测控天线方向图测试系统研究

方向图是雷达的关键指标,其性能的好坏直接关系到雷达的跟踪性能。如何快捷准确地对其进行测试一直是使用者所追求的目标。结合现有船载测控雷达方向图手动测试方案,研究了基于LabView的雷达天线方向图自动测试系统。充分利用现有的仪器设备,采用虚拟仪器技术的通用接口总线(GPIB)及串行接口方案,通过仪器控制的方式实现天线方向图的快速测试,有效提高了雷达方向图的测试效率。工程实践证明该方法测试高效,测试结果准确。     

基于PXI 总线的测控雷达发射机自动化测试系统设计

叙述PXI 总线虚拟仪器的特点和应用领域。分析了测控类雷达发射机对自动化测试系统的需求以及基于PXI 总线虚拟仪器测试系统对于测控类雷达发射机指标测试需求的满足程度。提出了基于PXI 总线的虚拟仪器理念构建测控雷达发射机自动化测试系统的设计方法,并介绍了无法直接测试指标的软件计算方法。最后,举例说明实际应用产品的使用效果,以及自动化测试系统的意义。     

基于虚拟仪器技术的远程电子实验平台的设计与实现

为了解决实验设备紧缺和教学质量问题,通过使用虚拟仪器和网络技术研究并构建了基于虚拟仪器的远程电子虚拟实验平台,经过测试能够完成仿真和测控电子实验教学任务,实现用户远程访问、远程控制、资源共享和数据共享。     

用虚拟仪器实现播控中心电力设备的远程监测

该系统运用虚拟仪器技术和LabView图形化编程软件,实现与电力测控设备的远程通信,完成对电力设备的远程监控。介绍了软件的实现原理以及实现过程中需要注意的问题和建议,可以为从业者提供参考。     

基于LabVIEW的电机转速测控系统研制

电机转速的测量与控制是现代工业生产和试验过程中经常遇到的问题。针对传统电机测控系统的一些不足,研制了一种基于Lab VIEW的电机转速测控系统。基于虚拟仪器的设计思想,采用NI开发的Lab VIEW图形化设计软件,结合数据采集技术和PID控制技术,设计完成了一套电机转速测控系统。系统综合运用了数据采集技术、虚拟仪器技术、测控技术,实现了转速信号采集、处理、显示以及反馈控制等功能。最后进行了实验测试,结果表明所研制的系统操作简单,人机界面友好,测量精度高,控制效率好,性能稳定,便于广泛应用。     

基于远程网络的虚拟仪器的开发初探

介绍了远程网络虚拟技术的特点和构成,说明了远程网络虚拟仪器是网络技术与虚拟仪器技术的结合。改变了传统的测控模式,可以实现测量、分析、测控等在空间上的分离。     

光信号测控系统远程控制技术

光通信系统的远程测控技术是实现光互连的基础.建立了光谱测试仪远程测控系统模型.基于GPIB总线通信,在Windows2000操作系统下,以NI的虚拟仪器编程语言LabWindows/CVI 7.0为系统软件开发平台,成功实现对光通信系统的远程控制.从而为远程光子实验室的建立、光互连的实现做技术上的准备.     

基于虚拟仪器的直流电机转速测控实验系统研制

为适应测控技术发展和研究基于虚拟仪器的现代集成测控装置的需要,开发了直流电机转速控制实验系统.该系统硬件主要由虚拟仪器NI ELVIS设备、有刷直流电机及光电传感器等构成;选择NI-6251数据采集卡的模拟输出口AO0和定时/计数口CTRO作为设计系统的电机控制电压输出口和转速测量的输入口;利用LabVIEW编制模拟信号输出程序、转速测量程序、控制算法程序;实验系统转速设定运行范围为1 000～10 000 r/m,控制精度达到0.1%.该实验系统在实验教学中取得了良好的效果.     

各种体制与用途的雷达及系统

0104324基于虚拟仪器的 RailSAR 测控系统的实现[刊]/朱国富//电子技术应用.—2000,26(11).—35～36(L)介绍了基于虚拟仪器的 RailSAR 测控系统的实现。该系统实现了对数字存储示波器的数据录取,经纬仪的坐标测量,步进电机的运动控制以及雷达数据的分析处理。参5     

基于虚拟仪器技术的雷达测试系统研究

介绍了基于GPIB虚拟仪器技术的雷达自动测试系统的硬件构成和软件设计方法。通过对虚拟仪器技术的深入研究,重点论述了虚拟仪器技术的特点及其对本系统的有力支持,同时对雷达和方向图、差方向图、雷达轴比以及增益等雷达分系统性能测试方法也进行了详细的论述,并通过几个典型的软件设计模型分析了影响测试结果可靠性的诸多因素和环节。     

