智能交通系统中的最短路径算法分析

智能交通涉及到交通领域的多个方面,如何寻找最短路径是其核心问题之一。文章着重讨论了智能交通系统功能实现中的关键技术一求解最短路径。对于国内外一些求解最短路径的经典算法的复杂度问题进行了分析。     

智能交通系统的价值

a＆s本期又进入了一年一度的智能交通专题和相关产品的测试期,记得已成了多年的惯例。看了多家厂商的智能交通产品,其大多都是前端应用于卡口和电警系统的高清枪机或快球,再就是后端平台。留给笔者印象最深刻的有二点：前端高清摄像机越做越好、功能更趋强大和完备;后端平台界面友好,管理条目清晰。从多年的a豳测试可看到：     

蚁群算法在智能交通系统中的应用研究

本文主要以我国的智能交通系统的组成为出发点,结合蚁群算法在我国智能交通系统中的应用现状,分析了其作用意义,对于今后进一步的发展给出了初步的建议和看法。     

一种适于智能交通系统的交通信息采集及监控系统

给出了交通信息采集及监控系统的总体结构设计,着重讨论了路边单元、车载单元、车道控制系统及确保系统信息安全的措施。本系统通过微波标识卡和IC卡分别对机动车辆和人员进行有效标识,并能实时记录和监控机动车辆和人员有关的消费和控制信息,满足了多种应用功能的需求。     

GIS在智能交通系统交叉口监控中的应用研究

研究了智能交通系统中城市道路交叉口监控问题.着重针对交叉口监控中数据量大,且无法及时进行分析,动态调度和实时控制的问题进行了调查.通过对交叉口监控中大量数据的分析和整合,提出了利用地理信息系统和数据库有效解决海量数据存储和分析的方法.首先讨论了基于海量数据库的地理信息系统的技术框架,提出了一种基于Intergraph Geo-Media的交叉口交通监测模型以及系统实现方法,提高交通管理效率和城市道路利用率,接着探讨了基于GIS的智能交通交叉口监控系统亟需解决的问题.     

智能交通系统信息特征及亟待解决的相关问题

信息是智能交通系统中最为重要和核心的内容之一,正是信息的采集、加工和共享,实现了交通管理从简单静态管理到智能动态管理的转变,满足了人们对实时、动态及历史交通信息的需求．正是基于对信息在智能交通系统中重要性的认识,本文从研究智能交通系统信息特征的角度出发,总结分析了ITS信息的一些主要特征,并根据这些特征,提出了一些亟待解决的信息组织和处理问题．     

数据融合技术在智能交通系统中的应用

为了更加准确地监测动态变化的交通信息,通过分析城市道路交通流量变化的特点,提出一种基于数据融合的监测方法。根据数据属性的特点,将数据构造为多个相关的时间序列,在此基础上进行数据融合,以最终的结果对交通信号灯进行实时控制,保证道路通畅。仿真实验结果证明,该方法具有较高的判断准确率和良好的识别性能。     

基于视频检测的高清摄像机在智能交通监控系统中的应用

在目前应用的交通监控系统中,广泛采用地感线圈方式进行车辆检测,针对其存在成本高、维护不方便等缺点,设计并实现了一种基于视频检测高清摄像机的交通监控系统,重点阐述了系统设计方案、硬件设计、软件设计、实现方法和实验结果。     

分布式计算在智能交通系统中的应用

针对分布式计算,人们研制出了多种处理机制并在实践中加以运用,其中包括简单纯粹的数据共享到复杂的多层次服务支持系统。本文对各种分布式计算的方法做一个简要介绍,其中包含了其核心原理以及在ITS(智能交通系统)中的应用。     

基于视听信息融合的智能监控系统

传统的监控系统往往基于分离的视觉和听觉信息,没有充分利用场景中视听媒体间存在的天然时空相关性。文章在对传统监控系统进行实际研究的基础上,提出了视听信息融合的智能化监控系统。利用运动对象检测与跟踪技术提取视觉特征,通过音频内容分析抽取音频场景特征,并结合视听信息融合技术进行联合场景事件判断、决策和产生警报信息,实现多种媒体信息结合的监控与报警。实验结果证明这种方法可有效提高监控系统对事件和警报的处理效率与整体的自动化水平,具有实用价值,最后给出了原型设计方案。     

一种摄像机复合标定方法及其在汽车碰撞实验中的应用

提出了一种摄像机的复合标定方法:基于共面点分步标定摄像机的初始内外参数;基于最小二乘法求解径向畸变参数,进而迭代优化。标定点的识别中,中心点的识别采用了Hough直线检测及直线求交法,避免通常的Hough椭圆检测法带来的测量误差。应用于汽车碰撞过程的定性和定量分析,结果表明了其有效性与稳定性。     

基于MATLAB的AVI视频影像分解与压缩

为了实现对AVI(Audio Video Interleaved)文件中视频影像的分析和处理,提出了一种根据AVI文件的存储结构、利用Matlab中的音视频处理函数aviread等编程的方法,将AVI文件中的视频数据流读出并存储为一系列BMP文件,再进行小波变换压缩后写入AVI文件.利用该方法,实现了AVI视频影像的分解、合成及压缩,编程简单、数据处理可靠、程序运行高效.     

