液压减振器工作特性分析

简要地介绍了目前普遍使用的液压筒式减振器的工作原理,针对奥迪轿车前减振器的具体结构给经的工作阻尼力的力学模型,并应用计算机仿真技术对减振器的工作特性进行了理论评价和分析,通过与实验结果的对比可以看出液压简式减振顺的工作原理正确,结构合理,同时也验证这种分析方法的合理性和可行性     

汽车ESP液压控制系统联合仿真

为研究液压控制系统的工作过程及与整车的匹配,基于AMEsim/Matlab联合仿真技术,在AMEsim中建立了ESP液压系统模型,对其进行动态特性分析,将液压系统模型与Mat-lab中建立的整车模型及控制器连接建立了联合仿真模型,对其控制效果进行联合仿真。结果表明:通过对液压系统参数的合理匹配,ESP可以对汽车进行较好的控制,提高汽车的操纵稳定性。     

基于AMESim的随车起重运输车支腿垂直液压缸回路仿真研究

以某SQ5型随车液压起重机的垂直液压缸回路为研究对象,建立了液压回路模型.首先根据整车的有关参数对回路进行了分析,提出了基于AMESim7.0A的液压回路动态仿真方法.依据AMESim软件作出了仿真模型,设置了软件的相关参数,给出了仿真曲线.最后对仿真结果进行了分析.利用该软件建模仿真方便且可行性强,同时也可以看到仿真技术在产品开发中的巨大作用.     

军事仿真技术

本概括了仿真技术在军事领域的应用,介绍了军于仿真系统的建模方法,列举了DIS系统涉及到的技术问题,并介绍了军事仿真技术的发展方向。     

六自由度液压平台

空军第二航空学院军事仿真技术研究所．2002年通过了GJB9001—2001质量管理体系认证。该所开发生产的六自由度液压平台等动感仿真系统产品被广泛应用于部队武器装备仿真系统中。     

系统仿真技术及其新进展

本文在描述系统仿真技术的定义、分类、过程、应用范围及其主要研究内容的基础上,介绍了近年来系统仿真技术的发展及新动向.     

仿真技术在冶金工程专业实践教学中的应用

在冶金工程专业实践教学中适当应用仿真技术,可以大大提高教学效率.介绍了在冶金工程专业的实验、实习、实训环节中应用计算机拟仿真技术的做法.     

基于AMESim的飞机液压系统仿真技术的应用研究

分析了AMESim仿真平台的主要特点和功能，并以飞机前起落架液压收放系统为例，应用AMESim建模仿真技术中的AMESim图形化建模方法建立了系统元件的仿真模型，对飞机前起落架收放系统进行了系统仿真，仿真结果比较令人满意，与实验结果基本吻合.在分析了仿真结果的基础上，提出了AMESim的批处理方式优化系统参数的方法，为飞机液压系统设计及分析提供了有价值的参考.     

数值仿真技术在岩石力学实验教学中的应用

在岩石力学实验教学中,运用数值仿真技术模拟呈现岩石力学现象,可以克服传统实验室的局限,激发学习兴趣,提高教学效率。介绍了在岩石力学实验教学中运用数值仿真技术的步骤。     

ATM局域网仿真技术

介绍局域网中广泛使用的ＡＴＭ 局域网仿真技术的几个关键问题,及局域网仿真客户、局域网仿真服务器和局域网仿真配置服务器的关系,澄清了在ＡＴＭ 局域网仿真技术中易混淆的概念     

固体颗粒污染对液压系统的危害机理分析

随着现代液压技术朝着高压、高寿命和高精度方向应用和发展,污染问题越来越成为影 响液压系统和元件的寿命及可靠性的重要因素．本文主要研究了固体颗粒污染物对液 压元件造成磨损的机理,并介绍了其对液压系统造成的危害及一般防治对策。     

液压综合试验台测控系统的研制与开发

本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点,其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件,对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制,同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。     

水电站调压室的水力计算与设计条件选择

介绍了水电站调压室的水力计算特点，分析了如何合理地选择调压室的设计条件。     

水布垭水电站水轮机的水力设计

针对水布垭水电站的实际特点 ,较详细地阐述了现代大型水轮机设计技术在工程的成功应用 ,结合先进的CFD流动仿真分析技术重点分析了水轮机转轮及通流部件的水力设计优化 .这种方法具有可靠性好的特点 ,大大缩短了大型水轮机的设计开发周期 ,并可准确地进行性能预测 ,显著提高了水轮机水力设计的技术含量和质量     

