基于GPS/GPRS的车载监控终端设计

正车载GPS定位终端是融全球卫星定位技术(GPS)和现代无线通信技术于一体的高科技系统。移动车辆配备的车载GPS终端用以获取自己的当前位置、时间、车速及行进方向等信息,实时地通过GPRS无线通信信道或短消息方式上传到远程监控中心,远程监控中心通过GPRS通信模块监测各车载目标的状况,并对当前受监控车辆运行状态、安全状态进行实时监控解析、故障诊断,并完成对车辆的定位、监控及合理调度。     

基于3S技术的危运车辆监控预警平台

研究运用GPS技术完成危运车辆的定位功能,使用传感器技术采集当前车辆及危运品的状态数据,使用GIS技术完成车辆定位的地图显示与操作,集车辆状态实时采集和动态监控、车辆定位和跟踪、应急管理与调度等功能于一体的危运车辆智能监控与预警系统,有效解决现有监控智能化与数据整舍度不足等问题。     

基于InfluxDB的自动驾驶智慧货运平台的构建及应用

随着物联网、大数据技术的发展,利用物联网系统有助于执行自动化任务,实现对远程实时监控及车辆运输过程可视化,从而加快复杂场景中的决策。文中研究搭建了一套基于InfluxDB时间序列数据库,用于在自动驾驶智慧货运平台的真实场景中进行监控和分析。选择InfluxDB数据库,克服使用传统关系型数据库的实时性弱点,也便于公共和私人利益相关者之间应用可访问性和互操作性。通过InfluxDB技术对黑龙江阿穆尔河大桥进行数字化仿真模拟,检测车辆位置信息和运输状态,实现车辆运输过程可视化。自动驾驶智慧货运展示大屏能够实现车端数据的可视化展示,展示车载摄像头拍摄画面,实现远程监控,旨在对自动驾驶车辆行驶状态进行实时监测,并掌握货运运营情况。     

基于MSP430的特种车辆云监控系统

本文设计了一套基于MSP430的特种车辆云监控系统,由供电模块、MSP430主处理器模块、无线通信模块、监控模块、存储模块、上位机管理系统等组成,针对目前的监控规划系统主要只适用于普通车辆,对特种车辆的监控仍然处于缓慢发展状态的背景下,本软件以特种车辆为主要中心设计,通过与交管部门的协同合作以及由硬件监控模块收集车辆运行状态信息,由MSP430主处理器处理数据信息,各个硬件模块之间通过无线通信实现数据的传递,以软件平台展示出实时监控特种车辆的运行状态和后期查询车辆的运行轨迹,同时可以清晰呈现对特种车辆规划好的行驶路线,从而能够有效全面地监控特种车辆,查询管理特种车辆的规范作业,提高特种车辆的道路通行效率,减小路段事故发生率。     

基于物联网的智能安全管理系统设计与实现

为构建未来智慧型城区形态,提出一种新理念的社区管理——智慧社区,拟设计一种基于物联网技术的区域性智能安全管理系统,以RFID技术为核心支撑技术,主要是针对人员、车辆、物资的综合管控系统(RFID管控系统),该RFID管控系统是面向封闭式或社区式的特定管控区域,对所有进出区域的人员、车辆和物资的身份信息和状态信息实现全面感知,并在统一的监控平台上实现对上述人员、车辆及物资的综合管控。同时,系统具备可扩展性,为未来的扩充应用预留接口。     

一种汽车远程故障诊断仪TBOX的设计和实现

结合国家相关规定,该文提出了一款针对新能源电动汽车远程诊断系统,该系统能够实时监控整车及其关键零部件运行数据,并通过无线、互联网络等远程查询整车的运行状态,远程对车辆的故障进行诊断,同时能够将采集的数据上传服务器,为新能源汽车研发提供车辆运行数据,为其研发改进、质量提升提供必要的技术支撑手段。     

