关于水利工程风速统计方法的讨论和建议

由于风和波浪在与建筑物正向夹角45°范围内变化时,其作用效应变化不大,现行《海堤工程设计规范》中规定的用8个方位角统计风速的方法,使各方位角的均值偏小,导致设计风速偏小,以此设计的工程安全度严重不足.建议在未能提供可靠的、新的统计分析成果前,为安全起见,工程设计宜仍采用不分方向、全方位统计风速的分析成果.此外,《海堤工程设计规范》推荐用极Ⅰ型频率分布曲线统计风速,不能对工程设计关注的髙风速段进行调整和保证关注段的理论频率曲线与经验频率点最大限度地吻合,亦无法考虑系列的代表性,故不宜用于工程设计.因强风和波浪与暴雨是成因类似的随机变量,建议规范中的频率曲线统一采用皮尔逊Ⅲ型曲线.     

皮尔逊Ⅲ型曲线在风速频率计算中的应用

１引言广东省面临南海，全省大陆海岸线长３３６８ｋｍ，是我国沿海受台风侵扰最频繁的地区。海堤建设任重道远。波浪在海堤上的爬高是决定海堤设计高程的三大要素之一，其计算公式都与风速相关。为使海堤设计高程的选定，能较大程度地符合实际，须研究选用与海堤设计标准...     

海堤设计中的风速计算问题

波浪在堤坡上的爬高对海堤建设的影响，远大于设计潮位，波浪在堤坡上的爬高主要决定于风带。设计年最潮位最大风速与设计潮采用同频是比较切合实际的。     

上海、浙江、福建三省市海堤现状调查

根据调研成果对上海、浙江和福建三省市的海堤情况进行介绍,主要包含:海堤的建设经验、损毁情况、主要破坏特点、建设标准以及目前设计的主要依据;风速计算方法;沿海潮位和台风暴潮特点;波浪计算方法;堤顶高程确定;生物消浪措施;海堤主要结构和断面形式;海堤地基情况、堤基处理方式及计算方法;堤身填筑材料、施工方法及安全控制措施等。总结了三省市海堤建设中遇到的问题,并对《海堤工程设计规范》编制提出建议。     

海堤防御标准商榷

针对广东省海堤堤高设计中存在选用设计风速偏低、波浪爬高计算偏低等存在问题,相应提出了堤高设计标准的建议,根据湛江市的实测资料,介绍了风速、有效吹程、风浪爬高,堤顶超高及暴潮水位选定等水文水利计算方法及成果,并按建议的海堤设计标准进行了经济分析。     

海堤外护坡的型式选择与结构设计

海堤外护坡(临海侧)设计是海堤工程设计的重点和难点。通过实例,对不同海况下波浪要素确定的影响因素和方法,海堤外护坡的结构组成及型式选择、结构设计和构造中需考虑的主要问题进行了阐述。     

海堤设计中的若干问题探讨

结合新颁布的海堤设计规范和工程实例,对海堤工程设计中海堤的界定、海堤防潮（洪）标准、设计波浪要素计算、复式斜坡堤波浪爬高计算及按控制越浪量确定堤顶高程等几个问题进行了探讨,提出海堤应以波高来界定、修建消浪平台的最佳位置为静水位附近、最佳宽度为入射波长的1/4及海堤设计应该直接以控制越浪量确定堤顶高程。     

吹填海砂修筑海堤的设计探讨

该文阐述了在广东省阳东县台平三丫联围一期工程设计中,考虑到土料运距较远而海砂可以就近抽取的实际情况,通过参照高速公路吹填砂路基的设计和施工技术,采用了直接吹填海砂修筑海堤的方案。该文描述了海堤典型设计断面形式、海堤滑动和渗透稳定的计算复核方法以及设计的施工方法,为土源缺乏或土料运距较远地区的海堤工程设计提供了参考。     

吹填海砂修筑海堤的设计探讨

该文阐述了在广东省阳东县台平三丫联围一期工程设计中，考虑到土料运距较远而海砂可以就近抽取的实际情况，通过参照高速公路吹填砂路基的设计和施工技术，采用了直接吹填海砂修筑海堤的方案。该文描述了海堤典型设计断面形式、海堤滑动和渗透稳定的计算复核方法、以及设计的施工方法，为土源缺乏或土料运距较远地区的海堤工程设计提供了参考。     

浅论海塘加固工程设计中的若干问题

从设计角度出发,结合新近颁布实施的《海堤工程设计规范》（SL435—2008）,论述了海塘加固工程设计过程中需重视的相关问题,为海塘加固工程的实施做好技术支撑。