关于轨道交通控制保护区既有结构监测的探讨

目前城市轨道交通发展迅速,做好城市轨道交通控制保护区既有结构监测对保障运营安全具有重要的意义。通过调研城市轨道交通控制保护区既有线结构监测的法规依据、技术规范以及管理模式,探讨控制保护区的监测管理要点,探索先进的自动化监测技术。     

我国城市轨道交通安全标准体系研究

安全标准是规范和控制城市轨道交通建设、运营安全管理工作的强有力保障.为了完善我国城市轨道交通安全标准系统性,阐述了安全标准体系构建原则,建立了城市轨道交通安全技术、安全管理、安全行为3个子体系构成的安全标准体系结构模型,明确了安全基础标准、通用标准、专用标准体系层次及其具体控制内容,剖析了我国现有城市轨道交通安全标准体系,为指导城市轨道交通工程安全标准化建设提供依据.     

栏首语

截至2010年,中国内地城市轨道交通已有44条运营线路、总里程1063km;另有73条、1700余km的线路处于建设阶段;全部规划线路达到317条、12440km。北京城建设计研究总院作为国内第一家城市轨道交通设计单位、国家标准《地铁设计规范》、《城市轨道交通采暖通风     

《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T202—2013解读

保护城市轨道的交通结构安全是确保其建设和运营安全的重要方面。文章介绍了《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T-2013的主要技术内容:结构安全保护对象、控制保护区,保护作业要求、外部作业影响等级和分区、作业的控制保护距离和结构安全控制指标;给出了规范的作业和保护控制实施要点,包括地下结构、地面和高架结构、地下水作业和、爆破作业和监测。本文对规范的理解和使用具有指导作用。     

基于事故统计分析的城市轨道交通运营安全和可靠性研究

随着我国社会经济与科技的发展进步,我国各个城市的轨道交通建设逐步进入规划实施阶段,有许多轨道交通早已建成并投入使用,但这些城市轨道交通在运营过程中避免不了地会出现各种事故,其运营安全与可靠性受到严重干扰,对轨道乘客的出行安全也造成了很大的威胁。本文对影响城市轨道交通运营安全与可靠性的主要因素进行分析,提出了构建我国城市轨道交通运营安全与可靠性的保障体系。     

轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通安全的影响与保护措施

随着城市的急剧膨胀和拥堵问题日益严峻,近些年全国各地城市轨道交通建设迅猛发展。伴随着城市轨道交通的发展,轨道交通设施的结构与运营的安全防护也成为一个新的课题。目前,国内有轨道交通运营的各城市均从法律层面划定轨道交通控制保护区对轨道交通进行保护。在保护区内的城市工程建设项目,应严格执行项目各阶段审批流程,充分研究其项目实施对轨道交通安全产生的影响,采取相应安全防护措施。文章对轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通设施可能产生的各种影响和分析思路进行了介绍,阐述了保护区内工程建设的基本流程要求,对轨道交通设施应采用的安全防护措施进行了介绍。     

重庆市轨道交通整体控制网建设研究

以重庆市轨道交通规划线路整体控制网建设为例,针对城市轨道交通整体控制网覆盖面积广、精度及兼容性要求高等特点,以建设高精度城市轨道交通整体控制网为目标,解决了城市轨道交通整体控制网建设中的技术难题。另外还采用多种检核手段对项目成果进行验证,保证了成果的可靠性、兼容性,为类似工程建设提供了一定的技术参考。     

既有运营城市轨道交通线路增设高架车站结构设计

随着城市化进程和城市轨道交通的不断发展,城市对快速交通系统覆盖需求越来越大,车站站点密度需求越来越高。高架车站具有建设周期快、成本低的优点,是城市轨道交通建设的重要组成部分。在地铁线路建设过程中,部分站点存在因规划等原因未能与线路同步建设,条件变化后而增设的情况。结合实际项目介绍了既有运营城市轨道交通线路增设高架车站结构设计及保护方案,在保证了行车安全的前提下,结构设计满足要求,同时保证了施工进度和质量,获得了较好的经济效益和社会效益。广州轨道交通四号线庆盛站成为了目前全国范围内首个成功实现在既有运营线路上增设的高架车站,为行业提供了成功参照案例。     

城市轨道交通机电设备安装工程质量控制方法

城市轨道交通工程具有技术密集、资金集中、专业性强等特点。机电设备安装工程在城市轨道交通建设中占有至关重要的地位,其施工质量将直接影响城市轨道交通的运营安全。结合贵阳市轨道交通1号线机电设备安装过程,对城市轨道交通机电设备安装质量的影响因素和控制方法进行深入探讨。     

论城市轨道交通电梯安全管理

在城市轨道交通安全管理工作当中,电梯作为乘客进出车站的重要工具,是轨道交通建设的一个重要因素,也是轨道交通安全管理中重要的一环,直接影响城市轨道交通安全管理总体状况。本文对城市轨道交通电梯安全管理工作进行了探讨,从安全管理责任制、维保制度,安全教育与宣传,安全检查控制三个方面展开相应的研究,为城市轨道交通电梯安全管理工作提供参考。     

