桂林橡机助力轮胎工厂智能制造创新升级

桂林橡机助力轮胎工厂智能制造创新升级     

10年内轮胎智能制造或将落地

正智能制造是轮胎行业转型升级的方向已成为业界共识。但是如何在面临国内外市场的压力下推动轮胎行业智能制造的步伐,并在发展过程中实现全球资源协同共享?9月28日,在软控股份有限公司承办的轮胎智能制造论坛上,展开了以“轮胎智能制造的机遇与挑战”为主题的高峰对话,围绕当前轮胎行业智能制造的痛点、实施方案以及智能制造愿景等方面,深入探讨了全球智能制造大背景下轮胎行业的转型升级之路,共谋轮胎“智”造升级。     

浅析工程公司在轮胎行业智能化转型中的价值

描述了国内轮胎行业智能化转型升级的现状,分析了建设智能化轮胎工厂面临的主要问题和困难,提出解决这些困难的关键是智能化转型升级要基于工程公司个性化定制的智能制造整体解决方案。然后从系统规划、方案选择、实施策略等方面论述了工程公司的价值体现,指出工艺优化、集成创新是系统规划的关键;功能叠加型解决方案是最佳的选择;一次规划、分步实施是实现智能制造的有效途径。最后对工程公司在轮胎行业智能化转型升级中的价值进行了总结,对规划智能轮胎工厂的工程公司所应具备的能力进行了描述。     

智能制造自动化在钢帘线企业的实践

<正>随着全球钢帘线市场竞争的白热化,如何增强企业的创新能力,赢得市场先机已经迫在眉睫。转型升级,企业是主战场,对此,山东胜通钢帘线有限公司积极调整战略部署,在钢帘线三厂全面实施智能制造自动化改造,加快自动化生产体系建设,推进信息自动化技术的深度应用,推动产业优化升级。智能制造是以智能工厂为载体,以关键制造环节智能化为核心,通过网络互联     

轮胎行业智能制造新模式应用与实践

正"中国制造2025"明确了智能制造是建设制造强国的主攻方向。传统轮胎行业是一个劳动密集型、资金密集型、技术密集型的行业,作为中国传统制造业的典型代表,应用智能制造新模式促进中国传统轮胎行业转型升级已经成为有实力、有胆识、有技术的国内轮胎企业寻求转型发展的必由之路。一、智能制造新模式应用的必然性     

赛轮沈阳300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目开工

正2020年3月1日,赛轮(沈阳)轮胎有限公司年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式开工建设。该项目达产后,赛轮沈阳工厂将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的产能规模。该项目通过聚焦智能制造优化升级和大数据运用,持续提升轮胎制造过程中核心装备的自动化、数字化、智能化水平,深度利用人工智能技术,建设以数据和AI驱动的全生命周期轮胎智能制造体系,形成面向橡胶轮胎企业的智能制造和数     

三角轮胎:积极打造轮胎制造“智慧工厂”

正新一代信息技术与制造业深度融合,引发产业深远变革,"智慧工厂"取代传统制造工厂,成为制造业智能化发展的必然选择。三角轮胎以智能研发设计为基础,以MES系统为核心,着力打造轮胎制造"智慧工厂"。企业在一体化平台上实现生产的全生命周期管理,各类产品智能化、无人化生产,生产效率较传统工厂提高30%,单位产品能耗较行业标准降低31%。三角轮胎的实践证明,"智慧工厂"更加精准地满足了用户需求,大幅提升了生产效率和制造精度,是轮胎行业实现转型升级的重要方向。     

自主工业软件欠缺阻碍轮胎行业走向高端

正在供给侧结构性改革当中,工业4.0已成为全球发展的共识,轮胎生产也正在由传统制造向智能制造迈进。近两年,轮胎行业智能制造取得了较大突破,多家企业已经建成4.0智能化工厂,并且很多老厂改造也在探索之中。     

软控造“轮胎智能工厂”合肥交钥匙

正由软控股份有限公司承担智能制造总规划方和实施方的万力轮胎股份有限公司合肥工厂,11月9日正式竣工投产。该工厂被称为橡胶行业首个"轮胎梦工厂",集成了汽车、生物制药等行业的先进经验和先进制造技术,建成了全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂,成为我国轮胎行业绿色智能制造的新标杆。软控也由此成为首家在全球范围内能够提供轮胎智能制造整体解决方案的供应商。     

浅谈对绿色智能轮胎工厂建设的认识

根据《绿色轮胎技术规范》的要求,提出新建绿色智能轮胎工厂时应考虑的几个重要因素及如何实现绿色智能化,如厂址的选择,生产工艺的选择,土建工程的选项等。另外,论述了对现有的轮胎工厂,如何通过各项改进措施,实现绿色智能化。最后,对绿色智能制造提出了一些建议。     

国内首家智能轮胎厂——万力轮胎合肥工厂投产

正进入"十三五"的中国轮胎工业,正努力通过产业结构调整、技术和产品升级,由制造大国向制造强国迈进。20年多前成立的广州市华南橡胶轮胎有限公司曾率先建立全系列子午线轮胎生产工厂,如今更名为万力轮胎股份有限公司,又第一个建立全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂,开创了中国轮胎智能制造新纪元。2016年11月9日,万力轮胎合肥工厂(以下简称"万     

