冲击发电机励磁系统预强励技术的应用

文章简单介绍了冲击发电机励磁系统的特点,并提出了一种可以在短路期间维持短路电流不衰减的技术-预强励技术,并给出了对比波形。对冲击发电机进行短路试验具有参考意义。     

水刺非织造工艺中射流冲击理论的分析

提出水刺非织造工艺中水射流对织物的冲击理论 ,分析水射流对织物的冲击力 ,给出水刺的能量公式 ,并进一步分析了水射流对织物或纤网冲击力及水刺能量影响因素。     

辐射骚扰机理诊断和抑制措施

辐射骚扰是电磁兼容性测试项目之一,其骚扰电流可分为差模电流和共模电流。文章通过分析辐射骚扰机理,给出抑制措施,提高电磁兼容性。     

涤纶经编间隔织物复合材料低速冲击防护性能研究

主要探讨了涤纶经编间隔织物复合材料在低速冲击条件下的能量吸收特性。通过调整复合方式、树脂含量以及冲击速度,分析受冲击试样背面的剩余冲击力和破坏特征,比较各个参数对材料冲击防护性能的影响。结果表明:随着冲击速度的增加,固含量对复合材料冲击防护性能的影响由弱变强;在较高冲击速度下,双面为树脂光滑平面的复合材料抗冲击性能较好;在较高固含量条件下,双面树脂镂空复合材料的剩余冲击力较小,能量耗散效果明显,冲击防护性能优异。     

一种永磁同步电机I/f控制的改进方法

为了提高无位置传感器永磁同步电机(PMSM)锯板电机的控制精度和动态响应灵敏度,课题组在I/f控制的基础上提出一种改进方案以提高负载冲击时的运行稳定性。该方案通过检测功率因数角感知负载的变化,补偿给定电流幅值跟随负载转矩,通过实时补偿给定参考位置解决瞬时负载冲击时转子角度变化过快的问题,持续大负载造成电流较大时通过减速释放动能来平衡负载直至堵转,解决了I/f控制方法下的失步问题。实验结果表明:电机样机能够承受瞬时转矩冲击,且在持续大负载转矩下保持电磁转矩输出;在负载降低后,系统可以自动恢复转速运行,全程无失步。     

怎样降低精梳机钳板噪音

精梳机的钳板在运转中不断闭合和开启,当钳板闭合到咬合点接触时,上、下钳板发生冲击,产生较大的冲击力,发出冲击声。钳板冲击声是精梳机噪音的主要来源之一,在高速时更为突出。为此,高速精梳机必须设法减小钳板冲击力,才能使机台运转平稳,钳板噪音降低。在上海第一纺织机械厂设计FA251精梳机时,我们分析了影响钳     

多工况下列车纵向冲击仿真研究

为了研究多编组列车在惰行、牵引、制动工况下的纵向冲击,该文通过多体动力学软件Simpack中的rail模块建立由2辆机车和8辆货车编组的多自由度列车动力学模型并结合列车实际运行遇到的轨道不平顺问题和不同工况的受力来设置仿真的边界条件,通过仿真结果分析多编组列车在不同工况下受到的纵向冲击。仿真的结果表明,列车在惰行工况下所受纵向冲击较小且纵向冲击力大小与速度大小的关系并不是线性的;紧急制动时的列车间纵向冲击力略大于常制动下的列车间纵向冲击力;在列车牵引与制动时,最大纵向冲击力出现在机车与货车相连的缓冲装置。     

基于电磁弹射的宽幅织机引纬方式与磁场分析

针对现有线圈型电磁投梭能量利用率低、速度难以调节等问题，提出一种电磁弹射引纬方法。结合宽幅织机悬浮引纬的技术要求和动力学计算，设计了电磁弹射器的结构参数并建立三维有限元模型。通过有限元仿真分析三相电流幅值、频率和线圈匝数对引纬器速度的影响。同时，调整气隙长度以研究气隙与出口速度的关系。模拟了多个电磁弹射器叠加后的加速效果。试验结果表明，最高出口速度可达50.58 m/s，验证了电磁弹射器投梭引纬方案的可行性。     

