橡胶缓冲减振装置的系列试验

为掌握新开发的，用于大型履带式推土机行走系橡胶缓冲减振装置的综合性能，对该装置进行了系列试验，同时为了比较不同防振橡胶配方的性能差别，特选择三种配方的橡胶减振装置做了对比试验。解决了具体实施试验的基干难题，成功地进行了系列试验，获得了第一数据。     

履带式推土机行走系的阻尼减振降噪

本文分析了履带式推土机行走系的振动特征，对几种典型的阻尼减振降噪机构的原理作了介绍。建立起大型履带式推土机阻尼减振驱动轮的减振模型，并对常用防振橡胶的性能指标进行了分析对比     

推土机驾驶室硅油减振器减振性能实验研究

介绍了硅油减振器对推土机驾驶室悬置系统减振性能的重要性,说明了硅油减振器和橡胶减振器的减振机理,对硅油减振器进行了静刚度及动刚度测试,并对橡胶减振器与硅油减振器装车后的减振性能进行了对比,结果表明,硅油减振器比橡胶减振器减振效果要好。     

推土机弹性悬架橡胶减振垫设计参数的确定

在履带式推土机中安装弹性悬架,可对其行走机构中的振动冲击进行有效的缓冲。针对橡胶材料所具有的粘弹性特性,分析了橡胶减振垫材料的选择方法,对减振垫设计参数的合理选取开展研究,并把结果应用于大型履带式推土机弹性悬架橡胶减振垫设计中。     

橡胶减振器动态特性的试验研究

对新开发出的用于大型履带式推土机行走系的橡胶减振装置开展了动态特性的试验研究。为研究橡胶胶料配方不同对动态特性所产生的影响，特选择具有代表性的三种配方的橡胶减振器，在其工作的载荷、频率范围用扫频法进行了动态试验，得到连续的动态参数曲线，确定了动态特性最优的橡胶减振器。     

橡胶减振缓冲装置在工程机械中的应用

橡胶防振是近年来应用于工程机械减振，缓冲的新技术。本文阐述了防振橡胶装置的特性，减振模型，要求及参数，并举有应用实例。     

推土机发动机橡胶减振垫硬度及静刚度的研究

介绍了橡胶减振垫对推土机减振性能的重要性,对常用的4种橡胶减振垫分别进行了静刚度及硬度特性测试,并对测试结果进行了分析,结果表明,试样2减振效果良好,橡胶的硬度和静刚度的大小对减振垫的减振效果影响较大。     

橡胶减振支座在台湾高速铁路上的应用

以台湾高速铁路为工程背景,对橡胶减振支座(EBP)的减振和降噪功能加以论证与阐述.文章以单质点质量-弹簧模型理论为基础,详细论述了桥梁及橡胶减振支座的概念设计方法.对橡胶减振支座原型进行大量的静、动态试验,并对其进行优化,得出了最优方案.最后得出,在对减振、降噪要求严格的地区,建议采用橡胶减振支座作为桥梁的支承体系.     

叠层减振楼板

北京国贸中心二期工程的高层办公楼，其中第21层和38层为设备层。由于设备层的噪声和振动很大，为避免影响上下层租户的办公，设备层机房地面采用叠层减振楼板。减振设计：在原结构楼板上按不同机房内设备的重量，布置不同硬度和间距的减振橡胶块。降噪声设计：使用50mm厚玻璃纤维吸声岩棉，填充在减振橡胶块之间。防水设计：先在减振橡胶块和吸声岩棉上铺设13mm厚防水竹胶板，然后在竹胶板上铺设塑料防水薄膜，最后在减振楼板和设备基础上涂刷防水层。这些技术措施使叠层楼板达到了设计要求，也得到了声学专家的认可。     

可曲挠橡胶接头对二供泵房管路系统隔振降噪效果分析

介绍了二次供水系统中水泵运转产生振动的危害、振动的传播途径、可曲挠橡胶接头的结构特点及减振降噪原理，并将可曲挠橡胶接头应用于二次供水泵房管路系统，分析了其减振、降噪的实际效果，探讨了可曲挠橡胶接头的安装要求及发展趋势。     

高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果分析研究

本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能,实验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率对其等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座对其等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。     

橡胶集料混凝土阻尼比的初步试验研究

本文采用自由衰减法,对两组橡胶集料混凝土及普通混凝土小型悬臂梁的阻尼比进行了测定.初步试验结果显示：测出的橡胶集料混凝土阻尼比较普通混凝土提高了很多,表明了在混凝土掺入橡胶微粒可增加阻尼的量值.     

