±800kV特高压直流线路与500kV线路同走廊电场研究

由于输电线路走廊资源的紧缺,特高压直流线路与交直流线路平行架设已不可避免。鉴于此,根据±800kV特高压直流线路的电场分布规律,在电场限值基础上,分析±800kV特高压直流线路与500kV线路平行架设时地面电场分布规律,研究线路接近距离、导线高度、可听噪声,列举两者平行最小接近距离。     

±500kV高压直流输电线路电磁环境影响评估

高压直流输电线路电磁环境问题已经成为我国直流电网建设的制约因素之一,分析了可听噪声、无线电干扰和电场干扰这几种直流输电线路电磁环境干扰的影响,包括对干扰限值、干扰特性和克服措施的研究,并评估了海拔高度的影响。可听噪声影响由BPA公式计算,无线电干扰由CISPR公式计算,电场干扰由迎风差分算法行计算。结果表明,对于±500 k V高压直流输电线路,海拔高度小于1 000 m,电场干扰对导线选型起控制作用,可听噪声和无线电干扰不起控制作用;海拔高度超过1 000 m,可听噪声、无线电干扰和电场干扰随海拔高度的增加而增加,此时电磁环境影响评估必须考虑可听噪声和无线电干扰的影响。     

一种基于混合模量的同塔双回直流线路故障定位方法

基于同塔双回直流输电线路的相模变换,对直流线路不对称换位情况下的故障模量特点进行了分析,在此基础上提出一种基于混合模量的同塔双回直流线路时域故障定位算法。该算法针对同塔双回直流线路不同极线发生故障时各模量大小具有明显差异的特点,利用两个完全解耦的线模分量计算沿线电压分布,并按比例合成得到混合模量沿线电压分布,依据从两端计算得到的混合模量沿线电压分布在故障点处差值最稳定的特点进行定位。基于PSCAD/EMTDC搭建溪洛渡—广东±500kV同塔双回直流系统模型对所提算法进行验证分析,结果表明,所提算法能实现同塔双回直流线路的准确故障定位,且定位精度不受故障极线和过渡电阻的影响,可供参考。     

浅谈特高压直流接地极对高速铁路的影响

针对目前特高压直流工程在选址时,并未对邻近情况下的高速铁路与特高压直流工程之间的相互影响进行定量评估研究的情况,分析了特高压直流系统对电气化铁路的电磁影响研究现状,并提出了下一步的研究方向及具体可采用的方法,对今后指导高速铁路的路径规划和特高压直流工程的选址具有良好的借鉴意义。     

容量最大网侧电压与等级最高变压器联网取得新突破

<正>【本刊讯】近日,中国西电集团公司为锡盟—泰州±800千伏特高压直流工程研制的国内首台容量最大、网侧电压等级最高的特高压换流变压器顺利通过出厂试验。该产品的研制成功,标志着特高压直流工程线路和特高压交流工程线路可以实现直接联网,再次巩固和拓展了国产高端电力装备制造技术和能力在特高压直流领域的领先优势。2015年底,中国西电集团公司获得了国家电网±800千伏上     

临近±800kV特高压直流输电线路组塔感应电研究

1 100 k V吉泉线特高压直流工程在安徽境内有约70 km平行于已带电±800 k V灵绍特高压直流线路,在组塔过程中,已带电±800 k V灵绍线路会对新建铁塔产生感应电危害。正确计算组塔施工中塔片上的感应电大小,提出塔片的接地措施,对于保障组塔施工人员的安全有着重要意义。现计算了±800 k V特高压直流输电线路对±1 100 k V铁塔组立过程中产生的感应电压,分析了塔片高度、平行间距对感应电的影响,并提出了塔片的接地措施。     

特高压输电线路通道清理研究

随着我国经济的快速发展,特高压线路建设规模不断扩大,通道清理与环境保护的矛盾日益突出。现以溪洛渡左岸一浙江金华±800kV特高压直流输电线路工程为实例,对线路通道清理提出了建议。     

特高压直流输电线路架线技术分析

对直流输电进行了简要介绍,分析了特高压直流输电线路架线的不易之处,并阐述了架线要求.     

