通用内燃机油在汽柴油车上氧化规律的研究

以１０Ｗ／３０ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油为例，利用红外光谱测定技术对通用内燃机油在汽、柴油车使用过程中的氧化规律进行分析，研究。结果表明，汽油机油加强了高温清净性能，柴油机油具有低温油泥分散性能。在柴油车上使用的衰败变质趋势大于汽油车，抑氧水平的下降趋势也大于汽油车。     

合成内燃机油性能

合成内燃机油具有良好的低温启动性能、高温氧化安定性能和清净分散性,蒸发损失少,使用寿命长等优点。详见下表:     

烷基水杨酸钙改性工艺产品性能及应用

介绍了改性的基水杨酸钙工业试生产产品的性能及其应用情况。试验结果表明，改性的烷基水杨酸钙产品较原烷基水杨酸钙（Ｔ１０９）产品具有更加优异的相容性能、分散能力和高温清净性能，可应用于各级内燃机油中。     

基础油和添加剂组成与Caterpillar1H2发动机试验中高温清净性的关系

针对１０Ｗ／３０，ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油研制难点－高温清净性问题，研究了基础油和添加剂组成与Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ１Ｈ２发动机试验中高温清净性的关系，并据此研究结果解决了这一难点。     

改善通用内燃机油抗氧化抗磨损性能的有效途径

抗氧、抗磨性能是通用油的基本性能．本文通过对内燃机油产生氧化、磨损原因的分析及对抗氧剂、清净分散剂与油品氧化、磨损关系的研究，提出采用复合抗氧剂。正确选用清净分散剂的比例是解决通用内燃机油氧化、磨损问题的方法。     

添加剂组成对通用内燃机油性能的影响

通过相关模拟试验，分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能，抗氧化性能以及清净分散性能的影响。     

用高碱性环烷酸钙为主剂研制L—ECC／QD30通用内燃机油

本文概述的是独山子炼油厂采用新疆中间基原油生产的中性油做基础油，以该厂生产的高碱性环境酸钙为主要清净剂，给当复合国内工业化生产的其它添加剂，经充分调合而成L-ECC/QD30通用内燃机油。按内加法计算，加入的添加剂总量为6.88%（wt%）。该油品具有较好的清净分散性、抗氧抗腐性、高低温分散性、抗磨和润滑性能，它既能满足汽油机油抑制高温氧化、分散低温油泥及防锈的要求，也具备柴油机的高温清净性能。     

烷基水杨酸盐作为柴油机油清净剂的性能特点研究

通过对烷基水杨酸盐的性能特点及其在内燃机油中的应用性能研究表明,该类添加剂与其他类清净剂相比,不但具有良好的高温清净性,而且还具有较好的分水性、抗氧化性,应用前景良好。     

10W／30SF／CD通用内燃机油的高温清净性问题

针对１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ通用内燃机油研制中的难点－－高温清净性问题，进行了分析，并介绍了解决这一难点的方法和经验。     

普通内燃机油高温清净性试验方法(135-A法)的研究

本文主要介绍用135单缸机评定普通内燃机油高温清净性试验方法的研究情况及试验结果。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

发动机烟炱的生成及其对油品有关性能影响的试验方法研究

通过对1135发动机的喷油提前角、喷油嘴、机油油路以及活塞环间隙等方面的调整、改进，选择适当的试验条件，以不同质量级别的试验油样，考察发动机烟炱的生成以及烟炱对油品粘度、磨损的影响。另外，还考察了不同质量级别油品的高温清净性。结果表明，不同质量级别的油品在以上三个方面有明显的区别，相同质量级别的油品各项性能相当，说明在改装的发动机上所进行的试验以及烟炱的生成条件能满足对油品多项性能的评价。     