铅芯橡胶阻尼器性能研究

通过不同位移幅值、不同频率和不同循环的加载试验，研究了铅芯橡胶阻尼器的工作性能。根据试验所得各个工况的滞回曲线，计算了铅芯橡胶阻尼器的等效刚度和等效粘滞阻尼比，并提出了其等效刚度的计算公式。研究表明，铅芯橡胶阻尼器的等效刚度和等效粘滞阻尼比受加载频率影响不明显；且阻尼器在经历疲劳荷载后，其等效刚度略有下降，等效粘滞阻尼比维持不变，说明铅芯橡胶阻尼器的工作性能稳定，能够应用于结构的消能减震设计。     

高阻尼隔震支座复合橡胶材料制备及性能研究

基于丁腈橡胶(NBR)与溴化丁基橡胶(BIIR)两种基体橡胶共混,制备了可用于建筑高阻尼隔震支座的NBR/BIIR复合橡胶材料。采用流变仪、万能试验机及动态机械分析仪等测试手段分析了橡胶材料的硫化特性、力学性能及阻尼性能。结果表明：采用低硫高促硫化体系的复合橡胶材料具有较好的硫化平坦性。由于热力学不相容性和两相硫化速度的差异,导致两相的交联密度不同及界面结合力弱,降低了复合材料的力学性能。随着BIIR含量的增加,tanδ-T曲线出现两个峰值且分别向更低温和更高温方向外延,大大扩宽了复合材料的有效温域,当共混物NBR/BIIR的比例为30/70时,有效温域达85.60℃。采用热空气老化实验方法进一步研究表明,复合材料力学性能和阻尼性能下降不明显,具有良好的抗老化稳定性。所制备的复合材料具有良好的综合力学性能,研究结果可为制备建筑高阻尼隔震支座复合橡胶材料提供参考。     

HDR型高阻尼隔震橡胶支座在城市桥梁中的应用

以太原市跨双塔街、青年路高架桥建设为例,介绍了该桥高阻尼橡胶支座的型号规格及支座种类,分析了高阻尼橡胶支座经济、环保、耐久性强等优点,并探讨了现浇箱梁高阻尼隔震橡胶支座的安装工艺及维护保养的方法,指出高阻尼橡胶支座在建筑抗震结构中起着举足轻重的作用。     

橡胶垫基础隔震结构的减震性能分析

橡胶垫基础隔震技术作为一种有效的减震控制之一,在实际工程中得到了广泛的运用。对基础隔震结构非比例阻尼体系动力响应的时域解答进行了较详细推导,并用Matlab软件编制了相应的求解程序,最后以一栋5层剪切型结构为例进行仿真分析。分析结果表明,橡胶垫基础隔震能够显著降低结构的层间位移响应和加速度响应,提高结构的整体抗震性能。     

组合基础隔震系统地震反应分析

对组合基础隔震系统中叠层橡胶支座和滑板摩擦隔震支座的恢复力特点进行了研究 ,提出并分析了叠层橡胶支座的粘弹性模型和滑板摩擦隔震支座的粘刚塑性模型 ;即叠层橡胶支座采用弹性恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型 ;滑板摩擦隔震支座采用双线性库仑摩擦阻尼恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型。用提出的分析模型对振动台试验隔震房屋进行了三维非线性动力时程分析 ,并将分析结果和振动台试验结果进行了比较。结果表明所提出的分析模型不仅能有效预测上部结构的地震反应 ,而且分析和试验所得的隔震支座滞回曲线相似。     

在非比例阻尼情况下层间隔震底层框架砖房的组合阻尼比

提出把隔震橡胶垫放置在上部砌体与底层框架结构之间的隔震措施 ,得到了可以用来求解具有非比例阻尼的底层框架砖房的组合阻尼比的方法     

高阻尼黏弹性橡胶连梁阻尼器力学性能试验研究

黏弹性橡胶阻尼器是一种兼具黏滞性和弹性两种特性的阻尼器,耗能能力良好,可以同时为结构提供附加刚度和附加阻尼。通过对高阻尼黏弹性橡胶连梁阻尼器进行循环加载试验,研究了其基本力学性能,分析了该阻尼器在低周疲劳加载和高周疲劳加载下的基本力学特性。研究结果表明：高阻尼黏弹性橡胶连梁阻尼器的耗能能力优良;该阻尼器的储存刚度、损失刚度、损失系数受变形幅值的影响较大,受加载频率影响较小;等效阻尼系数与频率呈现反比例函数关系;该阻尼器的基本力学性能在低周和高周疲劳加载下呈现出较明显的衰减。