降黏剂对塔河稠油油水界面性质和乳状液稳定性的影响

选用两种不同种类的降黏剂-水溶性降黏剂和油溶性降黏剂,分别测定其与塔河稠油采出液的油水界面张力、界面剪切黏度、油水乳状液的稳定性以及降黏效果。研究发现,水溶性降黏剂可以显著降低油水界面张力,油溶性降黏剂则主要影响界面剪切黏度。水溶性降黏剂利于形成油水乳状液,油溶性降黏剂可以提高乳状液的稳定性,并达到较好的降黏效果。此外,将两种降黏剂进行复配,在一定条件下复配体系的降黏效果及乳状液稳定性相对单一体系都显著提高。     

轮古稠油乳化降黏的实验研究

轮古稠油黏度高、流动性差,主要采用掺稀油的方式进行开采,在实际生产中,这种方式逐渐暴露出稀油需求量大、价值被拉低、运输和处理成本偏高等问题。在模拟自喷井举升的条件下,选取合适的水基降黏剂对轮古稠油乳化降黏进行了实验研究。实验结果表明:水基降黏剂将黏度31 600mPa·s的掺稀稠油转变成黏度不超过400mPa·s的稠油拟乳状液,降黏率达到98.7%,降黏后的稠油拟乳状液具有良好的动态稳定性,易于脱水。     

稠油乳化降黏剂增油效果及其作用机理#br# — — —以渤海稠油油藏储层和流体条件为例

为进一步探究稠油乳化降黏剂的降黏增油机理, 针对渤海油藏地质特征和流体性质, 在完成降黏剂 筛选及相关性能评价后, 以黏度和采收率为评价指标, 开展了稠油乳化剂降黏增油效果及其影响因素实验研究。结 果表明, 3种降黏剂通过与原油作用形成水包油乳状液, 进而降低原油黏度, 其中降黏剂2乳化降黏效果最好。随乳 状液中水含量减小, 油水乳状液乳化类型逐渐从水包油型( O /W) 转变为油包水型( W/ O) , 油水乳化液黏度增加, 最 终超过原油黏度。随稠油油藏储层非均质性即窜流程度增加, 降黏剂增油效果变好。随原油黏度增大, 降黏剂增油 效果变差, 在使用类似降黏剂前可对储层原油进行降黏预处理, 从而增大原油采收率增幅。     

稠油乳化降黏剂增油效果及其作用机理——以渤海稠油油藏储层和流体条件为例

为进一步探究稠油乳化降黏剂的降黏增油机理,针对渤海油藏地质特征和流体性质,在完成降黏剂筛选及相关性能评价后,以黏度和采收率为评价指标,开展了稠油乳化剂降黏增油效果及其影响因素实验研究。结果表明,3种降黏剂通过与原油作用形成水包油乳状液,进而降低原油黏度,其中降黏剂2乳化降黏效果最好。随乳状液中水含量减小,油水乳状液乳化类型逐渐从水包油型(O/W)转变为油包水型(W/O),油水乳化液黏度增加,最终超过原油黏度。随稠油油藏储层非均质性即窜流程度增加,降黏剂增油效果变好。随原油黏度增大,降黏剂增油效果变差,在使用类似降黏剂前可对储层原油进行降黏预处理,从而增大原油采收率增幅。     

稠油油藏降黏剂注入过程乳化机理可视化实验研究

针对稠油降黏剂的乳化机理,进行可视化实验研究。利用微观孔隙级热采可视化物理模拟装置,借助图像采集系统,观察稠油在降黏剂体系注入过程中就地乳化而生成乳状液滴的过程。降黏剂与稠油界面之间的张力及降黏剂经高温降解的降黏率可作为热采用降黏剂的筛选指标。在低界面张力及驱替流体的扰动作用下,附着的剩余油与玻璃微珠表面间的润湿角逐渐变小直至剥离,同时剩余油被包裹成O/W型乳状液滴在多孔介质中运移,提高了稠油的流动能力。乳状液滴在多孔介质中的运移机理可归纳为表面吸附机理、单个乳状液滴卡堵喉道机理和多个乳状液滴叠合缩径机理。     