气钉枪跌落实验系统

针对目前气钉枪跌落试验在跌落姿态控制及跌落冲击力等关键数据测量上的难题,通过一套柔性连接装置实现了气钉枪跌落姿态的控制;利用作用力反作用力原理,通过特别设计的冲击平台以及加速度传感器实现了跌落冲击力等关键数据的测量,最后综合设计制造了一套适合气钉枪跌落实验的实验系统。实验证明,该系统满足气钉枪任意姿态的跌落且得到稳定可靠的实验数据。     

特高压直流双极输电线路间互感的仿真研究

溪洛渡至浙江金华特高压直流输电线路在一极故障重启动过程中引起健全极保护系统误动作。文章针对这一现象进行了研究,指出故障极在重启动时由于线路耦合在健全极上产生感应电磁电流,引起健全极电压突变量保护功能动作,导致健全极功率短时间大幅下降。建立了特高压直流输电线路模型,推导线路间电磁耦合解析方程式,分析故障时的直流电压电流波形特征。并且分析了不同工况下一极故障在另一极上产生感应电磁电流的波形特征。最后介绍已有的电压突变量保护功能的优化策略。     

洛伦兹力磁悬浮织针驱动器设计与仿真

为解决织针三角驱动中存在摩擦、冲击等问题,并避免引入电磁力非线性影响,设计了一种基于洛伦兹力的磁悬浮织针驱动器。首先提出了驱动原理并推导了数学模型,利用ANSYS软件进行电磁有限元分析;然后设计了执行调节(PID)控制器并在MatLab/Simulink中进行控制系统仿真,最后搭建了实物平台进行实验。结果表明:驱动器工作区域磁场均匀稳定,电磁力满足驱动要求;织针轨迹与预期吻合,仿真误差在±3.5 μm之间;织针可以达到集圈高度,且响应迅速、平稳无振荡,测试误差在±10 μm之间。洛伦兹力磁悬浮织针驱动器可以消除织针运动中摩擦、振动和冲击,并且与磁阻力磁悬浮织针驱动器相比控制系统简单、线性度好,控制精度可达到微米级。     

电脑横机织针的磁驱动设计与建模

减少电脑横机在编织过程中的发热、振动和断针,提出一种利用电磁铁阵列驱动永磁体织针的非接触式的织针驱动方法,同时设计了织针与驱动分离的新型磁驱动横机结构。通过将电磁铁阵列中的铁芯、永磁、气隙等元素等效为磁阻和磁势,建立了电磁阵列驱动永磁织针的等效磁路模型,分析了电磁铁阵列在水平往复移动时的等效磁路模型的磁通量,推导出永磁织针在电磁铁阵列不同位移条件下的磁力模型,计算织针在不同条件下的受力数值,并利用Maxwell电磁仿真软件对磁驱动模型进行了仿真。结果表明:将等磁路模型和仿真模型的数据进行了比对和分析,验证了电磁铁阵列式的织针磁驱动等效磁路模型的正确性。     

基于前馈控制的经编机横移系统高速定位

经编机电子梳栉横移系统通常采用普通PID控制,难以满足梳栉横移高速、高响应和精准定位的要求.针对这一问题,在分析伺服电动机物理模型的基础上设计了由普通位置环、速度环和电流环组成的三闭环PID交流伺服控制系统,并在系统中引入电流环和速度环的前馈控制来提高梳栉的高速定位控制性能.通过MatLab软件的仿真测试和RSE4-1...     

