选取同系列的标准滚子,再修正得到滚子组节圆直径。以NUP310EV轴承为例介绍了设计方法和过程,并进行了径向自锁验证。     

一种自锁型圆柱滚子轴承保持架

分析圆柱滚子轴承用乙型保持架的结构特点及其不足,提出了一种能增加窗孔数、提高轴承承载能力的自锁型保持架,并对其结构、特点和设计方法等进行了介绍。     

E276230轴承外圈沟道磨削工艺直径的确定

以前在磨削该轴承外沟时，采取边试磨，边试装钢球的方法来保证钢球达到自锁，磨削功率低，盲目性较大。根据该轴承结构要求和相关的几何关系，惟导了外沟磨削工艺直径的计算公式，在保证钢球自锁的前提下，提高了磨削效率。     

圆柱滚子轴承O形冲压保持架的设计

介绍了圆柱滚子轴承O形保持架的结构及其结构参数的选取原则,根据保持架的几何关系,重点推导了保持架外锁、内锁2种状态下对应外锁、内锁直径的理论计算关系式。     

智能轴承关键技术及发展趋势

智能轴承是具有自感知、自决策及自调控功能的轴承单元,是高端轴承发展的主要方向。首先,分析了智能轴承的特点,总结了智能轴承的国内外研究进展和发展动态,认为目前智能轴承技术尚处在初级阶段,自决策和自调控功能尚不成熟;其次,探讨了智能轴承关键技术,包括传感器技术、自供电/无线供电技术、信号无线传输技术、轴承状态智能评估及智能诊断技术以及轴承状态智能调控技术;最后,讨论了智能轴承系统化、监测信息多样化及智能化的发展趋势。     

满滚动体圆柱滚子轴承的设计

在保证满滚子向心圆柱滚子轴承具有额定高载荷情况下 ,选择出最佳的自锁量 ,解决了此类轴承设计的难题。附图 2 ,表 2个。     

超越离合器自锁本质辨析

为了研究超越离合器的工作原理是否是"自锁",分析了摩擦锁紧的两种状态:"自锁"和"压紧不打滑",从工作条件、几何结构和锁紧原理的角度对这两种状态进行了比较,并重点分析了链环式超越离合器,得出链环式超越离合器的工作原理是自锁的结论.     

满滚子径向自锁圆柱滚子轴承的设计

介绍了满滚子径向自锁圆柱滚子轴承设计的临界条件和设计参数。     

一种满装径向自锁圆柱滚子轴承装配方法

在当前满装径向自锁圆柱滚子轴承装配方法的基础上,提出了一种不用加热外圈,直接从轴承端面装入最后一粒滚子的装配方法,不仅操作简单,而且易于推广。     

满装滚动体轴承径向自锁的必要条件

指出了滚动体之间的圆周总间隙εc和轴承中滚动体总数Z是影响自锁量S的主要因素．给出了自锁的必要条件。公式对于验证设计后主参数能否实现自锁具有指导意义和应用价值。