利用搅拌测黏法研究CO_2溶解对稠油黏度的影响

CO_2在原油中的溶解度能够显著改变原油的流变性质,从而使其在驱油、降黏输送等领域具有广泛应用前景。基于搅拌测黏原理设计了一套带压溶气原油搅拌测黏装置并制定了相应的搅拌测黏方法,从而可在模拟管输条件下对溶CO_2稠油体系的黏度进行测量。在此基础上,探讨了溶CO_2压力、剪切率以及温度对CO_2-稠油混合体系黏度的影响。通过研究发现,CO_2-稠油混合体系的黏度随着压力的上升呈指数方式降低,只需2 MPa的溶气压力就可使稠油体系的黏度大幅降低。同时,随着溶解CO_2压力的增加,CO_2-稠油混合体系的剪切稀释性增强。此外,在同样的溶解压力时,CO_2的降黏幅度随着温度的降低而增大。该研究结果为CO_2降黏输送稠油的可行性提供了技术支撑。     

草桥稠油热-氧化降黏规律

为实现稠油永久性降黏,对草桥稠油氧化剂辅助下热降黏行为进行了研究。用GSHA型高压反应釜模拟热采时的井下条件,从降黏率、裂解气组成和元素组成的角度分别考察了温度、氧化剂浓度对草桥稠油热降黏效果的影响。实验结果表明,加入2%H2O2时,草桥稠油的热降黏效果最好。加入适量的H2O2,反应温度越高,降黏效果越好。CO、CO2、H2S和轻质烃的生成,表明稠油中部分组分发生热裂解和氧化还原反应,稠油中轻质组分增加,实现了稠油的永久性降黏。由于高锰酸钾的强氧化性,使得草桥稠油黏度不降反增。在低温下适度的氧化作用有利于稠油降黏,但深度氧化会使稠油黏度升高。     

IAEC⁃1306H复配体系对稠油黏度的影响

研究了IAEC?1306H（异构十三醇聚氧乙烯醚羧酸）与醇溶液和碱剂的复配体系对稠油黏度的影响。结果表明,在质量分数相同的条件下,麦芽糖醇对稠油的降黏效果优于山梨糖醇,NH₃·H₂O对稠油的降黏效果优于IAEC?1306H和醇溶液;NH₃·H₂O和IAEC?1306H对稠油的降黏效果相似,随着NH₃·H₂O体积分数和IAEC?1306H质量分数的增加,稠油黏度逐渐趋于平稳;山梨糖醇、麦芽糖醇分别与IAEC?1306H复配形成的二元体系,对稠油的降黏效果基本一致,并且由于碱剂自身的性质,碱剂与IAEC?1306H复配更有利于稠油的降黏;NH₃·H₂O、麦芽糖醇与IAEC?1306H复配形成的三元体系,对稠油的降黏效果较好,降黏率达到96%以上,而且NH₃·H₂O、IAEC?1306H、麦芽糖醇用量较少。     

催化磺化法降低高黏度稠油黏度

对胜利油田的高黏度稠油用硫酸进行磺化,在磺化过程中加入了催化剂,制成了磺化稠油。实验得到磺化稠油的最优配制条件:煤油与稠油质量比为4∶5,硫酸质量分数55%,加入量为稠油质量的4%,催化剂的加入量为稠油的5%,磺化温度小于20℃,反应时间2 h。再将磺化稠油与表面活性剂进行复配,研制出磺化稠油降黏剂。将少量所制备的磺化稠油降黏剂在50℃下加入到胜利油田所提供的黏度为45 000 mPa.s的高黏度稠油中,其黏度降至850 mPa.s,降黏率为98.1%。     

基于解烃菌的稠油降黏方法研究

传统稠油降黏技术存在影响油品质量、工作量大、成本过高等缺陷,因此研究了一种基于解烃菌的稠油降黏新方法。在实验室培养、筛选出一株解烃菌,测定该菌的最佳生长条件,研究其稠油降黏、清蜡、降解胶质性能。结果表明,该菌种对稠油的降黏率为22.49%～32.93%,稠油析蜡点由44.4 ℃降低到39.5 ℃;蜡质量分数由13.00%下降到3.80%,胶质质量分数由16.45%下降到13.75%;加入菌株后,稠油的清蜡率为70.08%,稠油析蜡点的降幅为4.9 ℃。由此可以看出,该菌株对稠油有显著的降黏、清蜡效果。     

