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研究了已建结构加固后的受力性能与未经加固的普通结构受力性能的差异,对框架梁、框架框及楼板的加固方法进行了分析,提出了外包钢加固法、预应力加固法、改变结构传力途径加固法、粘钢加固法等加固方法的施工要求,以完善混凝土结构加固技术。 相似文献
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浅谈建筑结构加固的几种方法 总被引:5,自引:0,他引:5
为了提高已有建筑物的结构耐久性,从增大截面法、外包钢筋加固法、预应力加固法、改变结构受力体系加固法、粘钢加钢法等方面,介绍了目前通用的加固方法及选用原则。 相似文献
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利用大型通用软件ANSYS建立了粘钢加固预应力混凝土梁的有限元模型和非线性分析过程,并对计算和试验结果进行了对比,最后进行了混凝土强度、粘钢方式和粘钢厚度的参数分析。结果表明非线性有限元模型能过有效反映粘钢加固梁的性能,三面粘钢加固效果良好。 相似文献
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为延长旧房建筑的使用寿命,对传统的混凝土加固技术以及近年来新型的混凝土结构加固技术进行了阐述,主要探讨了外包钢加固法、粘钢加固法、预应力加固法的使用措施,以提高结构加固的施工水平。 相似文献
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建筑物的加固改造不仅可以延长建筑物寿命,而且可以完善和提高建筑物的使用功能。《建筑业10项新技术》(2010版)之抗震加固与监测技术包括外包钢加固法、粘钢加固法、粘碳纤维加固法、钢绞线网片聚合物砂浆加固法、体外预应力加固法、消能减震加固法等。重点介绍了各加固方法的主要内容、材料要求、施工工艺以及注意事项,并对各项加固技术进行比较,指出了他们各自的应用范围。 相似文献
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粘钢及增大截面,对梁的受拉薄弱区进行补强,是梁常用的加固方式。对于两种加固方法同时采用的预应力混凝土梁,其抗弯承载力则需新的理论公式验算。根据预应力钢筋混凝土梁的抗弯承载力计算原理,对其计算方法进行了理论推导,并通过一双筋矩形截面试验梁来验证这一理论,得出粘钢及加大截面加固法能有效提高梁的抗弯承载力的结论。 相似文献
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普通人防地下室加固处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过临战加固,外部粘钢加固法,加大截面加固法等多种方法对普通地下室进行加固处理,使地下室各构件满足六级人防地下室在核爆动荷载作用下的承载力要求。 相似文献
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对续建工程中新旧混凝土交接处的框架梁柱节点进行抗震性能理论分析,对粘钢加固法及碳纤维加固法滞回曲线、骨架曲线、节点刚度、耗能能力和极限承载力进行了分析比较,得出一些结论:粘钢加固法抗剪承载能力增长较碳纤维加固法略大,粘钢加固法较碳纤维加固法对节点延性改善效果更为明显,两种方法加固后节点弹性和塑性阶段刚度均有明显提高,粘钢加固后的节点耗能能力增长显著而碳纤维加固后的节点耗能能力增长较弱。综合考虑以上方面后,工程节点加固应用粘钢加固法,工程效果较好。 相似文献
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预应力钢绞线在箱梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合四平至白山一级公路桥预应力钢绞线混凝土箱梁施工,介绍了预应力钢绞线混凝土箱梁的施工准备,预应力施工计算基本及预应力张拉施工工艺等方面的经验,通过张拉检测结果,证明对于类似工程施工具有一定的借鉴作用。 相似文献
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从一生料均化库库壁出现竖向裂缝的事故原因分析入手,在找出开裂原因后,介绍了几种加固方法,并对这些方法进行了比较分析,得出采用体外预应力加固是最优方案。然后从钢绞线的布置、锚固端的设置和施工的注意事项几方面进行了方案介绍。最后还对该加固工程实施后的效果进行了叙述。 相似文献
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预应力包钢加固法中预应力施加及损失的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
预应力包钢加固法是在混凝土构件四周外包型钢,并采用高强螺栓对外包钢施加横向预应力的一种加固新技术.本文通过对试验过程中实际扭矩和螺栓预拉力的关系以及对预应力构件的观测结果进行研究,确定预应力包钢法扭矩与预拉力的关系,提出此种加固方法的扭矩计算公式;分析预应力损失的成因,确定此种加固方法的预应力最终损失量,为实际应用提供理论依据和技术支持. 相似文献
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在大跨度空间钢结构施加预应力是一个钢结构应用的新技术,预应力空间钢结构与传统的大跨度钢结构相比,具有节省用钢和建设速度快两大优点。在国内某民航基地维修机库的建造中,采用了国外某公司的预应力钢结构专利新技术。与传统的大跨度钢结构相比,该项技术使该工程的用钢量减少了40%,并使工期缩短了50%。本介绍了这一工程中应用的大跨度空间预应力钢结构的张拉新技术。 相似文献
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中洲大桥整联现浇箱梁支架采用钢管贝雷梁柱式结构,施工需要解决支架体系的设计、验算以及施工要点。实际采用12米跨贝雷拼装简支梁结构,双排管桩中支墩,振动锤打设管桩,在受力分析基础上确定贝雷梁布置方式,并在对支架进行预压和观测的基础上提出加强措施。实践证明支架的设计与施工可行。 相似文献
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通过对深圳市民中心钢牛腿模型试验结果的分析,指出了原设计方案在构造方面存在着不合理之处,即钢牛腿根部S20点处存在着严重的应力集中现象。针对该问题,本文作者提出了相应的加固措施,并进行了进一步的试验研究。通过对比试验可以发现:加固前,S20点荷载-应力曲线上升迅速,在设计荷载处更是接近于屈服,应力达到413.3MPa;加固后,该点的荷载-应力曲线上升速度明显减缓,在设计荷载处其应力值仅为319.2MPa,比加固前降低了22.8%。对比试验结果表明,加固后的钢牛腿模型能有效地改善其构造方面的缺陷。 相似文献
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FRP加固钢结构的研究进展 总被引:22,自引:5,他引:22
钢结构在设计、制造、施工过程中可能产生各种缺陷,在使用阶段因超载、锈蚀、疲劳等原因会引起损伤累积,从而影响结构的安全。传统的钢结构加固方法主要有钢板焊接、螺栓连接、铆接或者粘接,这些方法存在许多缺点,如产生新的损伤和焊接残余应力等。而纤维增强复合材料(FRP)由于具有比强度和比刚度高、耐腐蚀等特点,已在混凝土结构加固中得到广泛应用。近年来的研究表明,FRP加固钢结构也显示出很好的效果。对国内外FRP加固钢结构的研究现状与进展进行了全面回顾与展望,涉及到钢结构构件的加固试验研究、胶粘剂及其受力分析研究、耐久性研究等诸方面。 相似文献