“燃油非稳态流量校准装置”初探

非稳态流量计量是一个国内外都没有解决的难题。其中很重要的原因是缺乏可信的非稳态流量校准装置，因而无法得知流量计的动态特性。本文以飞机发动机燃油系统的涡轮流量计为例，阐述了有关非稳态流量校准装置的基本理论和实施方案     

燃油计量探讨

燃油与百姓生活和国民经济密切相关,燃油价格的不断上涨,使燃油计量成为人们关注的热点。本文就燃油计量中的计量值状态、计量器具等方面进行讨论。一、计量值状态我国是以累积体积流量进行燃油贸易交接,计量单位为L或m3。在不同温度下,燃油累积体积流量是不同的。当温度升高时,相同累积质量流量的燃油,累积     

天然气计量与常用流量计选型

随着天然气工业的不断发展和天然气市场的不断拓宽 ,人们对商品天然气计量技术的研究和发展更加重视。国外先进的计量仪表也不断进入我国重要的贸易交接计量点 ,对实现公平交易和科学计量发挥着重要的作用 ,并对我国天然气计量水平的提高发挥了促进作用。本文通过对国内天然气计量中几种常用仪表的分析 ,对其发展结合实际提出了自己的见解。1　天然气流量计特点我国天然气计量水平与国际先进水平间还存在很大差距。主要表现在 :计量仪表合格率低 ;仪表缺少通用性、互换性好的智能型二次仪表 ;计量系统在线检定溯源性差。我国目前用于贸易结…     

涡轮流量计对流体流量的计量

本介绍用较准确度的涡轮流量计构成的较高准确的度计量系统以及计量系统不确定度的合成方法，列出了确定了流量系数的计算公式。     

质量流量计在油田计量中的应用

单井计量工作对于油田的产量分析和科学开发是一项重要的基础工作。本文针对目前国内油田单井计量的现状 ,提出了一种由质量流量计组成的单井计量系统     

新型时差式超声波流量计用于污水计量

污水计量作为全国性的计量大难题,多年来一直没有很好的解决。随着超声波流量计技术的日新月异,我们在烧结厂烧结机混料污水管道上先后选用了多家超声波流量计产品,并且采取了各种测量方式、方法。经过近一年的跟踪观察,唐山康维公司生产的UFT型时差式超声波流量计测量效果最好,基本上满足了生产与计量的需要。现将此产品作一简介,请同行参考,早日实现工业污水的准确计量。1 测量原理如图1所示,超声波流量计利用两个传感器(探头或换能器),即上游传感器和下游传感器。探头安装在管壁外,不与液体直接接触,交替发射和接收超声波。…     

浮子流量计流动特性的非稳态数值研究

应用计算流体动力学（CFD）方法和动网格技术对浮子流量计的流动特性进行了非稳态的数值模拟计算。计算真实地再现了浮子趋于平衡的动态过程一从初始位置出发上下来回移动,动能在阻尼作用下逐步耗尽,最终归于静止。通过计算获得一系列与流量相对应的浮子平衡位置,与实验结果很好符合。数值模拟也显示了动态流场分布和分离涡的结构等。研究表明CFD方法可以成为浮子流量计设计的十分有效的辅助手段。     

稳态及非稳态传热条件下膨胀珍珠岩绝热性能的研究

在低温系统工作过程中,绝热材料随工作过程的变化和外界温度的波动交替工作在稳态和非稳态两种传热情况下,绝热材料在非稳态传热条件下的绝热性能对低温系统的影响极为重要。本文以常用低温保温材料膨胀珍珠岩（珠光砂）为研究对象,实验测量了在稳态和非稳态传热条件下的导热性能,热扩散性能及其随温度的变化规律,并对两种传热条件下的绝热特性进行了分析和研究,为工程应用提供可靠的依据,也为低温绝热方案的选择及优化设计提供参考资料。     

热式气体质量流量计用于煤气计量

阐述了美国ＫｕＲｚ公司的１５５ＪＲ型质量流量计算机的使用和热式气体质量流量计的工作原理,并对现场问题提出了相应的对策。     

气体涡轮流量计在燃气计量中的应用

文章介绍了气体涡轮流量计的工作原理;结合实例,分析了燃气密度、工作压力对涡轮流量计最小工作流量的影响以及温度、压力的补偿分析;最后根据燃气的特点,提出了涡轮流量计在燃气计量过程中应注意的若干问题.     

