海堤与桥梁交叉时的相互作用及影响研究

海堤与桥梁的大量修建导致两者的交叉难以避免,而国内对大面积堆载作用下的桥梁桩基变化的研究甚少。基于对滩涂软基土体固结沉降的考虑,采用7种不同方案模拟分析,研究在大面积堆载作用下软土的固结沉降规律,以及对邻近桥梁桩基础的变形变位产生的影响。本文通过对某工程实例模拟,研究交叉段的变形变位机理。     

填海造陆对邻近桥梁桩基影响的数值模拟研究

填海造陆会导致邻近桥梁出现桩基单侧堆载的现象,容易引起桩基的侧向位移和附加弯矩,严重时将引起桩基的开裂甚至破坏,危及上部结构的正常运行。运用三维有限元软件FLAC3D分析了填海造陆带来的侧向堆载作用下,可门港大桥群桩基础的受力与变形特性。采用控制变量法研究了侧向堆载距离、侧向堆载高度对群桩基础承载特性的影响,并对比了群桩和单桩在侧向堆载作用下的工作性能。数值模拟结果表明:侧向堆载作用下,桩身的受力特性受侧向堆载距离和堆载高度的影响显著;群桩中各桩的承载性能均优于单桩,但桩顶位移却较单桩大,并且低承台四桩结构在桩顶部位弯矩较大。     

软土地区邻近堆载对桩基影响的数值模拟研究

对软土地区地面堆载对邻近桩基影响进行了数值模拟研究,模拟分析了填土对邻近桩基的地面沉降水平位移、桩身变形、桩身轴力、桩身弯矩等的影响,得出桩身位移变化规律以及填土高度对桩基影响的安全距离。     

堆载引起某厂房坍塌事故的初步分析

通过对超载作用下地基软土性状的研究 ,指出由长期堆载甚至超载引起邻近桩基较大的侧向位移和位移累积是上海某工业厂房屋顶坍塌的主要原因。文中采用改进弹性地基梁法对堆载邻近的桩基进行理论分析 ,并通过桩基沉降和侧向位移对桥梁等上部结构影响的统计分析 ,提出了堆载大小和桩基变位的控制标准     

桥桩位移控制指标探讨

目前,国内针对桥梁桩基在堆载作用下变形的控制要求还没有统一的规范标准.外部环境对桥梁的施工和使用过程的影响通常会使得桥梁基础产生一定变形,该变形产生会影响桥梁使用,甚至导致结构破坏等不良后果.因此,在一定承受范围内必须控制桥梁基础位移,针对软土地区填土及开挖对桥梁桩基变形和受力影响问题,归纳总结提出一些有针对性的处理措...     

大面积堆载对土地水平位移影响的因素分析

大面积堆载作用下土体侧向位移和垂直位移的大小及其变化速率除了是考察大面积土体堆栽对周边环境影响的主要指标外,同时又是控制堆栽过程中是否能满足变形与稳定要求的主要参量之一.采用有限元计算对比论证分析大面积土体堆载引起的水平位移和沉降发展规律,分析了不同影响因素对水平位移和沉降在空间变化影响规律,并通过与大面积土体堆栽实测资料对比,获得了大面积堆栽对周边环境影响的定量分析方法.     

开挖和堆载作用下黄土边坡变形特征离心试验研究

为了研究开挖和堆载对黄土边坡变形破坏特征的影响,采用原状黄土在离心机上模拟黄土边坡在开挖和堆载作用下的变形过程,得到了两种工况下黄土边坡的位移变化规律和破坏特征。位移矢量图表明:开挖和堆载前,坡体变形以自重应力作用下的竖向变形为主;开挖和堆载后,坡体中后部土体以垂直向下变形为主,前部土体变形以水平变形为主;对模型边坡控制点位移特征分析,发现开挖对前部土体变形影响较大,堆载对后部土体变形影响较大,但开挖是影响边坡变形的最主要因素;开挖和堆载作用下黄土边坡的变形过程完全不同。     

地面堆载作用下邻近桩基变形的三维数值分析

结合具体工程,采用三维有限元分析方法,对地面堆载作用下邻近桩基变形性状进行了模拟分析。分别研究了浅层土体弹性模量和桩身刚度对各排桩基侧向变形的影响,并将有限元计算结果与实测数据进行了比较。分析结果表明,浅层土体的弹性模量对被动桩基的变形影响更显著;被动桩能有效地控制堆载作用下邻近土体的变形,从而对附近建筑基础起到保护作用。分析结果能为类似工程的设计提供指导。     

基于布西奈斯克解的堆载土体水平位移解答

在港口码头等工程中常常遇到地面堆载作用,堆载土体水平位移场的合理确定直接关系到工程安全.基于竖向荷载作用下的布西奈斯克水平位移解,通过对地面堆载作用效应进行二重积分,求解得到堆载作用下土体水平位移场的解析表达式,与有限元计算结果对比验证了解答的正确性.重点分析了土体泊松比、弹性模量以及堆载距离等参数对土体水平位移场的影响,计算结果对于类似堆载工程的变形分析具有重要参考价值.     