移相变压器在特高压直流双极闭锁故障中的应用

特高压直流输电系统双极闭锁故障时会导致输电断面上大量功率的瞬间缺失,从而使部分联络线严重过负荷。针对该问题,提出了在特定线路装设移相变压器来将过载联络线的部分潮流转移到其他轻载联络线上,从而减少了直流线路故障时所需切除的负荷量,提高了电网的供电可靠性。通过讨论移相器的数量和选址问题,总结出了不同情况下的决策方法,并以一个总负荷约为22 000 MW的大系统为例,确定了移相器的类型和具体模型,并推导和计算了移相器的相关参数,利用PSASP平台仿真出了不同移相角时各联络线的潮流。研究结果表明,移相器能够实现联络线之间输送功率的转移,充分利用了输电断面上联络线的输电能力,从而能够改善特高压直流闭锁故障带来的输电断面联络线过载问题。     

交流线路对埋地输油气管道的干扰影响机理分析及防护措施

针对架空交流输电线路与管道共走廊,管道受高压线路电磁干扰影响进行分析,结果表明,当架空线路与管道距离过近时,架空线路对管道存在稳态影响,包括人身安全影响、泄漏电流等,以及暂态影响,包括短路及雷击时的感应电压等,并给出了可信、有效的限值。可采用电磁干扰分析软件CDEGS进行理论分析,当交流线路对管道的交流干扰超标时,可采用目前最新、最有效的梯度控制线防护方法。     

催化剂颗粒对自持放电型碳纳米管气体传感器电极的影响

根据高电场作用下，气体的自持暗放电曲线不同区分气体的方法灵敏度高，不易产生交叉敏感，但是工作电压高，用催化热解法在硅基上生长出垂直于基底的碳纳米管阵列，利用碳纳米管的尖端效应，使得高电场集中在一个微小的区域内（纳米级），从而使得气体导电所需的工作电压大幅度下降，催化热解法生长出的碳纳米管顶端含有催化剂颗粒，当其紧密排列时，形成屏蔽层，减弱了碳纳米管的表面场强，这里，提出三步纯化法，去除了碳纳米管阵列顶端的催化剂颗粒，极大地增强了碳纳米管的表面场强。     

分散剂对电泳沉积制备碳纳米管薄膜形貌和场发射性能的影响

采用丙酮、异丙醇、丙酮/无水乙醇混合溶液3种不同的分散剂,利用电泳沉积法在硅基底上制备了碳纳米管(CNTs)薄膜;采用超景深光学显微镜和电子显微镜观察了不同薄膜的表面形貌,并在高真空中对碳纳米管薄膜阴极进行了场发射特性测试。结果表明:以异丙醇作分散剂制备的CNTs薄膜表面均匀连续,场发射性能较好,开启电场和阈值电场分别为0.188V.μm-1和2.8V.μm-1。     

Triboelectrostatic separation system for separation of PVC and PS materials using fluidized bed tribocharger

A triboelectrostatic separation system using a fluidized bed tribocharger for the removal of PVC material in the mixture of PVC/PS plastics is designed and evaluated as a function of electric field strength, air flow rate, and the mixing ratio of two- component mixed plastics. It consists of a fluidized-bed tribocharger, a separation chamber, a collection chamber and a controller. PVC and PS particles can be imparted negative and positive surface charges, respectively, due to the difference in the work function values of plastics suspended in the fluidized-bed tribocharger, and can be separated by passing them through an external electric field. Experimental results show that separation efficiency is strongly dependent on the electric field strength and particle mixing ratio. In the optimum conditions of 150 lpm air flow rate and 2.6 kV/cm electric field strength a highly concentrated PVC (99.1%) can be recovered with a yield of more than 99.2% from the mixture of PVC and PS materials for a single stage of processing.     

The mixed vector finite element method for modeling electric and magnetic quasi-stationary fields

A mixed variational problem formulation is proposed to find the electric field as a solution to a second-order differential equation and the magnetic flux density vector as a solution to a first-order differential equation.     