阿波罗对印度轮胎厂升级改造

正印度阿波罗轮胎公司将投资3.4亿美元,对其在印度的2家轮胎工厂进行升级改造。钦奈(Chennai)工厂的载重子午线轮胎生产线将扩建升级,轮胎日产能增长50%,达到8900条。卡拉马瑟瑞(Kalamassery)载重斜交轮胎工厂将转为生产特种轮胎和工业车辆轮胎。钦奈工厂投产4年来运营情况良好。卡拉马瑟瑞工厂已运转19年,2年前曾投资5500万美元购置越     

关于建设智能玻璃工厂的建议

随着互联网科技的蓬勃兴起,人工智能时代已经来临,我国玻璃行业必须向智能化方向发展。基于自身转型升级需求,国内有一部分玻璃工厂已经开始对原有工厂、车间进行智能化升级改造,但很大一部分玻璃工厂工艺和生产设备还处于较为落后的水平。通过分析玻璃行业在向智能化转变的过程中遇到的问题,从建立数字化玻璃工厂、利用Web技术打造一站式管理模式入手,充分发挥虚拟仿真技术,分析玻璃工厂的智能升级。     

双星推出全球第1代安全轮胎

正双星集团乘用车轮胎工业4.0智能工厂竣工暨安全轮胎全球战略发布会日前在青岛召开。竣工投产的双星乘用车轮胎工业4.0智能工厂集成了全球最先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术,并对原有的轮胎工艺流程进行创新,实现了炼胶、成型、氮气硫化,以及轮胎分拣、检测、仓储等30余项工艺流程的智能升级,使工人     

阿波罗对印度轮胎厂升级改造

<正>印度阿波罗轮胎公司已批准3.4亿美元投资,对其两家轮胎工厂进行升级改造。该项目,涉及钦奈(Chennai)工厂的载重子午线轮胎生产线的扩建与升级,将产能增加50%,达到日产轮胎8900条;另外,把设在卡拉马瑟瑞(Kalamassery)的载重斜交胎工厂转为生产特种轮胎和工业轮胎。钦奈工厂是座新厂,投产4年来,投资回报好于预期,而卡拉马瑟瑞工厂已运转19年,两年前曾投资5500     

轮胎智能化生产系统平台建设策略

着眼当前轮胎生产系统现状,关注轮胎智能制造的生产系统平台特征要求,聚焦智能工厂的智能化生产系统平台建设策略。     

轮胎工业“以机代人”智能制造的机遇与挑战

<正>1990年在意大利参观倍耐力工厂时,看到全钢胎硫化车间不用人操作,全部是自动车将胎胚从成型区域送到硫化机,硫化机将胎胚自动抓取送入硫化机硫化。按当时中国轮胎的装备水平,这是不可想象的。然而,时至今日,这种场景,在中国已经出现,中国轮胎生产正在向"以机代人"智能制造的时代迈进。一、"以机代人"智能制造是我国轮胎工业的发展机遇今年5月8日国家发布《中国制造2025》,将智能制造作为专项工程,紧密     

全流程轮胎智能工厂标杆“新”在何处

正11月9日,万力轮胎合肥工厂投产活动在合肥市长丰县岗集江淮汽车配件工业园隆重举行。该工厂集成了汽车、生物制药等行业的先进经验和先进制造技术,建成了全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂,为我国轮胎行业树立了绿色智能制造的新标杆,成为颠覆传统轮胎行业的"梦工厂"。万力合肥工厂是万力集团旗下万力轮胎股份有限公司与江淮汽车有限公司共同     

致力高端轮胎中国智造华勤与倍耐力再次合作

正2018年8月3日,倍耐力集团与华勤橡胶工业集团的"神州智能制造轿车轮胎项目"合资签约仪式在山东兖州举行。双方共同投资组建新的合资公司,打造具有全球领先水平的智能制造轿车轮胎工厂。新工厂将落地兖州华勤工业园区,邻近倍耐力目     

轮胎工厂传统制造模式向数字化制造模式转变的探索和实施——高性能半钢子午线轮胎未来工厂建设

轮胎工业发展以来一直延续传统的流程工艺,轮胎制造也是一个传统的劳动密集型制造行业。随着近年以来信息技术高速发展,伴随信息化的浪潮和数字经济发展,建设高性能子午胎未来工厂将锚定“绿色、智能、高效、协作”,将大数据、物联网、云计算、AI、5G等新技术引入到轮胎行业,将传统产业重塑为“朝阳”产业。高性能子午胎未来工厂,延续传统工艺流程,运用数字技术对所有生产产线和流程进行全面的数字化改造升级,实现设备系统互连,信息资源充分利用,依托数字化仿真设计、大数据平台分析决策、轮胎生产全流程智能控制与云计算模型,实现产品设计迭代加速、高精度高速度检测和高效率高品质生产,构建企业工业互联网平台,建设平台型协同工厂,用智能化和大数据串起整个产业链。以数字化设计、智能化生产、数字化管理、绿色制造、安全管控为基础;以数据为驱动生产流程再造;以网络化协同、大规模个性化定制、服务化延伸等新模式为特征,最终实现企业价值链和核心竞争力提升。