三相干式电力变压器的局部放电试验

对三相干式电力变压器的局部放电试验线路，方法和方法校准线路，方法以及局部放电量的测量，判定方法进行了论述，并对三相干式电力变压器局部放电试验采用单相电源加压的试验方法进行了分析，证明了单相电源加压的试验方法不符合ＧＢ６４５０－８６《干式电力变压器》标准要求。     

配电网变电所提高变压器负荷率的探讨

探讨在配电网变电所中采用3个单相组成一台三相变压器+备用单相变压器自动组合的方法,当三相主变任何一相故障自动切除备用单相变压器投入恢复主变三相继续供电;用备单相替代站内以往主变间的备用容量配置准则(即变压器间N-1准则)、提出三相变压器接近满负荷运行,降低了变电所主变压器总体安装容量、降低了电源线路的备用运行容量,提高了电源线路输送容量。     

三相干变局放电试验接线方式探讨

地三相干式电力变压器通过单相感应加压测量局部放电时的几种接线特点作了分析比较，从而提出了能够满足测试标准的接线方式和试验方法。     

单相变压器—城市路灯节电系

目前,我国城市道路照明的电光源都是由三相电力变压器供电。湖南省岳阳市就有24台三相变压器专为城市路灯供电。单相变压器供电主要优势是针对单相负荷而言。城市道路照明负荷正好是单相负荷,不需要三相供电,特别适合采用单相变压器供电。     

单相配电系统供电模式的研究与应用

阐述单相配电系统的供电模式、应用优势、保护方式、通信方式和潮流分析.根据三相配电模式和单相配电模式下变压器投资、高压线路损耗、变压器空载损耗、负载损耗、低压线路损耗和电压损耗情况,得出单相配电模式比三相配电模式初期投资大,但运行过程中可以降低供电成本和提高供电电压质量的结论.最后,基于单相配电模式的特点提出单相供电模式应注意的问题.     

使用单相变压器降低低压线损的实践

通过实例阐述了10 kV单相变压器在城区配电网中的应用情况,分析了单相变压器与三相变压器的主要性能,从低压线损、供电可靠性及经济效益等方面对三相变压器与单相变压器进行了比较.分析了在电力通道紧张的情况下运用单相变压器供电的优势,指出在城市配电网中使用单相变压器,可提高供电可靠性,降低损耗,有利于电力客户及供电企业.     

单相变压器供电方式经济性分析

针对以北京市城区胡同地区的负荷特点建立供电负荷区域模型,分别对传统三相变压器供电方式和单相变压器供电方式的配网有功损耗进行了计算,并计算不同供电方式的工程造价,论述了单相变压器供电方式的经济效益。     

三相干式变压器局部放电测量装置

三相干式变压器局部放电测量装置谢敏强汤子坚（顺德特种变压器厂,顺德５２８３００）干式电力变压器的局部放电测量在ＧＢ６４５０—８６《干式电力变压器》中列为特殊试验项目。但ＪＢ／ＤＱ２６２８—９０《树脂绝缘干式电力变压器质量分等》中规定了干式电力变压器质...     

论损耗比对判断变压器局部缺陷的有效性

通过公式推导和理论分析，对心式三相三柱变压器的单相空载损耗比和电流比进行了研究论证。并结合实际测量数据，详细分析了单相空载损耗比对发现变压器线圈和铁心局部缺陷的准确性和有效性。指出，损耗比能准确地发现变压器的局部缺陷，而电流比却不能作为判断变压器局部缺陷的依据。     

城乡电网单三相混合配电技术研究

针对我国电力系统低压配电网现行的三相四线制供电技术存在供电半径长、低压线损率高、电压损失大以及三相动力电和单相居民用电共用配电变压器使得配电变压器损耗大等缺,陷提出单三相混合配电技术.分析比较了单相配电技术的优点,同时对单相配电技术的工程实施进行了技术经济分析.     

单相短路试验的三相试验变压器供电

熔断器、单极开关等产品的短路试验需要单相电源。在利用三相试验变压器供电时，为满足不同试验电压的要求，除了三相试验变压器常用的调压方式外，还可通过变压器不同输入、输出连接方式及低压绕组的多种三相不对称接法进行调压，得到更多的单相电压等级。     

