T型接线的一种新型精确故障定位算法的研究

传统的采用单端信号的输电线故障定位系统,很难应用到T型线路进行精确故障定位。介绍了一种T型线路的新型故障定位算法。首先,判断故障支路,然后由三端的电流、电压量计算得到T点的电流、电压量,最后再利用文献[1]中的采用双端信号的故障定位方法进行精确故障定位。EMTP仿真结果表明,本算法是一种高精度高效率的方法。     

T型接线的一种新型精确故障定位算法的研究

传统的采用单端信号的输电线故障定位系统,由于在原理上无法克服对侧系统的助增电流和过渡阻抗对定位精度的影响,因此很难应用到Ｔ型线路进行精确故障定位。介绍了一种Ｔ型线路的新型故障定位算法。首先,判断故障支路,然后由三端的电流、电压量计算得到Ｔ点的电流、电压量,这样就能得到故障支路两侧的电流、电压值,最后再采用故障支路两侧的信号进行精确故障定位。采用电力系统电磁暂态计算程序（ＥＭＴＰ）仿真的结果表明,本算法是一种高精度高效率的方法。     

T型接线的一种新型精确故障定位算法的研究

传统的采用单端信号的输电线故障定位系统,很难应用到Ｔ型线路进行精确故障定位,介绍了一种Ｔ型线路的新型故障定位算法。首先,判断故障支路,然后由三端的电流,电压量计算得到Ｔ点的电流,电压量,最后再利用文献「１」中的采用双端信号的故障定位方法进行精确的故障定位。     

RTDS行波线路模型用于输电线路故障测距的研究

在介绍输电线全球卫生定位系统（GPS）行波故障定位原理以及RTDS并行处理和实时输出等特点的基础上,详细分析了电力系统实时数字仿真器（RTDS）行波线路模型的算法。通过用RTDS仿真一个小型的500kV环网,并在其线路上设置各种特征故障的方式,来测试输电线路行波故障定位装置的性能并用高速采样分析纪录仪对测试中的波形记录和误差进行分析。模拟试验表明：用RTDS对此故障定位装置进行试验是一种较好的方法。     

新型超高压输电线路故障定位系统的数据信息处理功能及实现

介绍了新型超高压输电线路故障定位系统的基本结构,阐述了该系统的数据信息处理主要功能和实现技术。新型故障定位系统将行波定位与传统稳态量定位技术相结合,综合利用两者在性能上的互补性,通过协调配合,实现可靠、准确的故障定位。基于Windows平台的数据信息处理软件采用面向对象技术设计,主要完成对故障定位装置的运行监视、行波定位与常规定位的信息协调以及数据信息的提取和交互处理等。在数据处理算法中,在线应用了半正交小波算法进行行波波头的检测,以提高行波定位的准确性。所开发的数据信息处理软件已经通过了各种动态模拟实验的检验,表明该软件已经达到了工程实用要求。     

利用输电线路故障暂态信号进行故障定位的算法研究

介绍了利用输电线路故障时两端的暂态故障信号进行线路故障定位的算法,该算法采用了输电线路的分布参数模型和故障信号频域分析方法,数值模拟实验表明该算法具有较高的精度和实时性．     

基于无线通信的配电网单相接地故障定位系统及其动模实验

为解决配电网小电流接地系统的单相接地故障定位难题,研发了一套基于无线通信的配电网单相接地故障定位系统,该系统主要包括线路测量单元和监控主站2部分。线路测量单元安装在配电网各主要节点上,监控主站配置在变电站中。该系统通过ZigBee模块实现单元子节点之间的通信,通过GPRS模块实现测量单元与主站的通信,全网通过GPS实现同步采样。该系统适用于多种故障定位方法,能够实现电气量同步采集、无线通信、数据存储、状态监测和故障定位等功能。与定位系统相对应,还提出一种"先定段,后定位"的故障定位思想。理论分析、PSCAD仿真和动模实验验证了该系统和所提故障定位思想的正确性和有效性。     

基于暂态电压的故障定位系统研制与应用

研制了一种基于暂态电压的高准确度故障定位系统,该系统采用专用的行波传感器模块,无需高速采集系统,采用硬件提取故障行波波头,起动、记录GPS时间,进行故障定位,并实时统一地在互联电网变电站的定位装置之间进行通信,形成故障定位系统,完成基于整个电网的所有线路的故障定位。同时,设计了对母线三相电压波形进行方波化,实时测量三相电压波形过零点绝对时间,由线路两端测量的时间差进行相角计算。该故障定位系统已经在110 kV以上输电线路上投入运行。结果表明,该系统测量准确度高,运行稳定可靠。     

采用多端信号的输电线路精确故障定位系统

全球定位系统（ＧＰＳ）无地区时差,定位精度高,近年在电力系统的应用发展很快。为此介绍一种新型精确故障定位系统的总体设计方案。它利用ＧＰＳ同步采样,不仅可满足采用多端信号的输电线路精确故障定位系统对信号的同时性要求。也可满足保护,控制,监测的要求;经扩展后,还可实现故障录波,事件顺序记录等功能。     

小电流接地故障暂态定位技术应用

介绍了一种配电网小电流接地故障暂态定位系统的构成、工作原理及现场应用情况。定位系统利用小电流接地故障在故障点上下游间暂态电流相似性和极性关系实现区段定位。利用站内选线装置消除选线盲区并提高故障监测准确率。利用瞬时接地故障信息对线路绝缘状态进行监测。现场实际运行记录验证了算法的合理性与系统的有效性。     

On Time Domain Overhead Lines Numerical Protection

A new fault location numerical algorithm based on terminal data and derived in time domain is presented. The fault location and its nature (arcing or arcless fault) are estimated using Least Error Squares Technique. In the paper, the arc, occurring on the fault point, is included into the problem consideration. The algorithm is derived for the case of a three-phase symmetrical fault. The results of the algorithm testing through computer simulation and under laboratory conditions are given. The influence of higher-order harmonics is investigated and presented.     

