我国电动汽车充电桩标准分析及展望

在“双碳”背景之下,新能源汽车行业迅猛发展,但其配套的充电桩在建设及运营过程中产生了一系列问题,阻碍了新能源汽车的发展。我国已经制定了一系列充电桩标准,但标准体系尚不完备。因此,本文对我国充电桩存在的问题进行分析,并从标准的角度给出了解决方案。具体而言,首先列举了充电桩现有的国家标准、行业标准,然后从产品技术缺陷、安装建设、维护管理、用户使用四个维度分析了我国充电桩存在的问题,最后,为克服产品技术缺陷、解决公共和私人充电桩在建设和运营中存在的问题,从标准化的角度提出了改进的措施。     

东营市电动汽车充电桩/充电机发展状况、检定方式及监管模式探讨

积极落实充电桩强检政策，探索充电桩/充电机监督管理模式和高效的计量检定方法，推动电动汽车充电桩/充电机基础设施良好有序发展，有利于保障充电桩量值溯源的准确可靠，有利于保障民生计量的安全。文章在研究东营市境内电动汽车及所配套的充电桩/充电机建设的基础上，探索东营市充电桩/充电机强检方式方法及监督管理模式。     

潍坊市电动汽车充电桩计量工作的探讨

山东省潍坊市计量测试所通过对本市充电桩进行专项调研,摸清了本市充电桩规划建设情况,发现了在规划建设中存在的一些问题.本文将论证开展充电桩计量工作的必要性,重点阐述其中的难点问题,并就如何有效开展此项工作提出建议.     

电动汽车交流充电桩测得值的不确定度评定

电动汽车交流充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备,随着中国新能源汽车的快速发展,大量充电站加速建设,对电动汽车交流充电桩充电工作误差的计量电桩检定、校准的需求越来越迫切,其检定、校准工作也成为了电能计量的新挑战。结合实际工作,对电动汽车交流充电桩测得值的不确定度进行评定具有重要意义。     

直流充电桩自动测试平台设计

近些年,为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平台快速检测大批量的充电桩,从而满足生产的需求。因此,研究与设计直流充电桩自动测试平台对解决上述问题具有重要意义。该文按照国家标准设计两代电动汽车直流充电桩自动测试系统。第一代测试平台每次仅可测试一台直流充电桩,第二代自动测试站可以同时测试多台直流充电桩。同时该文在自动测试软件的优化问题上提出组合测试及电气特性测试的优化策略。     

浅谈电动汽车充电桩设计思路

近年来,电动汽车凭借其零噪音、零污染、驾驶方便的优势赢得了越来越多的青睐,但电动汽车在长距离行驶过程中,存在充电不方便和续航能力较弱等缺点,进而限制了它的使用范围。目前所使用的电动汽车大多利用蓄能电池作为动力来源,蓄电池在持续供电之后会使电压变低,必须进行及时充电,否则会因亏电对蓄电池造成一定程度的损害。因此,进行电动汽车充电桩设计和建设具有非常重要的现实意义。本文从电动汽车发展概况出发,分析了电动汽车充电桩的设计要求,提出了电动汽车充电桩设计的思路,希望能对我国电动汽车充电桩设计建设起到一定的参考和借鉴作用。     

电动汽车充电桩计量检定的研究

论述了电动汽车充电桩的概念和计量检定发展现状,通过对充电桩计量检定的规程、检定装置、量值溯源和传递等关键技术进行研究,阐述了充电桩的计量方法,最后总结了电动汽车充电桩计量检定遇到的问题和发展趋势。     

温湿度对交流充电桩示值误差的影响

针对电动汽车交流充电桩示值误差是否受温湿度影响的问题,使用交流充电桩测试仪对交流充电桩进行了温湿度影响实验,得出温度和湿度变化与交流充电桩示值误差变化的关系。分析了交流充电桩示值误差受温湿度影响的原因,得出了交流充电桩示值误差与温度变化相关,与环境湿度变化无关的结论。     

电动汽车充电桩设计智能优化

随着石油资源的枯竭和全球能源结构的战略转型,以电动汽车为代表的新能源汽车将逐步取代传统的燃油车成为轿乘用车市场上的主流。电动汽车作为新能源车的代表在其中占据着较大的比例,做好电动汽车充电站的建设将会对电动汽车市场的快速发展提供强大的助推力。电动汽车充电桩是电动汽车充能的重要设备,应当积极开展对于电动汽车充电桩的研究以便提高电动汽车充电桩的智能化水平,将电动汽车充电桩输出的电能曲线控制在电动汽车车载电池所能接受的最佳曲线,提高电动汽车的使用寿命。     

汽车碳纤维发展,英特力迈入高速发展序列

<正>目前中国正在大力推进发展新能源汽车,但是限于充电桩建设设施少、电池续航能力短、价格整体售价偏高等问题,制约着新能源汽车的推广及普及。未来要更好的推广新能源汽车,除了要加快充电桩、提高电池续航能力等配套基础设施的建设之外,有效降低新能源汽车整车成本、减轻整车车身重量,已成为当下汽车产业企业急需解决的问题。     

