高效凸轮曲线模型计算

设计一含参数的双停留对凸轮曲线模型，用正交设计计算，得到三组不同参数，它们相应的凸轮曲线分别优于变形梯形曲线，变形正弦曲线和变形等速度曲线。     

凸轮曲线优化设计

设计一种双停留对称凸轮曲线。给出有关该凸轮曲线的定理和设计计算。同变形梯形曲线相比，本曲线的各项特性指标均有改进。     

用等压力角[α]设计凸轮轮廓曲线

在讨论了凸轮轮廓曲线与压力角的关系的基础上，探讨了等压力角凸轮机构轮廓曲线的设计方法，用改进型的欧拉公式经FORTRAN编程得出相应的轮廓曲线，并着重分析了凸轮机构中基圆半径、偏距和压力角各参数的变化对凸轮轮廓曲线的影响。该设计方法可以提高凸轮机构传动的平稳性，为凸轮机构的广泛应用提供了理论依据。     

凸轮曲线优化设计

设计一种双停留对称凸轮曲线。给出有关该凸轮曲线的定理和设计计算。同变形梯形曲线相比,本曲线的各项特性指标均有改进。     

基于UG NX表达式的空间凸轮精确建模

在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线非常复杂,给凸轮三维精确建模带来了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的从动件运动规律,推导出从动件位移与凸轮转角之间的方程式,依据方程式绘出凸轮轮廓曲线,保证所得凸轮轮廓曲线的精确性.以直动从动件五次项运动规律的圆柱凸轮为例介绍了基于UG NX的圆柱凸轮参数化建模方法.     

渐开线齿形活齿传动设计的解析法

对渐开线齿形活齿传动的设计问题，提出中心轮可直接选用正移距修正内齿轮，激波凸轮或双相凸轮的齿形廓线可采用多项式－变形渐开线－圆弧构成的复合曲线，采用解析法包括相变换法推导出了与内齿轮相频的激波凸轮或双相凸轮的理论廓线及廓线方程。     

跃度连续的通用简谐梯形组合凸轮曲线的参数优化

针对高速度高精度分度凸轮机构的特点，文献「１」提高了一种新型的通用简诸梯形组合凸轮曲线。本文作者以频率比在一定范围的残余振动响主尖为目标函数，最大理论加速度为主要约束，对此曲线的参数进行了优化，以寻求综合性能比传统的常用运动规律更为优良的凸轮曲线，研究的结论验证了文献「２」所提出的高速分度凸办线的设计准则，在Ｔｕｒｂｏ Ｃ２０环境下开发的Ｃ语言通用优化软件可用于分度凸轮曲线的工程设计。     

弧面分度凸轮最小半径的估算

根据弧面分度凸轮机构中滚子回转面的特殊几何关系导出了通用的啮合方程，并在特殊的坐标系中建立起相应的根切曲线方程，利用弧面分度凸轮的运动和结构参数，求解并校核最小凸轮半径。     

差动摆锤凸轮曲线及其计算机程序的研究

本文根据差动摆锤凸轮曲线要满足载荷的递增与指针转角成正比例的要求,导出了该凸轮曲线的普遍公式及表示该凸轮曲线参数方程的计算机程序。这一理论计算结果与实测数据能较好地吻合。     

圆柱分度凸轮机构的计算机辅助设计

对圆柱分度凸轮机构从理论分析，ＣＡＤ，凸轮加工实践等都做了较系统的探讨，所设计的软件适用于不同类型，不同旋向，不同转向，不同滚子型的圆柱凸轮的设计，同时在，微机上输入所需的参数后，就可显示出凸轮零件图，分度盘零件图及装配立体图和输出曲线数据表等，使得圆柱凸轮设计简单明了。     

UG环境下内燃机配气机构动力学模型的建立与仿真

针对内燃机配气机构的工作要求,得到气门的运动规律并建立多体动力学的设计模型.在UG平台上建立凸轮轮廓曲线并建立机构虚拟样机.在NX/Motion Simulation模块中运用ADAMS实现了机构运动仿真,得到内燃机进气门的位移、速度和加速度运动曲线等动态机构运动特性.运动仿真的结果能够反馈至CAD模块并修改和完善配气机构几何尺寸与装配关系等.     