动量式气体流量计内部流场特性与测量性能研究

采用数值模拟与实验验证相结合的方法,得到了动量式气体流量计内部的流场,分析了流量变化时受力元件阻力系数的变化规律,研究了受力元件的形状、安装误差对测量性能的影响。研究结果表明,动量式流量计的阻力系数在量程范围内有较大变化,必须对阻力系数随雷诺数的关系式予以拟合;长方形受力元件阻力系数的拟合公式计算误差最小,拟合结果与实验数据的最大误差为0.32%,应优先选用;安装误差引起的阻力系数误差不大于0.32%,对测量精度影响较小,动量式流量计适合在线安装。     

基于收缩流动的气体超声流量计声道稀疏化及测量方法

为了提高低声道数超声流量计的准确度水平,在传统超声流量计的基础上设计了一种具有收缩流动结构的低声道数超声流量计。采用数值模拟研究了渐缩管中收缩流动的流场特征,确定了渐缩管的几何参数及超声探头的安装方式。通过空气实流实验,研究了单声道及双声道在收缩流动条件下流量计量的基本特性。在流量范围27~432m3/h,管径范围100~150mm进行了实验验证。结果表明:收缩流动的数值模拟结果与理论模型相吻合,当渐缩管的收缩比由2增大为6,被测流场均匀区占比显著增大;当收缩比固定不变时,随着流量的增大,边界层厚度显著降低。通过实流实验比较不同结构和配置超声流量计的测量结果,发现单声道收缩管超声流量计的准确度水平显著优于传统单声道气体超声流量计,与传统双声道气体超声流量计的准确度水平相当。     

涡轮流量计在正弦脉动气体流下的测量误差

对正弦脉动气体流中涡轮流量计的测量误差进行了理论和实验研究。利用涡轮流量计在气体流中的数学模型,求出了在正弦脉动流作用下的涡轮流量计测量误差与脉动参数之间的理论关系式,并针对脉动流计算了涡轮流量计测量误差。设计了相应的实验装置,实验结果与理论计算值较为吻合。     

A Gas Mass Flowmeter with Two Measurement Limits

Methods and problems of measuring fuel gas are considered, and the advantages and disadvantages of thermal and vortex flowmeters are briefly analyzed. A new type of flowmeter based on two operating principles (thermal and vortex) is proposed. __________ Translated from Izmeritel’naya Tekhnika, No. 5, pp. 47–49, May, 2005. An erratum to this article is available at .     

用内文丘里管流量计测量酸气流量

介绍了新型差压装置--内文丘里管的结构、测量原理、技术性能;根据差压式流量计的测量原理,建立了计算酸气流量的数学模型,并将内文丘里管流量计成功地应用于酸气流量的测量.     

直管式科氏质量流量计最佳测量点分析

根据振动理论，分析了直管式科氏质量流量计的最佳理论测量点；由于实际工程中必须考虑噪声条件，而在噪声环境中通常采用信号的最大似然估计算法，所以本文仿真了不同信噪比条件下的信号检测，结果表明最佳测量点同环境的噪声有关，并给出了不同信噪比条件下直管式科氏质量流量计最佳测量点。该结果同实验数据基本吻合。     

面向批料流测量的科氏质量流量计正交解调方法实现

为了提高科氏质量流量计在批料流工况下的测量精度,根据正交解调算法具有快速响应的特点,选取该算法作为批料流下的信号处理方法,并解决实现过程中的技术难点。利用正弦信号周期性的特点,实现解调信号单周期有限点数据循环调用;采用FIR陷波器和IIR低通滤波器级联完成对解调后信号的滤波,在保证滤波效果的同时降低了算法运算量;为了去除计算结果中的奇异点同时减小稳态波动,在相位差后期处理中加入两级平均;优化了算法实现过程中的资源分配。在此基础上,研制了科氏质量流量变送器,并进行了单相流和批料流标定实验,其测量误差小于0.1%,重复性小于0.05%。实验结果表明,正交解调算法在批料流下具有较好的测量精度,同时所研制的变送器具有较好的性能。     

弯管流量计压强特性及流量系数的研究

针对4种不同管径、3种不同弯径比的90°圆形弯管流量计的压强场进行了数值模拟和试验研究.研究了弯管径向的压强分布,弯管内外壁压强沿程分布,弯径比对压强的影响,测量流量的最佳断面,以及不同弯径比和不同管径情况下的流量系数.得出了弯管流量计流量系数和最佳测量断面的选择方法.     

放射性燃油密度测量技术的应用

利用γ射线的指数衰减规律，研制放射性的燃油密度传感器，在不同的环境条件下测量燃油密度。本文主要从放射性燃油密度测量传感器的工作原理，数学建模，测量数据分析等方面来论述放射性燃油密度测量技术在飞机燃油系统中的应用。     

适用于频繁启停流量测量的科氏质量流量计信号处理方法

针对实际应用中流量频繁启停的特点,建立科氏质量流量传感器突变信号模型。用此模型对已有的数字信号处理算法进行评估,分析其在罐装测量中的误差;改进DTFT算法,以适用于突变信号的处理。在研制的基于DSP的科氏质量流量变送器上,实时实现了整套算法,并进行了启停法及静态质量法的水标定实验。实验结果表明,所研究的方法具有较快的动态响应速度和较高的测量精度。