面向氢能装备的深冷高压试验平台研究

氢能作为清洁能源，已成为世界各国解决能源和环境问题的重要选择，其中终端装备储氢效率成为了氢能在交通领域、能源领域能否大规模利用的关键。针对深冷高压储氢技术研究所需的低温高压复合测试环境，设计并研制了一种深冷高压试验平台，选用液氮作为低温制冷工质，压缩氦气作为增压工质，对三型储氢瓶开展低温工况下的加压、保压和泄压试验，通过舱体数据接口实现远程数据传输和流程控制，保证测试过程安全性。结果表明，该试验平台能够实现快速降温和升压，形成20 MPa/80 K-100 K的低温高压复合环境，同时保压稳定，泄压迅速安全，既可用于低温复合材料的性能测试，也可满足氢能装备研制中对压力、温度循环疲劳测试的需求。该试验平台有助于车用低温系统关键装备的开发与测试，同时也可为相关试验平台的研究提供一定的参考。     

航天高超声速颤振试验填补国内技术空白

正近日,由中国航天科技集团公司十一院1所设计的高超声速颤振试验完成了首次吹风试验。这是我国首次开展的高超声速风洞颤振试验,填补了国内相关技术的空白,结束了国外对此类试验技术长达60多年的垄断。高超声速飞行器受到高超声速流场特性、气动加热、控制等影响,其气动弹性问题比较复杂,国外从上世纪五六十年代开始就进行了大量的气动弹性试验研究,研究了几何外形、结构形式、气动参数、热等因素对舵翼面颤振特性的影响。     

我国电力工业设备诊断技术应用情况

近年来,我国电力工业科学技术和生产设备水平有很大提高与发展,对研究应用设备诊断技术,提高设备的可靠性提出了迫切要求。电科院、热工所和电力试研所开展了许多设备状态检测和多种诊断技术的试验、研究工作,并取得了一些成果。现将比较成熟和有实效的简介如下:     

车用氢能储供阀门测试标准比较研究

氢能一直以来是全球能源界关注的重点,燃料电池汽车是氢能应用与发展的重要领域。氢气属于易燃易爆且小分子易泄漏气体,车用氢能储供阀门作为车载供氢系统的关键部件,产品的安全性能关系到整车的安全性和稳定性。本文通过对国内外车用氢能储供阀门常用的测试标准的比较研究,着重对GB/T 42536、EU406和GTR13三个标准的测试试验项目进行比较,对标准的试验要求进行了分析和总结,为更好地理解和应用标准提供了借鉴,对于车用氢能产业的发展具有重要的意义。     

推进中国轴承行业轴承寿命试验系统技术的进步——访杭州轴承试验研究中心（HBRC）李兴林博士

杭州轴承试验研究中心（HBRC）是联合国援助建立的滚动轴承专业研完所，主要从事滚动轴承动态性能和疲劳寿命的研究以及滚动轴承相关产品开发、检测和试验等工作。拥有国际上比较先进的测试仪器和设备，技术力量雄厚，多项科研成果在全国推广应用。[编者按]     

长征五号运载火箭首个静力试验工位安装就位

近日,在天津新一代运载火箭产业基地结构力学试验厂房内,首个用于长征五号运载火箭静力试验的工位安装就位,为大型地面静力试验的开展创造了有利条件。航天一院702所天津结构力学厂房共有4个大吨位静力试验工位,该工位属于厂房内的第4号试验工位,可以开展火箭芯级结构2000吨级别静力试验,工位包括承力平台、高强度连接框等大型试验工装。     

氢在深层离子氮化早期的应用

在实际生产中,随着氮化应用范围的扩展,对深层氮化的要求也越来越严格。通过大量的工艺试验研究发现,在离子氮化的前期通入适量的氢能很大限度地提高早期渗氮速度,从而可以初步实现深层离子氮化。     

基于 LabVIEW 的 CVT 离合器检测与控制系统实现

针对摩托车离合器试验系统的研制,通过分析CVT离合器试验的特点和技术要求,开发了基于LabVIEW软件平台的检测与控制系统.试验结果表明,该方法不仅简单实用,而且检测与控制效果良好,满足了CVT离合器试验系统的技术要求.     

原子吸收仪氢化物检测器与原子荧光检测硒含量检测方法对比试验

本文利用原子吸收仪氢化物检测器与原子荧光检测不同类别的几种食品中的硒含量,通过对检测方法的对比试验,结果表明:通过试验两台仪器的加标收率都在标准允许的范围之内,说明我所两台仪器是稳定可靠的。通过比对试验说明,我所多年来使用的氢化物原子吸收方法检测食品中硒含量的检测方法数据是稳定可靠的,数据再现性较强。通过数据比较可以看出我所氢化物原子吸收检测食品中硒含量,数据的稳定性优于我所刚刚购置的原子荧光光度计。     