城市供热监控与智能化管理系统的设计与实现

针对城市供热监控与智能化管理的需求,供热管网越来越庞大、分散、难以管理的问题,提出智慧热网运营管理平台。利用物联网技术和自动控制技术实现从热源、换热站、管网到热用户的整个供热系统的实时监控和设备运行状况进行动态监测,实现了整个供热系统自动化控制、实时调度和智能化信息管理,能够实时掌控每个供热用户的用热情况。根据OPC统一标准的接口体系和LabVIEW的图形化设计思想,可以实现多通道数据实时采集和供热监控与智能化管理,并且通过历史数据与实时数据的多维度比较,优化热源的调度,指导热源和换热站的运行调节,保障供热过程的安全高效运行。实践表明,该系统具有操作简单、运行稳定、抗干扰能力强及扩展性好等优点,具有良好的应用前景。     

基于RFID的公交业务管理系统

基于射频识别技术的新特点,提出了一套优化的城市智能公交业务管理系统模型,用来解决城市公交管理的一系列难题,该系统结合射频识别技术、计算机控制技术、无线通信技术,对公交车辆进行实时的监控和调度,并将采集的数据统计分析后作为决策依据。该系统能有效地对驾驶员进行管理,提高工作效率;并使各级管理人员方便地按车、按人进行查询统计,可以实现车辆的智能调控,提高公交公司管理效能和公司运行效益。从真正意义上实现公交运营的精细化管理。     

基于GPS的可视化车辆动态监控系统

针对已往的车辆管理信息系统缺乏对车辆实时监控以及运行轨迹的记录,造成了管理上的盲点与漏洞,研制了一种可视化车辆管理信息系统,给出了该系统的组成原理,并对各功能模块进行了阐述。该系统结合GPS、SMS和GIS技术实现了动态跟踪与轨迹回放,弥补了传统方法的不足。     

面向电网远程监控技术的研究

为实时了解周围环境(如附近高树、线路上的覆冰等)对电网运行状态的影响,解决由电网人工巡线的延时性造成无法实时监控电网线路的状态的问题,在深入研究电网监控技术的基础上,提出利用摄像头对电网输电线路及杆塔周围的情况进行远程监控,实现电网环境参数的实时监控,从而使工作人员做出正确判断和防治工作,提高电网的供电可靠性。     

农药运输安全实时监管系统设计与实现

为保障农药运输的安全,实现农药运输的实时监控与管理,将北斗+GPS双模定位、4G/GPRS通信网络和多传感器应用在农药运输监管方面,利用Web技术将实时监管呈现于前端网页。基于模块化的设计思路实现了农药运输数据实时采集、运输过程监控以及数据管理。系统通过监测信息实时掌握运输车辆和农药的状态,可及时发现异常并报警。通过测试运行,软、硬件方案可行,系统运行稳定,实时性强,监管效果良好,对保障农药运输安全有十分重要的意义。     

通信电源,机房空调集中监控管理系统的技术要求

通信电源、机房空调集中监控管理系统的技术要求图２局站监控系统１对监控系统的基本要求（１）对电源、机房空调实施集中监控管理是对分布的设备进行遥控、遥信、遥测，实时监视设备运行状态，记录和处理有关数据，及时侦测故障，通知人员处理，从而提高供电系统的可靠性...     

基于OPS智能车载终端的设计

提出一种新型的基于里程定位的智能车载终端系统。通过将里程和站点结合起来,实现自动语音报站的目的,通过GPRS将智能车载终端和地理信息系统结合,能够对定线行驶的车辆进行实时监控,了解车辆的运行状态,车辆可以与中心之间互相发送信息,从而实现智能化管理的目的。此终端还预留出软硬件接口,可以将IC卡收费系统融合起来,将车辆的收费记录通过GPRS传回中心,就可以不再需要人工采集收费数据。给出了整个智能车载终端系统的组成、设计和实现技术。     

中海油海洋船舶运行数据管理刍议

近年来中海油渤海区域的油气产量已超过3000万吨,生产规模和业务领域不断扩大,急需信息化技术的提升助力生产和管理,继而实现海油"二次跨越"的目标。在"智慧海油"的信息化建设中,"数字船舶"和"物联网服务勘探开发"为信息化管理和突破的两个主攻方向。因海洋环境而对通讯技术的限制以及船舶个体独立性,移动性,使船舶的运行状态监控和燃油消耗管理很难准确实时把握,船舶运行状态和燃油消耗管理一直缺乏综合性分析的手段及模型。     