电力系统暂态过程同步记录的研究

电力系统暂态保护与控制具有广阔的应用前景,但通常的微机保护及故障录波满足不了其对高速同步采集的要求。文中设计了GPS同步高速采集系统,具有大容量的存储空间,能同步记录电力系统各变电站各种扰动作用下的变化过程。并介绍了基于同步高速采集技术的输电网故障行波定位系统。该技术已通过动模试验,记录准确,性能可靠。     

一种基于微分方程法的串补线路精确故障测距算法

串联补偿电容的接入使得从线路两端测得的稳态时的电压电流关系不再一一对应,用代数法无法区分故障发生在串补电容的哪一侧,这给以前常用的代数方程定位算法增加了新的困难。文中利用在线路两侧同步采集(用全球定位系统(GPS)进行同步)的电压、电流信号,采用微分方程数学模型并结合串补线路的特点推导了一种新的故障定位算法。该算法分别假定故障点在串补电容的两侧,通过计算得到2个故障定位解,其中一个为真根,另一个为伪根。针对定位过程中出现的真伪根,由暂态过程中电容两侧发生故障时的电压波形不同这一事实,根据线路两侧获取的数据分别计算出的故障点电压应相等这一原理,提出了一种简单、可靠地找出真根去除伪根的方法,可正确判定事故地点。仿真研究表明,该算法具有较高的精度和较强的适应性,能可靠区分真伪根,精确确定事故地点。     

新型输电线路故障综合定位系统研究

传统的基于故障稳态量的常规故障定位及基于故障暂态行波的行波定位都存在一定的局限。文中对常规定位模型进行改进,既简化了计算,又提高了精度,同时对行波定位进行改进,采用专用行波传感器,提高ＧＰＳ同步时钟精度与采样频率,并利用小波变换进行行波波头检测,从而提高了定位精度。把常规定位和行波定位有机结合,研制了输电线路故障综合定位系统,动模实验,高压冲击试验和ＲＴＤＳ试验都表明该综合定位系统具有很强的鲁棒性     

株洲电网故障行波定位系统

株洲电网故障行波定位系统为国内首个基于电压行波的电网故障定位网络,由11个变电站安装的故障行波定位装置和安装在调度的故障行波定位主机组成.介绍行波波头信号的检测、高精度GPS同步时钟信号的产生、故障定位计算、故障定位装置硬件和软件及故障定位结果发布,并分析现场运行结果,定位误差小于105 m.     

基于GPS的新型输电线路故障定位装置的研制

输电线路故障定位一直是电力系统亟待解决的难题。针对单端法故障测距易受过渡电阻的影响,提出了一种基于全球定位系统（ＧＰＳ）的双端同步采样的输电线路故障定位方法。基于此原理研制了新型的故障定位装置的样机,动态模拟实验表明它完全克服了过渡电阻的影响,且定位精度不受故障类型、故障点位置、故障发生时刻和电力系统运行条件的影响。动模实验结果还表明,在各种故障情况下定位误差均地１％。     

Positional protection of transmission systems using GlobalPositioning System

This paper presents a new technique for the protection of power transmission systems by using the Global Positioning System (GPS) and fault generated transients. In the scheme, the relay contains a fault transient detection system together with a communication unit, which is connected to the power line through the high voltage coupling capacitors of the CVT. Relays are installed at each busbar in a transmission network. These detect the fault generated high frequency voltage transient signals and record the time instant corresponding to when the initial travelling wave generated by the fault arrives at that busbar. The communication unit is used to transmit and receive coded digital signals of the local information to and from the associated relay(s) in the system. At each substation, the relays determine the location of the fault by comparing the GPS time stamps measured locally with those received from the adjacent substations. Extensive simulation studies presented in the paper demonstrate the feasibility of the scheme     

Time domain solution of fault distance estimation and arcing faultsdetection on overhead lines

In this paper a new numerical algorithm for arcing faults detection and fault distance estimation is presented. The solution is given in the time domain. It is based on the line terminal voltages and currents processing. A simple new mathematical model of arc voltage is introduced in the estimation. Thereby, the more accurate approach to fault location is derived, particularly for the close-in faults. The new algorithm can be utilized for blocking the automatic reclosing. The unknown model parameters, including the line resistance and inductance, fault resistance and arc voltage amplitude, are estimated by using the least error squares method. The new algorithm is successfully tested through computer simulation and laboratory tests     

输电线路新型电流差动保护的研究

提出一种新型数字式分相溻流纵差保护。它与现有电流纵差保护相比具有两个突出的特点：一是利用的时间传递以全新方式实现线路的同步采样;二是采用最新提出的故障分量瞬时值电流差动算法。保护在实现方式和动作性能上表现出明显的优生。文章概括介绍该保护的总体构成,重点讨论了基于ＧＰＳ的同步采样技术和新的差动算法;同时给出了算法的ＥＭＴＰ仿真结果和装置的动模试验结果。