起拨道机液压缸测试台的液压系统设计

起拨道机是铁路专用机械产品,对液压缸具有较高的技术要求,为完成对液压缸的检测需设计专门的液压测试台。该文参考国家相关行业标准,并对其所提供的液压缸型式试验液压系统原理以及在耐压试验、起动压力检测两方面针对起拨道机液压缸技术要求做出相应的修改,分析修改原因,并对修改后的液压系统进行了原理分析。为起拨道机液压缸测试台的设计制作和应用提供了关键技术,完成了液压缸各项参数和性能的检测。     

氢气长距离管输技术现状与探讨

氢气输送是氢能产业链的重要环节,管道是实现氢气大规模、长距离输运的重要经济方式。从氢能基础设施规划、材料与设备、运行安全保障和标准体系建设4个方面,对国内外氢气长距离管输技术进行调研分析与总结,并针对我国氢能产业发展实际,梳理出供氢网络布局、管道材料、管输工艺与安全、标准体系等方面的技术方向。结合我国氢气长距离管输与国外的技术差距,建议有序推进氢气长输管道建设,并注重关键技术与装备研发,同时尽快完善管输标准体系,有效助推我国氢能领域产业化、规模化发展。     

基于物联网和视觉技术的电气油化试验系统

电气油化试验是对电气设备中的绝缘油进行检测和分析的一组检测方法,通过试验可以评估绝缘油的质量和性能,从而确保电气设备的正常运行。目前,油化试验存在试验数据摘录智能化程度不高、研判准确度不足等问题。文章提出一种基于物联网和视觉识别的全自动电气油化试验系统,利用物联网技术、视觉识别技术、机器人控制技术等,搭建全自动的电气油化试验系统。该系统能在降低时间成本和人工成本的基础上,高效实施变电设备试验检测项目,动态掌握实验数据,并实时给出诊断结果,显著提高工作效率。     

一体化干式预制泵站的检测

基于CJ/T 352-2010标准,针对一体化干式预制泵站提出检测方法,从筒体、管道、机组、控制柜、整机等方面进行检测.对每一方面检测的技术要求和具体试验方法进行了介绍.     

基于PC的柔性试验技术的研究与应用

本文提出一种新的试验技术：柔性试验技术，该技术应用了在系统定义、在系统编程以、功能重组以及面向对象等技术，广泛地适用于各种试验对象的检测与控制，是一种经济可靠的新型综合技术。     

基于PC的柔性试验技术的研究与应用

本文提出一种新的试验技术:柔性试验技术,该技术应用了在系统定义、在系统编程以、功能重组以及面向对象等技术,广泛地适用于各种试验对象的检测与控制,是一种经济可靠的新型综合技术.     

室内模拟试验模拟路面阻力研究

本文通过理论和检测实践研究滚动阻力、附着-滑移关系、模拟路面阻力、转鼓技术参数确定等汽车室内模拟试验检测技术问题。     

中国氢能承压设备风险分析和对策的几点思考

氢能是构建以清洁能源为主的多元能源供应体系的重要载体,正进入快速发展期。中国氢能承压设备种类、数量快速增长,呈现出极端化、轻量化的发展趋势,其安全保障面临新的挑战。在介绍中国氢能承压设备发展现状的基础上,全面分析了面临的法规风险、技术风险和管理风险,并对风险防控提出了若干建议。     

基于车桥总成的制动性能在线检测试验研究

通过试验研究了基于车桥总成的制动性能检测方法和检测系统的测试能力及系统特性。试验结果及检测实践表明，基于车桥总成的制动性能检测方法及所研制的检测系统，可在汽车生产过程中实现车桥总成制动性能的在线自动检测和定量分析，检测精度及节拍满足生产实际要求。     

基于新特征量的脉冲涡流裂纹缺陷定量检测仿真分析与试验研究

应用脉冲涡流对裂纹缺陷进行定量检测是无损检测领域的研究热点。为进一步优化脉冲涡流无损检测技术的设计,深入理解其原理和找出其对裂缝缺陷检测的特点就变得尤为重要。在此采用脉冲涡流技术对金属平板中的裂纹缺陷进行检测,在分析脉冲涡流工作原理的基础上,应用ANSYS仿真软件建立检测线圈放置方向不同的三组仿真模型,分别研究裂纹缺陷对脉冲涡流空间三维磁场分布的影响规律,提出对裂纹缺陷长度和深度进行定量的新特征量,得出用垂直于平板表面方向磁场分量定深和用沿缺陷方向磁场分量定长的结论。采用试验的方法对仿真结果进行验证,试验结果与仿真结论相一致,证明所提取出的缺陷定量特征量的正确性。     

试论新能源汽车电池电机电控检测问题

在概述新能源汽车电池电机电控专项检测标准的基础上,以某型锂离子动力电池、电机及控制器为例,对其试验检测技术进行介绍,并指出在试验检测中需要注意的问题,最后还提出了磷酸铁锂电池热管理系统开发相关问题,为新能源汽车电池电机电控检测提供参考依据.