城市轨道交通长大坡道线路设计研究

通过阐述城市轨道交通长大陡坡的含义、特点和设计过程中的要点,研究了城市轨道交通长大坡段线路敷设路由、线路设计平面和纵断面设计方案。结合工程实例,从线路平面敷设路由、纵断面坡长坡度选择及组合方式、工程可实施性等方面进行分析,减少工程风险,保障城市轨道交通列车安全运营,为城市轨道交通长大陡坡的线路设计提供参考。     

关于降低城市轨道交通建设投资的方法研究

从合理确定城市轨道交通线网规模、线路走向、线路敷设方式、站点间距等方面分析了降低城市轨道交通建设投资的方法,指出应本着安全、可靠、适用、经济的原则降低其建设投资,并采用先进的设计理念,引进新的地铁运营系统等来降低建设投资。     

坚持科学发展观 促进城市轨道交通又好又快发展

日前在北京召开的中国城市轨道交通建设与运营安全国际研讨会上,建设部副部长黄卫提出,要坚持以科学发展观指导城市轨道交通的建设和发展。发展城市轨道交通,质量安全是根本。为了进一步提高我国城市轨道交通建设和运营安全水平,建设部     

城市轨道交通建设的地质环境安全问题

针对我国城市轨道交通工程建设特点,对城市轨道交通建设过程中出现的地质环境问题进行总结,指出隧道施工对城市建筑物等环境可能造成的破坏.详细论述了开展城市轨道交通建设地质环境安全风险控制的必要性、原则、主要内容、阶段划分,以及济南地铁规划对泉水影响的评估和北京地铁施工阶段的安全风险控制,并提出相应的解决方案.     

浅议城市轨道交通工程规划与设计阶段的投资控制

在最近几年,我国的城市轨道交通有着较快的发展速度,在建设规模以及建设速度方面,在世界上都是名列前茅的。根据细的统计,截止2012年10月,我国所开展的城市轨道交通线路的路程有8793公里,其中不包含磁悬浮线路。国务院批复了北京、上等多个城市的城市轨道交通建设计划,不同的城市拥有着不同的规划线路,根据计划开展建设实施,会显现出较大的投资规模,、以在这些计划中分割出了不周的时期,规划在2015年左右,将近20个城市会规划出趋近于70条线路,需再次投资7100亿元。由此可,城市轨道交通项目在耗资上是较为庞大的,为国家以及地方都会带来较大的经济负担。若不可以合理的控制,必然会阻碍城市道交通的可持续发展。那么,本文以城市轨道交通工程规划与设计阶段的投资控制为基本点,进行详细的分析。     

中建六局:科技引领绿色施工 BIM促进管理升级

正截至2015年,我国已有38座城市拥有城市轨道交通线路,运营里程4190公里,还有40座城市正在建设城轨交通,在建线路4073公里;"十三五"时期,我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段,到2020年规划线路里程将超过10000公里。地铁工程建设中具有施工环境复杂,对周边影响大;施工风险大,不可预见因素多;工程规模大,能耗高;     

城市轨道交通信号系统的运营维护及管理路径探讨

在城市化建设过程中,关于城市轨道交通信息系统的运营与维护管理工作必须与当今时代绿色环保和生态平衡的理念相契合。文中针对城市轨道信号系统故障产生的原因进行研究,就城市轨道信号的运营维护管理要点及运营维护方案进行了分析。     

大数据在城市轨道交通安全中的应用研究

城市轨道交通快速发展,截至2018年末,中国城市轨道交通运营开通线路共180余条,运营线路长度达到6 000 km。随着设计理念和技术、标准的不断更新,对城市轨道交通安全也提出了新的要求。重点论述大数据时代城市轨道交通监测领域需要解决的关键技术问题及应用。     

广州地铁工程管理信息系统应用

广州地铁以发展城市轨道交通为依托,对轨道交通线路从规划到设计到建设到运营到资源开发经营的各项业务的运作实行“一体化”管理,是一个多种类型业务混合型公司。工程建设管理以进度控制、质量控制、投资控制为核心,以合同管理、信息管理为对象,协调做好各项工作,按期保质地完成地铁工程建设。     

短讯

住房和城乡建设部检查我省城市轨道交通工程建设 为加强城市轨道交通工程安全生产管理工作,推动安全生产责任全面落实,8月23日,住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全督查专家组对郑州市城市轨道交通工程质量安全管理工作进行现场检查。省住房和城乡建设厅石迎军副厅长向专家组汇报了我省城市轨道交通工程建设管理情况。郑州市建委、郑州轨道交通有限公司也分别就城市轨道交通工程建设管理情况进行了汇报。