膜袋桩加固软土路基的沉降效果分析

膜袋注浆桩加固软土路基的沉降效果通过桥头过渡路段工程现场加固监测数据进行分析,对桥头过渡路段加固前、加固期、加固后的路基沉降数分析。发现通过膜袋注浆桩的加固后路基沉降速率收敛趋势明显,在加固施工4~8个月后,加固前后沉降速率下降幅度达到38.4%,且该收敛趋势后期仍较明显。     

水泥搅拌桩在市政道路加固桥头软基的应用

软土地基处理的目的是为了提高地基强度,保证地基稳定,以降低软弱土的压缩性,从而减小基础的沉降。在市政道路桥头部位应用水泥搅拌桩进行软基处理,将极大地缩小桥台和其连接处道路的沉降差异。本文结合具体的工程实例,阐述了水泥搅拌桩在市政道路桥头软基处理中的应用。     

布袋注浆桩在路基工程的施工工艺及质量控制

指出布袋注浆桩是软土注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术,结合某路基工程的软基加固实例,对布袋桩的加固机理和其在路基工程软基处理中的施工工艺及质量控制进行了介绍,并得出布袋注浆桩在路基工程中应用有益的结论。     

业界媒体要览

<正>《城市道桥与防洪》6/2007桥头复合地基处理设计利用碎石桩、砂桩等粒料桩、水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩等加固土桩以及水泥粉煤灰碎石桩等进行桥头高填土路基处理,桩土构成复合地基,减小地基工后沉降,提高地基承载力,已被大量的工程实践证实为行之有效的软基处     

媒体重头文章概览

正《施工技术》07/2014高压旋喷桩处治已通车高速公路软基分析高压旋喷桩是处治软基的有效方法之一,但是针对其在已通车高速公路软基处理上的应用研究相对较少。考虑在不破坏既有高速公路路面和路基结构层的情况下,对已通车高速公路的软基进行加固处理。结合江苏沿海高速公路连盐段某路段的工程实例,通过对该路段路基不均匀沉降情况和工程地质条件等方面的调查,同时对逐年加铺沥青和高压旋喷桩处治软基两种不同处治思路的处治效果和处治费用进行了对比分析和综合评价。研究结果表明,加铺沥青5.82年后,高压旋喷桩处治费用与加铺沥青层达到一致;至10年后(2023年),高压旋喷桩处治费用是加铺沥青费用的58%。(顾红伟,孔纲强,丁选明,吴跃东)     

高压旋喷桩处治已通车高速公路软基分析

高压旋喷桩是处治软基的有效方法之一,但是针对其在已通车高速公路软基处理上的应用研究相对较少。考虑在不破坏既有高速公路路面和路基结构层的情况下,对已通车高速公路的软基进行加固处理。结合江苏沿海高速公路连盐段某路段的工程实例,通过对该路段路基不均匀沉降情况和工程地质条件等方面的调查,同时对逐年加铺沥青和高压旋喷桩处治软基两种不同处治思路的处治效果和处治费用进行了对比分析和综合评价。研究结果表明,加铺沥青5.82年后,高压旋喷桩处治费用与加铺沥青层达到一致;至10年后(2023年),高压旋喷桩处治费用是加铺沥青费用的58%。     

高压旋喷桩加固桥头软基施工过程及质量控制要点

通过唐曹高速公路桥头高压旋喷桩地基加固处理的施工实践,介绍了旋喷桩应用于高速公路桥头软基处理的施工工艺及质量控制要点.     

粉喷桩联合土工格栅加固桥头软基试验研究

软基桥头跳车是目前公路建设中常见的通病之一。通过对实际工程中水泥粉喷桩联合土工格栅处理的桥头软基进行监测与分析认为:填土过程中的应力分配是一个逐渐调整的过程,粉喷桩承受了大部分的上覆荷载,桩土在整个受荷过程中是相互协调共同发挥作用,并能有效减少加固区沉降量与桥台连接处的差异沉降;土工格栅在整个施工过程中,通过调整荷载分配,提高地基的承载力和整体稳定性,从而减少路基沉降;粉喷桩联合土工格栅处理桥头软基的方法对减少侧向位移也是有良好效果的。因此,粉喷桩联合土工格栅是一种良好的软基处理方法,对桥头软基处理,消除桥头跳车病害具有重要指导意义。     

现浇混凝土薄壁筒桩在软土地基中的应用

以浙江07省道桥头软基处理为例，介绍了现浇混凝土薄壁筒桩加固软土地基的原理和施工方法，并对施工质量监测方法作了探讨，对类似工程桥头路段软土地基处理施工有一定的指导意义。     