电动汽车交流充电桩测得值的不确定度分析

电动汽车交流充电桩按接入电压分直流充电桩和交流充电桩。电动汽车交流充电桩按准确度等级可分为1级和2级。文章主要介绍了用电动汽车交流充电桩检定装置现场检定1级电动汽车交流充电桩测量基本误差的测量不确定度和测量不确定度的评定方法。     

智能充电桩的设计要求及技术研究

电动汽车工业是国家治理环境、发展汽车工业的重要举措,智能充电桩是满足电动汽车使用的基本要素。因此,研究和讨论电动汽车智能充电桩的设计要求和相关技术是必要的。本文描述了电动汽车智能充电桩的总体设计要求,介绍了智能充电桩的设计技术,主要包括硬件系统设计、软件系统设计、环境及电磁兼容设计等内容,可以为电动汽车智能充电桩的设计工作提供参考。     

建设4112信息平台 助力新能源汽车产业发展——湖北省电动汽车充电设施质量监管服务平台建设实例

文章针对现有充电桩检定能力不足、监管效能难以提升的难题，提出“统计抽样+大数据核算+信用监管”的充电桩质量管理模式，基于工业互联网技术，打造了充电桩质量监管服务平台，突破生产制造、检定检测、运营运维及监督管理等业务系统联通壁垒、大数据核算准确性等多项关键技术，实现充电桩质量管理全渠道数字化升级，为充电桩全产业链主体构建了开放共享的质量服务生态。     

一种基于ARM的交流充电桩自动检测装置的设计

文章根据交流充电桩的技术要求与特点以及市场需求,采用ARM系统设计了一种新型交流充电桩自动化检测装置,该装置检测精度高、应用广泛。并以该装置为标准,对交流充电桩检测误差进行了不确定度评定。     

充电桩计量重要性的评价

对某行政区域内随机抽取的6 000台充电桩数据进行了统计分析,表明充电桩的年充电量和交易次数均为长尾分布。尾部3.3%的充电桩,年充电量超过了总充电量的55%;尾部6.7%的充电桩,充电次数超过总充电次数的39%。提出了考虑年充电量和交易次数的充电桩计量重要性因子,作为有重点随机抽样的依据。     

大容量直流充电桩集群的调峰研究

在新能源政策倡导的发展趋势下,我国新能源汽车的发展已取得了长足的进步,随之增加的是电动汽车的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流充电桩的功率越来越高,使得直流充电桩的充电功率在配电层总负荷功率中的占比越来越大,这对配电网的规划建设带来新的挑战。根据电动汽车充电过程的随时可中断性,提出在电动汽车的总规模达到一定数量时,可以通过灵活控制电动汽车的总体充电功率,从而达到为电网调峰的目的。通过对电动汽车充电桩的功率和控制模式的分析,得出当直流充电桩的数量及其总功率在配电网负荷中的占比达到一定规模时,在集群控制模式下,更加适合参与配电网层的调峰。     

电动汽车直流充电桩通信协议测试系统探索与设计

随着电动车日益普及,直流充电桩(非车载充电机)快速充电的主要充电基础设施被广泛普及,文章结合电动汽车直流充电桩充电流程、通信协议测试需求及基本流程,提出电动汽车直流充电桩通信协议测试系统设计构想,介绍其主要功能及实现过程。     

基于用户体验的智能充电桩系统改良设计

目的为解决城市充电桩系统在智能化时代下与用户尚未建立良好的用户体验关系,现通过技术和设计手段建立满足用户和社会需求的产品和导识系统。方法在PSSUQ问卷的基础上,设计基于用户体验的城市充电桩服务质量影响因素初始集合,通过问卷调查获取城市充电桩服务质量用户体验数据;结合用户访谈方法提取基于用户体验的城市充电桩系统服务质量主要影响因素。结论提出满足用户需求的传统充电桩系统改良设计方案,并通过PSSUQ评估系统改良设计方案,以期基于用户体验角度下的设计实践,在一定程度上解决用户需求,提高用户体验。     

智能充换电服务网络建设的实践

为加强智能充换电服务网络建设,着力推进充换电服务网络的建设和落实,从而实现建设统一坚强智能电网的奋斗目标。牡丹江电业局在牡丹江供电区已建成20＋电动汽车充电桩,为使其充分发挥专业、网络和资源优势,大力推进电动汽车及其电动汽车智能充换电服务网络建设。     

关于电动汽车充电桩行业发展的思考和建议——以温州电动汽车充电桩行业为例

近年来，我国新能源汽车市场发展趋势持续向好，作为配套基础设施的充电桩却在发展步调上存在滞后。文章通过对充电桩行业的细致剖析，分析当前环境下对充电桩行业发展产生桎梏的几个主要因素，并提出相应的意见建议。