模态试验悬挂系统附加质量惯性力抑制效果检验技术研究

介绍了模态悬挂系统的工作原理,通过理论分析研究提出附加质量惯性力抑制方案并通过试验检验效果。附加质量惯性力的抑制是通过电磁力装置来实现的。采用电磁力装置产生适当相应的电磁力,最终使随动部件随动于试件的力来自电磁力,而不是从试件上传递过来。这样抑制了附加质量对试件的影响。图5参9     

基于模糊PID控制的电磁式定量给料系统

为解决传统电磁式定量给料系统开环控制过程中给料速度设定随意性较大,无法根据智能控制策略动态调节给料速度的问题,提出并设计了一种基于模糊PID控制的电磁振动定量给料系统;设计了系统整体机械结构,通过理论分析得到了可控硅导通角与振幅的数学关系;并在此基础上建立了简化的电磁振动给料机二阶数学模型。仿真试验结果表明,该系统动态跟随性较好、控制精度较高、响应速度较快和鲁棒性较高,具有较好的应用前景。     

自动检重秤的电磁力补偿原理

<正> 电磁力平衡式称重技术是称重业界的一项新兴工艺,它是通过量度负载产品与称重传感器内的电磁力相比较,从而读出负载产品的重量。来自瑞士苏黎世的梅特勒—托利多集团以提供质优的工业衡器及分析仪器见称,并不断致力于产品开发。多年来,公司成功开发的电磁力补偿技术,不仅应用于实验室电子天秤,还有应用于工业高精度电子秤和在线动态检重秤等产品。旗下的Garvens Automation GmbH公司专门制造在线动态检重秤,并拥有先进的动态称重技术和精湛的制造工艺,他们揉合双方的优势而制造出崭新的电磁力补偿自动检重秤。     

一种多输出开关电源的设计

介绍了一种以智能控制芯片TOP250Y的反激式开关电源,进行了整体的电路设计,并对外围输入输出整流滤波电路、高频变压器、控制电路、反馈电路等部分的设计进行了分析和说明。作为一种无刷直流永磁电动机驱动器的配套电源,测试结果与分析表明,此电源具有结构简单、效率高、成本低等优点,达到了设计要求。     

密绕线圈阵列结构对悬浮织针驱动性能的影响

为了改善织针的驱动性能,通过对密绕线圈阵列结构分析,确定悬浮织针的驱动结构,以提高空间磁场强度和悬浮织针驱动力;并根据毕奥-萨伐尔定律,推导密绕线圈阵列结构的电磁模型,分析计算不同密绕线圈结构及阵列方式在中心轴线上任意位置的磁感应强度,以及不同气隙高度下永磁织针的电磁驱动力;利用电磁仿真软件建立密绕线圈阵列结构驱动模型,得到单一式和阵列式密绕线圈结构对永磁织针所受电磁驱动力的数值曲线。最后通过搭建密绕线圈阵列驱动实验测试平台,对比仿真和实验结果。研究表明:圆柱形密绕线圈在永磁织针驱动系统中驱动性能更佳,且单组密绕线圈产生的驱动力大于多组阵列产生的驱动力。     

冷轧带肋钢筋生产线电气控制系统

通过对冷轧带肋钢筋生产线电气控制系统原理、特点的分析比较认为：电磁调速系统线路简单，价格低廉，但效率低，多用于小规格产品生产线；模拟控制直流调速起动力矩大，调速性能好，但线路复杂，成本较高，维护困难；ＰＣ控制直流调速线路简单、效率高，易调试，维护简单，发展很快，是目前采用最多的一种；变频调速是理想的调速方式，但价格昂贵，应用较少。     

模态试验悬挂系统长行程电磁力装置的磁场分析与仿真

电磁力装置是模态试验悬挂系统的关键部件之一,该结构设计的优良不仅直接关系到后续控制系统的设计难度,还影响系统的性能。为此,文章在电磁力装置分析的基础上,应用ANSYS对磁场进行仿真分析．得出模态测试系统电磁力装置的磁力线、磁感应强度的分布情况,并据此分析得到电磁力装置磁场分布的特点,其结果为优化电磁力装置的结构提供理论依据。