降凝剂改善含蜡原油低温流动性的研究

通过测定降凝剂处理前后原油的凝点和表观粘度 ,研究了降凝剂降凝效果的影响因素。实验考察了两种不同性质的原油———辽河油和一种混合油对几种降凝剂的感受性 ,选择出合适的降凝剂。对于一定的原油 ,当降凝剂选定后 ,降凝效果主要取决于处理条件。通过降凝剂不同加入温度、降凝剂不同注入量对原油低温流动性的影响 ,得到降凝剂最佳处理条件。结果表明 ,在现有的几种降凝剂中 ,丙烯酸C18醇酯 -马来酸酐共聚物对辽河油降凝效果最为显著 ,苯乙烯 -马来酸C2 2 -2 4 混醇酯共聚物对混合油降凝效果最为显著 ;现有降凝剂合理复配对原油降凝效果会有显著改善 ;降凝剂加入温度有一个最佳值 ;当降凝剂加入量达到一定值后 ,原油流变参数的变化将非常平缓并逐渐趋近于一个极限     

高凝点原油降凝剂的研制与复配

在甲苯溶剂中引发聚合,由物质的量比6：1：2的丙烯酸十八酯、马来酸酐、苯乙烯合成降凝剂A,由物质的量比为6：1：2的丙烯酸十八酰胺、马来酸酐、苯乙烯合成降凝剂B。在甲苯溶剂中,120℃条件下用十八胺和十八醇分别对降凝剂A,B进行醇解和胺解合成降凝剂C和D,以大庆原油为样本考察了A,B,C,D的降凝和降粘效果。在大庆原油中加入质量分数0．5％的降凝剂进行测试,结果表明降凝剂C,D在降凝和降粘上都优于降凝剂A,B。复配性降凝剂C＋D在降凝和降粘效果上高于降凝剂C,D。降凝剂C＋D的复配质量比为3：1时,可使大庆原油凝点降低15℃,粘度降低58．38％。     

Evaluation of graphite depressants in a poly-metallic sulfide flotation circuit

Synthetic dyes are commonly used for graphite depression in poly-metallic flotation circuits; however,these dyes can be very expensive. The aim of this study is to evaluate performance of certain low-cost alternative depressants for a complex lead-zinc(Pb-Zn) ore rich in graphite(Gr-C) on a conventional mini pilot-scale flotation circuit. The reagents used were commercial and industrial grade starch; agro-based waste-sugarcane bagasse and charred(burnt) bagasse powder. The primary evaluation criteria were quality(grades) of lead and zinc concentrates, their recoveries(%), and graphite rejection(%) in the tails.Benchmark tests using nigrosine as graphite depressant showed 94.3% rejection of Gr-C. The results with commercial starch were found as effective with 93.8% graphite rejection. Furthermore, bagasse powder showed potential in improving product quality(36.4% and 65.6% Pb grade and recovery) with an intermediate effectiveness in graphite rejection(85.6%). The order of effectiveness in Gr-C rejection follows nigrosine % commercial starch bagasse industrial starch charred bagasse. In addition, the effect these depressants on silver(byproduct) grade and recovery was also investigated.     

基于水基系统的地区健康评价——以富锦市为例

水基系统作为一个系统,在研究地区健康状态时更具全面性、科学性和系统性。为研究富锦市的地区健康状况,构建基于水基系统的富锦市健康评价指标体系,采用Topsis模型从稳定态、和谐度、演进率3方面分析了富锦市水基系统在2005～2009年的健康状态。综合评价结果表明,富锦市水基系统处于较健康状态,主要原因是富锦市水量相对较少,从而导致稳定态较低。     

渣油型船用燃料油降黏剂的合成工艺及降黏效果的研究

以马来酸酐（M）、苯乙烯（S）与自制的丙烯酸十八醇醚酯单体（A）共聚合成了三元共聚物（MSA）型油溶性降黏剂,考察了降黏剂对 RMG380船舶燃料油的降黏效果。实验结果表明,MSA的最佳合成条件为：丙烯酸十八醇醚酯、苯乙烯、马来酸酐物质的量比为5∶1∶3,反应温度为90℃,引发剂过氧化苯甲酰（BPO）的质量分数为0.6%,反应时间为6 h。在降黏剂质量浓度为300 mg/L、剪切速率为2000 r/min时,RMG船舶燃料油的降黏率达到66.11%以上,满足了 ISO8217—2005标准中 RMG380船舶燃料油的黏度要求,降黏剂对不同的船舶燃料油均具有较好的降黏效果,但随着时间的增加降黏效果逐渐减弱。     