10W／30SF／CD级通用内燃机油的研制

以大庆石油生产的高粘度指数基础油调入部分重组分为研制产品的基础油，通过对各类增粘剂，抗氧剂，清净分散剂的合理使用，优化复配，解决了因添加剂互相影响给多级通用油造成的高，低温流变性，高温清净性与低温分散性，氧化变稠及高温沉积物积炭等矛盾，用较低的剂量调制出符合１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ级通用内燃机油。     

采用高桥加氢基础油开发上海通用汽车装车机油

 采用高桥加氢基础油开发的上海通用汽车装车机油,通过OEM要求的全部发动机台架试验,取得API GF-4和GM9986231认可,表明高桥加氢基础油加剂后完全能够满足目前最高档次汽油机油的性能要求。台架和行车试验结果表明,研制产品具有较好的抗氧化能力、高温清净性和低温分散性、抗磨性能,与国外同类产品质量相当。     

用TEOST试验仪器评定柴油机油高温清净性方法的研究

介绍利用TEOST试验装置模拟评定柴油机油高温清净性的试验方法,试验结果与高档柴油机油台架试验相关联,为添加剂和柴油机油的开发和产品设计提供技术支持。     

开特皮勒1M-PC试验方法研究

介绍了评定API CF柴油机油高温清净性的开特皮勒1M－PC试验方法的建立情况，采用1M－PC试验标准油802，806进行对比验证试验，并对不同配方和剂量的CF油品进行评定。研究表明：试验方法有较好的重复性和区分性。CF油品配方在采用了兰州润滑油研究开发中心研制的新剂后，总剂量可大幅降低，清净性能提高明显，此方法的建立填补了我国API CF增压柴油机油高性能鉴定台架的空白。     

船用柴油机油的研究

提出了船用型柴油机油的技术指标。通过对基础油、复合添加剂的考察,确定了一种船用柴油机油的配方,并进行了实验室性能评定、台架试验评定及使用试验。结果表明,研制的船用型柴油机油具有优异的分水性和防锈性,同时具有优良的抗氧化、润滑、高温清净性能,能够满足使用要求。     

不同碱值烷基苯磺酸钙的性能

针对添加不同碱值烷基苯磺酸钙清净剂的润滑油样品（简称油样）,采用内燃机油成焦试验法、船用油水分离性能测定法、四球机试验法等考察其高温清净性、分水性能和极压抗磨性能。结果表明：随着清净剂碱值的增大,油样的高温清净性、分水性能和极压抗磨性能均得到提升。其中,油样的高温清净性和分水性能受清净剂由低碱值到高碱值变化影响较大,但受清净剂由高碱值到超高碱值变化影响较小;随着清净剂碱值的增加,油样的极压抗磨性能增强;清净剂碱性组分形成的摩擦保护膜,在低负荷下具有一定的极压抗磨性能,而在较高负荷下,摩擦保护膜的极压抗磨性能会减弱、甚至失效。     

满足国Ⅵ排放的重负荷燃气发动机油研制及应用

随着国Ⅵ排放法规的执行,发动机厂商纷纷推出满足国Ⅵ排放的重型燃气车,该车辆主要采用当量燃烧与三元催化后处理相结合的技术路线,对润滑油的磷含量、硫酸盐灰分以及高温氧化性能提出了苛刻要求,文章主要阐述了国Ⅵ重负荷燃气发动机油的性能要求,并对研制的重负荷燃气发动机油在国Ⅵ重型燃气发动机1000 h的应用进行了研究,结果表明,重负荷燃气发动机油具有优异的高温清净性和抗氧化和抗磨损能力,可满足国Ⅵ重型燃气发动机的用油要求。     

一种长换油期重负荷燃气发动机油的应用研究

文章阐述了一种长换油期重负荷燃气发动机油在某重型燃气发动机上的应用研究,通过对在用油的分析监测表明:长换油期重负荷燃气发动机油具有优异的黏度与碱值保持性、高温清净性、抗氧化、抗硝化以及抗腐抗磨损性,可满足重型燃气发动机的用油要求。根据试验数据结果初步确定了该油品的换油周期,为燃气公交车合理用油提供了技术支撑。