基于相机标定的弯道位置信息构建

弯道是道路交通场景下的重要组成部分之一,在通过视觉信息对道路信息重建的过程中,监控相机构建的传统世界坐标系在弯道场景下难以表示真实的道路空间信息以及车辆位置信息.为了解决此问题,本文提出了基于道路线形的里程坐标系概念.里程坐标系水平方向代表沿道路断面方向的距离信息,垂直方向代表沿道路线形方向的里程信息.对于里程坐标系的...     

高速摄像与视频检测技术在智能交通领域的应用与分析

当前交通急需要智能化管理,因此提出一种智能高速摄像与视频检测技术,它结合工业计算机的控制系统,解决高速公路上车辆按速度分类管理的难题.并介绍该系统软硬件模块,最后对高速摄像与视频触发原理作了详细的说明.实践证明,这种技术应用于高速公路智能交通领域取得了良好的实际效果.     

基于云计算的智能交通系统研究

智能交通系统在我国的发展处于起步阶段,还面临诸多问题,如海量数据不能有效整合、偏远地区设备落后等。云计算技术将为智能交通系统带来新的发展空间,两者的结合是未来的发展趋势。通过研究云计算技术在智能交通系统中的应用,提出了基于云计算技术的智能交通系统平台(智能交通云),解决了交通信息共享、设备落后等问题。     

智能视频分析技术在综合安防系统中的应用

为了满足不断提升的地铁综合安防系统的运营管理要求,结合了某市大型地铁项目,对目前数字视频监控系统中采用的视频分析技术进行了分析,指出了这种技术在当前应用中的不足,提出了改进策略,通过把相关设备深度集成到监控系统中来,使视频分析系统更加智能化的同时提高了监控系统的精确度和整体可控度.详细介绍了智能视频分析系统的设计思想和...     

基于WebRTC的实时视音频通信研究综述

实时网页通信(WebRTC)无需在网页上安装插件或客户端即可实现实时视音频通信,具有跨平台、开发成本低和适用范围广等优点,已被W3C纳为草案,正在带来多媒体通信的一场革命.首先介绍基于WebRTC实时视音频通信的总体架构;接着详细阐述其相关关键技术,包括信令机制、网页应用和浏览器底层WebRTC,后者还包括视、音频编译码模块和传输模块;然后从两用户和多用户的角度对WebRTC实时视音频通信应用的实现细节进行比较;最后讨论值得进一步研究的开放问题.     

可视电话系统中全双工音频的设计与实现

本文对基于Ｈ．３２４的可视电话系统中的音频编解码算法作了简要描述,给出了音频子系统的体系结构,讨论了全双工音频实现中的几个策略。     

多样性音频视频混合信号抗干扰模型仿真

研究音频视频信号抗干扰性能优化,可以提高信号通信的效率.由于需要传输不同音频和视频信号,在混合信号传递中,信号的种类差异较大,不同视频和音频信号在传递过程中涉及多个信道共同工作,不同信号由于差异太大,相互之间存在较强的信号干扰.传统的以太网抗干扰方法对大差异信号间干扰频段通过屏蔽完成,但是,音频、视频信号之间的大差异的特征,使得在抗干扰过程中只能保证一个频率的干扰信号被屏蔽,对混合信号的抗干扰效果不好.提出采用频率分簇防冲突的多样性音频视频混合信号在以太网中的防冲突方法.混合信号中,对以太网工作信号的工作频率进行有效的预测,为以太网中的信号防冲突提供依据.根据以太网中的频率特征,对以太网中的不同工作频率进行分簇处理,保证各自频率工作在自己的簇中进行分频抗干扰,实现抗干扰优化运算.实验结果表明,利用改进方法进行以太网中多样性音频视频混合信号的防冲突运算,可以降低以太网中信号冲突的概率,抗干扰效果较好.     

基于头戴式双目相机的智能变电站巡检巡视系统设计

可穿戴式计算机技术属于用户的个人空间技术,是一类可穿戴的个人移动计算系统,在电网现场巡检巡视工作中的科学的应用可穿戴计算机系统,能够有效的高作业效率。本文针对智能变电站巡检巡视作业环境的特点和需求,设计出了一套基于头戴式双目相机技术的智能变电站巡检巡视系统,提出了一种抽象概要地图构建方法,实现了基于环境概要地图的智能变电站巡检巡视作业人员的全局定位和稳定的前后台通信并对系统的有效性和可靠性进行了验证