Depressing effect of phenoxyl acetic acids on flotation of minerals containing Ca^2＋/Mg^2＋ gangues

Phenoxyl acetic acids were applied to determine their depressing effect on minerals containing Ca2 /Mg2 gangues. Calcite, mixture of calcite and fluorite, and nickel ore were used in the flotation. And the depression mechanism was studied by the determination of contact angle, zeta potential, adsorptive capacity of collector, and IR analysis as well. It is found that 0.1 mmol/L of phenoxyl acetic acid derived from pyrogallol or gallic acid exhibits strong depressing ability on calcite in almost zero yields at pH value of 9.8, and calcite can be depressed in the flotation of calcite/fluorite mixture for approximate 87% yield of fluorite. The flotation result of practical nickel ore containing serpentine indicates that these two depressants may also show better depression performance to serpentine than traditional depressants such as sodium fluosilicate and carboxylmethyl cellulose. Analysis for the depression mechanism reveals that there exists strong chemical interaction between the depressants and minerals.     

Effectiveness of sodium silicate as gangue depressants in iron ore slimes flotation

The recovery of iron from the screw classifier overflow slimes by direct flotation was studied.The relative effectiveness of sodium silicates with different silica-to-soda mole ratios as depressants for silica and silicate bearing minerals was investigated.Silica-to-soda mole ratio and silicate dosage were found to have significant effect on the separation efficiency.The results show that an increase of Fe content in the concentrate is observed with concomitant reduction in SiO2 and Al2O3 levels when a particular type of sodium silicate at a proper dosage is used.The concentrate of 58.89wt％ Fe,4.68wt％ SiO2,and 5.28wt％ Al2O3 with the weight recovery of 38.74％ and the metal recovery of 41.13％ can be obtained from the iron ore slimes with 54.44wt％ Fe,6.72wt％ SiO2,and 6.80wt％ Al2O3,when Na2SiO3 with a silica-to-soda mole ratio of 2.19 is used as a depressant at a feed rate of 0.2 kg/t.     

云南会泽高镁中低品位胶磷矿单一反浮选

为了降低云南会泽高镁中低品位磷矿的氧化镁的含量,提高五氧化二磷的品位,采用全硫酸一粗一扫的单一反浮选工艺对云南会泽高镁中低品位磷矿进行了试验.在原矿五氧化二磷的品位为23.71％,最佳磨矿细度为-0.074 mm 88.2％的条件下,以硫酸作为pH调整剂和抑制剂（不需要添加磷酸等其他的抑制剂）,以改性的棉籽油脂肪酸皂为捕收剂,进行浮选试验.结果表明：在粗选硫酸用量为10 kg/t,扫选硫酸用量为6 kg/t,捕收剂TSM-2用量分段加药,第一段粗选添加1.2 kg/t,第二段为0.3 kg/t时,获得精矿五氧化二磷品位为30.09％,回收率达到86.53％,氧化锰由原矿的4.55％降至精矿的0.78％,脱镁率为88.13％的较好指标.为云南会泽磷矿的利用开辟了新途径.     

铅锌硫化矿浮选废水回用的新方法

为实现使用氰化物的铅锌矿浮选废水的回用,试验了一种利用金属沉淀剂去除铅锌矿浮选废水中重金属离子的新方法.试验表明,利用该方法可以从浮选废水中去除对浮选有害的重金属离子,释放出自由氰,从而达到提高浮选选择性、节省氰化物用量的目的.     

冷轧铝水基乳化液润滑研究现状及发展

概述了水基乳化液发展的背景及冷轧铝水基乳化液润滑的特点。对国内外冷轧润滑的研究进行了阐述,如轧辊及冷轧铝板的表面粗糙度、水基乳化液粘度、轧制速度、浓度等因素对冷轧铝表面质量的影响。提出了冷轧铝水基润滑的缺点和有待深入研究的内容,如水对铝板表面的腐蚀机理、水基乳化液润滑模型的建立、金属塑性变形对润滑膜形成的影响等都是非常复杂的问题,还需要进一步的研究。