基于中心差分模式的低成本GPS分米级动态目标监控系统

一、前言随着社会的发展,对特定领域的动态目标,人们需要对其进行实时的监控,以获取其位置、轨迹等信息。例如,为了加强对船舶的监控,更好地对海上运输进行监督管理、提高遇险救助能力,建立高效的水上运行管理系统,需要对运动的船舶进行监控;为了实现对运动车辆的定位、调度、监控,改进车辆运行管理,增强突发事件的反应能力,提高车辆运行效率和行车安全度,     

一种基于视觉的车辆跟踪及交通流量参数估计新方法

交通监控系统采集处理有关道路车流状况的实时信息,以指导车辆的运行,保障道路顺畅。基于视觉的交通监控系统具有直观明了、系统使用和维护费用相对较低等优点,因而可广泛应用于公路干线和交叉道口的交通监控。本文提出了一种改进的背景差法,改善了车辆检测效果,在此基础上进一步提出了用于灰度图像的综合车辆检测方法,以消除阴影的影响,提高车辆检测的准确性,进而实现车辆的跟踪、计数、车型划分和行驶速度估计。实验所用视频图像信号中路边建筑造成的阴影从无到有,直到覆盖整个路面。实验结果显示该方法简单有效,能实时提取交通信息其车辆检测的准确率达98％以上,优于背景差法和边缘检测法。     

基于QXN的车机蓝牙无线监控系统

摘 要: 车载终端与便携设备的互连技术推动了整个车控系统的飞速发展。随着Telematics技术的不断应用和创新,单靠车辆内部监测和控制系统已很难满足现代用户的苛刻要求。为此,提出基于QNX的车机蓝牙无线监控系统方案,以手机端和车载端的蓝牙SPP协议为基础,设计CAN-USB模块作为车机通讯枢纽,对两端蓝牙无线指令数据进行对等收发和处理;采用CAN总线实时采集和配置车辆ECU的各项性能参数。实验表明：该方案不仅能用手机对车辆运行状态进行实时监测和控制,而且有效提升车辆操控的互联性和智能性。     

新能源车辆远程监控系统优化设计

新能源车辆远程监控优化设计系统的远程管理终端系统采用车载信息功能集成方法,完善网络化的智能交通状态体系。云端信息服务平台的数据云存储系统采用创新的云存储服务方法;地图存取服务系统采用多源地理信息处理融合方法,形成动态车辆信息处理融合系统;车辆监控规划系统采用云计算同步方法、大数据模糊关联挖掘方法、集群技术和并行计算方法等,全面释放车辆数据的深层价值。根据国家对于新能源车辆的标准要求,移动车载终端与云端信息服务中心相互配合,对新能源车辆关键技术和海量数据进行研究,实现新能源车辆示范运行的实时监控和智能分析。测试结果表明,该系统可为新能源车辆关联产业建设提供有效数据支撑,为未来新能源车辆的全面推广和资源整合打好基础。     

基于DAB技术的智能交通车载终端

基于数字音频广播(DAB)技术,文章提出了一种交通诱导信息广播系统和一种车载智能终端。交通诱导信息广播系统将高速发展的广播数字化技术与城市交通智能管理相结合,是集信息采编、信息发布、信息移动接收、交通实时导航、娱乐于一体的信息处理平台;车载智能终端基于DAB技术,是用于对车辆现代化管理的设备。交通诱导信息广播系统依托移动网络可以从服务车辆上获得全球定位系统(GPS)定位信息,从而监控和跟踪车辆;车载智能终端可以接收DAB信道的实时广播、动态路况、车辆的导航路径等信息。     

基于物联网技术的危险品运输管理系统

阐述基于物联网技术的危险品道路运输安全管理系统的设计，包括驾驶员状况动态监控、车辆实时监控、危险品状态实时监测、安全管理系统控制中心的应用。