A short circuit current study for the power supply system of Taiwanrailway

The western Taiwan railway transportation system consists mainly of a mountain route and ocean route. The Taiwan Railway Administration (TRA) has conducted a series of experiments on the ocean route in recent years to identify the possible causes of unknown events which cause the trolley contact wires to melt down frequently. The conducted tests include the short circuit fault test within the power supply zone of the Ho Long substation (Zhu Nan to Tong Xiao) that had the highest probability for the melt down events. Those test results based on the actual measured maximum short circuit current provide a valuable reference for TRA when comparing against the said events. The Le Blanc transformer is the main transformer of the Taiwan railway electrification system. The Le Blanc transformer mainly transforms the Taiwan Power Company (TPC) generated three phase alternating power supply system (69 kV, 60 Hz) into a two single-phase alternating power distribution system (M phase and T phase) (26 kV, 60 Hz) needed for the trolley traction. As a unique winding connection transformer, the conventional software for fault analysis will not be able to simulate its internal current and phase difference between each phase currents. Therefore, besides extracts of the short circuit test results, this work presents a EMTP model based on a Taiwan Railway substation equivalent circuit model with the Le Blanc transformer. The proposed circuit model can simulate the same short circuit test to verify the actual fault current and accuracy of the equivalent circuit model. Moreover, the maximum short circuit current is further evaluated with reference to the proposed equivalent circuit. Preliminary inspection of trolley contact wire reveals the possible causes of melt down events based on the simulation results     

基于数字控制的MHz频率单脉冲电源设计

介绍了一种基于DSP数字控制的MHz级单脉冲电源设计方案。采用DSP作为信号源,产生三路相同的PWM信号,通过驱动电路放大后驱动三个并联的MOSFET,经变压器感应叠加后,在负载上输出频率为MHz脉冲。文中详细介绍了主电路、驱动电路以及变压器感应叠加的设计方法,并给出了各主要节点的实验波形。最后对研制的脉冲电源进行测试,证明该电源已达到设计要求。     

10 kV系统电压互感器防止铁磁谐振过电压的二次接线改进

电压互感器运行中会因单相接地诱发铁磁谐振使电压互感器烧毁,分析了引起铁磁谐振的原因,指出了几种常用的消除谐振的方法以及存在的一些不足。通过实验分析提出了一种改进的互感器回路二次侧接线方法,并有效地消除了互感器回路中的三次谐波,这样不仅很好地保护了互感器,也使系统的控制和保护更稳定可靠。该方法应用在10 kV供电系统中,有效地消除了电压互感器的铁磁谐振,起到了很好的应用效果。     

单相桥式逆变电路输出变压器直流偏磁的抑制

介绍了两种防止PWM全桥逆变电源输出变压器单向偏磁的简易方法，并给出了实用电路，分析了其工作原理。该电路的有效性在400Hz 3．5kw的SPWM全逆变电源中得到了验证。     

BPD型变频电源用于局放和耐压试验的研究与实践

介绍了某供电公司对主变局放和谐振耐压试验电源的研究和选用思路,简要介绍了局放和耐压试验现场实施情况,证实了BPD型变频电源不仅可以用于GIS及电缆等大容量设备的谐振耐压试验,而且可以用于变压器的局部放电试验。     

主变压器套管带电测试技术在南宁电网的应用

通过实施主变压器(简称主变)套管带电测试技术检测设备运行状况,减少主变预防性试验停电的时间和次数,提高了供电可靠性。实施对主变套管末屏进行必要改造,对改造后的套管采用相对测量法进行带电测试,测量同相套管的介损差值和电容比值。测得的介损差值、电容比值数据稳定,重现性好,同相同基准的3次测量读数几乎没有变化。套管带电测试技术能较好地反映主变套管的运行状况,满足规程要求,能够实现主变套管的状态检修。     

电气化铁道应用三相变四相电力变压器的理论分析

三相变四相电力变压器是一种新型平衡变压器，由此可以实现四相输电方式，也可以用于电气化铁道的AT供电方式。该文基于该变压器的结构、磁势平衡方程、中性点接地和三相输入阻抗平衡条件，导出了该变压器四相侧的等值电路。分析了AT牵引网不同区段发生故障时变压器的负载阻抗特性，得到变电所处不设自耦变压器会影响三相侧的对称性和增加变压器的设计容量的结论。为了准确反映电力机车的负载电流或短路电流，应将接触导线和正馈线上的电流互感器次边差接。     

一种基于DSP的电流互感器暂态特性测试电源的设计与实现

介绍了一种为电流互感器暂态特性测试提供测试信号的电源的软硬件设计。该电源的功率电路采用单相交直交变频方式;控制电路以TMS320F2812 DSP控制系统为核心;控制策略选择输出电压基波有效值反馈控制方式。实验结果表明,该电源能够满足工业现场对电流互感器暂态特性测试电源的技术要求。     

一种多路开关电源在PMLSM伺服系统中的设计与应用*

针对永磁直线同步电机伺服驱动电路中采用多路电源供电,设计一种基于TOP247Y的多路单端反激式开关电源。主要介绍电源电路参数计算方法与高频变压器的设计步骤,并分析反馈补偿网络的工作原理和设计方案。实验结果表明,所设计的开关电源纹波、精度和效率等各项指标均符合设计要求,可作为伺服驱动电路的专用供电电源。