舰载雷达装备通用测试诊断技术研究

舰载雷达装备功能、性能完好性,以及故障的快速诊断隔离与恢复能力已然成为装备战斗力形成的基础。针对多型号、种类舰载雷达的通用测试诊断技术已成为当今研究热点。本文综述了舰载雷达装备通用测试诊断技术研究的必要性、方法、措施及实现,提出了适合现役、改型、新研等不同状态的雷达装备的测试与故障诊断方法,可实现舰载雷达装备的通用化测试与故障诊断。     

船载雷达回程误差分析及消隙设计

本文提出一种采用电消隙技术减小回程误差的方法。通过对回程误差进行分析,从结构和电路两方面分别介绍减小回程误差的措施,并结合船载雷达设备重点对电消隙技术进行研究分析。与传统的单纯机械消隙相比,电消隙技术显著提高了船载雷达的测量精度。     

基于FPGA及DDS技术的USM测试电源的设计

超声波电机的运转需要一个两相相差90°（或可调）的高频交流信号源。本方案采用DDS技术的设计思路,用VHDL硬件描述语言对FPGA器件编程产生了两相四路高频信号。该信号经过驱动隔离电路施加于H桥逆变器中,在电感的平滑作用下,生成了满足USM测试要求的可调频、调相、调幅的两相高频交流信号源,成功地对USM45电机进行了驱动测试。该电路可用于研究超声波电机的运行状态的研究及获取其最佳工作点参数。     

船载USB系统跟踪数传信号可行性研究

讨论了一种船栽USB系统跟踪数传信号可行性的方案,为实现船载USB系统对飞船目标跟踪功能的备份提供了一个新的思路。该方案通过切换船栽USB系统中跟踪接收机软件状态的方式来实现,此方法已成功应用于跟踪过境数传信号目标的跟星训练中,试验结果表明该方案是有效的和可行的,该方案在充分利用现有测控设备功能,不增加辅助设备功能的基础上．可以显著提高测量船执行神舟飞船测控任务的可靠性。     

基于DSP的舰载搜索雷达稳定平台交流伺服系统的设计

给出了一种基于DSP的舰载搜索雷达交流伺服控制系统的设计方法。采用高速数字信号处理芯片TMS320LF2407A作控制主体，交流变频器和交流无刷电机作驱动，采用先进的数字PID控制算法，组成全数字交流伺服系统，保证系统具有很高的精度、可靠的稳定性和良好的可扩展性。仿真试验表明该设计满足舰载雷达伺服控制系统的要求。     

全数字舰载搜索雷达舷角驱动系统设计

基于数字信号处理器（DSP）的全数字舰载搜索雷达舷角驱动控制系统由主控制器DSP、大规模可编程逻辑器件、智能功率驱动模块IPM构成。该系统能够在DSP内部完成电机换向，速度环调整，实现了全数字化舷角驱动，提高了伺服的精度和可靠性。     

测控雷达距离零值校准方法研究

距离值是测控系统外测数据中的重要一项,某船载测控系统的测距系统采用的纯侧音测距体制是距离值测量的一种常用方法。在介绍了传统距离校零方法的基础上,分析了该测控系统的地面零值分离方法,且对任务中距离零值的装订方法进行了说明。实践证明,该方法准确有效,历次任务分离的地面零值比较稳定。     

A torque estimator using online tuning grey fuzzy PID for applications to torque-sensorless control of DC motors

DC motors are used indispensably in industrial applications because they provide such advantages as small size, high speed, low construction cost, and safe operation. A major area of research in DC motors is to determine a better method to measure the torque of motor shaft. The traditional way to measure the mechanical torque of a rotating shaft is attachment a torque transducer in the transmission system between the driving motor and the load. However, this technique requires additional parts for the transmission system, which makes the design more complicated, time consuming, costly in construction, and in many cases impossible to achieve.The purpose of this paper is to present a new method for estimating the load torque of a DC motor shaft by using a novel modelling method based on an adaptive control technique, named as online tuning grey fuzzy PID (OTGFPID). A test rig using a DC motor is setup to investigate the torque behaviour as well as to evaluate the developed estimator. Firstly, mathematical model is developed for the motor. Secondly, the experimental speed-torque data and the optimized motor model is used to optimize the torque estimator. Then the optimized estimator is used to estimate accurately the load torque. Finally, the capability of the optimized torque estimator has been validated with the practical experiments in comparison with a typical estimation method.     

基于总线模式的舰载雷达自动测试系统

本文对现代舰载雷达主要技术指标及相应测试方法进行了梳理归纳，并针对 ATE 硬件及软件测试平台的总体框架进行了设计，适应舰载雷达装备分布式布置的特征，实现了测试系统的开放性、可扩展性、可移植性和通用性。     

基于数字平台罗经的舰载雷达大惯量伺服系统设计

介绍了一种在低数据率的数字平台罗经接口下某舰载雷达伺服系统对大惯量稳定平台进行稳定跟踪的设计方法。该伺服系统采用全数字的伺服控制模块作为其位置环的控制核心,利用伺服电机驱动器实现伺服电机速度电流双闭环,组成了一个有良好位置控制性能的数字伺服系统。