Digital Design and Manufacture of Spatial Cams

1 Introduction Since spatial cam mechanisms have excellent kinematic and dynamic characteristics ,they are widely usedinmany types of automatic machines such as automatic assembly machinery, machine tools ,printing presses ,in-ternal combustionengines andtextile machines[1].The excellent dynamic and dynamic characteristics of the spa-tial cam mechanisms are ensured by the precise contour surfaces ,therefore the elements of spatial cam mecha-nisms must have higher machining accuracy.As a practi…     

基于Adams的凸轮轮廓设计及运动仿真分析

目的基于Adams的凸轮轮廓设计和运动仿真,为凸轮轮廓的设计提供了先进直观的方法,相对于传统的图解法和解析法具有极大的优越性。本文作者通过Adams虚拟样机设计,生成虚拟轨迹曲线并拉伸成凸轮轮廓,同时完成运动参数分析。根据参数分析结果,改变推程运动规律,避免运动中出现刚性冲击。该分析设计方法有助于更加精准的设计出合理的凸轮轮廓。     

叶片泵泄漏流量脉动的研究

对10片叶式轿车转向泵定子曲线进行了校系统的研究,分析其运动特性及流量脉动。在前人研究工作的基础上,建立了转向泵漏油流量的数学模型。结果表明,分段组合曲线不但运动学特性较好,而且其流量脉动显著降低,10片叶式泵而言,比通常采用的高次曲线更有推广应用价值。     

叶片泵泄漏流量脉动的研究

对 10叶片式轿车转向泵定子曲线进行了校系统的研究 ,分析其运动特性及流量脉动。在前人研究工作的基础上 ,建立了转向泵漏油流量的数学模型。结果表明 ,分段组合曲线不但运动学特性较好 ,而且其流量脉动显著降低 ,10叶片式泵而言 ,比通常采用的高次曲线更有推广应用价值     

A Parallel Indexing Cam Mechanism with Internal Placed Followers

A new type of parallel indexing cam mechanism is discovered.The composition of the cam profile is proposed and the formulas of the mechanism parameters are established by synthesis of its configuration and size.The equations for working pro- file and pressure angle of the cam are derived based on the inverse model and the derivative of pitch curve of cams.An example is given and demonstrates that it is available to design the new mechanism using the derived expressions.     

转管机枪凸轮曲线设计

目的　通过对凸轮曲线过渡段的设计, 减小转管武器机心在曲线过渡段的加速度． 方法　采用由两条正弦曲线和一条二次抛物线组合构成过渡曲线的方法． 结果　确定了过渡曲线的各种参数． 结论　所得过渡曲线可以有效地减小机心在过渡段的加速度     

对心平顶从动件圆弧拟合的盘形凸轮机构运动规律曲线的研究

利用已导出的对心平顶从动件圆弧拟合的盘形凸轮机构的运动规律公式，绘出运动规律曲线，并分析、比较拟合前后该传动副的运动特性。为评价用多段圆弧拟合、加工机械设计中的盘形凸轮轮廓曲线的优劣开辟了一条新途径。精确地计算出圆弧拟合的凸轮对应从动件的位移、速度、加速度及跃动度在各个位置时的数值，从而能准确地判断圆弧拟合的凸轮代替设计要求的凸轮将会给工作带来我大的性能影响，同时，为我们在拟合时控制该传动副的运动     

基于Matlab的胶囊充填机盘凸轮曲线优化

首先介绍了盘凸轮在充填机中的作用,建立了模块运动的数学模型,分析并比较了不同凸轮曲线运动特点,利用Matlab描述了凸轮各弧段运动的位移曲线,仿真分析了模块运动速度和加速度变化,考虑到盘凸轮运动过程中的冲击特性,提出对模块运动曲线进行优化以获得更为理想的盘凸轮曲线,对比分析了优化前、后盘凸轮曲线的特点,进一步了证实盘凸轮曲线优化的有效性。