软弱土层深度对临近桥梁影响研究

文章利用FLAC3D软件根据现场勘测资料建立数值模型,并通过改变模型土层分布情况来分析在不同的软弱土层深度下堆载工程对桥梁桩基受力、位移以及上部结构侧向位移大小的影响,并分析总结规律,为在软弱土层上的堆载工程提供参考。     

坑边不均衡堆载对基坑围护结构及周边环境影响分析

为了深入研究基坑底板施工过程中坑边不均衡堆载对基坑围护结构的内力和位移及周边环境的影响,运用岩土有限元软件MIDAS/GTS模拟了不均衡堆载下深基坑开挖过程,从而得到了不均衡堆载条件下基坑围护结构内力、变形及地表沉降的分布规律。计算和分析结果表明:坑边不均衡堆载对基坑围护结构的内力和位移及地表沉降产生了较大影响,尤其是围护结构水平位移及地表沉降,这使得基坑的稳定性处于不利的状态。     

分析不均衡堆载对基坑桩体水平位移的影响

本文为了更加深入地研究基坑施工过程中周围不均衡堆载对基坑中桩体水平位移的影响,运用有限元分析软件Midas GTS模拟不均衡堆载下基坑的开挖过程,从而得到在不均衡堆载条件下基坑桩体水平位移的分布规律。通过计算和分析可知,基坑周围不均衡堆载对桩体水平位移产生了较大影响,对基坑的稳定性产生了不良影响。     

软土地基堆载对桥梁桩基影响及保护分析

在软土地区,桥梁桩基周边的不对称堆载将引发桩基产生偏位,并产生附加弯矩,严重时将影响桥梁的安全使用。结合具体工程实例,分析了不对称堆载及后期行车荷载对桥梁桩基的内力与变形的影响,对桩基竖向承载力、抗弯承载力及裂缝进行验算,并对堆土反压措施的保护效果进行分析。通过分析结果可知,在路堤填土和道路荷载的作用下,位于堆载边缘的墩柱及基桩均将发生一定程度的偏位,并将在桩身产生较大的附加弯矩;而位于堆载中心区域因堆载较为均衡,堆载对墩柱及基桩的偏位、桩身附加弯矩的影响则很小。当桥梁墩柱周边采用堆土反压时,反压土对于控制墩柱及桩基的偏位具有较好的作用,对控制基桩附加弯矩及裂缝宽度均具有明显效果。     

解析堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响

随着我国经济的快速发展,越来越多的水工建筑物如雨后春笋般的出现,在进行建筑的过程中,面对的地形种类也越来越多,如吹填软基等。在地面堆载情况下,会引起自由土体的侧向位移,尤其是软土地基在受到地面堆载产生的土体侧向位移更大。在堆载作用下的软土侧向变形产生的力学影响,会对邻近建筑的桩基产生推挤的作用,很容易将桩体破坏,影响建筑物的稳定性和安全性。因此,研究堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响,对保证水工建筑物的安全具有重要的意义。     

大面积堆载作用下港口干煤棚结构设计与研究

为研究软弱场地土条件下柱面网壳支座荷载和大面积堆载作用下干煤棚桩基受力与变形特性，通过某工程实例，进行了软弱场地土条件下干煤棚上部结构的内力分析，并对网壳支座荷载和大面积堆载作用下桩身变形进行了理论计算和有限元分析，对结果进行了分析比较。结果表明，按角点法和等效土层厚度法计算的桩顶水平位移接近；软弱土地质情况下规范理论设计方法仅能较好地反映荷载作用下距离桩顶4/α范围内桩身位移的变化，桩承台有限元分析可反映大面积堆载作用下整个桩身变形和受力特性；根据计算得到的桩顶位移可近似换算出上部柱面网壳支座处的水平位移，可以此作为上部网壳支座荷载的设计依据。     

超载软土地基被动加固控制邻近桩基侧向变形分析

当堆载超过强度标准或桩顶位移超过变形控制标准后，就需要采取提高地基稳定性和控制桩基侧向变形的措施。深层搅拌法是一种常用的软土地基加固方法。采用有限元法，模拟深层搅拌法被动加固软土地基与堆载邻近桩基的相互作用，分析、讨论了加固宽度、加固深度、加固体弹性模量等桩基侧向变形的影响，可为地基处理提供一定的理论指导。     

桩侧堆载作用下被动桩受力性状研究

桩周大面积堆载产生的土体变形不仅会引起桩身负摩阻力,也会使桩基承受较大的侧向荷载。文章应用三维有限元方法对桩侧堆载作用下的被动桩受力性状进行了分析,并研究了桩顶荷载对被动桩受力变形的影响。在桩侧堆载的作用下,桩身产生了较大的侧向位移与弯矩,同时出现负摩阻力和桩身轴力。桩身侧移和桩身轴力随着堆载距离的增加而减小,随着堆载量的增加而增大。桩侧堆载的被动桩在桩顶竖向荷载作用下会产生桩身二次弯矩,加剧桩身弯曲变形和内力。     

大面积堆载情况下邻桩的有限元分析

利用有限元方法 ,编制了大面积堆载对邻近桩基的影响分析计算程序 ,通过计算出的桩顶水平位移 ,分析了桩长、桩径、土的地基反力系数的比例系数、地面堆载的大小等因素对桩顶位移的影响 ,为处理大面积堆载对邻近桩基的影响问题提供了理论依据。     

地面大面积堆载作用下的桩基础设计

地面大面积堆载对桩身内力及位移的影响,目前还研究甚少。本文结合某矿精矿堆场皮带廊支柱桩基础的设计经验,分析了地面大面积堆载对桩基的影响;提出了堆载作用下桩基的荷载模型及较为实用的计算方法,并为类似工程的设计提出了建议。     

大面积堆载下桩基安全的有限元分析

利用有限元方法,对大面积堆载下桩基受力性能进行分析计算。计算结果表明,在大面积堆载作用下,邻近堆载的桩基上会产生较大的变形和内力。因此在桩基周围应尽量避免较大的堆载,若堆载不可避免,则对桩基的安全性要做好评估,避免事故发生。