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试验研究了水泥浆配比、水灰比、材料变化等对孔道灌浆浆体的早期性能、硬化灌浆材料的抗压强度、体积变化的影响,结果表明,在保持流动度不变的情况下,利用外加剂掺量增加,降低水胶比,可以达到提高灌浆料的强度。通过膨胀剂的加入可以保证灌浆料的体积处于微膨胀状态,达到灌浆材的最基本要求,但膨胀剂掺量存在最佳值。根据试验结果进行了现场试验研究,最终根据研究成果,确定孔道灌浆材料的最优配合比并应用于工程。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2016,(15)
预应力混凝土构件在制作时,需要在留设的孔内安装上预应力筋,并且灌注预应力孔道灌浆材料,而孔道灌浆材料的好坏,直接影响到孔道内安装的预应力钢筋的腐蚀程度,所制成的混凝土构件的强度,从而影响建筑的安全性能。本文主要基于均匀设计试验,研究预应力孔道灌浆材料的浆料、膨胀剂、水分的不同配比对预应力混凝土构件强度的影响,并通过MATLAB对得到的试验数据进行拟合,得出不同配比对预应力混凝土构件强度的影响关系公式,对以后预应力孔道灌浆材料的各组分之间的配比,提供理论指导。 相似文献
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为优化出一种在强度、体积安定性、沉入度等方面满足于对宋代古月桥不同裂缝形式修复施工的材料,在既有的实验室设计的水硬性石灰配比的基础上进行了模拟现场施工试验。同时拟合了该种水硬性石灰水胶比与其沉入度的函数关系,为节约修复材料和提高类似石质类古建筑修复质量提供了借鉴。经综合考虑施工条件以及对材料强度等指标的要求,最终选定了水胶比为0.65的配比作为施工修复材料配比,水胶比为0.70的配比为小裂缝灌浆加固配比。随后,将试验各配比材料在古月桥本体修复施工中进行了局部试验,结果表明所优化出的材料灰浆在施工时具有较好的流动性,且后期粘接效果良好。试验还验证了减水剂及纤维的加入对材料强度有较好的增强作用,同时经干湿循环试验,表明该材料适用于环境湿度较大的石质古建筑或者古代石质水工建筑的修复。 相似文献
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本文简要介绍了灌浆材料,主要针对目前遇到的问题和满足灌浆注浆的要求,分别以快硬硫铝酸盐水泥和硅酸盐水泥为基础,加入粉煤灰、硅灰、偏高岭土等改性优化组分,以及掺加少量减水剂和消泡剂设计不同的原料配比,配制出灌浆水泥。并对其物理力学性能、流动度和泛霜程度进行研究,通过试验结果得出了最优配料方案:水灰比0.7,硫铝酸盐水泥78%、硅灰掺量7%,偏高岭土掺量5%和粉煤灰10%。按此配比设计的硫铝酸盐水泥基灌浆材料流动性、强度和泛霜程度均满足要求。最优配比的硫铝酸盐水泥基灌浆材料的流动性能良好,7d、28d抗折强度和抗压强度满足要求、抗霜性能高。 相似文献
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结合临汾市襄汾县七一水库涵洞工程实际,从施工机械、灌浆材料、制浆工艺等方面阐述了涵洞灌浆施工的技术措施,提出了灌浆施工中的改进意见及意外情况的处理方法。 相似文献
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在实际工程中应用钢纤维高强灌浆材料,要了解其力学性能。本文对钢纤维体积含量为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维高强灌浆材料进行了力学性能试验,分析了钢纤维含量对其宏观破坏现象、强度、弹性模量、泊松比和韧度等方面的影响,并提出了钢纤维对高强灌浆材料立方体抗压强度的增强系数。试验表明,钢纤维有显著的增强、阻裂效果,钢纤维高强灌浆材料具有较高的抗压强度和韧度,是一种优良的新型建筑材料。 相似文献
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水泥混凝土路面灌浆材料研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析水泥混凝土路面脱空病害的成因,并采用灌浆技术进行处理,通过室内试验研制适合的路面灌浆材料,结果表明它具有早期强度高、流动性好、微膨胀等特点,在实际工程中应用取得了良好的效果。 相似文献
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灌浆材料在工程中的应用已很普遍,诸如桥涵、隧道、矿井、大坝等工程。所使用的灌浆材料有多种,如甲凝、丙凝、氰凝、环氧等化学灌浆材料以及水泥基的无机灌浆材料。但由于化学灌浆材料不仅价格昂贵,对人体还有毒性危害及对环境造成污染,加之材料本身还有老化等问题,因此,在实际使用中尚推水泥基的灌浆材料为多。然而,水泥基的灌浆材料也存在着一些问题,例 相似文献
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