超高压液压技术在桩身反力静载试验中的应用研究

介绍超高压液压技术在桩身反应力静载试验中的应用研究和超高压液压系统的设计、理论计算及可靠性分析。     

人工神经网络与液压设备故障诊断

介绍了人工神经网络用于液压设备故障诊断的基本原理与实现方法,并给出了诊断实例,结果表明昨用神经网络能有效地解决液压设备的故障诊断问题。     

基于均匀设计法的水压致裂模拟试验优化研究

水压致裂技术作为一种绝对应力测量方法广泛地运用在原地应力测量领域,在其测量过程中影响岩石破裂值的流体力学影响因素主要是压裂液的注液速率、黏度和密度等,因此应开展流体力学影响因素的室内模拟试验,定量分析各因素对于原地应力测量准确度的影响。由于因素数量较多且该试验对于岩芯试块为破坏性试验,因此试验设计较为复杂且次数较多,全面试验或正交试验方案将严重影响试验实际操作和试验效果。本文在理论分析流体力学因素对于裂缝扩展和破裂压力影响基础上,提出一种基于混合水平均匀设计方法的水压致裂模拟试验优化方案,根据压裂液的注液速率、黏度和密度等影响因素及其参数值（水平数）构建均匀试验设计方案,利用DPS数据处理软件获取最优混合水平的均匀设计表,然后根据最优均匀设计表选择不同流体力学参数的典型点进行试验。最后将试验结果与部分全面试验结果进行对比分析,证明优化试验的岩石破裂值均处于全面试验测量区间内,印证了不同流体力学因素对于岩石破裂值的影响效应。本文中优化算法试验方案通过较少的试验次数简化了试验流程,试验次数仅为正交试验的四分之一,因此显著提高了水压致裂多影响因素模拟试验效率,对于后续建立不同流体力学影响因素的破裂压力修正公式与补偿模型提供了一种快速有效的试验方法,对原地应力进一步精确测算具有一定的积极意义。     

基于Flash的液压传动系统的过程仿真

利用Flash的图形设计及编程功能，介绍Flash技术在液压传动系统中过程仿真的实现,并以液压系统中最典型的液压动力滑台为例说明了其设计过程。     

Dynamic characteristics of hydraulic power steering system with accumulator in load-haul-dump vehicle

Using hydraulic power steering system of model EIMCO 922 load-haul-dump vehicle as a simulation example, the dynamic characteristics of hydraulic power steering system in load-haul-dump vehicle were simulated and discussed with SIMULINK software and hydraulic control theory. The results show that the dynamic characteristics of hydraulic power steering system are improved obviously by using bladder accumulator, the hydraulic power steering system of model EIMCO 922 load-haul-dump vehicle generates vibration at the initial stage under the normal steering condition of pulse input, and its static response time is 0.25 s shorter than that without bladder accumulator. Under the normal steering working condition, the capacity of steering accumulator for absorbing pulse is directly proportional to the cross section area of connecting pipeline, and inversely proportional to the length of connecting pipeline. At the same time, the precharge pressure of nitrogen in steering accumulator should he 60%-80% of the rated minimum working pressure of hydraulic power steering system. Under the abnormal steering working condition, the steering cylinder piston may obtain higher motion velocity, and the dynamic response velocity of hydraulic power steering system can he increased by reducing the pressure drop of hydraulic pipelines between the accumulator and steering cylinder and by increasing the rated pressure of hydraulic power steering system, hut the dynamic characteristics of hydraulic power steering system in load-haul-dump vehicle have nothing to do with the precharge pressure of nitrogen in steering accumulator.     

基于恒压液压系统的ZL50装载机节能技术

为解决ZL50装载机油耗高的问题,构建了新的液压系统.首先阐明了恒压液压系统的节能原理,引出一种新型二次调节元件--液压变压器.随后建立液压变压器排量及压力的数学模型,并在液压变压器配流盘控制角-90°～90°内仿真,分析其排量与压力特性.在此基础上构建装载机新的液压系统,分析其工作过程并与原液压系统比较,得出其节能原...