Adsorption control of synovia constituents on artificial joint materials by means of an electric field: evaluation of tribological characteristics

The supplemental lubrication mechanism by means of an electric field was proposed to reduce friction and wear for the advanced joint prosthesis with the low elastic modulus bearing surface. The possibility of application of this mechanism to the prosthesis was investigated by the fundamental and experimental procedures in simplified sliding conditions. Conductive silicon rubber was used as the low elastic modulus surface. The counterfaces were a titanium alloy and a stainless steel. Protein (gamma-globulin) in lubricant appeared to cause the tribological characteristic to deteriorate in the mixed lubrication regime. High friction seemed to be brought about by the obstruction against the entraining of the fluid flow and the high shear stress due to the microbonding between the asperities of bearing surfaces, which were derived from the adsorbed protein on the hydrophobic surfaces. The repulsive force between the adsorbed film and the bearing materials by means of the d.c. electric field, and the continuous change in polarity on the surface by means of the a.c. electric field appeared to affect the adsorbed film adjacent to the bearing material, so that friction and wear were varied.     

A numerical study on the triboelectrostatic separation of pvc materials from mixed plastics for waste plastic recycling

We investigate the triboelectrostatic separation of Polyvinylchloride (PVC) from mixed plastics in the laborartory scale triboelectrostatic separation system. The flow and electric fields in the precipitator are obtained from the numerical solution of finite volume method. Using these flow and electric fields, we solved the particle motion equation considering the inertia, drag, gravity and electrostatic forces acted on the particles. The particle trajectories are obtained using a Lagrangian method as a function of different important variables such as Reynolds number. Stokes number, electrostatic force, electric charge and electric field distribution, inclined angle of plane electrodes, particle rebounding, particle charge decay rate after impact on the electrode surface, etc., in order to determine the optimal design conditions. The present predicted results for the cumulative yield represent well the experimental ones.     

城轨交通车辆应急自牵引能耗需求分析及仿真

当牵引网无法正常供电时,城轨车辆通过车载储能系统作为储备电源实现应急移车,从而将列车安全行驶至车站疏散乘客,避免造成人身伤害和经济损失。针对上述情况,结合上海轨道交通11号线车辆电气参数及线路情况,基于PSCAD／EMTDC仿真软件对城轨车辆的电气特征进行建模并通过现场试验数据对仿真模型进行校验和修正。定性分析了车辆应急自牵引时不同运行工况对功率、能耗需求的影响。最后,基于上海轨道交通11号线昌吉东路站至赛车场站的区间线路,通过仿真模型计算车辆在特定工况下应急自牵引时的功率、能耗需求。     

基于直流-交变电场的单晶硅3D微纳结构制备方法研究

贵金属颗粒辅助化学腐蚀法在制备硅微纳线结构方面具有独特的作用。为了自动控制贵金属颗粒在单晶硅体内的运动方向,提高制备复杂3D硅微纳结构的可能性和结构品质,提出一种基于复合电场的单晶硅3D微纳结构制备方法。设计了直流-交变复合电场模型来研究贵金属颗粒辅助化学腐蚀法的机理,并分析了电场频率对单晶硅微纳结构的影响。设计了外电场控制模型及试验,讨论了电场强度和电场方向对腐蚀效率和腐蚀轨迹的作用规律。微结构观测结果验证了利用电场控制腐蚀加工过程的可行性,得到了优化的电场电流密度和电场频率工作区间,为制备3D硅微纳结构提供了新的试验思路和机理分析途径。     

建阳市大气电场特征及其在雷电预警中的应用

通过监测地面附近一定范围内的大气电场,间接实现对云层中带电状况实时监测,对大气电场特征进行了分析归纳,并应用电场资料进行雷电临近预报的尝试,实际表明：扰动天气下的大气电场,如雷暴、强降水出现时,大气电场特点为电场方向和数值上均有明显的不规则变化。雷暴临出现前会出现一个较强的、持续时间在数分钟到几十分钟的负电场区,利用这个特性可进行雷暴的临近预报。     

交变电场电渗对微混合影响的数值分析

利用交变电场电渗,在微通道内诱发混沌流,以提高流体混合效率,并对其进行了数值模拟研究。基于有限元方法采用COMSOL软件对流体混合过程进行数值仿真,分析了交变电场强度、电场频率、电极对数和电极极性等参数对混合效率的影响。结果表明,交变电场电渗能够在微通道内产生混沌流,有效地提高微通道内流体的混合效率;提高交变电场强度、电场频率以及电极对数均可提高微通道内流体混合效率;当相邻两对电极极性相反时,混沌流更加显著,流体接触面积更大,因此可获得更好的混合效果。