水平模袋桩在隧道进洞口注浆加固中的应用

为了解决常规隧道进洞口注浆加固工艺中浆液扩散控制难等问题,展开水平模袋桩工艺在隧道进洞口加固工程中的应用研究。系统研究水平模袋桩加固机理,分析其优势特点。结合青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程香江路站进洞口不良地质加固工程,应用水平模袋桩工艺进行注浆加固。结果表明,模袋桩超前支护结构与隧道超前注浆加固体相互配合,将在隧道拱顶地层形成“刚性支撑+挤密固结+注浆加固体”复合加固体。水平模袋桩不仅起到类似管棚的支护作用,有效抑制了围岩松动,提高了地层稳定性,而且对目标层具有挤密效果,有效控制了浆液扩散范围,取得了较好的加固防渗效果。     

混凝土芯础石桩技术沉降监测实例分析

目前在公路桥头段深厚软基处理方面,迫切需要一种加固深度大、工后沉降小、质量易控、检测简便、能快速加荷、价格低廉的深厚软基处理新技术,经沉降监测实例分析,混凝土芯砂石桩处理技术便是一种较好的方法.     

市政路桥过渡段软基路基路面施工探究

目前,国内路桥工程施工在加固饱和软基上最为常用的方法为水泥土搅拌桩技术,相比起其他的软基处理技术,水泥土搅拌桩技术具有施工简单、造价低廉等多种优点。然而,在粗狂性因素的影响下,目前国内在路桥过渡段的软基加固施工方面,仍具有未能充分满足有关规范的问题。     

布袋注浆桩用于福建沿海软基加固处理

布袋注浆桩具有施工便捷、桩体完整性好、成本较低、环保等优点,近年来逐渐用于软土地基的加固处理。本文以某变电站的软基加固为例,对布袋桩在福建沿海软基处理中的应用进行介绍。     

砂桩挤密法在高速公路软基施工中的应用

高速公路软基处理的方式多种多样,适用范围也各有不同,如何针对工程特点,选择适合的软基施工方法进行路基加固,是当前路桥建设过程需要考虑的关键要素之一。本文重点对砂桩挤密法在高速公路软基处理的相关问题进行分析和阐述,并通过实例,对砂桩挤密法的具体操作进行说明,对砂桩挤密法的施工效果进行验证。     

浆固碎石桩技术及其应用

浆固碎石桩是一种引入注浆技术的复合地基软基处理方法.介绍了浆固碎石桩的作用机理、设计方法以及施工工艺,并通过工程实例验证该技术的合理性.浆固碎石桩具有刚性桩加固地基的效果,但是强度和直径可选的范围较广且造价低,因此该技术在高等级公路、市政工程、建筑工程及港口等工程软基加固中具有广阔的应用前景.     

CFG软基处理质量控制在路桥施工中的分析

随着我国经济水平的持续上升,路桥建设也发挥着突出的作用,为此,国家对于路桥的施工技术也有了越来越高的要求。CFG软基处理技术是20世纪90年代为加固软土地基而出现的一种处理技术,这种技术的研发为路桥的施工起到了非常重要的作用。本文主要根据某施工桥头CFG软基处理给出几点质量控制措施。     

预应力混凝土管桩在软基道路中的应用分析

软土地基上修建道路 ,尤其是高填土路堤的软基处理方法很多 ,如 :预压、塑料排水板 +等 (超 )载预压、粉喷桩、路堤桩 +土工格栅、轻质粉煤灰路堤等等。近年来在软土深厚 ,填土较高 ,桥头路基或小构造物基础处施打预应力混凝土管桩的复合地基法处理软基 ,收到很好的效果 ,起到缩短工期 ,防止桥头土基滑移 ,避免通车早期就出现“桥头跳车”的现象 ,有利行车安全。     

CFG桩在桥头软土地基加固中的应用

CFG桩具有适用性广、承载力高、施工简便、造价低等优点,因此,在软基加固中有着较为广泛的应用。本文结合CFG桩在桥头软土地基加固中的应用实践,分析了其加固原理,对其施工工艺和质量控制措施进行了介绍,最后针对施工中可能出现的问题给出处理办法,为CFG桩在类似工程中的应用提供参考。     

市政路桥过渡段软基路基路面施工探究

水泥土搅拌桩技术是当前我国加固饱和软基的主要方法之一,与其他软土地基处理技术相比,该技术造价低廉,施工简单。但是受到我国工程施工中的粗犷性因素影响,在路桥过渡段施工阶段,软基路面加固技术指标往往不能满足相关规范,所以,对市政路桥过渡段软基路基路面施工上的施工管理工作就十分重要了,本文简单介绍了路桥过渡段软基路基路面的施工技术,并对其如何应用到路桥过渡段软基路基处理中来做了简要探析,望给同行起到一定借鉴作用。     

CFG桩在软土地基桥头跳车处置中的应用研究

为了解决公路桥头跳车问题,采用 CFG 桩进行地基加固从而解决桥头跳车问题。通过实验研究和工程实例证明：CFG单桩复合地基中的褥垫层对于调整桩土荷载的分担,减少承台底面的应力集中,进而保证桩土共同承担荷载起着明显的作用。